In this paper, we propose an algorithm for generating lightning paths, which are more realistic than those of random tree based algorithm and faster than a physically based simulation algorithm. Our approach utilizes physically based Dielectric Breakdown Method (DBM) and approximates the electric potential field dramatically to generate the lightning path. We also show a guide path method for the lightning to avoid obstacles in a complex scene. Finally, our method renders fast and realistic lightning by considering physical characteristics for the thickness and brightness of the lightning stream. Our result of the lightning path shares similarity to natural phenomenon by having about 1.56 fractal dimensions, and we can generate the lightning path faster than a previous physically based algorithm. On the other hand, our method is difficult to apply on the real-time games yet, but our approach can be improved by performing the path generation algorithm with GPU in future.
In this paper, the electric potential of electrode surface is investigated by assuming them as two dimensional sets of point current sources. And, the simulated water tank is manufactured as a reduced scale of the earth. Henceforth, the adequate model electrode for test is decided to decrease experimental errors relevant to the limitation of the size of the water tank. The one of important things of this work, the deduction method of the potential interference factor is proposed, which used as the criterion of the potential interference according to the shape of conductors and the laying conditions, when multiple grounding conductors are situated at the same resistance grounding area. Also, the validity of this theory is verified from a numerical simulation of the grounding electrode to be used in experiments, and this study is realized by the verified theory and the simulated experiments.
Amini, Ali;Baslamisli, S. Caglar;Ince, Bayramcan;Koprubasi, Kerem;Solmaz, Selim
Advances in Automotive Engineering
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v.1
no.1
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pp.105-121
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2018
The hybrid electric powertrain is a robust solution that allows for major improvements in both fuel economy and emission reduction. In the present study, a through-the-road hybrid vehicle model with an electric motor driving the rear axle and an Internal Combustion Engine (ICE) driving the front axle has been constructed. We then present a systematic method for the determination of a real time applicable optimal Energy Management Strategy (EMS) for a hybrid road vehicle. More precisely, we compare the performance of rule-based EMS strategies to an optimization-based strategy, namely ECMS (Equivalent Consumption Minimization Strategy). The comparison is conducted in parallel with a parameterization of the size of the internal combustion engine and the implementation of a Continuously Variable Transmission (CVT) that allows following the line of best fuel economy. For the FTP-75 driving cycle, the constrained engine On-off control algorithm is shown to offer a 28% improvement potential of fuel consumption compared to the conventional internal combustion engine while the ECMS strategy achieves an improved potential of nearly 33%.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.12
no.4
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pp.25-31
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2016
In this research, to analyze the concentration of heavy metal ions in water, we tried to find the measuring time at which the faradaic electric currents flowing by the pure oxidation-reduction reaction from the pushing up mercury electrode of the stripping scan square wave voltammetry(SV+SWV) methods system becomes larger than the capacitance electric current. In order to do this, a method for analyzing signals using FPGA has been designed and we conducted 120 experiments using it. As a result, when the frequency of the square wave is 40Hz, The valid potential-current signal was measured from 96.6667% to 96.7155% of the end of the pulse of the forward and reverse, and the optimal signal was measured at 96.6667%. In addition, the experiment was carried out 40 times by changing the pulse height of the square wave from 10Mv to 40Mv. As a result, at a size smaller than 40Mv, there is little change in the magnitude of the potential-current, and an invalid signal was generated when it is out of this size.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.20
no.1
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pp.49-57
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2022
Fertilizers have long been used to increase crop yields; however, farmers are still having difficulties in managing fertilizers for growing crops as well as economic problems. The conventional method of soil sampling and laboratory analysis to determine soil pH is time consuming and costly; therefore, a portable pH sensor is developed to characterize spatial or temporal variability within fields via rapid and dense data acquisition. The portable pH sensor comprises an electrode unit, a portable console, and a USB connector. The soil water content (SWC) and electrical conductivity (EC) affect the electrical resistance of soil. An artificial test soil is performed to evaluate the effect of SWC and EC on soil pH. The test results show that stable pH measurements are achieved at SWCs greater than 20 mL (16.3%). Regardless of the SWC, the electric potential difference (EPD) remains at 2.5 g of NaCl. As the EC increases in the soil samples, the EPD increases.
Presently the Korean grounding system uses TN system, multi-grounding method with IT independent grounding method. Nevertheless TN system can't exist with TT system in the technological terms. If they coexist, it causes ground-fault circuit not to operate, and brings about different electrical potential rise by customer system. It brings about serious problems for safety. This paper aims for improving method of grounding system based on the technical analysis on instances in foreign countries and Korea. Almost standards and construction manner were apt to be internationalized after WTO/TBT agreement was concluded. The internal grounding systems should meet the international criteria and reliability for safety, and be provided with technologically impeccable standards.
Related researches are progressing that method of non-contact method using the electromagnetic field on the human body by detecting the motion recognition signal is the limitations of time and space, so less than the existing systems. In this paper, we designed the circuit system that can implement the hardware that can detect the electric field signal of the human body non-contact method to increase the recognition rate to screen this digital waveform. The PCB design Used to automatically increase of composition of the circuit and the linkage of the comparator digital waveform with circuit simulation of the system. At same time for evaluate the characteristics of the whole circuit system.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.20
no.5
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pp.410-415
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2009
A hydrogen cooling method is used in a power generator for removing the unnecessary heat due to the windage loss of a rotor and the joule heat of a stator. A MEA (Membrane Electrolyte Assembly) hydrogen generator has been developed and applied as a hydrogen supplying system for the cooling of a 350MW power generator. As a field application result, the average potential of eleven cells and the voltage efficiency were measured 2.26V/cell and 65.4% (Higher Heating Value) respectively at the hydrogen pressure of 6 Bar, the hydrogen flow rate of 9.1L/min, and the current of 150A.
A laboratory-scale electrodewatering system for enhancing conventional filter pressure dewatering by an electric field has been developed to decrease the water content of sludge generated in the wastewater treatment. It consists of a piston-typed filter press, a power supply and data acquisition system. The offset of electrodewatering is investigated as a function of applied pressure, applied voltage, sludge type and filtration time. Also the optimal conditions for maximizing the dewatering efficiency in the eletrodewatering system are investigated. Electric field strength and mechanical pressure are in the range of from 0 to 120 V/cm and from 98.1 to 392.4 kPa. The dewatering rates increased with increasing electric strength. These experiments produced a final sludge cake with water content of 60 wt% using electrodewatering technology, compared with a 80 wt% using pressure filtration alone. The conventional filtration system using the electrodewatering shows the potential to be effective method for improving dewatering Sludge.
This paper presents a theoretic model of a smart structure, a transversely isotropic piezoelectric thick square plate constructed with three laminas, piezoelectric-elastic-piezoelectric layer, by adopting the first order shear deformation plate theory and piezoelectric theory. This model assumes that the transverse displacements through thickness are linear, and the in-plane displacements in the mid-plane of the plate are not taken to be account. By using Fourier's series expansion, an exact Navier typed analytical solution for deflection and electric potential of the simply supported smart plate is obtained. The electric boundary conditions are being grounded along four vertical edges. The external voltage and non-external voltage applied on the surfaces of piezoelectric layers are all considered. The convergence of the present approach is carefully studied. Comparison studies are also made for verifying the accuracy and the applicability of the present method. Then some new results of the electric potentials and displacements are provided. Numerical results show that the electrostatic voltage is approximately linear in the thickness direction, while parabolic in the plate in-plane directions, for both the deflection and the electric voltage. These results are very useful for distributed sensing and finite element verification.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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