Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2001.10a
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pp.61-63
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2001
Residual stress distribution in injection-molded short fiber composites was determined using layer-removal method. Polysterene with 3 vol% carbon fibers was injection-molded into the tensile specimen. With milling machine layer-removal process was conducted and the curvature data were acquired. Treuting and Read analysis which is assuming isotropic material, and White analysis considering anisotropy due to the fiber orientation were used to calculate residual stress of the flow direction through the thickness direction and compared with each other.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2003.05a
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pp.426-429
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2003
This paper proposes the threshold value selection for surface classification of 3-dimensional objects. Pre-existing method which uses the H-curvature and K-curvature has limitation in the practical threshold value selection. For this, this paper proposes the threshold value selection by the statistical method. Finally, the effectiveness of this paper demonstrated by experiment.
Digital vector maps must be compressed effectively for transmission or storage in Web GIS (geographic information system) and mobile GIS applications. This paper presents a polyline compression method that consists of polyline feature-based hybrid simplification and second derivative-based data compression. Experimental results verify that our method has higher simplification and compression efficiency than conventional methods and produces good quality compressed maps.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.27
no.1
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pp.120-129
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1990
In this paper, 3-dimensional object segmentation and classification are proposed. Planar object is segmented surface using jump boundary and internal boundary. Curved object is segmented surfaces by maximin clustering method. Segmented surfaces are classified by depth trends and angle measurement of normal vectors. Classified surfaces are merged according to adjacent surfaces and compared to Guassian curvature and mean curvature method. The proposed methods have been successfully applied to the synthetic range images and shows good classification.
In this paper, when N is a compact Riemannian manifold, we discuss the method of using warped products to construct timelike or null future complete Lorentzian metrics on $M{\;}={\;}[\alpha,\infty){\times}_f{\;}N$ with specific scalar curvatures.
In this paper we present a full circle approximation method using parametric polynomial curves with algebraic coefficients which are curvature continuous at both endpoints. Our method yields the n-th degree parametric polynomial curves which have a total number of 2n contacts with the full circle at both endpoints and the midpoint. The parametric polynomial approximants have algebraic coefficients involving rational numbers and radicals for degree higher than four. We obtain the exact Hausdorff distances between the circle and the approximation curves.
We present a new interface tracking method for computing two-phase flow. This method is based on VOF method coupled with Level set method. The method is verified to calculate an interfacial curvature accurately as well as to achieve volume conservation during the whole computation period. We apply the present method to calculate a falling drop. The calculated shape and terminal velocity of the falling drop showed good agreement with the data reported in the literature. Also, the present method was proven to be applicable to drop-wall collision phenomenon.
세분화란 초기 원형 모델의 삼각형 메쉬를 여러 개의 작은 메쉬로 변환하는 기법으로, 간략화 된 모델을 다시 원상태로 표현하기 위해 사용된다. 기존의 보간에 의한 세분화는 전체 모델의 에지에 일률적으로 세분화를 적용하기 때문에, 효과가 적은 부분까지도 세분화가 수행하게 되어 효율이 떨어진다. 본 논문에서는 정점 변화율을 기반으로 에지를 선택하여 세분화를 수행한다. 따라서 원형 메쉬를 변환하여 세분화된 메쉬를 생성할 때, 모델의 각 부분들은 정점 변화율의 차이에 의해 서로 다른 세분화 정도를 가지게 된다. 이 과정을 통해 원형 모델의 곡률 특성이 반영된 세분화를 수행할 수 있게 되고, 전체 모델의 세분화 정도를 조정하는 것도 가능해진다. Abstract The subdivision is a mesh transformation, which makes an original triangle mesh to subdivided meshes. This method is used for recovering original model from simplified model. The existing subdivision based on interpolation is inefficient, because it is targeted for whole edges of mesh model. Therefore, this method applies to non-effective parts. In this paper the subdivision is executed by edge selection based on curvature. When original model is transformed to subdivided model by proposed method, the parts of model has different subdivision degrees by means of the averages of vertex curvature.Proposed method makes it enable subdivision, which deploy characteristics of curvatures of original model and adjusting a degree of subdivision in whole model.
A simplified finite element analysis has been used to predict the weld-induced deformation to bead-on-plate welding of steel plates having curvatures in the welding direction. In this study, the equivalent loading method based on inherent strain was used to investigate the effect of longitudinal curvature on the weld-induced deformation of curved plates. Equivalent loads were derived from the inherent strain distribution around the weld line, and the loads were used for linear finite element analyses. These kinds of numerical simulations can, of course, be performed by using the rigorous thermalelastic-plastic analysis method. This approach is not, however, practical for use in weld-induced deformation analysis of large and complex structures, such as ship structures, in view of computing time and cost. The present equivalent load approach has been applied to several plate models having curvatures in the welding direction, and the results are compared with those obtained by thermal-elastic-plastic analysis and also with those obtained by the other simplified method found in reference. As far as the present results are concerned, the weld-induced deformation of curved plates can be accurately predicted by the method presented in this paper.
Kim, Byung-Min;Jo, Young-June;Oh, Kae-Hee;Park, Sang-Woo;Lee, Sang-Kon
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.4
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pp.327-332
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2008
The effectiveness of vehicle parts made through extrusion is in the limelight because of the advantages of high strength stiffness materials can be produced and the number of processes can be drastically reduced. Therefore, the parts should have sufficient stiffness and be lightweight enough to improve fuel efficiency. However, the application of extruded aluminum requires pre-bending technologies that can manufacture the complex designs profiles demanded by vehicle parts. The aim of this research is that the development of the variable curvature extrusion technology that can produce a variety of curvature. In order to produce a variable curvature, the guide transfer speed and transfer time should be controlled properly. The guide transfer speed and transfer time were examined by the theoretical analysis. A model was developed to simulate the deformation behaviors of extrusion and bending process from the symmetric bumper with range of radii from 1863mm to 2163mm. The theoretical analysis and FE analysis were verified through experimental method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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