This study was performed to investigate the color stability and shear bond strength of denture repair resins. The denture base resins used in this study were Premium Super-20(Lang Dental Mfg. Co., Inc.,.U.S.A.) as heat curing resin, Triad VLC Denture Base(Dentsply/York Division, U.S.A.), Triad Reline Material(Dentsply/York Division, U.S.A.), Repair Acrylic(Lang Dental Mfg. Co., Inc.,. U.S.A.), Toughron Rebase (MikiChemical Product, Kyoto, Japan), and Tokuso Rebase(Tokuyama Soda Co., Ltd., Japan) as denture repair resin. After fabrication of specimens, they stored for 20 months, then color changes and shear bond strength were measured by colorimeter(Model TC-6FX, Tokyo Denshoku Co.) and Instron Universial Test Machine. The results were as follows : 1. There were changes of $L^{\ast},\;a^{\ast},\;b^{\ast}$ and $DE^{\ast}$ in Triad VLC Denture Base after 20 months. 2. There were changes of $a^{\ast}$ in Toughron Rebase and Tokuso Rebase, and $b^{\ast}$ in Tokuso Rebase after 20 months. 3. The shear bond strength of Repair Acrylic and Toughron Rebase were higher than that of Tokuso Rebase and Triad Reline Material.
Two dimensional MEDICI simulator is used to study the electrical characteristics of Dual Gate Emitter Switched Thyristor. The simulation is done in terms of the current-voltage characteristics with the variations of p-base impurity concentrations and current flow. Compared with the other power devices such as MOS Controlled Cascade Thyristor(MCCT), Conventional Emitter Switched Thyristor(C-EST) and Dual Channel Emitter Switched Thyristor(DC-EST), Dual Gate Emitter Switched Thyristor(DG-EST) shows to have tile better electrical characteristics, which is the high latch-up current density and low forward voltage-drop. The proposed DG-EST which has a non-planer u-base structure under the floating N+ emitter indicates to have the better characteristics of latch-up current and breakover voltage in spite of the same turn-off characteristics.
Population increase and economic developments can lead to construction as well as demolition of infrastructures such as buildings, bridges, roads, etc resulting in used concrete as a primary waste product. Recycling of waste concrete to obtain the recycled concrete aggregates (RCA) for base and/or sub-base materials in road construction is a foremost application to be promoted to gain economical and sustainability benefits. As the mortar, bricks, glass and reclaimed asphalt pavement (RAP) present as constituents in RCA, it exhibits inconsistent properties and performance. In this study, six different types of RCA samples were subjected classification tests such as particle size distribution, plasticity, compaction test, unconfined compressive strength (UCS) and California bearing ratio (CBR) tests. Results were compared with those of the standard road materials used in Queensland, Australia. It was found that material type 'RM1-100/RM3-0' and 'RM1-80/RM3-20' samples are in the margin of the minimum required specifications of base materials used for high volume unbound granular roads while others are lower than that the minimum requirement.
The operating temperature has been increased to improve the efficiency of gas turbine. The most advanced Gas turbine is operated at above $1,500^{\circ}C$. Improvement in material and cooling method permit hot gas path component to run at increased temperature. But, the repair of blades which are developed with advanced manufacture technique is difficult to use normal welding. Most of gas turbine blades are made of precipitation harden nickel base superalloy, which is very hard to weld. Therefore, the employment of welding filler on blade is solid solution nickel base superalloy(Hastelloy X, Inconel 617). In this study, Tensile test in high temperature was conducted on welded GTD111DS with GTD111 to evaluate effect of variation of pre, post treatment. The result of this study showed that the specimen was treated with optimum pre and post treatment(preweld HT($1200^{\circ}C$), Post treatment($1100^{\circ}C$ HIP, $1200^{\circ}C$ + $1100^{\circ}C$ + $800^{\circ}C$ HT) is mush superior.
The present study examined the mechanical properties of the friction welding of Ni-Cr-Mo to SM45C. Friction welding was conducted at welding conditions of 2,000 rpm, friction pressure of 100MPa, friction time of 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 seconds, upset pressure of 150MPa, and upset time of 3.0 seconds. When the friction time was 1.6 seconds, the maximum tensile strength of the friction weld happened to be 1,020MPa, which is 120% of the base material's tensile strength(850MPa). At the same condition, the maximum shear strength was 438MPa, which is equivalent to 103% of the base material's shear strength(425MPa). At the same condition, the maximum vickers hardness was Hv490 at Ni-Cr-Mo nearby weld interface, which is higher Hv40 than condition of the friction time 0.8 seconds, and the maximum vickers hardness was Hv305 from weld interface of SM45C, which is higher Hv12 than condition of the friction time 0.8 seconds. The results of microstructure analysis show that the structures of two base materials have fined and rearranged along a column due to heating and axial force during friction, which has affected in raising hardness and tensile strength.
PURPOSE. A new light curing urethane dimethacrylate and a cold curing resin with simpler and faster laboratory procedures may have even improved flexural properties. This study investigated the 3-point flexural strengths and flexural moduli of two alternate base materials. MATERIALS AND METHODS. A cold curing resin (Weropress) and a light curing urethane dimethacrylate base material (Eclipse). Along with Eclipse and Weropress, a high impact resin (Lucitone199) and three conventional base materials (QC 20, Meliodent and Paladent 20) were tested. A 3-point bending test was used to determine the flexural strengths and flexural moduli. The mean displacement, maximum load, flexural modulus and flexural strength values and standard deviations for each group were analyzed by means of one-way analysis of variance (ANOVA) (with mean difference significant at the 0.05 level). Post hoc analyses (Scheffe test) were carried out to determine the differences between the groups at a confidence level of 95%. RESULTS. Flexural strength, displacement and force maximum load values of Eclipse were significantly different from other base materials. Displacement values of QC 20 were significantly different from Lucitone 199 and Weropress. CONCLUSION. The flexural properties and simpler processing technique of Eclipse system presents an advantageous alternative to conventional base resins and Weropress offers another simple laboratory technique.
The structural response and performance of a flexible pavement can be improved through the use of geogrids as base course reinforcement. Current ongoing research at the University of illinois has focused on the development of a geogrid base reinforcement mechanistic model for the analysis of reinforced pavements. This model is based on the finite element methodology and considers not only the nonlinear stress-dependent pavement foundation but also the isotropic and anisotropic behavior of base/subbase aggregates for predicting pavement critical responses. An axisymmetric finite element model was developed to employ a three-noded axisymmetric membrane element for modeling geogrid reinforcement. The soil/aggregate-geogrid interface was modeled by the three-noded membrane element and the neighboring six-noded no thickness interface elements. To validate the developed mechanistic model, the commercial finite element program $ABAQUS^{TM}$ was used to generate pavement responses as analysis results for simple cases with similar linear elastic material input properties. More sophisticated cases were then analyzed using the mechanistic model considering the nonlinear and anisotropic modulus property inputs in the base/subbase granular layers. This paper will describe the details of the developed mechanistic model and the effectiveness of geogrid reinforcement when used in different quality unbound aggregate base/subbase layers.
In order to accumulate data to lower the friction coefficient of a press mold, tribological tests were performed before and after coating SM45C with a PVC/PO film and plasma coating (CrN, concept). The ultrasonic nanocrystal surface modification (UNSM)-treated material had a nano-size surface texture, high surface hardness, and large and deep compressive residual stress formation. Even when the load was doubled, the small amount of abrasion, small weight of the abrasion, and width and depth of the abrasion did not increase as much as those of untreated materials. A comparison of the weight change before and after the tribological test with the CrN and the concept coating material and that of the untreated material showed that the wear loss of the concept coating material and P-UNSM treated material (that is, the UNSM treated material treated with the concept coating) showed a tendency to decrease by approximately 55-75%. Concept 100N had a lower friction coefficient of about 0.6, and P-UNSM-30-100N showed almost the same curve as concept 100N and had a low coefficient of friction of about 0.6. The concept multilayer coating had a thickness of $5.32{\mu}m$. In the beginning, the coefficient of friction decreased because of the plasma coating, but it started to increase from about 250-300 s. After about 350 s, the coefficient of friction tended to approach the friction coefficient of the SM45C base metal. The SGV-280F film-attached test specimen was slightly pushed back and forth, but the SM45C base material was not exposed due to abrasion. The friction coefficient was 0.22, which was the lowest, and the tribological property was the best in this study.
Takewaki, I.;Kanamori, M.;Yoshitomia, S.;Tsuji, M.
Earthquakes and Structures
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제5권4호
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pp.461-475
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2013
A new experimental system of base-isolated structures is proposed. There are two kinds of dampers usually used in the base-isolated buildings, one is a viscous-type damper and the other is an elastic-plastic hysteretic-type damper. The base-isolated structure with a viscous damper and that with an elastic-plastic hysteretic damper are compared in this paper. The viscous damper is modeled by a mini piston and the elastic-plastic hysteretic damper is modeled by a low yield-point steel. The capacity of both dampers is determined so that the dissipated energies are equivalent at a specified deformation. When the capacity of both dampers is determined according to this criterion, it is shown that the response of the base-isolated structure with the elastic-plastic hysteretic damper is larger than that with the viscous damper. This characteristic is demonstrated through the comparison of the bound of the aspect ratio. It is shown that the bound of aspect ratio for the base-isolated structure with the elastic-plastic hysteretic damper is generally smaller than that with the viscous damper. When the base-isolated structure is subjected to long-duration input, the mechanical property of the elastic-plastic hysteretic damper deteriorates and the response of the base-isolated structure including that damper becomes larger than that with the viscous damper. The effect of this change of material properties on the response of the base-isolated structure is also investigated.
본 연구는 중금속 이온의 신속한 현장분석을 위하여 HPLC용 Schiff Base 컬럼과 Glow Discharge 검출기의 개발에 관한 연구결과를 정리한 것이다. 현재 사용한 컬럼의 소재로는 hydrazide Schiff base 리간드인 N, N'-oxalybis(salicylaldehydrazone) (OBSH), N, N'-malonylbis (salicylaldehydrazone) (MBSH), 그리고 N, N'-succinylbis(salicylaldehydrazone) (SBSH)들과 HPLC 컬럼용 고분자 수지인 poly(styrene divinylbenzene)를 혼합하여 그 특성을 관찰하고 앞으로의 HPLC용 컬럼으로서의 응용성을 살펴보았다. 다음으로 중금속 이온들의 효과적인 검출을 수행할 수 있는 검출기의 필요성에 따라 현재 본 연구실에서 새로 개발한 Hollow Cathode Glow Discharge-Atomic Emission Spectrometry(HCGD-AES)를 사용하여 금속이온의 검출을 수행하였다. 이때 리간드-수지 혼합 컬럼을 통하여 용리된 용리액 중의 구리, 루비듐, 납, 수은 등의 금속이온 검출을 시도하였고, 실험결과를 토대로 Schiff Base를 사용한 컬럼이 금속이온에 따라 선택성을 보여 주고 있음을 살필 수 있었다. 또한 금속이온의 검출을 위한 HPLC용 검출기의 개발을 글로우 방전을 이용하여 추진하고 있으며 이에 대한 기초실험 결과를 정리하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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