Effects on increased noise influenced residents on the urban areas as well as the rural areas because of rapidly increasing traffic volume and newly-constructed road. The object of this study is to better establish environmental policy for the year 2000s through analyzing current environment administration system in the field of noise and vibration. Noise and vibration administration system in Korea is composed of various standards in areas of noise environment, traffic noise regulation, living noise regulation, factory noise and vibration regulation, and aircraft noise regulation. Furthermore, there exists environment noise and vibration monitoring networking system. This study is to improve noise and vibration administration system through analyzing present condition and problems. This study suggests improved noise and vibration administration system by achieving four steps ; 1) goal establishment in noise and vibration administration system; 2) development of reduction mitigation method; 3) estimation of reduction mitigation method; 4) establishment of enforcement method. Proposed "Noise and Vibration Policy Committee" should be established to harmonize noise and vibration policy on scientific basis for the $21^{st}$ century.
Background and objective: Due to the recent crisis of extinction in local areas, the mountain village promotion policy is recognized as an important task. This study examined the priorities of major policy projects in the forest sector that affect mountain village promotion. Methods: For research methods, literature search, expert advisory meetings, and a survey were conducted. The survey was conducted on 42 policy stakeholders from June 1 to August 13, 2021. The literature search was based on policy projects in the forest sector by 8 upper-level local governments including mountain villages. For questionnaire items, 173 forest policy projects were classified into 27 types through expert review, and the importance and performance of each type were rated on a 5-point Likert scale. Paired t-test, IPA, Locus for Focus model, and Borich needs assessment were used as the analysis methods, and the statistical program SPSS 21.0 was used as the analytical tool. Results: The results showed that 'creating forest-related jobs' and 'supporting cultivation of professional forestry workers' both showed high importance and performance, implying that they would show an effect in mountain village promotion. 'Creating forests for environmental improvement', 'discovering forest cultural assets' 'establishing and boosting forest tourism', 'providing forest therapy services', 'creating forest-related jobs', 'supporting community revitalization', and 'urban-rural exchanges' were found to be the types that needed improvement and concentration for mountain village promotion. In particular, 'creating forests for environmental improvement' and 'discovering forest cultural assets' were derived as priority considerations for mountain village promotion policies. Conclusion: In summary, it was found that in order to promote mountain villages, various content projects must be improved and carried out to enhance the physical environment and revitalize mountain villages.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.11
no.2
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pp.38-50
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2012
The purpose of this study was to Improvement proposal on Item and Detailed Method for Education Environment Evaluation, Focused on School Location. This Study are as follows. 1. Research on Location Theory and relation Law 2. Improving research by School Experts(Health&construction& administration) 3. Present a Detailed quantitative assessment criteria 4. Pilot Survey on Education Environment Evaluation So, this result will be used in decision-making-process of land use planning, public land development construction, urban design and city policy.
This study proposes an analysis methodology for air quality improvement effect of transport and environment policy that are used for mobile pollution sources. The methodology considers the changes of traffic of road transport sources and air pollutant emission, the changes of atmospheric dispersion of air pollutants and the effects on the health of local residents in response to policy implementation. Especially, the changes to traffic flow must be considered in evaluating the effects on atmospheric environment as it has a direct connection to the effects of the policy in this study. We used bottom-up approach (BUA) based on the travel demand model to reflect the changes of travel behavior in detail in response to the policy implementation compared to the top-down approach (TDA) when calculating the changes of emission level of road transport. We showed the applicability of the proposed analysis methodology through a policy scenario analysis, and the analysis method can be effectively applied to the cases in which travelers' behavior changes are expected.
The Primary Purpose of this study is to evaluate transportation conditions (including parking space shortage problem) of the old single house district and to derive some policy implications for living environment improvement policy. For these purposes, data were collected from field survey and questionaire survey. The main findings are follows. Residents are discontent about building structure, old house, high risk of traffic accident in the housing district and parking space shortage. The living environment of the old single house district is further degraded by mix of commercial and business functions in the residential area. Based on these findings, we suggest that the introduction of resident-first parking zones, restriction of use of facilities with more detail division of use than current zoning system for improvement of living environment.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2004.11a
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pp.405-411
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2004
This paper digests the residential environment of row-income households in South-East Asia, and governmental endeavor to the squalid dwellings from the perspective of residence welfare. Two projects related to residential environment improvement, UCDO in Thailand and KIP in Philippines, are chosen for deeper study. Some findings in South-East countries' experiences are expected to instructive clues for Korea situation.
The purpose of this study was to analyze the motives of residential mobility and variables which effect it through surveying questionaires of 240 housewives who lived in a tenement house. The analytical methods adopted in this study were factor analysis, one-way ANOVA, Duncan's multiple range test, multiple regression analysis. The SPSS+ program was used in analysis. The major findings were as follows: First, the motives were composed of 6 factors ; housing improvement, housing policy, accumulation of property, comfortable residential environment, educational environment, traffic convenience. Second, there were a significant differences in residential mobility according to socio-demographic and housing variables. Third, in analysis of variables which effect residential mobility, a housing improvement influenced by socio-demographic variables, an comfortable residential environment influenced by housing variables and also family life cycle was a variable that effect factors such as housing policy, accumulation of property, educational environment and traffic convenience.
Objectives This study presents a methodology that enables a quantitative assessment of green chemistry technologies. Methods The study carries out a quantitative evaluation of a particular case of material reutilization by calculating the level of "greenness" i.e., the level of compliance with the principles of green chemistry that was achieved by implementing a green chemistry technology. Results The results indicate that the greenness level was enhanced by 42% compared to the pre-improvement level, thus demonstrating the economic feasibility of green chemistry. Conclusions The assessment technique established in this study will serve as a useful reference for setting the direction of industry-level and government-level technological R&D and for evaluating newly developed technologies, which can greatly contribute toward gaining a competitive advantage in the global market.
Kim, Dae-Sik;Kwon, Yong-Dae;Bae, Seung-Jong;Kim, Soo-Jin;Kim, Seong-Pil
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.60
no.2
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pp.111-119
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2018
The purpose of this study is to analyze the changes of rural development policies in the last 20 years by analyzing the budget distribution by policy objectives and support factors. 1997, 2000, 2005, 2010 and 2015 Guidelines of Agricultural, Food and Rural Development Project were analyzed to identify the budget distribution. The objectives of rural development policy were classified into 5 fields and 27 detailed factors such as production environment, distribution environment, technology and human resources, living environment, income support. The support factors of rural development policy were classified into 3 fields and 17 detailed factors. The budget of rural development policy has greatly increased from 952,297 million won in 1997 to 4,869,174 million won in 2010 and 3,905,340 million won in 2015. In budget distribution by policy objectives, the policy was mainly focused on management funding in 1997, 2000 and in the 2000s, it was confirmed that investment in the improvement of the living environment was rapidly taking place. In budget distribution by policy support factors, it was found that living environment and welfare environment support factor in rural area occupied the largest portion and welfare, tourism, and living environment has been rapidly increasing since 2005.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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