• 제목/요약/키워드: different platform

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센싱 데이터 수집을 위한 웹 기반의 플랫폼 설계 (Design of Web-based Platform for Gathering of Sending Data)

  • 김유두
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2021년도 춘계학술대회
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    • pp.579-580
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    • 2021
  • 다양한 센서에서 발생하는 데이터를 효과적으로 수집하기 위해서는 각 센서에서의 임베디드된 플랫폼을 활용하는 방법이 가장 대표적이다. 하지만 임베디드된 플랫폼은 다양한 종류의 센서마다 모두 구현이 다르게 되어있어 한번에 적용하기 어렵게 되어있다. 이에 본 논문에서는 다양한 센싱 데이터를 하나의 플랫폼에서 쉽게 수집하고 관리할 수 있는 웹 기반의 데이터 수집 플랫폼을 제안하고자 한다.

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연결부 형태가 다른 두 가지 scallop 임플란트에서 경부 나사선 피치가 응력 분포에 미치는 영향 : 삼차원적유한요소분석 (Effects of Coronal Thread Pitch in Scalloped Implant with 2 Different Connections on Loading Stress using 3 Dimensional Finite Element Analysis)

  • 최경수;박성훈;이재훈;허중보;윤미정;전영찬;정창모
    • 구강회복응용과학지
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    • 제29권2호
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    • pp.111-118
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    • 2013
  • 본 연구는 삼차원적 유한요소분석을 통하여 연결부 형태가 다른 두 가지 scallop 임플란트의 경부 나사선 피치가 응력 분포에 미치는 영향을 간접적으로 확인하고자 하였다. 4가지 경부 나사선 피치 (0.4mm, 0.5mm, 0.6mm, 0.7mm)를 갖는 scallop 임플란트를 두 가지 다른 연결부 형태 (platform matching connection, platform mismatching connection)로 지대주와 연결되는 유한요소모형을 설계하였다. 8개의 모든 모델에 100N의 하중을 수직 및 30도 경사 방향으로 인가하여, 임플란트, 지대주, 그리고 치조골에 가해지는 최대등가응력을 분석하였다. 유한요소분석결과 응력은 치밀골에 집중되었다. 작은 나사 피치가 설계된 platform mismatching connection 모델에서 수직 방향과 경사하중 시 최대등가응력이 가장 낮게 나타났다. 측정되었다. Platform matching connection 모델에서는 경사하중의 경우 0.6mm, 수직하중의 경우 0.4mm 나사 피치에서 가장 낮은 최대등가응력을 보였다. 따라서 scallop 임플란트에서 platform mismatching connection은 최대등가응력을 감소시키는 데 중요한 역할을 하며, 경부 나사 피치가 작을수록 최대등가응력이 감소되는 경향을 보임을 알 수 있었다.

플랫폼 보조서비스 수용에 관한 연구 (A Study on the Supplementary Service Adoption of Platform)

  • 김용식;박윤서
    • 경영과학
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    • 제32권4호
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    • pp.209-236
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    • 2015
  • This study focuses on the network externality effect related to the platform supplementary services. This study designs the network externality of platform and suggests a supplementary service adoption model. Additionally, this study examines the moderating effect of demand forecasting for the platform. Using AMOS program, a structural equation modeling has been used to analyze the research model. The findings can be summarized as follows : First, we find out the structural relationship among the factors (usefulness, perceived value, purchase intention) affecting adoption of the supplementary services. Second, positive perception of platform flow can promote the platform interaction. Third, positive perception of present users based on platform can arouse friendly evaluation in the platform interaction. Fourth, loyalty to the platform brand can improve the perceived usefulness of supplementary services, but cannot lessen the resistance to supplementary service cost. In addition, the moderating effects of demand forecasting for the platform in the path leading from platform factors to supplementary service factors were identified. In conclusion, traditional brand strategy may be effective in platform marketing activities but the extent of performance in the strategy can appear to be quite different. Therefore, taking the relationship with network externality into consideration should be involved in the marketing strategy in platform.

플랫폼기반 ERP+ 시스템 설계에 관한 연구 (A Study of Platform-Based ERP+ System Design)

  • 승지초;김창해;권영직
    • Journal of Information Technology Applications and Management
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    • 제22권4호
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    • pp.95-103
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    • 2015
  • In this paper, we designed a platform-based $ERP^+$ system, which integrates ERP system and SCM system. With platform-based technology we can connect online and offline platforms, enterprise management systems, and government systems. In our research, first we examined the problems of the existing ERP systems, and second we discussed all basic tasks of our $ERP^+$ system. We also designed several modules for this platform-based system and system network. Our results showed that a platform-based $ERP^+$ system can effectively manage the information and the human/material resources, by using O2O (online to offline) technic. Even different systems can be integrated effectively. It can reduce the costs of enterprise management activities, enhance the enterprise competitiveness.

지하철 화재시 제연모드에 따른 열 및 연기 배출 특성 연구 (A Study on Heat and Smoke Exhaust Characteristics from the Subway Fire for Different Ventilation Modes)

  • 장희철;윤경범;박원희;김태국
    • 한국방재학회 논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.37-42
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    • 2008
  • 본 연구는 지하철에서 화재발생시 최적의 제연모드 예측을 목적으로 수치해석을 수행하였다. 현재 국내 지하철 화재발생시 제연모드는 승강장 내 화재구역 배기, 비화재구역 급기 또는 정지로 설정 되어있다. 수치해석 조건은 2가지 국내 비상시 제연모드 및 발화 4분(승강장 피난허용시간, NFPA 130) 이전까지 승강장에서 배기를 하며, 발화 4분이 후 터널 배기로 전환되는 스위치모드의 3가지 경우에 대하여 비교 분석하였다. 승객 호흡높이(1.7 m)를 기준으로 열, 일산화탄소 및 가시거리를 비교하였다. 수치해석 결과 급기팬 작동은 연기를 교란시키고 확산시킬 수 있으며, 또한 승강장 및 터널 제연모드로 작동할 경우 승강장의 제연모드로만 작동한 경우에 비하여 연기 배출에 효과적임을 확인할 수 있었다.

A Tangible Floating Display System for Interaction

  • Kim, Youngmin;Kang, Hoonjong;Ahn, Yangkeun;Choi, Kwang-Soon;Park, Byoungha;Hong, Sunghee;Jung, Kwang-Mo
    • Journal of the Optical Society of Korea
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    • 제18권1호
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    • pp.32-36
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    • 2014
  • A tangible floating display that can provide different perspective views without special glasses being introduced. The proposed system can display perspective floating images in the space in front of the system with the help of concave mirrors. In order to avoid wearing special equipment to interact and deliver the sense of touch, the proposed system adopted an ultrasound focusing technology. For providing an immersive experience to the viewers, the proposed system consists of a tangible floating display system and a multiple-view imaging system for generating three lenticular displays in front of the users.

WIPI 환경에서 문자 대화 서비스 및 상용어구 기능의 설계 및 구현 (Design and Implementation of Chatting Service and Common Use Phrase Function WIPI Platform)

  • 임창묵;정성훈;김창수;박시형;임재홍
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2004년도 추계학술대회
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    • pp.9-13
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    • 2004
  • 국내 무선 인터넷은 서로 다른 플랫폼을 사용하는 콘텐츠 제공자의 개발환경이 서로 상이하여 무선 인터넷 환성화의 저해 요인이 되고 있다. 이러한 문제점플 해결하기 위하여 창립된 한국 무선 인터넷 표준화 포럼(KWISF; Korea Wireless Internet Standardization Forum)에서 개발한 무선 인터넷 플랫폼인 WIPI(Wireless Internet Platform for Interoperability)의 사용으로 무선 응용프로그램의 상호 운용 및 하드웨어에 대한 독립성을 보장할 수 있게 되었다. 논문에서는 현재의 서로 다른 플랫폼에서 발생하는 비용을 절감할 수 있는 표준 플랫폼인 WIPI의 특정과 주요규격을 살펴보고, 최근 사용되는 있는 휴대폰간의 채팅 서비스의 편리성을 고려한 상용어구 기능을 설계 및 구현하고, 이를 통하여 휴대폰의 문자입력 속도의 향상과 그로 인하여 발생하는 효과에 대해 논하고자 한다.

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콘텐츠 적응화 시스템에서의 다양한 프로파일을 지원하기 위한 유연성 있는 매커니즘 (A flexible mechanism for supporting various profiles in the content adaptation system)

  • 임목화;장병철;강수용;차재혁
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제7권1호
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    • pp.25-33
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    • 2006
  • 유비쿼터스 시대가 도래함에 EK라 플랫폼 프로파일을 표현하는 다양한 방법들이 논의되었고 표준으로 발표되고 있다. 이러한 다양한 플랫폼 프로파일들은 몇 가지 문제점을 안고 있는데 이러한 문제점을 해결하기 위해, 다양한 프로파일을 인식하고 프로파일의 단순화를 통하여 적응화 엔진의 성능을 향상 시키는 프로파일 처리 방식을 제안하고 프로파일링 매커니즘을 개발한다. 즉, 서로 다른 적응화 시스템에서 사용하는 프로파일을 인식하지 못하는 문제를 해결하기 위한 여러 프로파일의 통합방식을 제시하고, 프로파일의 속성을 필수 속성 및 유사 값으로 그룹핑하여 프로파일의 단순화를 실현한다. 이 시스템을 통하여 기존 적응화 시스템에 비교하여 다양한 프로파일 형식의 사용자 요청을 처리할 수 있게 되고, 컴팩트한 프로파일은 콘텐츠 적응화 시스템을 운영하며 동적으로 생성되는 프로파일의 개수를 대폭 줄이게 되어 메모리 사용을 줄이고 콘텐츠 변환의 횟수를 줄이면서 적응화 엔진의 성능을 향상시키는데 기여한다.

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Identification of Motion Platform Using the Signal Compression Method with Pre-Processor and Its Application to Siding Mode Control

  • Park, Min-Kyu;Lee, Min-Cheol
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제16권11호
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    • pp.1379-1394
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    • 2002
  • In case of a single input single output (SISO) system with a nonlinear term, a signal compression method is useful to identify a system because the equivalent impulse response of linear part from the system can be extracted by the method. However even though the signal compression method is useful to estimate uncertain parameters of the system, the method cannot be directly applied to a unique system with hysteresis characteristics because it cannot estimate all of the two different dynamic properties according to its motion direction. This paper proposes a signal compression method with a pre-processor to identify a unique system with two different dynamics according to its motion direction. The pre-processor plays a role of separating expansion and retraction properties from the system with hysteresis characteristics. For evaluating performance of the proposed approach, a simulation to estimate the assumed unknown parameters for an arbitrary known model is carried out. A motion platform with several single-rod cylinders is a representative unique system with two different dynamics, because each single-rod cylinder has expansion and retraction dynamic properties according to its motion direction. The nominal constant parameters of the motion platform are experimentally identified by using the proposed method. As its application, the identified parameters are applied to a design of a sliding mode controller for the simulator.

Optimal design of the floor panel for an automotive platform under uncertainty of the vehicle length

  • Lahijani, Abdolah Tavakoli;Shojaeefard, M.H.;Khalkhali, Abolfazl
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제14권1호
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    • pp.91-98
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    • 2018
  • Length of a vehicle is an important variation to generate different variants of an automotive platform. This parameter is usually adjusted by embedding dimensional flexibility into different components of the Body in White (BIW) including the floor pan. Due to future uncertainties, it is not necessarily possible to define certain values of wheelbase for the future products of a platform. This work is performed to add flexibility into the design process of a length-variable floor pan. By means of this analysis, the cost and time consuming process of optimization is not necessary to be performed for designing the different variants of a product family. Stiffness and mass of the floor pan are two important functional requirements of this component which directly affect the occupant comfort, dynamic characteristics, fuel economy and environmental protection of the vehicle. A combination of Genetic algorithm, GMDH-type of artificial neural networks and TOPSIS methods is used to optimally design the floor pan associated with arbitrary length of the variant in the defined system range. The correlation between the optimal results shows that for a constant mass of the floor pan, the first natural frequency decreases by increasing the length of this component.