• 설비공학논문집
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• 제26권11호
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• pp.512-521
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• 2014

Recently, multiple glazing units, frames, complex fenestration systems, and windows with shading devices have been developed to save cooling energy in buildings. However, very little work has been conducted on developing a direct experimental test method of the solar heat gain coefficient(SHGC) for new fenestration techniques. This study aims to develop and evaluate a test apparatus to measure the SHGC, according to the KS L 9107 test method. The performance of the solar simulator was class A, B, and A, for spectral match, non-uniformity, and instability irradiance, respectively. The differences between the measured and calculated SHGC values were found to range between 0.001 and 0.011, and for all test specimens they agreed within 4%. These results establish the validity of the test apparatus. This system is thus expected to be useful in assessing the energy performance for various types of fenestration.

• 대한설비공학회:학술대회논문집
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• 대한설비공학회 2008년도 하계학술발표대회 논문집
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• pp.30-35
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• 2008

This paper describes a fault detection and diagnosis (FDD) system developed for the heat source apparatus in building air-conditioning system. As HVAC&R systems in building become complex and instrumented with highly automated controllers, the processes and systems get more difficult for the operator to understand and detect the mal-functions. Poorly maintained, degraded, and improperly controlled equipment wastes an estimated 15% to 30% of energy used in commercial building. When operating a complex facility, FDD system is beneficial in equipment management to provide the operator with tools which can help in decision making for recovery from a failure of the system. Automated FDD for HVAC&R system has the potential to reduce energy and maintenance costs and improves comfort and reliability. Over the last decade there has been considerable research for developing FDD system for HVAC&R equipment. However, they are being made too much of a theoretical study, so only a small of FDD methods are deployed in the field. This study deduced an actual defect source for the heat source apparatus and suggested a low price FDD method which is ready to be deployed in the field.

• Environmental Analysis Health and Toxicology
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• 제12권3_4호
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• pp.43-54
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• 1997

Species, doses and routes extrapolation can be sucessfully carried out by using a physiologically-based pharmacokinetic (PBPK) approach. And PBPK approach to assess risk of hazardous chemicals is reasonable whatever the exposure scenarios are happened. Both partitioning coefficients of chemical between tissue and blood and enzymatic metabolic rate constants are key parameters to build up the PBPK model. In this study, we tried to estimate in vitro metabolic rate constants using a special apparatus instead to measure the in vivo constants which are used to PBPK simulation since the in vitro tests are less expensive and more convenient than in vivo tests. For the purpose, we designed and tested the new system to measure continuously the headspace concentration of VOC. The newly designed system is composed with a diffusion chamber which generates gaseous substrate, a reaction vessel with a recirculating pump to establish a closed system, an autbmatic sampler from a gas phase, a gas chromatography to analyze the headspace. In addition, a cold water condenser is attached between the reaction vessel and pump to reduce the content of gaseous moisture which interferes with chemical analysis. To validate the newly developed methodology, in vitro metabolic rate constants of trichloroethylene (TCE) as a prototype VOC were estimated by simulating observed results with an ACSL program. The simulated results are consistent to those estimated by the other research groups. This finding suggests that our newly designed closed system may be a useful apparatus to estimate in vitro metabolic rate constants for VOC.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2004년도 학술대회지
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• pp.260-265
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• 2004

The materials of ship screw propeller are commonly the manganese bronze. The seawater corrosion and cavitation of the screw propeller reduce tire propulsive performance of ship. In screw manufactory, tire corrosion rust of tire screw propeller is removed by a hand grinding. The grinding work makes the dust of the heavy metals from the manganese bronze. The dust makes indoor working environment poor. A friendly-environmental and automatic corrosion removing apparatus was developed for the improvement of screw processing and working environment. The corrosion rust of a screw propeller was remarkably removed by using apparatus. And the screw surface roughness was improved by a blasting effect of the apparatus performance test. Anode polarization curves on jour processing conditions, that is to say, grinding, blasting, wire-brushing, fine sand papering, were confirmed by a potentiostat. Especially, two kinds of medias, alumina and emery, were used in the blasting processing. Then, investigated tire cavitation erosion of specimen. This result proved that tire blasting work has considerably improved the corrosion resistance of a screw propeller.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2015년도 추계학술대회
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• pp.1115-1118
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• 2015

전기모터 구동 방식의 2륜 전기 차량은 공항, 항만 등에서 경계형 정숙 차량으로 좁은 실내를 이동하는데 많이 사용되고 있다. 이런 2륜형 전기 차량은 밧데리로 구동되며, 전/후진 및 회전 제어에 있어 여러 센서 및 핸들 조작 장치를 이용하는 제어 장치를 사용한다. 본 연구에 있어서는 탑승자가 별도의 손잡이형 회전제어 장치를 사용하지 않고도 두발의 무게 중심 만을 이용하여 회전하는 센서 인터페이싱 전자 제어 장치를 설계한다. 코너링 회전 시 탑승자의 안전성을 고려하는 설계라 할 수 있다.

• 전기학회논문지
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• 제61권12호
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• pp.1953-1958
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• 2012

The major causes of electrical fire are classified to short circuit fault, overload fault, electric leakage and electric contact failure. The occurrence factor of the fire is electric arc or spark accompanied with such electric faults, specially short circuit faults. Earth Leakage Circuit Breaker (ELB) and Molded_case Circuit Breaker (MCCB), that is, Residual Current Protective Devices (RCDs) used on low voltage distribution lines cut off earth leakage and overload, but the RCD can not cut off electric arc or spark to be a major factor of electrical fire. As the RCDs which are applied in low voltage distribution panel are prescribed to rated breaking time about 30ms(KS C 4613), the RCDs can't perceive to the periodic electric arc or spark of more short wavelength level. To improve such problem, this paper proposes a prevention apparatus using the line voltage drop of neutral wire and some semiconductor switching devices. Some experimental tests of the proposed apparatus confirm the validity of the analytical results.

• 한국지반공학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.147-157
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• 2003

사면이나 터널과 같은 암반 구조물의 안정성에 영향을 미치는 절리면은 크게 절리면의 상태(돌기 강도, 충전재, 돌기 경사)와 주위 암반에 의해 구속되는 경계조건에 따라 지배된다. 본 연구에서는 암반 구조물에 작용하는 경계조건 과 절리상태에 따른 전단특성을 규명하기 위하여 PID 알고리즘에 의해 서보제어가 되는 절리면 전단시험 장비를 개발하였다. 그리고 돌기 경사가 일정한 톱니형 형상의 절리면에 대하여 일련의 실험을 수행하여 시험장비의 제어성능을 확인하고 사면이나 터널과 같이 경계조건이 다른 암반구조물에서는 전단강도 평가기법을 달리하여야 함을 알 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 C
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• pp.1620-1622
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• 2003

Recently, as the technology for the development of high voltage power apparatus using SF6 gas has made remarkable progress, it became possible to develop more compact power apparatus adopting single body substation system. In these gas insulated power apparatus, it is impossible to achieve perfect and safe insulation using only SF6 gas, because some solid insulation parts should be installed to support current-carrying conductor parts for electrical and mechanical safety. When spacers were installed in SF6 gas insulation system, they were exposed to severe electrical intensification which could reduce system insulation performance and restrict the rated operating voltage So, it is necessary to clarify the dielectric characteristics of spacers by analytically and experimentally, in order to design and develop more compact and optimum gas insulated systems. In this paper, the field distribution of three-phase spacers were investigated using three dimensional electrostatic field analysis tool adopting BEM method. And the obtained results were compared to the conventional two dimensional computations. According to these three dimensional calculations, it was possible to find out weak points in the spacer more clearly and these results could be applied to design more compact and optimum three phase spacer developments.

• 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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• 제9권1호
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• pp.45-54
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• 2006

오일펜스에 전개 장치를 부착하여 1척의 선박이 오일펜스를 예인전장할 수 있는 방안을 실험을 통해 검토한 것으로, 실험에 사용된 전개장치의 형태와 규모는 오일펜스에 마치는 예인 저항을 측정한 결과와 선박에 설치된 오일펜스 윈치 드럼의 크기를 고려하여 설계하였다. 전개장치의 성능 조사를 위한 현장 실험은 B형과 C형 오일펜스를 대상으로 계산 값의 약 91%와 75% 수준인 $3.0m^2$와 $6.0m^2$ 규모의 전개 장치를 제작하여 수행하였다. 그 결과,2척의 선박을 예인하였을 때, 예인 속도(v) 변화에 따른 B형 오일펜스의 장력 값, T(kg)는 양 선박간의 거리가 100m와 50m일 경우 $T=920v^{1.1},\;T=500v^{0.9}$로 나타났으며, 이를 근거로 계산된 B형 및 C형 오일펜스용 전개 장치 하나의 규모는 $3.3m^2$ 와 $8.0m^2$였다. B형 및 C형 오일펜스 양끝에 전개 장치와 예인줄 200m를 부착하여 예인전장하였을 때 오일펜스 개구부의 최고 폭은 예인 속도 1.5 kt에서 평균 약 114m와 95m(개구부 폭/오일펜스 전체 길이: 33%와 57%)를 나타내 전개장치가 유출유를 충분히 포집할 수 있는 전개 성능을 보인 것으로 평가되었다. 그러나 예인줄 길이 변화에 따른 오일펜스 개구부 폭의 증가율은 예인줄 길이가 50m에서 100m로 늘어났을 때 약 31%와 40% 정도로 크게 높아지지만, 예인줄이 100m에서 150m, 200m로 길어질수록 증가율이 크게 둔화되어 100m내외로 예인줄을 유지하는 것이 합리적이라고 판단된다. 또한 예인 속도가 1.5 kt 이상일 경우 모든 오일펜스에서 전개 성능이 저하되어 개구부 폭이 감소하였고, 오일펜스 일부분이 침강하거나 월파, 스커트 날림 현상 등 오일펜스의 전장 형상이 불안정해져 전개 장치 운용에 합리적인 예인 속도는 1.5 kt 이내로 볼 수 있다.

• 한국융합학회논문지
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• 제7권6호
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• pp.287-295
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• 2016

본 연구는 중 고등학교에 재학 중이며 학교에서 정서 및 행동에 문제가 있고, 불안, 우울, ADHD 성향을 나타내는 청소년들을 대상으로 12주간 주 2회, 1회 운동 시간 60분간 승마운동프로그램과 승마기구운동프로그램을 실시하였다. 사전 후 검사로 청소년 정서 행동발달 선별검사척도, 불안척도, 우울척도, ADHD척도를 사용하였으며 승마운동 프로그램의 효과를 검증하기 위하여 두 집단 간 사전, 사후에 걸쳐 반복 측정한 점수들에 대하여 이원변량분석을 실시하여 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 본 연구에서 실시한 승마운동과 승마기구운동 프로그램이 정서 행동발달 및 불안과 우울, ADHD에 긍정적인 영향을 미쳤으며, 승마운동이 승마기구운동보다는 더 긍정적인 효과가 있는 것으로 판단된다. 하지만 승마운동과 승마기구운동의 효과에 대한 비교를 보다 명확하게 하기 위해서는 통제군을 둔 연구가 필요할 것으로 사료된다.