The objective is to determine the mechanical properties of the composites formed in two types, theoretically. The first composite includes micro-particles in a matrix while the second involves long, thin fibers. A fictitious, homogeneous, linear-elastic and isotropic single material named as effective material is considered during calculation which is based on the equality of the strain energies of the composite and effective material under the same loading conditions. The procedure is carried out with volume integrals considering a unique strain energy in a body. Particularly, the effective elastic shear modulus has been calculated exactly for small-particle composites by the same procedure in order to determine of bulk modulus thereof. Additionally, the transverse shear modulus of fiber reinforced composites has been obtained through a simple approach leading to the practical equation. The results have been compared not only with the outcomes in the literature obtained by different method but also with those of finite element analysis performed in this study.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.10
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pp.1651-1658
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2008
This study was to decided the proper garment pressure level on the human body parts. Six volunteers (female: 30-40years) put on the same types of bands, a brief, and a non-woven gown. Garment pressure was measured in regular order with the elastic band on the human body parts such as the upper arm, the waist, the thigh, and the calf. At the same time, physiological responses such as the skin blood flow rate on 2 fingers, 7 different skin temperatures, rectal temperature, heat rates, and subjective responses about the pressure sensation, thermal sensation, and humidity sensation were measured and inquired. The results were as follows; 1. The thicker subcutaneous fat thickness, the higher the mean garment pressure on pressurizing the upper arm(p<.001). Also the thicker subcutaneous fat thickness. the thicker the upper arm circumference. 2. Heart rates increased pressured the upper arm and decreased pressured the waist, the thigh, and the calf. The higher the garment pressure, the higher heart rates on all body parts were pressured. Especially lean subjects showed higher physiological load than others. 3. On pressurizing the upper arm, heart rates, rectal temperature, and mean skin temperature were higher than without pressured state and pressured other body parts.4. The proper garment pressure levels were decided 30gf/$cm^2$ for fat people, 20gf/$cm^2$ for others on the upper arms and 24gf/$cm^2$ on the calf.
The goal of this study is to support the children's pants construction methods that secure clothing size and fit appropriateness through proposed improvements of denim pants construction method focusing on 4-year-old boys. Depths interview on the actual condition, measurements and calculations for positions and ease of the clothing points corresponding to the body points actually worn were conducted for 47 denim pants of nine boys. "Characteristics of the areas worn" and "physical characteristics of lower body" were analyzed, and improvements of 4-year-old children's denim pants construction method were proposed. As the results, the different figures in "characteristics of the areas worn" between the existing children's pants construction methods and children's actual wearing habits were found, and identification of distinct children's lower body from adults' supports that we should avoid tracing adults' methods without reasons. Children's pants construction method on basis of actual wearing should be devised to solve fit problems. Improvements of children's method were proposed such as ease of girth by different area worn, ease of "elastic waist girth", the difference between "elastic waist girth" and "pattern waist girth", and the difference between "pattern waist girth" and "pattern hip girth" as considerations of pants girth items, and appropriate position "clothing waist girth" "pants hip length" level, "pants crotch length" level, "clothing knee length" level, and "pants outside length" level for pattern making as considerations of clothing length items.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.11
no.1
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pp.69-73
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2015
The study investigated effects of residual stresses and Charpy impact energy on brittle fractures of the butt weld between the valve and the piping, and of the valve body in nuclear power plants via a linear elastic fracture mechanics approach in the ASME B&PV Code, Sec.XI and finite element analysis. Weld residual stress in a butt weld between close check valve and piping, and residual stress in the valve due to casting process were assumed to be proportional to yield strength of base metal. Operating stresses in the butt weld and the valve body were calculated using approximate engineering formulae and finite element analysis, respectively. Applied stress intensity factors were calculated by assuming postulated cracks with specific sizes and then by substituting the residual stresses and the operating stresses into engineering formulae presented in the ASME B&PV Code, Sec.III. Plane strain fracture toughness was derived by using a correlation between Charpy V-notch impact energy and fracture toughness. Structural integrity of the weld and the body against brittle fracture was assessed by using the applied stress intensity factors, plane strain fracture toughness and the linear elastic fracture mechanics approach. As a result, it was identified that the structural integrity was maintained with decreasing the residual stress levels and increasing the Charpy V-notch impact energy.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.12
no.3
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pp.450-456
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1988
Dynamic analysis of a vehicle is carried out with rigid body and flexible body models. The chassis of the vehicle is treated as flexible body in the flexible body model, and vibration normal modes are considered to account for elastic deformation of the component. Using output from the modal analysis in the finite element program, input data for the dynamic analysis with flexible body is generated. To achieve the computational efficiency, SUPERELEMENT technique is used for the vehicle suspension subsisted. The computer simulation time with suspension superelement was much reduced due to the reduction of coordinates and no kinematic constraint in the system.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2007.10a
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pp.21-24
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2007
This paper deals with introduction of testing equipments for the evaluation of dynamic tensile characteristics of auto-body steel sheets and the crashworthiness of auto-body members. The servo-hydraulic high speed material testing machine was developed for tensile tests at the intermediate strain rate to obtain the tensile material properties at the strain rate under 500/sec. The split Hopkinson bar apparatus using the elastic wave was developed for dynamic material characteristics at the high strain rate ranged from 1,000 to 10,000/sec. The servo-hydraulic high speed crash testing machine is the equipment for the evaluation of the collapse load and crashworthiness of auto-body members. High speed carrying truck crashes to specimen with the maximum velocity of 17 m/sec.
The near field is discretized into finite elements, and the far field into infinite elements. Closed form far-field solutions to three fundamental problems are used as the shape functions of the infinite elements. Such infinite elements are capable of transmitting all surface and body waves. An efficient scheme to integrate numerically the stiffness and mass matrices of these elements in presented. Results agree closely with those obtained by others.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1991.10a
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pp.124-128
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1991
Wood, laminates, reinforced concrete, and some special types of metals systems with controlled grain orientation are often orthotropic and at least rectilinearly anisotropic from point to point, if regarded as homogeneous media. Orthotropic bodies where a crack is not associated with a plane of elastic symmetry may be conveniently treated as a crack problem in a generally anisotropic body. At this work, approach for the determination of the stress intensity factors (SIF) of anisotropic body using crack tip singular elements is presented. Caculated values are in good agreement with the others.
A concept of hierarchical modeling, the newest modeling technology. has been introduced early In 1990. This nu technology has a goat potential to advance the capabilities of current computational mechanics. A first step to Implement this concept is to construct hierarchical models, a family of mathematical models which are sequentially connected by a key parameter of the problem under consideration and have different levels in modeling accuracy, and to investigate characteristics In their numerical simulation aspects. Among representative model problems to explore this concept are elastic structures such as beam-, arch-. plate- and shell-like structures because the mechanical behavior through the thickness can be approximated with sequential accuracy by varying the order of thickness polynomials in the displacement or stress fields. But, in the numerical analysis of hierarchical models, two kinds of errors prevail: the modeling error and the numerical approximation errors. To ensure numerical simulation quality, an accurate estimation of these two errors Is definitely essential. Here, a local a posteriori error estimator for elastic structures with thin domain such as plate- and shell-like structures Is derived using element residuals and flux balancing technique. This method guarantees upper bounds for the global error, and also provides accurate local error Indicators for two types of errors, in the energy norm. Comparing to the classical error estimators using flux averaging technique, this shows considerably reliable and accurate effectivity indices. To illustrate the theoretical results and to verify the validity of the proposed error estimator, representative numerical examples are provided.
A concept of hierarchical modeling, the newest modeling technology, has been introduced in early 1990's. This new technology has a great potential to advance the capabilities of current computational mechanics. A first step to implement this concept is to construct hierarchical models, a family of mathematical models sequentially connected by a key parameter of the problem under consideration and have different levels in modeling accuracy, and to investigate characteristics in their numerical simulation aspects. Among representative model problems to explore this concept are elastic structures such as beam-, arch-, plate- and shell-like structures because the mechanical behavior through the thickness can be approximated with sequential accuracy by varying the order of thickness polynomials in the displacement or stress fields. But, in the numerical, analysis of hierarchical models, two kinds of errors prevail, the modeling error and the numerical approximation error. To ensure numerical simulation quality, an accurate estimation of these two errors is definitely essential. Here, a local a posteriori error estimator for elastic structures with thin domain such as plate- and shell-like structures is derived using the element residuals and the flux balancing technique. This method guarantees upper bounds for the global error, and also provides accurate local error indicators for two types of errors, in the energy norm. Compared to the classical error estimators using the flux averaging technique, this shows considerably reliable and accurate effectivity indices. To illustrate the theoretical results and to verify the validity of the proposed error estimator, representative numerical examples are provided.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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