After towing rope connecting a barge to a tug was subdivided into multiple finite elements, then those dynamic models was established using Newton's second law and considering the external force and moment such as tension, drag, Coriolis force, gravity, buoyancy, and impact due to free surface acting on each element. While the previous research on the model of towing rope considered only translation, five-degree-of-freedom equations of motion except roll based on the body-fixed frame were established in this paper. All elements are connected by a spring and a damper, and the stiffness of the spring was set as the equivalent value of the real rope. In order to confirm the established multiple finite element model, various scenarios such as freely falling of towing rope in the air and above the free surface, accelerating of a tug which tows a barge connected by towing rope, and sinusoidal moving of a tug were set up and simulated. As the results, the trajectories of the tug, the barge, and the towing rope showed good tendencies to the ones of real expected situations.
Purpose: The purpose of this study is to accurately analyze the damage of bridges in order to determine whether fire bridges can be used continuously or to provide information on maintenance augmentation data. Method: XRD, SEM and EDS analyzes of concrete were carried out to estimate the fire temperature transferred to the structure, and analyzed by depth and area from PSCI beam and bottom plate concrete surface. Results: Test results G12,11 for the fire zone concrete were confirmed to be affected by heat up to depth of 60mm and the temperature of the hydrothermal heat was above 1000℃. Also, the girder G10,9,8 was relatively weakly damaged compared to G12,11, and the degree of damage was confirmed to be affected by heat up to a depth of 40 mm. Conclusion: Based on the analyzed data, it is considered that if the repair / reinforcement and periodic inspection are carried out, the bridge can secure sufficient safety even considering the damage caused by the fire.
Choyoung, Hong;Seo, Sang Gwon;Seunggon, Na;Hosong, Cho;Mi-Kyung, Lee;Mu Hyun, Jin;Seok-Seon, Roh;Youngsung, Ju
The Korea Journal of Herbology
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v.38
no.2
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pp.1-7
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2023
Objectives : From this study, we sight to identify Anti-stress effect of Chenwangbosim-Dan (Tianwangbuxin-Dan) Extract∘Fermented Rice Extract (GABA : gamma-aminobutyric acid 30%) Complex Methods : In order to measure the degree of functional evaluation of tension relief due to stress, it was evaluated whether the psychological indicators VAS(Visual Analog Scale) and POMS(Profile Of Mood State) were improved. Which is generally used for stress measurement and has a high frequency of clinical use. All clinical trial subjects were required to take the drug once a day at 9 ± 30 min in the morning for 2 weeks. Results : After intake, the group that Chenwangbosim-Dan(Tianwangbuxin-Dan) Extract∘Fermented Rice Extract (GABA : gamma-aminobutyric acid 30%) Complex had a statistically significant improvement effect compared to before intake due to an improved 30.81% of the VAS scores. The POMS-T score improved 54.13%, the POMS-V score improved 117.5% and the POMS-F score improved 59%, which had a statistically significant effect compared to Placebo group (p<0.001). There is a significant difference between two group, so even considering the placebo effect, the anti stress effect was confirmed in the Chenwangbosim-Dan (Tianwangbuxin-Dan) Extract∘Fermented Rice Extract (GABA : gamma-aminobutyric acid 30%) Complex intake group. Conclusions : The above results showed that the Chenwangbosim-Dan(Tianwangbuxin-Dan) Extract∘Fermented Rice Extract (GABA : gamma-aminobutyric acid 30%) Complex had an anti-stress effect. Therefore, it is expected to be developed as a safe and comfortable mental care health functional food that can reduce the risk of drug abuse.
Kim, Dae-Hwan;Yoo, Byung-Ha;Kim, Han-Yong;Hwang, Sang-Won
Journal of Chest Surgery
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v.40
no.1
s.270
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pp.79-82
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2007
Tracheobronchial rupture due to blunt chest trauma is an uncommon injury although the incidence is increasing. Early diagnosis and primary repair of tracheobronchial rupture not only restore a normal lung function but also avoid the difficulties and complications associated with delayed diagnosis and repair We present one case of the tracheal transsection caused by traffic accident. Patient suffered from progressive dyspnea, subcutaneous emphysema on the neck and anterior chest wall and tension pneumothorax at both sides were noted. Although both closed thoracostomy were done, massive air leakage through the chest tube continued and subcutaneous emphysema spread to the anterior abdominal wall and scrotum and the degree of dyspnea aggravated. With the impression of tracheobronchial injury, we performed the emergency operation. Preoperative bronchoscopy at the operation room was proceeded, which revealed the trachea was near totally transsected in transverse direction. Operation was performed through collar incisiion on the anterior neck, and the trachea was anastomosed with 4-0 $Vicryl^{(R)}$ interruptedly. Postoperative course were uneventful and patient discharged without any complications.
We measured the effect of wettability of six MPSs for RGP(rigid gas permeable) lens. The used MPSs(multipurpose solutions) were OPTI-SOAK(ALCON), SOLO care hard(CIBA Vision), Total care(ALLERGAN), Simplicity(BOSTON), Wetting and Soaking Sol.(Bausch & Lomb) and Aquas-multi(Saehan). These MPSs keeps hydrophilic property of lens surface and increase the effect of cleaning or increase the effect of preservative effect. To compare with the effect of wettability we followed the way of contact angle measurement which was general way to measure wettability and compared lens which was conducted by each MPS made by different companies. As a control, 0.9% NaCl solution and artificial tears were used. The degree of the effect of wettability was decided by contact angle. It is hydrophilic property nearby $0^{\circ}$ of contact angle and it is closed by hydrophobic property as it increases. The results showed that every lens was nearby hydrophilic property within $25\;^{\circ}-36\;^{\circ}$. Also, it was differed by various factors. The surface tension showed various differences between 19.8 and 31.3 mN/m. In the viscosity, MPSs represented the highest viscosity between $4^{\circ}C$ and $20^{\circ}C$. It was much higher than compared with the viscosity of soft lens MPS. This experiment could be used to grasping the interaction between solutions used to MPS and the natural endowments of lens and to considering the relations of different factors effecting the wettability.
Humidity and strain were estimated for understanding the relation between humidity change by self-desiccation and shrinkage in high-performance concrete with low water binder ratio. Internal humidity change and shrinkage strain were about 10%, 4% and $320\times10^{-6}$, $120\times10^{-6}$ respectively on concrete with water binder ratio 0.3, 0.4 and from the results, humidity change and shrinkage represented the strong linear relation regardless of mixture. For specifying the relation on internal humidity change and autogenous shrinkage strain, shrinkage model was established which is driven by capillary pressure in pore water and surface energy in hydrates on the assumption of a single network and extended meniscus in pore system of concrete. This model and experimental results had a similar tendency so it would be concluded that the internal humidity change by self-desiccation in HPC originated in small pores less than 20 nm, therefore controlling plan on autogenous shrinkage might be focused on surface tension of water and degree of saturation in small pore.
Driving involves a series of complicated precesses requiring various human capacities, such as perception, will decision, and athletic functions. Consequently, it induces a high degree of continuous concentration of mind and tension from external stimulation, bringing fatigue to the driver, and driver fatigue is counted as one of the major causes of traffic accidents. Nevertheless, because of the complicated urban lives, traffic congestion, job characteristics, and so on, the drivers have to spend a longer time inside a vehicle, and the fatigue and stress thereof is almost unavoidable. We haute, therefore, turned our attention to the reduction in the fatigue during driving by supplying oxygen, and investigated in this research the drivers subjective fatigue evaluations and reaction time when oxygen is supplied in different rates. As a result, we have found that the subjective fatigue feeling is highest at low-rate O/Sub 2/ supply (18%), and fatigue feeling was comparatively reduced at high-rate O/Sub 2/ (30%). The sleepiness also showed the tendency to be reduced at high-rate O/Sub 2/ supply in the case of driving for 1 hour or more. The time for reaction to braking after the sign for urgent stop is given tends to show more substantial reduction at high-rate O/Sub 2/ supply than at low-rate O/Sub 2/ supply after 2 hours driving. It can, therefore, be deduced from the aforesaid results that the subjective responses and behavioral reactions tend to show reduced fatigue at the condition of high-rate O/Sub 2/ supply. Hence, it was suggested that drivers felt subjective fatigue while driving at low-rate O/Sub 2/ and the subjective fatigue and reaction time were reduced at high-rate O/Sub 2/. These findings suggest that the oxygen supply will reduce driver fatigue.
The purpose of this study is to investigate the change of hamstring muscle relaxation and craniosacral reciprocal movement by using S. O. T. (sacrooccipital technique) categoryⅠ block-intervention process. 26 subjects with heel tension were randomly divided into two groups (EXP=13 and CON=13). This study carried out the category I block-intervention process on the experimental group and the false block-intervention process on the control group. Then, this study measured the sit-and-reach and sacral reciprocal movement of subjects before and after the intervention. The result values before and after the intervention were analyzed through ANCOVA by using SPSS PC Program (Ver. 20.0). In both investigations, the degree of hamstring muscle relaxation and the change of sacral reciprocal movement, there were statistically significant differences between the experimental group and the control group as [F(1, 23)=7.73, p<0.5] and [F(1, 23)=7.07, p<.05] respectively. According to the results of this study, it is expected that S. O. T category I bllock-intervention technique will have positive effect on both hamstring muscle relaxation and craniosacral reciprocal movement.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.7
no.3
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pp.19-31
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2007
Humidity and strain were estimated for understanding the relation between humidity change by self-desiccation and shrinkage in high-performance concrete with low water binder ratio and containing fly ash and blast furnace slag. Internal humidity change and shrinkage strain were about 10%, 10%, 7%, 11%, 11% and $320{\times}10^{-6}$, $270{\times}10^{-6}$, $231{\times}10^{-6}$, $371{\times}10^{-6}$, $350{\times}10^{-6}$ respectively on OPC30, O30F10, O30F20, O30G40, O30G50 and from the results, fly ash made humidity change and strain decrease but slag increase comparing with ordinary portland cement. Considering only relation internal humidity and shrinkage by self-desiccation, humidity change and shrinkage represented the strong linear relation regardless of mineral admixture. For specifying the relation on internal humidity change and autogenous shrinkage strain, shrinkage model was established which is driven by capillary pressure in pore water and surface energy in hydrates on the assumption of a single network and extended meniscus in pore system of concrete. This model and experimental results had a similar tendency so it would be concluded that the internal humidity change by self-desiccation in HPC originated in small pores less than 20nm, therefore controlling plan on autogenous shrinkage might be focused on surface tension of water and degree of saturation in small pore.
This study was done to identify the relationships between nursing practice stress and stress coping for the nursing students in Korea. Data were collected at 2 universities located in C city in Korea. Participants were 160 nursing students. Data were analyzed by SPSS 18.0 using descriptive statistics and Pearson's correlation coefficient. Nursing practice stress was $2.72{\pm}6.2$. Stress coping was $2.60{\pm}0.37$. Stress was correlated with wishful thinking coping strategy when doing orientation (r=0.32, p<0.01), conference(r=0.52, p<0.01), homework(r=0.29, p<0.01). Stress for practice exam was correlated with problem focused coping strategy(r=0.31, p<0.05). Stress was correlated with positive view coping strategy when face nurse(r=0.31, p<0.01) or interpersonal relations(r=0.35, p<0.01). Stress related to practice environment and class was correlated with indifference (r=0.26, p<0.01) and tension relieve strategy (r=0.28, p<0.01). There's no stress when they meet or serve direct care to patients. Students managed the stress by showing active coping pattern. It is considered that the experience gave students an excellent capacity to cope with stress. Since the degree of stress and coping pattern can differ from adaptability of situation, a research of change in clinical training stress by seasonal clinical training and coping patter is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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