This study is to analyse the transformation process of spatial structure of traditional small city structure in Jeollabuk-Do in the process of modern urbanization between 19th century and the year 2000. The small cities, IM-PI, YONG-AN, YEO-SAN, OK-GOO, GO-SAN, MU-JANG, GUM-MA, GO-BU, which have been local administrative center in CHO-SUN dynasty, have role of local administrative center of subdivision of country-myon, except OK-GOO. The method of this study is to investigate the transformation process of spatial structural elements of with the actual field surveys, the analysis of Gunhyun map made in 1872, land registration maps in 1910s and 2000, and various topological maps. The elements of analysis are the topological site and geographical situation conditions, the urbanized areas, the street systems, the function of streets, the focal points of urban land use, the land use systems, and the location of major facilities such as administration facilities, markets, bus terminals. The analytical point of view and the results are as follows. There is strong relationship between the transformation of internal matrix route system and the growth pattern of urbanized areas, Especially on the contrary to the matrix route with East-West direction which has the role of checking the growth of urbanized area, the South-North direction route acts as the leading line of the growth. The focal points structure of urban land use shows transformation process from the point of central space of administrative district in front of Nae-A, to the access point to administrative district or to the access point to housing and neighborhood commercial area. From the point of functional area structure and major facilities location, line-type commercial area is developed along the line of central axis route and access route to administrative district. Especially direction of the growth of commercial area is strongly connected with the interrelationship between the study area and its neighboring cities. Pattern of commercial district development is varied with the direction of matrix route. That is, commercial district, which shows one side development pattern along the East-West direction route, is developed on both sides of street along the South-North direction route.
This research analyzes on the factors and difference of the management performance in general hospital. In details, we provide that personnel expenses, materials costs and administrative expenses have impact on management performance in general hospital and these factors have differences by region and sickbed size. The meaningful results of this study as follow. In the first, personnel expenses ratio influence management performance but materials costs ratio and administrative expenses ratio are only partially impact for the management performance. Secondly, in the management performance by region, there are no significant differences between the two groups of the big city and small and medium-sized cities. In personnel expenses ratio, materials costs ratio and administrative expenses ratio, The materials costs ratio is significant difference but ersonne expenses ratio and administrative expenses ratio have no significant difference. Finally, there's no significant difference between the hospital size and management performance. But this study provide that there is partially a difference between personnel expenses ratio, materials costs ratio and administrative expenses ratio and the hospital size.
The purpose of this study is to use urban regeneration management types through classification and step-setting of physical types by administrative dong as the basis data for future urban management plans in local small and medium cities. The analysis was conducted on the physical density of each administrative dong by setting the data on urban and architecture provided by the government as three elements: buildings, lots, roads, etc. Through the system classified in this study, Mokpo City's 23 administrative districts were divided into nine management types and three management steps. Methodology can be utilized to establish areas of similar areas within the city and to use them as basic data for planning management. It is meaningful that it is possible to extract areas that need actual regeneration and maintenance through physical density analysis and plan suitable projects.
인류는 한 장소를 다른 장소와 구분하기 위해 지명을 사용해왔으며, 지역의 정체성을 잘 나타낼 수 있는 지명이 선택된다는 점에서, 지명은 인간의 집합적인 의식의 산물이다. 또한 지명은 끊임없이 변화하는 역사성을 가지며, 그 변화의 이면에는 사회 집단들의 경쟁과 투쟁 그리고 헤게모니 집단의 정체성을 나타내는 지명을 관철시키기 위한 정치적 의도가 자리하고 있다. 최근의 지리학계의 지명연구는 이러한 정치 사회적 과정에 주목하고 있으며, 본 논문은 이러한 연구경향의 연장선상에서, 1990년대 중반 도농통합적 행정구역 개편 당시 시의 명칭을 둘러싼 논쟁을 정치 지리학적으로 살펴보았다. 통합 당시 시 군 주민들은 지명이 가지는 역사성과 인지도를 내세우며 자신들의 주장을 정당화하였으며, 지역의 경제력이 정치적 자원으로 동원되기도 하였다. 그러나 결과적으로 통합시 명칭의 결정은 주로 인구규모나 기초의회 의원의 숫자 등 정치적 자원의 양으로 결정되었으며, 일부 지역은 시의 명칭을 통합의 협상카드로 사용하기도 하였다. 이는 지명의 결정이 정치적 경합관계의 산물임을 보여주며, 이러한 정치적 논쟁속에서 지명은 시 군의 영역성(territoriality)의 상징이 된다. 시명칭의 결정 이후에도 지명은 지역정치에서 지속적인 논란의 대상이 되며, 이는 향후 행정구역 개편과정에서 갈등을 완화할 수 있는 합리적인 지명 결정의 방법이 고민되어야 한다는 점을 시사한다.
The objectives of the study were 1) to make the reasonable standard, 2) to select the objective and scientific method and process for the location-allocation of a new provincial capital city. The Main standard of location-allocation were suggested as follows ; 1) Integration of province 2) Convenience of Administration service 3) Accomodations of new provincial capital city 4) Balanced development by region. The validity of location-allocation were reviewed the population potentials and nodal accessibilities. The population potential was examined to find the maximum point of administrative demand, and the locationallocation model was examined to find the minimum point of the aggregated travel-cost to a proposed provincial government office. The nodal accessibilities measured in travel-time distance and actual values. Two major concerns in locating public facilities are efficiency and equity.
This study is to find out formation and development process of urban area in modern ages(1870-1949) focused Yanji city in the east-northern area in china. After the discharge of confinement in the late 19 century, the settlements were formed around east area, that is, the present Yanji urban area. The japanese consular office had been moved in east area since the beginning of the early 20 century, and so, the existing residents moved to west area. And the military and administrative facilities were located on the urban outskirts. After the September 18th Incident on 1932, Yanji had been constructed with the strategic center area under the urban planning. The administrative facilities of those days had been altered to he functional branches and educational facilities, and become the basis of development of Yanji city.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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