• 제목/요약/키워드: dynamic ID

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RFID 시스템에서 Hybrid 방식을 이용한 효율적인 충돌 회피 기법 (An Efficient Hybrid Anti-collision Method in RFID systems)

  • 신성용;황경호
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권8호
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    • pp.1619-1624
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    • 2012
  • RFID 시스템에서 다수의 태그가 동시에 자신의 ID를 리더기에 전송하게 되면 충돌로 인해 리더기의 태그 인식시간이 지연 된다. 따라서 리더기의 태그 인식시간을 줄이기 위한 효율적인 충돌방지 기술이 필요하다. 본 논문에서는 QT(Query Tree) 방식을 기반으로 DFSA(Dynamic Framed Slotted Aloha) 방식을 추가한 hybrid 충돌 회피 방법에 대해서 제안하고 시뮬레이션을 통하여 기존의 방법과 성능을 비교한다.

1차원 모델을 이용한 한국형 고속전철의 충돌 안전도 평가 (An Evaluation of Crashworthiness for the Full Rake KHST Using ID Model)

  • 구정서;조현직;김동성;윤영한
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2001년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.217-222
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    • 2001
  • The best method to evaluate crashworthiness of a trainset as a whole is to analyse one dimensional dynamic model composed of nonlinear dampers, springs and bars, and masses. In this study, crashworthiness of KHST was evaluated by analysing a nonlinear spring/bar-damper-mass model. The numerical results show that the KHST can easily absorb kinetic energy at lower impact force and acceleration in a heavy collision, when compared with KTX. Also, the KHST can be protected from any damage in its carbody and components except the prepared energy absorbing tube in a light collision, like a traint-to-train accident at speed under 8 kph. However, the KTX can be much damaged in the a light collision because there is no energy absorbing tube.

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미세소자에서 누설전류의 분석과 열화 (Analysis and Degradation of leakage Current in submicron Device)

  • 배지철;이용재
    • 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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    • 한국전기전자재료학회 1996년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.113-116
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    • 1996
  • The drain current of the MOSFET in the off state(i.e., Id when Vgs=0V) is undesired but nevertheless important leakage current device parameter in many digital CMOS IC applications (including DRAMs, SRAMs, dynamic logic circuits, and portable systems). The standby power consumed by devices in the off state have added to the total power consumed by the IC, increasing heat dissipation problems in the chip. In this paper, hot-carrier-induced degra- dation and gate-induced-drain-leakage curr- ent under worse case in P-MOSFET\`s have been studied. First of all, the degradation of gate-induced- drain-leakage current due to electron/hole trapping and surface electric field in off state MOSFET\`s which has appeared as an additional constraint in scaling down p-MOSFET\`s. The GIDL current in p-MOSFET\`s was decreased by hot-electron stressing, because the trapped charge were decreased surface-electric-field. But the GIDL current in n-MOS77T\`s under worse case was increased.

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MR 시트댐퍼를 장착한 상용차의 제어성능 평가 (Performance Evaluation of Commercial Vehicle with MR Seat Damper)

  • 성금길;이호근;남무호;최승복
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2003년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.1048-1053
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    • 2003
  • This paper proposed a MR(Magneto-rheological) seat damper for a commercial vehicle. After formulating the governing equation of motion, an appropriate size of damper is designed and manufactured. Following the equation of fie d-dependent damping force characteristics, a semi-active seat suspension installed with the proposed MR-damper is constructed and its dynamic model id established, Subsequently, vibration isolation performance of the semi-active suspension system is demonstrated by incorporating with a MRAC(Model referenced adaptive control) fer the MR Seat Damper

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자가 충전 모듈을 이용한 USN 센서노드용 고효율 에너지 전력관리 시스템 구현 및 검증 (Design and Implementation on High Efficient EPMS(Energy-Power Management System) for USN Sensor Node Using Self-Charging Module)

  • 김현웅;박희정;임세미;오종화;노형환;박준석
    • 전기학회논문지
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    • 제60권1호
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    • pp.124-130
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    • 2011
  • In this paper, We design and implementation of Self-Charging Module for charging to battery which obtaining the environment inergy such as solar energy. The power chared battery through the charging module send to sensor node. And implementation of System Activation Module(SAM) based on ID system and Dynamic Power Management Module(DPM) with SPO(Self Power Off). This system consume power only communication between the sensor nodes. We verification this system by implementing the high efficiency poweer management system.

스마트 카드 분실 공격에 안전한 사용자 인증 스킴의 취약점 및 개선방안 (Weaknesses and Improvement of User Authentication Scheme against Smart-Card Loss Attack)

  • 최윤성
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제16권6호
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    • pp.95-101
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    • 2016
  • 최근에는 인터넷 및 통신망 기술의 발달과 함께 무선 센서 네트워크 기술에 대한 연구가 활발해지고 있다. 그와 더불어 무선 센서 네트워크 환경을 적법하게 사용하기 위해서, 사용자 및 센서에 대한 인증기술에 대한 중요성도 커져가고 있다. 처음으로 Das가 스마트 카드와 패스워드를 이용한 무선 센서 네트워크 환경에서의 인증 스킴을 제안한 이후로, 취약점 분석 및 안전한 인증기술에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그 중 Chen 등은 스마트 카드 분실 공격에 안전한 인증 스킴을 제안하였다. Chen 등이 제안한 스킴은 효율적이지만 여전히 완전 순방향 비밀성 미보장, 익명성 미보장, GW에 의한 세션키 노출 문제와 패스워드 검사가 제공되지 못하여 발생하는 취약점들이 분석되었다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 퍼지추출 기술, 타원곡선 암호, 동적 ID 기술 등을 스킴에 적용하여, 보안성이 향상된 사용자 인증 스킴을 제안하고, 제안하는 스킴의 안전성을 분석하였다.

사용자 익명성을 보장하는 안전하고 개선된 원격 사용자 인증스킴 (A Robust and Secure Remote User Authentication Scheme Preserving User Anonymity)

  • 신광철
    • 한국전자거래학회지
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    • 제18권2호
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    • pp.81-93
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    • 2013
  • 원격사용자 인증스킴은 안전하지 않은 통신상에서 원격 서버에게 사용자의 적법함을 확인하는 방법이다. 현재, 스마트카드 기반의 원격사용자 인증스킴들은 상호인증을 위해 연산비용은 낮추면서 간편한 기법이 넓게 적용되어오고 있다. 2009년, Wang et al.'s는 스마트카드를 이용한 동적 ID기반의 원격사용자 인증스킴을 제안했다. Wang et al.'s 스킴은 여러 가지 공격에 안전하고 서버에서 선택된 강력한 패스워드에 의해 익명성이 보장된다고 주장했다. 그러나 본 논문에서는 Wang et al.'s 스킴이 인증과정에서 사용자의 익명성을 제공하지 않는 취약점이 있다고 지적한다. 또 사용자에게 패스워드 선택의 권한이 없으며 제한된 replay 공격에 취약하다. 특히 사용자에게 전송된 파라미터 y는 매우 부적절하게 사용되고 있다. 이러한 보안의 결점을 극복하기 위해 Wang et al.'s 스킴의 식별된 약점을 보완하고 사용자와 원격서버 간에 완전한 익명성보장과 향상된 인증스킴을 제안한다.

2.4 GHz WLL 단말기용 GaAs MESFET MMIC 송신기 설계 및 제작 (Design and Fabrication of a GaAs MESFET MMIC Transmitter for 2.4 GHz Wireless Local Loop Handset)

  • 성진봉;홍성용;김민건;김해천;임종원;이재진
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제11권1호
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    • pp.84-92
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    • 2000
  • 2.4 GHz 대역 WLL 단말기용 GaAs MESFET MMIC 송신기를 설계하고 제작하였다. 설계된 송신기는 이중 평형 능동형 혼합기와 전압 부궤환 구조를 갖는 2단 구동증폭기로 구성하였다. 특히, 한 쌍의 소스 접지-게이트 접지(Common-Source. Common -Gate: CSCG) 구조를 사용하여 IF 입력 선호의 비대칭성으로 인한 동작영역 감소를 보상하였다. 또한 MESFET의 단자간 위상 특성을 이용하여 국부 발진기(La) 신호의 누설 전력을 억제 하였다. 제작된 칩의 크기는 $0.75\times1.75 mm^2$이었고 측정 결과 2.7 V. 55.2 mA에서 386 dB의 변환이득. 11.6 dBm 의 출력$P_{idB}$ 구동증폭기의 RF 출력 -5dBm에서 - 31.5 dBc의 IMD3의 특성을 얻었다. 따라서 제작된 송신기는 WLL 단말기에 적용 가능하다.

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동적 라우팅기반의 점대다중점 라우팅 경로 선택 (A Point-to-Multipoint Routing Path Selection Algorithm for Dynamic Routing Based ATM Network)

  • 신현순;이상호;이경호;박권철
    • 한국통신학회논문지
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    • 제28권8A호
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    • pp.581-590
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    • 2003
  • 본 논문은 ATM 시스템에서 동적 소스 기반의 점대다중점 호를 위한 라우팅 경로 택 방법을 제안한다. 특히 최적의 경로 선택보다는 리소스를 최대한 공유할 수 있고, 경로 계산 시간 단축 및 cycle 방지를 쉽게 보장할 수 있는 점대다중점 라우팅 경로 선택 방법을 제안하였다. 리소스를 최대한 공유할 수 있도록 하기 위해 착신지(destination) 노드로부터 가장 근거리의 branch point를 찾는 것이 이 알고리즘의 목표이다. 그러므로 목적(destination) 노드로부터 역 추적에 의해 인접한 노드중 같은 Call ID를 갖는 기존 경로상의 노드와 최초로 크로스(cross)되는 노드를 branch노드로 정하여 최적의 점대다중점 라우팅 경로를 구성하는 알고리즘이다. 크로스 노드를 찾을 때까지 역추적에 의해 선택되는 최적의 노트는 다익스트라 알고리즘을 이용하여 선택된다. 즉 점대다중점 라우팅 경로 선택은 역추적에 의한 인접 노드중 기존 경로와 크로스되는 노드 선택 단계와 각 인접 노드중 최적의 노드를 선택하는 단계를 수행한다. 이 기법은 경로 선정을 위한 라우팅 정보 테이블의 검색 및 경로 계산 과정을 단축시키고, 경로 설정시 cycle방지도 쉽게 해결한다.

강화된 사용자 프라이버시를 보장하는 효율적인 RFID 검색 프로토콜 (Efficient RFID Search Protocols Providing Enhanced User Privacy)

  • 임지환;오희국;양대헌;이문규;김상진
    • 정보처리학회논문지C
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    • 제16C권3호
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    • pp.347-356
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    • 2009
  • RFID 검색 프로토콜에서 리더는 특정한 태그만이 인식할 수 있는 질의를 전송하고 그 응답을 수신하여 해당 태그의 존재 유무를 판단한다. 리더의 질의에는 검색하고자 하는 태그의 식별자가 포함되어야한다는 검색 프로토콜의 구조적인 특징은 검색 프로토콜을 재전송 공격에 더욱 취약하게 만들며 일반적인 RFID 인증 프로토콜에서 사용하는 상호 인증 기법들을 그대로 적용하기 어렵게 만든다. 본 논문에서는 카운터를 사용하여 이러한 문제를 해결한 정적 아이디 기반의 RFID 검색 프로토콜과 동적 아이디 기반의 RFID 검색 프로토콜을 제안한다. 또한 본 논문에서는 전방향/후방향 위치추적, 비동기, 위장 공격의 개념을 포함하는 새로운 보안 모델을 제시하며 이에 근거해 기 제안된 프로토콜들과 제안하는 프로토콜의 안전성을 분석한다.