최근 초고층 빌딩과 같은 대형 구조물의 증가로 인하여 기초의 허용 지지력 확보를 위한 대구경 말뚝의 수요가 급속히 증가하고 있다. 이 연구에서는 기성 대구경 PHC말뚝의 전단성능을 향상시키기 위하여 속채움 콘크리트와 전단철근을 사용하여 대구경 합성 PHC말뚝을 제작하였다. 제작된 시험체는 KS규격의 전단강도 시험방법에 따라 수행하였고 변위제어 방법으로 진행하였다. 전단시험을 통하여 F 시험체는 휨균열과 경사균열이 발생한 이후 급작스런 수평균열이 발생하였으나, FT 시험체는 수평균열의 발생 없이 말뚝의 전 지간에 걸쳐 휨균열과 전단 경사균열이 일정 패턴으로 발생하였다. 또한, 대구경 합성 PHC말뚝의 최대하중은 PHC말뚝과 비교할 경우, F 시험체의 경우 2.9배, FT 시험체의 경우 3.3배 이상으로 크게 향상된 것을 확인하였다. FT 시험체의 높은 전단 저항 능력은 전단철근의 배근으로 인하여 대구경 합성 PHC 말뚝이 우수한 합성거동을 하였고, 발생한 전단균열의 성장을 효과적으로 제어하였기 때문인 것으로 판단된다.
지지력이 큰 하부지반에 구조물의 하중을 전달하기 위한 방안으로 말뚝기초가 대부분 적용되고 있다. 이 연구에서는 접합부에 보강되는 철근량에 따라 반복하중 하에서 프리캐스트공법과 철근 및 속채움 콘크리트로 말뚝머리부를 보강한 철근콘크리트 말뚝(HPC)과 기초 접합부 거동을 실험을 통해 평가하였다. 철근량에 변화에 따라 제작된 두 종류의 접합부 실험체의 균열패턴과 파괴거동은 유사한 수준으로 평가되었다. 철근량 1.77배 증가에 기인하여 BS-H25 실험체는 BS-H19 실험체에 비해 최고하중은 약 1.47배 증가하였지만 연성비는 정가력시 76%, 부가력시 70% 수준을 나타내었다. 강성감소는 접합부 철근 항복 이후 BS-H19 실험체와 BS-H25 실험체는 정가력시 초기강성의 약 66% ~ 71% 수준으로 부가력시 54% ~ 57% 수준으로 감소되었고 BS-H25 실험체가 평균 13% 높은 강성값을 나타내었다. 극한하중 상태에서의 BS-H19와 BS-H25 실험체의 누적 에너지 소산량은 사용하중 상태에 비해 약 5.5배 및 6.6배 큰 값으로 측정되었다.
현장에서의 양방향재하시험은 극한지지력을 판단할 수 있는 하중재하 단계까지의 재하시험이 실시되지 않기 때문에 항복하중 및 극한하중을 정확하게 알 수 없는 문제점이 있다. 그리고 정적압축재하시험과 달리 주면과 선단이 분리되어 하중이 전이되고, 주면부의 하중재하 방향이 반대이기 때문에 실제 말뚝의 거동과 다른 결과를 나타낼 우려가 있다. 따라서 본 연구에서는 대구경 현장타설말뚝인 바렛말뚝의 현장 양방향재하시험 결과로부터 3차원 유한요소해석을 실시하고, 재산정된 설계정수를 정적압축재하시험의 3차원 유한요소해석에 적용하여 수치해석을 실시하였으며, 그 결과로부터 현장타설말뚝의 실제 거동을 추정하는 방법을 제안하였다. 먼저, 현장타설말뚝의 현장 양방향재하시험 결과를 이용하여, 상 하향으로의 하중재하에 따른 하중-변위 분석을 실시하였다. 그리고 양방향재하시험을 3차원 유한요소해석을 통해 모사하고 역해석을 실시하여 재산정된 설계정수들을 정적압축재하시험의 3차원 유한요소해석에 적용하였으며, 이 결과로부터 양방향재하시험을 통한 정적압축재하시험의 거동을 분석하였다. 양방향재하시험을 통한 정적압축재하시험의 3차원 유한요소해석 결과를 {정적압축재하시험과 양방향재하시험의 지지력 비(y)} ~ {기준침하량과 말뚝주면장 비(x)}의 관계식으로 나타내었고, 10.0mm, 15.0 mm, 25.4mm일 때의 기준침하량에 따라 각각 구분하여 제안하였다.
It had found that, as a result of cross-hole tonic logging test, concrete was not filled partially within the bottom 2.0 m of the large diameter (Ø= 2,500mm) rock socketed pile, MP20-P11(socket diameter (Ø= 2,200mm), which was a pile among piles group supporting a pier of Kwangan Grand Bridge. The pile was repaired by the combined cement grout injected through the pipes for the cross-hole sonic logging test and the bore holes for core samples. A month after the cement grouting, repairing was checked by coring and cross-hole sonic logging then 3 times of grouting and 2 times of coring were, in turns, peformed, then repairing was completed successfully. The vertical compressive capacity of the repaired large diameter socketed pile was evaluated by several formulas and software ROCKET, and was more conservative than design load (1,882 ton) of MP20-P11. It is expected that, in the case of the battered socketed piles, it could be more reasonable to analyze the behaviors of a battered pile using 3-D model. A 3-D analysis will be peformed in the future study.
Modern city have had a lot of high-rise building in high standards and multi-level performance. Using of city space reach better stages by using integration. These skyscraper have increased working load on ground. that building is efficiently designed for that soil capacity is well applied. With material side, big size pile, high strength concrete and high strength steel is used for that getting enough lobby space and resisting load increased of high-rise building. limit load test and load transmitted test can make soil capacity optimized. By the way, method of measuring pile capacity is more advanced and bigger. pile type applied by high rise building have underground excavation space, also reflect regional soil property and have some fact reviewed. A lot of high rise building recently is built as land mark in Seoul, Busan and Incheon. about method of measuring capacity of foundation pile, example of construction field is compared and reviewed.
Impact-echo test, a kind of simple and economical method to evaluate the integrity of drilled piles has some limitations to use because the stress wave can be generated only on the head of a pile and the wave propagation in the pile with surrounding soils are very complicated. Numerical analyses and model tests in the laboratory have shown that both the ratio of length to diameter of a pile and the stiffness ratio of pile to soil have influence on the resolution of testing results. Full scale testing piles which have artificial defects were used to verify the capability of impact-echo technique as a tool for the pile integrity evaluation. Behaviour of the reflected signal of stress wave was investigated according to the type of defects. Elastic modulus of the pile was calculated using the wave velocity in the pile and the unconfined strength of concrete specimen. Influences of the stiffness difference between the pile and the ground on the characteristics of a wave signal were also examined.
Pile foundations constructed by the fiber reinforced polymer plastic piles have been used in coastal and oceanic regions in many countries. Generally, fiber reinforced polymer plastic piles are consisted of filament winding FRP which is used to wrap the outside of concrete pile to increase the axial load carrying capacity or pultruded FRP which is located in the core concrete to resist the bending moment arising due to eccentric loading. In this paper, the analytical procedures of hybrid concrete filled FRP tube flexural members are suggested based on the CFT design method. Moreover, the analytical results are compared with the experimental results to obtained by the previous researches. The results of comparison analyses are performed to estimate the accuracy of the analytical procedure for hybrid FRP-concrete composite compression test, members under eccentrical loading.
본 연구에서는 중공형의 PHC말뚝과 강관말뚝을 합성한 중공형 콘크리트 충전 강관(HCFT)말뚝의 거동분석을 위한 수치해석 모델을 개발하였고 휨강도시험에 적용하여 모델의 타당성을 검증하였다. 개발된 비선형 유한요소해석 모델의 적정성을 파악하기 위해 실물 시험 결과와 비교하였고 이를 활용하여 HCFT말뚝에 적합한 접촉조건, PC강봉의 제원에 따른 효과, 콘크리트 두께에 따른 효과 등을 분석하였다. 소성응력분배법을 적용하여 HCFT말뚝의 휨강도 산정식을 제안하였고 시험 및 해석결과와 비교하여 활용성을 검증하였다. 본 연구의 결과는 HCFT말뚝의 최적설계 및 거동분석에 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.808-813
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2009
Top-down method is widely used for urban area construction for its advantages in reducing environmental problems such as dust and noise, and saving construction cost depending on given conditions of a construction site. Because the excavation and construction of super- and sub-structures of the building have to be proceeded simultaneously, a column has to be embedded prior to excavation. This column is called a pillar column or pre-founded column. Usually a wide flange section is used for these columns. To place the columns, usually the diameter of casing holes needs to be larger than the section of the wide flange itself in order to accommodate a couple of tremie pipes for pouring concrete. In this paper, a newly developed method of using circular pipe as an alternative to the existing wide flange section is discussed. The crucial part of the new method is to develop a connection between the circular column and concrete flat slabs. For shear force transfer from concrete slab to the concrete filled tube (CFT) column, shear jackets with studs and shear bands are proposed. The studs are welded on the jackets at shop and placed around the circular column on site. The shear bands are welded on the outer side of the CFT at shop and inserted into ground with the CFT. Test results and application of the method to a construction site are also provided in this paper.
이 연구에서는 기존의 가상고정점 모델을 통한 단일 현장타설말뚝 설계를 보완하고자, 등가 지반면 스프링 모델을 바탕으로 한 기둥과 말뚝의 상호작용을 고려한 해석법을 제시하였으며, 이를 토대로 주요 영향인자에 따라 말뚝의 최소철근비 적용성을 분석하였다. 나아가, 기둥과 말뚝 조건을 고려하여 말뚝에 철근비별 적용 가능한 한계깊이를 제안하였다. 이 연구 결과, 기둥-말뚝의 상호작용을 고려한 해석은 가상고정점 모델 해석에서 전체 모델링 해석으로 넘어가는 중간단계의 비교적 정확하고 경제적인 설계법임을 알 수 있었으며, 이 해석법을 통해 최소철근비 적용성을 평가한 결과, 말뚝의 최대 휨모멘트는 말뚝재료의 균열모멘트 이내에서 모두 발생하는 것으로 나타나 말뚝에는 최소철근비(0.4%)를 적용하여도 만족하는 것을 알 수 있었다. 이를 토대로, 현장사례를 통해 철근비별 적용 가능한 한계깊이($L_{As=x%}$)를 제안하였으며, 정규화된 철근비별 적용 가능한 한계깊이 ($L_{As=x%}/L_P$)는 정규화된 말뚝길이($L_P/D_P$)에 따라 선형적으로 감소하여 일정한 값에서 수렴함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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