There are a number of construction methods to build spatial structures such as erection method, Element method, Block method, Sliding method, Lift-up method and Push-up method. These methods are uneconomical and low accuracy, and require long construction duration because of a need of a scaffold or a tower crane to build spatial roof frame. In this study, the construction method to erect a truss structure was proposed as an economical and easy installation method. The proposed method has end hinges of keel truss and winches with horizontal cable. This method makes safe and accurate production and reduces construction duration because trusses are built on the floor or supporter. The goal of this study is to verify the validity of construction method by building scale model using the proposed method.
The demand for a construction method capable of securing a safety environment and improving quality is increasing. There is a high risk of falling when working at a high place in an environment where it is difficult to secure visibility, such as an underground space, and there is a risk of falling if cement liquid waterproof materials are transferred to the top of the scaffold by manpower. In addition, when working on a high place in a poor environment, the quality uniformity of the upper part of the wall is deteriorated. In addition, as waterproof technicians gradually age and decrease, it is difficult to secure them, so it is urgent to prepare countermeasures against the shortage of waterproof technicians. Therefore, the purpose of this study is to develop cement liquid waterproof spouting construction equipment that can secure uniform quality of construction areas to prevent accidents and ensure safety of workers, improve work efficiency and quality due to improvement of work environment. The adhesion performance of the cement liquid waterproof material could be improved by about 20% in accordance with the use of the equipment.
The discovery of carbohydrate-based bioactive compounds has recently received considerable interest in the drug development. This paper stresses on the application of 1-methoxy-O-glucoside as the central scaffold, whereas salicylic pharmacophores were introduced with diverse spatial orientations probing into the structural preference of an enzymatic target, i.e. protein tyrosine phosphatase 1B (PTP1B). By employing regioselective protection and deprotection strategy, 2,6-, 3,4-, 4,6- and 2,3-di-O-propynyl 1-methoxy-O-glucosides were previously synthesized and then coupled with azido salicylate via click chemistry in forming the desired bidentate salicylic glucosides with high yields. The inhibitory assay of the obtained triazolyl derivatives leads to the identification of the 2,3-disubstituted salicylic 1-methoxy-O-glucoside as the structurally privileged PTP1B inhibitor among this bidentate compound series with micromole-ranged $IC_{50}$ value and reasonable selectivity over other homologous PTPs tested. In addition, docking simulation was conducted to propose a plausible binding mode of this authorized inhibitor with PTP1B. This research might furnish new insight toward the construction of structurally different bioactive compounds based on the monosaccharide scaffold.
본 연구에서는 건설현장을 대상으로 무인항공기(UAV) 촬영을 통하여 얻어진 사진측량 자료를 이용하여 작업발판 등의 가설시설물 설치에 대한 적정성을 검토하였다. 연구대상은 강원대학교 삼척캠퍼스내 건물보강공사를 위한 가시설물이다. 검토대상은 강관비계의 띠장방향 비계기둥 간격, 장선방향 비계기둥 간격, 띠장 간격이다. 무인항공기 측량자료를 이용하여 검토한 결과 장선방향 비계기둥 간격은 기준을 잘 준수하여 설치되어 있었으나, 띠장방향 비계기둥 간격과 띠장 간격은 기준에 미달된 개소도 다수 발견되어 개선이 요구되었다. 특히 띠장 간격은 대부분 지점에서 기준에 미달되어 있었다. 무인항공기촬영으로 3차원 자료를 이용하여 입체적인 측량이 가능하여, 타 시설물에 가려져 있거나 내부에 위치한 시설물도 측량이 가능하였다. 무인항공기 촬영을 통하여 신속하게 현장의 상태를 자료화할 수 있으며, 현장인력의 작업을 방해하지 않고 측량을 수행할 수 있었다. 가시설물의 설치기준은 작업자의 안전확보를 위해 반드시 준수되어야 함에도 불구하고 현장에서는 아직 소홀히 다루어지고 있음을 알 수 있었다. 현장공정관리에 무인항공기 등을 활용하여 정기적으로 점검을 할 수 있도록 법적 제도가 보완되어야 한다고 판단되었다.
According to the statistics of occupational injuries in 2013, the work platforms were main objects causing fall injuries in construction sites. But many scaffold and platform workers use and install the work platforms and the fixed and mobile scaffolding without considering about safety and health standards. We had done a nationwide survey about how the platform workers obey safety and health standards. As the result of this survey, in order to ensure the safety of the work platforms, we founded that the platform workers must obey the safety and health standards when using and installing the work platforms. To improve the safety and health conscious of the workers, it needs to educate a worker on safety and health standards for work platforms. Also, to effectively prevent constructin injuries for the work platforms, it is rextricted for workers to use only safety certified work platforms. And, before installing and using work platforms, it needs to make a work plan for work platforms and obey it.
Accidents, especially fatal accidents in construction work are being not reduced, but increased, despite of more concerns of related authority and companies themselves. It is investigated that major reasons of which these accident increase are caused to set up wrong temporary structures : scaffolding with insufficient components or safety guards. Approximately 50% of falling accident, one of three major accidents; falling collapsing of structures or soil, accidents from heavy equipments, are due to defects of temporary structures. Therefore, technical standards for these temporary structures made by the ministry of labour in 1984, should be promptly revised because of its insufficient considerations for structural concepts. A method to effectively ensure the construction safety are shown through an experimental method, mathematical analysis structural planning against overturning and collapsing of scaffold-ing components, consideration of safety factor in loading, formulations of safety structure against falling or dropping from schaffolding.
The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1252-1252
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2022
Temporary work that utilizes temporary equipment (e.g., system scaffold and system pipe support) in construction work is one of the most vulnerable work from a safety perspective in South Korea. Typically, temporary equipment is reused at construction sites. The Korea Occupational Safety and Health Agency announced guidelines regarding the performance standards for reusable temporary equipment to prevent the accidental collapse of temporary facilities. Nevertheless, temporary facilities' collapse still occurs, which could be attributed to a degradation in the performance due to the reuse of temporary equipment. Therefore, this study investigated the performance of simple temporary structures assembled with new and reused equipment. To this end, an experimental module was designed based on previous research cases, and two experimental models were constructed, in which one was assembled using new equipment (Model A), and the other was built using reused equipment (Model B). To determine the performance of each model, a load test was conducted to measure the maximum load that each model could withstand. The experimental results revealed that the maximum load of Model B was 15% lower than that of Model A. This indicates that there is a meaningful performance difference between those two models. Based on this result, the authors decided to perform additional tests with more realistic models than previous ones. The new experimental module was designed to ensure compliance with the Korean design guidelines. In this presentation, the authors show details of the first tests and their results and plan for the additional test.
In domestic construction sites, when installing steel pipe scaffolding and system scaffolding, the guardrails are installed after the installation of the work platforms. This conventional guardrail system (CGS) is always exposed to the risk of falls because the safety railing is installed later. In order to prevent fall disasters during erecting and dismantling scaffolds, it is necessary to introduce the advanced guardrail system (AGS) which installs railings in advance of climbing onto a work platform. For the introduction of the AGS, the structural performance of the system scaffolding applying the CGS and the AGS was compared and evaluated. The structural analysis of the system scaffold (height: 31 m and width: 27.4 m) with AGS confirmed that structural safety was ensured because the maximum stress of each element of the system scaffolding satisfies the allowable stress of each element. As a result of performance comparison of CGS and AGS for each element, the combined stress ratio of vertical posts in AGS was 6.4% lower than that of CGS. In addition, in the case of ledger and transom, the combined stress ratios of AGS and CGS were almost the same. The compression test of the assembled system scaffolding (three-storied, 1 bay) showed that the AGS had better performance than the CGS by 9.7% (8.91 kN). The cross bracing exceeds the limit on slenderness ratio of codes for structural steel design. But the safety factor for the compressive load of the cross bracing was evaluated as meeting the design criteria by securing 3 or more. In actual experiments, it was confirmed that brace buckling did not occur even though the overall scaffold was buckled. Therefore, in the case of temporary structures, it was proposed to revise the standards for limiting on slenderness ratio of secondary or auxiliary elements to recommendations. This study can be used as basic data for the introduction of AGS for installing guardrails in advance at domestic construction sites.
국내 최고 높이를 자랑하는 초고층 건물인 타워팰리스 III에 적용된 슈퍼블럭 유닛 커튼월 시공 공법에 대해서 소개한다. 타워팰리스 III는 공기 단축을 위하여, 벨트월 구간의 외주 커튼월을 별도로 후시공하는 Up-Up 공법을 적용하였다. 벨트월 구간의 커튼월을 후시공하는 과정에서 3개층 분량에 해당되는 대형의 커튼월 블럭을 지상에서 선조립한 후에, 타워크레인을 사용하여 한 번에 시공하는 슈퍼블럭 유닛 커튼월 공법을 개발하고 적용하였다. 이 공법의 실현을 위하여 전용의 양중틀을 개발하여 활용하였고, 슈퍼블럭 유닛 커튼월의 시공을 위하여 비워둔 벨트월 상부층의 커튼월을 시공하기 위한 역시공 장비를 개발 적용하였다. 이러한 신공법의 적용을 통하여, 커튼월 시공용 가설 비계의 설치를 생략하였으며, 공기단축과 경비 절감과 같은 경제적 효과 외에도, 안전 확보와 생산성 향상 등의 효과를 얻을 수 있었다.
The method of conductor wiring is that a messenger wire is installed, the end of the wire is connected to the conductor and a engine puller pulls the conductor. The length of one section of wiring is $3{\sim}5km$ and one group messenger wire pulls simultaneously $2{\sim}4$ group conductor, while a tensioner maintains wiring tension to prevent the deflection of the conductor. However, there are many obstacles such as roads, power lines, communication lines, buildings, farms and crops. Therefore to prevent damage from conductor deflection a staging is used. The currently used staging is scaffolding lumber which is difficult to secure and it's construction efficiency is very low because it requires a lot of time and manpower. So this study developed a insulating defense tube and pipe connecting device, and a truss structure fabrication module using steel pipe which reduces construction time and cost through a compressive and dielectric strength test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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