Kim, Hye-Mi;Son, Byeung-Hun;Kim, Young-Chan;Hong, Won-Hwa
Spatial Information Research
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v.19
no.5
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pp.53-62
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2011
Recently environmental pollution and resource depletion have been rapidly progressing in the world. Construction Industries discharge tones of wastes and consumes heavy resource as compared with the production activities of other industries, so it is the main reason of increasing of the Earth's environment. In Korea, as people become aware of the need of technical and institutional infrastructure for the recycling of construction wastes, they manage Allbraro system which is Total Management System in the wastes. Therefore, they promote the handling of standardized information, processing construction waste of transparency procure and promotion of the efficiency of task about the disposal of occurrence and movement of real-time construction waste. However, objective information for dismantling building did not construct in the organization of the system, so the emission of system randomly produces and discharges information of the waste. Because of that reasons, the exact value of waste abandonment is difficult to measure and recycling after waste disposal has the limit point. Therefore, in this study, advantages and disadvantages of the existing waste management system are analyzed, and we improved solution of construction building and environment of the city when BIM / GIS are utilized.
Ju, Won Jung;Hwang, Sun Kyung;Jho, Eun Hea;Nam, Kyoungphile
Environmental Engineering Research
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v.24
no.1
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pp.82-90
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2019
Meeting the regulations based on the short-term leaching tests may not necessarily assure the environmental and human health safety of reusing mine wastes. This study investigated heavy metal leachability of four metal mine waste samples (e.g., Z, Y, H, and M) and human health risk of reusing them as construction materials. The heavy metal leachability did not depend on the total heavy metal contents. For example, the Z sample contained greater amounts of As and Fe than Zn, but the leachates contained only Zn at a detectable level. This can be attributed to the crystalline structure and heavy metal fractions of the mine wastes. The leaching test results suggested that the four mine waste samples are potentially reusable. But the Z and M samples reused in industrial areas imposed carcinogenic risks. This was largely attributed to As that is exposed via dermal contact. The Y and H samples reused in residential areas imposed carcinogenic risk. The major exposure route was the ingestion of crops grown on the mine wastes and Cr was the major concern. The two-stage assessment involving leaching tests and risk assessment can be used to promote safe reuse of mine wastes.
Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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2005.10a
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pp.5-21
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2005
Urbanization rates of population range from about 1% in the developed countries to about 4% in developing countries. For a global population that may reach 10 billion within the next 40 years, pressure has arisen for an increase in the large-scale use of wastes and byproducts in construction. Ironically, most of the wastes that need to be recycled are generated in large cities where the need for constructed facilities to serve large population is high. Waste and recycled materials (WRM) that are used in construction are required to satisfy material strength, durability and contaminant teachability requirements. These materials exhibit a wide variety of characteristics owing to the diversity of industrial processes through which they are produced. Several laboratory-based investigations have been conducted to assess the pollution potential and load bearing capacity of materials such as petroleum-contaminated soils, coal combustion ash, flue-gas desulphurization gypsum and foundry sand. For full-scale systems, although environmental pollution potential and structural integrity of constructed facilities that incorporate WRM are interrelated, comprehensive schemes have not been developed for integrated assessment of the relevant field-scale performance factors. In this presentation, a framework for such an assessment is proposed and presented in the form of a flowchart. The proposed scheme enables economic, environmental, worker safety and engineering factors to be addressed in a number of sequential steps. Quantitative methods and test protocols that have been developed can be incorporated into the proposed scheme for assessing the feasibility of using WRM as partial or full substitutes for earthen highway materials in the field.
Rachid Djebien;Amel Bouabaz;Yassine Abbas;Yasser N. Ziada
Advances in concrete construction
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v.15
no.1
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pp.63-74
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2023
All production and consumption activities produce wastes, which often cause damage to our environment and multiple risks to the human health. The valorization of these wastes in concrete technology is a future solution that will allow finding other construction materials sources, optimizing energy consumption and protecting the environment. Among these wastes, there is the marble waste. Every year, huge amount of marble waste is discarded as dust or aggregates form, in open-air storage areas causing serious problems for the environment and public health. In this context, the incorporation of marble waste as a replacement of ordinary aggregates or cement in concrete composition is actively investigated by researchers. This paper presents a comprehensive review of published studies over the last 20 years, dealing the effect of marble waste on fresh and hardened properties of concrete. Most of the studies carried out have used marble waste as dust with substitution rates between 5 and 20%. Besides the economic and ecological benefits, this review showed that marble waste can improve the physical, mechanical and durability properties of concrete. This improvement depends on the form (dust, fine aggregate or coarse aggregate), substitution method (as cement or aggregates replacement) and substitution rate of marble waste. Additionally, the review results showed that the use of 10-15% of marble waste dust as cement substitution can lead to increase the compressive strength.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.9
no.3
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pp.1-7
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2009
In order to use recycled aggregate as pavement base or subbase materials, the US and many other European countries have started research since the early 1980s. Korea also had a recycle idea as a plan for the vast amount of construction wastes due to the downtown renovation in the 1990s, but was not put into practical use. After the resources saving and recycle expedition law in 1994, wastes from construction sites that have more than a certain amount of construction budget were recycled as pavement base and subbase materials, but now, researches are being conducted to use them as paving materials. The use of construction wastes is meaningful in many ways. It helps the natural conservation and aggregate consumption, and also improves pavement performance. This research presents a development of cold-mixed reclaimed asphalt pavement materials using recycled aggregates.
This paper is aimed at source tracking of soil heavy metal contamination at a site established by reusing construction wastes. The soil heavy metal concentration at the study site peaked at a depth range of 5-10 m. Column studies were conducted to investigate the possibility of the contamination scenario of infiltration of stormwater carrying heavy metals of ground origin followed by selective heavy metal accumulation at the 5-10 m depth range. Almost all amount of lead, zinc, cadmium, and nickel introduced to the columns each packed with 0-5 m or 5-10 m field soil were accumulated in the column. The very poor heavy metal mobility in spite of the weak association of the heavy metals with the soil (characterized by a sequential extraction procedure) can be attributed to the high pH (10-11) of the construction wastes. From the results, the heavy metal contamination of the subsurface soil by an external heavy metal source was determined to be very unlikely at the study site. The column study applied in the current study is expected to be a useful methodology to present direct evidence of the contaminant source tracking at soil contamination sites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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