Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1996.10a
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pp.139-146
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1996
The torsion tests in the range of 900~1100$^{\circ}C$ and 5.0X10-2~5.0X100/sec were performed to study the high temperasture deformation behavior kinetics of 304 stainless steels. The flow curves and microstructures exhibited the characteristic of dynamic recrystallization(DRX). The relationship between the critical strain($\varepsilon$c) for the initiation of dynamic recrystallization and the peak strain($\varepsilon$p) could be expressed as $\varepsilon$c=0.73$\varepsilon$p. The dependence of the flow stress on temperature(T) and stain rate($\varepsilon$) was expressed by hyperbolic sine law, $\varepsilon$=2.75X1014 (sinh 0.076$\sigma$)5.26 exp(-379.55kJ/mol). Under the Zener-Hollomon parameter, Z value of 1013 order, it was found that the grain size was 20${\mu}$m. The relationship between the grain size, dDRX and Z parameter was expressed as dDRX =139.48-7.33 log Z.
Kim, Hyeongjoo;Mission, Joseleo;Song, Youngsun;Ban, Jaehong;Baeg, Pilsoon
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.9
no.5
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pp.45-52
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2008
The present study has extended OpenSees, which is an open-source software framework DOS program for developing applications to idealize geotechnical and structural problems, for the static analysis of axial load capacity and settlement of single piles in MS Windows environment. The Windows version of OpenSees as improved by this study has enhanced the DOS version from a general purpose software program to a special purpose program for driven and bored pile analysis with additional features of pre-processing and post-processing and a user friendly graphical interface. The method used in the load capacity analysis is the numerical methods based on load transfer functions combined with finite elements. The use of empirical nonlinear T-z and Q-z load transfer curves to model soil-pile interaction in skin friction and end bearing, respectively, has been shown to capture the nonlinear soil-pile response under settlement due to load. Validation studies have shown the static load capacity and settlement predictions implemented in this study are in fair agreement with reference data from the static loading tests.
The seismic response, the natural frequencies and the mode shapes of an offshore wind turbine with twisted tripod substructure subject to various pile-ground interactions are discussed in this paper. The acceleration responses of the tower head by four historical earthquakes are presented as the seismic response, while the other loads are assumed as ambient loads. For the pile-ground interactions, the fixed, linear and nonlinear models are employed to simulate the interactions and the p-y, t-z and Q-z curves are utilized for the linear and nonlinear models. The curves are designed for stiff, medium and soft clays, and thus, the seven types of the pile-ground interactions are used to compare the seismic response, the acceleration of the tower head. The mode shapes are similar to each other for all types of pile-ground interactions. The natural frequencies, however, are almost same for the three clay types of the linear model, while the natural frequency of the fixed support model is quite different from that of the linear interaction model. The wind turbine with the fixed support model has the biggest magnitude of acceleration. In addition, the nonlinear model is more sensitive to the stiffness of clay than the linear pile-ground interaction model.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2001.03a
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pp.363-370
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2001
A computationally efficient algorithm to analyze a group pile behavior is proposed by consideration of both soil-pile and pile-cap interactions. Using toad transfer method the nonlinear characteristics of the soil-pile interaction for a single pile is modeled by piecewise linear soil springs (p-y, t-z, and q-z curves). Beam-column method, one of the most practical approaches, is used for numerical modeling of the soil-pile system. In addition to the group effect resulting from the soil-pile-soil interaction, for a more realistic analysis it is essential to consider the effect of pile-cap interaction including geometric configuration of the piles in a group and conectivity conditions between piles and the cap. This paper mainly focuses on the pile-cap interaction and the development of a rational numerical procedure of its incorporation with the beam-column method.
Electronic devices are very weak against lightning surges injected from grounding systems and can be damaged. The malfunction and damage of electronic circuits bring about several disadvantages such as low operation performances, a lot of economical losses, and etc. In order to obtain the effective protection measure of electronic devices from overvoltages and lightning surges, the analysis of the transient grounding impedances is very important. The aim of this work is to evaluate the behaviors of transient grounding impedances under impulse currents and to investigate the effect of grounding lead wire. Z-t, Z-i and V-i curves of transient grounding impedance under impulse current waveforms have been measured and analyzed.
The flexural behaviour of symmetrically reinforced concrete (RC) columns cast of normal- and high-strength concrete under both monotonic and cyclic loading is studied based on an analytical procedure, which employs the actual stress-strain curves and takes into account the stress-path dependence of concrete and steel reinforcement. The analysis is particularly extended into the post-peak stage with large inelastic deformation at various applied axial load level. The effect of axial load on their complete flexural behaviour is then identified based on the results obtained. The axial load is found to have fairly large effect on the flexural behaviour of RC columns under both monotonic and cyclic loading. Such effects are discussed through examination of various aspects including the moment-curvature relationship, moment capacity, flexural ductility, variation of neutral axis depth and steel stress.
A three-dimensional approximate computer-based method, YSPR (Yonsei Piled Raft), was developed for analysis of behavior of piled raft foundations. The raft was modeled as a flat shell element having 6 degrees of freedom at each node and the pile was modeled as a beam-column element. The behaviors of pile head and soil were controlled by using $6{\times}6$ stiffness matrix. To model the non-linear behavior, the soil-structure interaction between soil and pile was modeled by using nonlinear load-transfer curves (t-z, q-z and p-y curves). Comparison with previous model and FEM analysis showed that YSPR gave similar load-displacement behaviors. Comparison with field measurement also indicated that YSPR gave a reasonable result. It was concluded that YSPR could be effectively used in analysis and design of piled raft foundations.
Seismic fragility curves for an offshore wind-turbine structure were obtained. The dynamic response of an offshore wind turbine was analyzed by considering the nonlinear behavior of layered soil and the added mass effect due to seawater. A pile-soil interaction effect was considered by using nonlinear p-y, t-z curves. In the analysis, the amplification effect of ground acceleration through layered soil was considered by applying ground motion to each of the soil layers. The vertical variation in ground motion was found by one-dimensional free-field analysis of ground soils. Fragility curves were determined by damage levels in terms of tower stress and nacelle displacements that were found from static pushover analysis of the wind-turbine structure.
This paper describes a simplified numerical procedure for analyzing the response of bridge pier foundations due to riverbed scouring. A computationally efficient algorithm to analyze the behavior of a pile group is proposed by considering soil-pile, pile-cap, and pile-fluid interactions. The complex phenomenon of the pile-soil interaction is modeled by discrete nonlinear soil springs (p-y, t-z and q-z curves). The pile-cap interaction is considered by geometric configuration of the piles in a group and connectivity conditions between piles and the cap. The pile-fluid interaction is incorporated into the procedure by reducing the stiffness of the soil-pile reactions as a result of nonlinearity and degradation of the soil stiffness with river bridge scouring. Through the numerical study, it is shown that the maximum bending moment increases with increasing scour depth. Thus it is desirable to check the stability elf pile groups based on soil-pile and pile-cap interactions by considering scouring depth in the riverbed.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.09a
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pp.357-367
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2010
In this study, several design and construction cases of the pile bent system for bridges were introduced. The lateral displacement of the pile bent system is larger than the displacement of pile cap system, due to the smaller bending stiffness and the longer unsupported length. So, the analysis of the lateral pile displacement is main factor for the design of pile bent system and superstructure. For the accurate estimation of the pile displacement, an iterative analysis method was developed. The superstructure was analyzed regarding the pile foundation as $6{\times}6$ spring and the substructure was analysed using non-linear load transfer curves (p-y, t-z, q-z curve). And, to verify this analysis method, the estimated displacements are compared with the results of lateral load test. This analysis method is expected to be a viable alternative approach for the design of bridge foundation hereafter.
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