Park, Hoon;Yoo, Ji-Wan;Lee, Hee-Gwang;Song, Jung-Un;Kim, Sung-Kon
Explosives and Blasting
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v.25
no.1
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pp.53-65
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2007
When doing a blasting demolition on RC structures made of scale models, scale model members considering both a proper scale factor and mechanical characteristics of materials have to be similar to prototype RC members to analyze the collapse behavior of RC structures. In this study. a similitude law considering the density of prototype materials is calculated. Both mix of concrete and arrangement of reinforcement have been described referring to Concrete Standard Specification as well as Design Standard of Concrete Structure. The scale factor on scaled concrete models considering maximum size of coarse aggregate is about one-fifth of a cross section of prototype concrete members. A scale factor on staled steel bar models is about one-fifth of a nominal diameter of prototype steel bar. According to the mechanical test results of scale models, it can be concluded that the modified similitude law may be similar to compressive strength of prototype concrete and yield strength of prototype steel bar.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.697-700
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2008
Recently, high strength, flowability, and durability of concrete were required according to increase of large scale and high rise structure. However, cracks occurred easily on the high performance concrete. In this reason, using expansion agent for reducing shrinkage cracks were increased, but it did not consider on durability of high performance concrete. Accordingly, this study1 investigated the resistance of shrinkage and damage form salt by mixing CSA expansion agent on the blast-furnace slag cement and mixed cement for the low heat of hydration by three components. The cases that 8% of expansion agent was mixed and the proportion was OPC were expanded till 43.7 times compared with control concrete. For the resistance to the damage of salt, it was improved when mixing ratio was incresed and the maximum size of coarse aggregate growed bigger. In this study, the resistance to the damage of salt of the cases that 8% of expansion agent was mixed was improved about 16% compared with control concrete.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.923-926
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2008
Currently more high flow and high performance concrete is used for construction of buildings in the world. However, when high flow and high performance concrete put high performance water reducing agent in quantity to improve flow, it has a negative effect on concrete structures since segregation arises from it though flow will be improved. There are naked-eye observation, coarse aggregate washing test, L Flow test for permeation among reinforcing rods and measurement of viscosity to judge concrete segregation resistance. However, it is difficult to apply them to practical affairs since they are very complicated and troublesome. Therefore, the study analyzed EIS dividing slump flow value into slump value, how to valuate concrete segregation resistance more easily, on the basis of the existing reference materials to propose EIS. As the results, in the event of high flow concrete, it is desirable that EIS value is prescribed to be less than 2.5 at the time of managing segregation. Also, at the time of prescribing EIS with performance, it is judged that it is desirable to manage segregation as less than 2.2 (Grade 1), 2.2$\sim$2.4 (Grade 2) and more than 2.6 (Grade 3).
Construction waste is known to include a large part of coarse and fine aggregates, which can be recirculated in the industry. Separating those aggregates economically from the waste has been thus considered to be one of the most important issues in this field. In particular, paste mixed in the waste causes significant complain from the inhabitants living near the place where waste-processing equipments are built and operated. In this study, we investigate the operational principle of a newly developed paste separator by using theoretical (in this first part) and CFD (in the second part) analysis. The separator consists of a rotor which turned out to play a significant role in separating those pastes from the aggregates. Under suitable assumptions regarding the air flow velocity as well as the particle velocity, we show that particles can be stagnant at the outlet of the roto channel for a wide range of parameter values, which allow the particles to get enough time to settle down via the gravitation. We also demonstrate such phenomenon by using a simple numerical simulation.
Analysis of No. 199∼145 cross-sections set up by the Ministry of Construction (1978) in the middle reaches of the Sumjin River around Sunchang, Daegang, and Goksung areas have been done for delineating the changes In fluvial geomorphic features. The entire river-bed in the study area has been considerably degraded since 1978. In some cross-sections, the thalweg shillings are observed. Two aspects are responsible for the erosion-dominant environment. First, flow velocity has been increased. Human activities including wetland destruction, ex-channel destruction and artificial levee construction reduced the channel width, and fixed the channel geometry. This has resulted in increase of the water velocity. Pebble and granule∼coarse sand are prevailing on the river-bed, indicate the high speed of the currents. Second, aggregate has been intensively mined during 1980s∼1990s around the areas. Especially, in the right side of the cross-sections No. 188∼187 and the left side of the cross-section No. 155, erosion toward under the artificial levee is remarkable. This can be led to bank failure in case of heavy rainfall.
Park, Jung-Jun;Moon, Jae-Heum;Park, Jun-Hyoung;Lee, Jang-Hwa;Kim, Sung-Wook
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.5
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pp.34-40
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2014
High-performance fiber-reinforced cement composite (HPFRCC) shows very high autogenous shrinkage, because it contains a low water-to-binder ratio (W/B) of 0.2 and high fineness admixture without coarse aggregate. Thus, it needs a method to decrease the cracking potential. Accordingly, in this study, to effectively reduce the shrinkage of HPFRCC, a total of five different ratios of SRA (1% and 2%), EA (5% and 7.5%), and a combination of SRA and EA (1% and 7.5%) were considered. According to the test results of ring-test, a combination of SRA and EA (1% and 7.5%) showed best performance regarding restrained shrinkage behavior without significant deterioration of compressive and tensile strengths. This was also verified by performing modified drying shrinkage crack test.
Kim, Kang-Min;Yoo, Seung-Yeup;Song, Yong-Soon;Koo, Ja-Sul;Kang, Suck-Hwa;Jeon, Hyun-Kyu
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.365-368
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2008
This research is related to 240MPa ultra-high strength concrete(UHSC) with extremely loss W/B ratio. For this development, High flow cement is mainly used which has a short reaction rate due to the high blaine and high early strength, which can make greater fluidity in case of very low W/C ratio. It made the best mixture using the mineral admixtures silica fume, slag powder and special admixture. For dispersibility and homogeneity of cement binder, cement of premix type is produced using omni-mixer. Moreover, it ensures the fluidity of ultra-high strength concrete(UHSC). For having a good fire performance, we made an experiment special coarse aggregate. As a result, we got 180MPa in case of water curing, 200MPa in case of steam curing and uniform UHSC of 240MPa in case of a special curing method.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.529-532
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2008
Domestic area of most be happened chloride deicer damage. Because daily mean temperature is below 0$^{\circ}C$ from the area of domestic most. Use of deicing chemicals has been and will continue to be a major part of highway snow and ice control methods. Chloride-containing chemicals such as calcium chloride or rock salt are main deicers for the road. Extensive use of chloride deicers is, however, not only the source of substantial cost penalties due to their corrosive action and ability to deterioration roadway surface materials but also the source of environmental damages. Particularly, it has been recognized that chlorides present in deicing agents can significantly increase concrete surface scaling. In severe cases, scaling can result in dislodgement of coarse aggregate. This research estimates that pH and test of specific pollutants, dynamic modulus of elasticity for freeze-thaw test of concrete were higher than those NaCl, $CaCl_2$, and NaCl+$CaCl_2$(7:3, w/w), also weight losses for scaling test of concrete were much lower than those of NaCl, $CaCl_2$, and NaCl+$CaCl_2$(7:3, w/w).
In this study, an experiment in the field was performed to analyze the influence of steel fiber and silica fume on the rebound ratios of shotcrete. The experimental parameters which are the reinforcing methods(steel fiber, wire mesh), steel fiber contents(0.0%, 0.5%. 0.75%, 1.0%), silica fume contents(0.0%, 10.0%), and the three placing parts(side wall, shoulder, crown) were chosun. According to the results for the side wall in this test, the larger the fiber contents are in case of steel fiber reinforced shotcrete, the less the rebound ratios are within the range of 20~35%, compared to the wire mesh reinforced shotcrte. And also, the reduced rebound ratios were vary larger in using steel fiber reinforced shotcrete with silica fume content of 10%, and these results are true of the shoulder and the crown, respectively. In addition, the four-stage phenomenon for the rebound of the SFRS were estimated in the view of the co-action between steel fiber and coarse aggregate based upon the existing two-stage analysis method.
For the design of concrete structures in the serviceability limit state, the uniaxial static modulus of elasticity may be a most important parameter. In particular, this may be so just for a deflection control of the structure. Even in new concrete codes, however, the elastic modulus is normally presented on the form of general empirical relationships with the compressive strength and density of concrete. Normally, there is a large uncertainty associated with the general equations obtained by regression. Thus, in a typical plot of static modulus of elasticity vs. compressive strength, a large scatter can be observed at same strength. The aim of this study is to present the method for obtain the maximum modulus of elasticity at same compressive strength. In the present paper report the effects of mix ingredients on the modulus of elasticity of high-strength concrete. The test of 284 cylinder specimens arc conducted for type I with 11 % replacement of fly-ash cement concretes. Different water-hinder ratio, amounts of water and coarse aggregate as variables were investigated. And also analyzed it statistically by using SAS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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