Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.21
no.4
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pp.551-561
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1997
Mixed convection of air in a horizontal concentric cylindrical annulus is investigated numerically. Isothermal boundary conditions are prescribed at the inner and outer cylinders, with the inner cylinder being warmer. The forced flow is induced by the outer cylinder which is rotating slowly with constant angular velocity with its axis at the center of the annulus. The effect of the forced flow on the flow pattern and heat transfer of natural convection is investigated for the annulus of (inner-cylinder radius/gap width) = 1. There appear two eddies, one eddy or no eddy according to the Rayleigh and Reynolds numbers. Map of the three flow regimes is constructed on the Ra-Re plane. (author). 28 refs., 9 figs., 2 tabs.
The mesoscale eddy field in the North Pacific Ocean, simulated by a high resolution eddy-resolving OGCM ($1/12^{\circ}C$ horizontal resolution), was analyzed, and compared with satellite altimetry data of TOPEX/Poseidon. High levels of eddy kinetic energy (EKE) appear near the Kurosho, North Equatorial Current (NEC), and Subtropical Countercurrent (STCC) in the western part of the subropical gyre. In particlure, it was found that the EKE level of the STCC has a well-defined annual cycle, but no distinct annual cycle of the EKE exists in any other zonal current of the North Pacific Ocean.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.5
no.2
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pp.121-132
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1993
A three-dimensional barotropic model is used to compute meteorologically-induced circulations in the East Sea for monthly, seasonal and annual basis. The computed barotropic responses have shown that in the upper part of the 40$^{\circ}$ North latitude. counterclockwise meso-scale eddies have been formed off Dong Han Man, middle part of the East Sea and sea area between the Siberian coast and Hokkaido throughout the year except summer season. These results are in good agreements with some of earlier schematic circulation diagram.
The study of incompressible magnetohydrodynamic (MHD) turbulence gives useful insights on many astrophysical problems. We describe a pseudo-spectral MHD code suitable for the study of incompressible turbulence. We review our recent' works on direct three-dimensional numerical simulations for MHD turbulence in a periodic box. In those works, we use a pseudo-spectral code to solve the incompressible MHD equations. We first discuss the structure and properties of turbulence as functions of scale. The results are consistent with the scaling law recently proposed by Goldreich & Sridhar. The scaling law is based on the concept of scale-dependent isotropy: smaller eddies are more elongated than larger ones along magnetic field lines. This scaling law substantially changes our views on MHD turbulence. For example, as noted by Lazarian & Vishniac, the scaling law can provide a fast reconnection rate. We further discuss how the study of incompressible MHD turbulence can help us to understand physical processes in interstellar medium (ISM) by considering imbalanced cascade and viscous damped turbulence.
The objective of this experimental study was to investigate the characteristics of heat transfer and air flow in two-dimensional impinging jet system, in which hybrid rods have been set up in front of heating surface in order to increase heat transfer. The shape of hybrid rods had a cross section made with a half of circular cross section and that of rectangular. This time, the clearance from hybrid rod to heating surface(C=1, 2, 4mm) and the pitch between each hybrid rods(P=30, 40, 50mm) changed for the transition region(H/B=10). And this result compared with the experimentation without hybrid rod. As a result, heat transfer performance was best under the condition of C=1mm, in case clearance changed, and as the pitch is 30mm, it is largely influenced by eddies and acceleration in case pitch of hybrid rod changed.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.25
no.3
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pp.433-441
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2001
Natural convection of a fluid with intermediate Prand시 number of Pr=0.2 in a horizontal annulus is considered, and the bifurcation phenomena and chaotic flows are numerically investigated. The unsteady two-dimensional streamfunction-vorticity equation is solved with finite difference method. The steady downward flow with two counter-rotating eddies bifurcates to a simple periodic flow with a fundamental frequency. And afterwards, second Hopf bifurcation occurs, and a quasi-periodic flow with two incommensurable frequencies appears. However, a new time-periodic flow is established after experiencing quasi-periodic states. As Rayleigh number is increased further, the chaotic flow regime is reached after a sequence of successive Hopf bifurcation to quasi-periodic and chaotic flow regimes. A scenario similar to the Ruelle-Takens-Newhouse scenario of the onset of chaos is observed.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.12
no.8
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pp.755-762
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2000
Natural convection of air in a horizontal annulus with the inner cylinder cooled by the application of a constant heat flux and the isothermally heated outer cylinder is considered. The bifurcation phenomenon of flow patterns and the heat transfer characteristics are numerically investigated. The zero initial condition induces a unicellular flow in a half annulus. A bicellular flow consisting of two counter-rotating eddies in a half annulus can be obtained above a certain critical Rayleigh number. A transition from the bicellular to the unicellular flow occurs with a decrease in Rayleigh number. Hysteresis phenomena have not been observed. In the regime of dual flows, the overall Nusselt number of the bicellular flow is greater than that of the unicellular flow.
The surface velocities were estimated by the Maximum Cross Correlation(MCC) method and an inverse method from AVHRR/SST. In the results of MCC, discontinuous flow fields were estimated in the case that cross correlation coefficient was above 0.5 but these flow pattern disappeared when cross correlation coefficient was above 0.9. This estimation was conspicuous near SST patterns of eddies. In the results of inverse method, flow field was continuous and eddy motion was estimated definitely but the velocity was overstimated in compared with MCC result over the area of small temperature gradient. This result may be due to temperature error included in SST calculated and spatial variation of heat flux.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.13
no.2
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pp.88-95
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2001
Transition to chaotic convection is investigated for natural convection of a fluid with Pr=0.1 in a wide-gap horizontal annuls. The unsteady two-dimensional stream-function-vorticity equation is solved with finite difference method. As the Rayleigh number is increased, the steady 'downward flow' bifurcates to a time-periodic flow with a fundamental frequency, and afterwards a period-doubling bifurcation occurs. As the Rayleigh number is increased further, the chaotic flow regime is reached after a sequence of successive Hopf bifurcation to quasi-periodic and chaotic flow regimes. The route to chaos shows the Ruelle-Takens-Newhouse scenario. The flow of chaotic regime displays complex coalescence and separation of eddies in the side and lower region of the annulus.
Davis-Chandrasekhar-Fermi (DCF) method is a tool that is widely used to obtain the strength of the mean magnetic field projected on the plane of the sky. When there are independent eddies along the line of sight, the variation of polarization angle will decrease by the averaging effect. Therefore, the measured strength of the magnetic field can be overestimated. Cho & Yoo (2016) proposed a modified DCF method considering such effect. By using this, we quantitatively compared the results from the conventional DCF and the modified DCF methods for various sonic Mach numbers and driving schemes (the solenoidal and compressive driving). Here, we present that the modified DCF method does not show a strong dependence on the sonic Mach number or driving schemes either, while the conventional DCF method depends on the sonic Mach number for the compressive driving scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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