In order to reduce hydrocarbon emissions of spark ignition engine, it is important not only to improve catalyst conversion efficiency but also to reduce direct engine out hydrocarbon emissions, during cold starting and warm up process. Tjerefore many researchers have been attracted to develop an early fuel evaporator (EFE) by introducing a ceramic heater for a solution of engine out hydrocarbon emissions in SI engine. But, the performance of the EFE in MPI engine to reduce the exhaust emissions and to improve the cold startability has nat been clarified yet. The purpose of this study is to evaluate the feasibility of a glow plug for EFE.
The SCR AC voltage controller controls the magnitude of the output voltage by controlling the delay angle based on the zero-crossing points of the input AC voltage. This paper presents a method to generate digitally SCR gate signal by using AVR in order to minimize the effects of ripples or noises including AC input voltage. The validity of the proposed SCR gate signal generation technique is verified through experiment result.
The influences of Na and K content on the crystal phase, the microstructure and the electrical property of $BaTiO_3$-based thermistors was found to show typical PTC effects. The crystal phase of powder calcined at $1000^{\circ}C$ for 4hrs showed a single phase with $BaTiO_3$, and the crystal structure was transformed from tetragonal to cubic phase according to added amounts of Na and K. In XRD results at $43^{\circ}\sim47^{\circ}$, the $(Ba_{0.858}Na_{0.071}K_{0.071})(Ti_{0.9985}Nb_{0.0015})O_{3-\delta}$ showed (002) and (200) peaks but the $(Ba_{0.762}Na_{0.119}K_{0.119})(Ti_{0.9975}Nb_{0.0025})O_{3-\delta}$ showed (002), (020) and (200) peaks. In sintered bodies, those calcined at $600^{\circ}C$ rather than at $1000^{\circ}C$ were dense, and for certain amounts of Na and K showed rapid decreases in grain size. In relative permittivity, the curie temperature due to the transformation of ferroelectric phase rose with added Na and K but decreased in terms of relative permittivity. In the result of the R-T curve, the sintered bodies have curie temperatures of about $140^{\circ}C$ and the resistivity of sintered bodies have scores of $\Omega{\cdot}cm$; the jump order of sintered bodies was shown to be more than $10^4$ in powder calcined at $1000^{\circ}C$.
Objectives : The conventional direct and indirect moxibustion therapies for prostate treatment could not been applied to the acupuncture point of $CV_1$(Conception Vessel Meridian 1, 會陰) because of its boring body region. The position of $CV_1$(會陰) is the back side of hard part between the anus and the genital organ. The conventional moxibustion methods have many troubles in operating to the acupuncture point of $CV_1$(會陰). In order to get rid of these problems, we have suggested the special heat generating terminal especially for prostate. The features of the special heat generating terminal for prostate are the low temperature infrared heater and the adhesive moxa-pad. These features are no burnt, no fiery and especially suitable for the point of $CV_1$(會陰). Methods: The heat generating terminal which is a part of the moxa-extract moxibustion cauterizer is composed of a PTC(Positive Temperature Coefficients) ceramic heater and the adhesive moxa-pad We had got the experimental demonstrations by the stimulating the acupuncture points which are $CV_1$(會陰), $BL_{28}$(Bladder Meridian 28, 膀胱兪), and $CV_3$(Conception Vessel Meridian 3, 中極) with the special heat generating terminal for the prostatitis and the benign prosthetic hypertrophy. And the stimulation level was 43$^{\circ}C$ infrared heat for one hour. The type of thermography is IRIS-5000. Results : With one subject suffering the prostatitis and another subject suffering the benign prosthetic hypertrophy, we cauterized the acupuncture points $CV_1$(會陰), $BL_{28}$(膀胱兪) and $CV_3$(中極) with the special heat generating terminal for prostate. We measured the temperature variations by the thermography before and after stimulations. Finally we estimated the tendency of temperature decreasing in the region of post-stroke urinary symptoms and the improvement of nocturnal enuresis after the stimulations. Conclusions : We suggest that the special heat generating terminal of moxa-extract moxibustion cauterizer proposed herein is effective for the treatment of prostate by NIH-CPSI and IPSS.
본 논문에서는 간접 유도가열 되는 보일러 시스템과 주파수 범위가 20〔KHz〕에서 50〔KHz〕사이에서 작동되는 전압형 직렬공진 고주파인버터를 이용하여 열 기체를 발생시키는 전압형 공진형 인버터에 관하여 설명하였다. 얇은 스텐레스 판재가 서로 스폿 용접되어 연결되어있고 기포성 적층형 충진발열체로 특수하게 설계된 유도 가열기는 외부에 워크 코일로 감겨져 있는 불소수지계의 절연용기 안에 삽입되어있다. 이 워크 코일은 공진형인버터와 연결되어 있으며 유도가열기를 통해 흐르는 관 유체를 1단가열부에서 저압의 포화증기를 2단가열부에서 열방사성 증발유체를 생성하는 본 시스템의 성능 및 효용성을 실용적인 측면에서 논의하고 평가한다.
Congruent or stoichiometric $LiNbO_3$ fiber single crystals were grown by the $\mu$-PD method, and the grown fiber crystals have the several (2 or 3) ridges with a diameter of $1.35{\sim}1.5\;mm$ and a length of $40{\sim}100\;mm$. In this $\mu$-PD process, different growth rates ($10{\sim}60\;mm/h$) were applied. Pt wire or $LiNbO_3$ crystal was used as a seed. The properties of grown $LiNbO_3$ fiber single crystals having a-axis or c-axis according to seeds were effected by the grown conditions(Pt tube diameter, pulling speed, after heater etc.). Disk-type $LiNbO_3$ samples were poled in condition of DC 5 V/cm at 1050, 1075 or $1100^{\circ}C$. XRD, SEM, conoscope image through the polarized microscope, $T_C$ measuring apparatus, optical transmittance measuring instrument are used to identify the properties of $LiNbO_3$.
The heat transfer characteristics of solar tower receivers are experimentally investigated with receiver shapes. Generally, these become different according to the shapes and materials of the volumetric air receiver. In order to study these effects, the apparatus adopting laminated mesh and honeycombs as the volumetric air receiver is proposed. The receiver consists of laminated mesh (diameter; 100 mm, thickness; 1 mm), honeycombs (diameter; 100 mm, thickness; 30 mm) inserted into ceramic tube (inside diameter; 100 mm, outside diameter; 120 mm, length: 1000 mm). To apply heat to the receiver, an electric heater is used. To find out the heat transfer characteristics of the laminated mesh, the air temperatures are obtained by installing 3 thermocouples on each layer, dividing ceramic tube into 4 layers. Also, a radiative shield is installed to measure the only air temperature. The data for laminated mesh and honeycomb thickness of 30, 60, 90 mm are obtained. The results show that the temperature of layer 3 is higher than those of layer 2 and layer 1.
The composites were fabricated $\beta$-SiC and $TiB_2$ powders with the liquid forming additives of 8, 12, 16[wt%] $Al_2O_3+Y_2O_3$ as a sintering aid by pressureless annealing at $1,650[^{\circ}C]$ for 4 hours. Reactions between SiC and transition metal $TiB_2$ were not observed in the microstructure and the phase analysis of the pressureless annealed SiC-$TiB_2$ electroconductive ceramic composites. The relative density, the flexural strength, the Young's modulus and the Vicker's hardness showed the highest value of 82.29[%], 189.5[MPa], 54.60 [GPa] and 2.84[GPa] for SiC-$TiB_2$ composites added with 16[wt%] $Al_2O_3+Y_2O_3$ additives at room temperature. The relative density of SiC-$TiB_2$ composites was lowered due to gaseous products of the result of reaction between SiC and $Al_2O_3+Y_2O_3$. The electrical resistivity showed the lowest value of 0.012[${\Omega}{\cdot}cm$] for 16[wt%] at 25[$^{\circ}C$]. The electrical resistivity was all negative temperature coefficient resistance (NTCR) in the temperature ranges from 25[$^{\circ}C$] to 700[$^{\circ}C$].
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제32권7호
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pp.1080-1088
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2008
This paper addresses some concerns faced by the shipping industry nowadays. Initially, the environmental issues were resolved and stricter regulations are now being implemented with regards to the exhaust gas, specifically nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx), emitted from ships. Secondly, with the increasing and unstable cost of fuel oils in the world market, it has become almost a necessity to explore on a new alternative fuel. Hence, this study was conducted. An experiment was carried-out on a fishing survey vessel with the main engine (M/E) and generator engine (G/E) operated on expensive marine gas oil (MGO). During the experiment, two pre-refinery systems were installed and different fuel oil samples were employed for the M/E and the G/E. Furthermore, the NOx emission and soot concentration were monitored and verified. The results confirmed the compatibility of some fuel oil types to the engines and meeting the emission standards. MDO, MF15 and Bunker A can be used in place of MGO for the engines(M/E, G/E).
In order to reduce exhaust omissions of spark ignition engine, it is important not only to improve catalyst conversion efficiency but also to directly reduce engine out exhaust emissions, during cold starting and warm up process. Therefore many researchers have been attracted to develop an early fuel evaporator(EFE) by Introducing a ceramic heater fur a solution of engine out exhaust emissions in SI engine. But, the performance of the EFE in MPI engine to reduce the exhaust emissions and to improve the cold startability has not been clarified yet. The purpose of this study is to evaluate the feasibility of a glow plug far EFE. Impinging spray using heated and unheated glow plug helps the vaporization of the fuel and heat up the three way catalyst sufficiently. The amount of CO, and UHC is reduced overall. The amount of NOx is higher at the initial stage, but become lower as time goes on than without glow plug.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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