부가적 백색 잡음 모델(additive white Gaussian noise, AWGN에서 학습된 깊은 신경만 (deep neural networks)을 이용한 잡음 제거기는 제거하려는 잡음이 AWGN인 경우에는 뛰어난 성능을 보이지만 실제 카메라 잡음에 대해서 잡음 제거를 시도하였을 때는 성능이 크게 저하된다. 본 논문은 U-Net 구조의 깊은 인공신경망 모델에 residual block을 결합함으로서 실제 카메라 영상에서 기존 알고리즘보다 뛰어난 성능을 지니는 신경망을 제안하다. 제안한 방법을 통해 Darmstadt Noise Dataset에서 PSNR과 SSIM 모두 CBDNet 대비 향상됨을 확인하였다.
본 논문은 JCT-VC의 표준 레퍼런스 소프트웨어인 HM15.0을 통해서 HEVC 비디오를 다양한 크기와 모드로 인코딩한 뒤 동일한 워크스테이션에서 디코딩 작업을 수행한다. 이 결과로 나오는 디코딩 시간을 토대로 비디오 크기별 디코딩 복잡도에 관한 다중회귀분석을 진행한다.
무기물에서 유기물을 생산하는 곳으로서 뿐만 아니라 인류의 마지막 식량공급처로서의 해양에 대한 기초생산의 중요성이 날로 높아져 국제인도양조사때나 Kuroshio해역조사때 생산력이 측정되었고 북서태평양(Sorokin and Koblentz-Miskke; 1958, Ichimura and Saijo; 1959, Saijo and Ichimura; 1960, Aruga and Monsi; 1962, 천촌;1963), 인도네시아 주변해역(Doty et al;1963)등에서도 기초생산이 측정된 바 있다. 일본의 주요 9개만에서는 월별측정(송평 등;1964)이 되었다. 우리 나라 연안에서는 최와 정(1966)이 $C^{14}$를 이용하여 광합성량을 측청하였고 Kang(1967) 은 수영만에서 계절별로 산소소모에 의한 광합성량을 측정했다.다.
우리 나라 주변해역에서 해수중의 중금속류조사 실적을 살펴보면 원과 박(1970)이 완도 김밭에서 수질ㅇ르 조사할 때 soluble iron을 조사했고, 이 등(1969)이 인천, 여수, 군산, 한산도, 강릉 등지의 수질을 조사할 때 구리의 함량을 조사한 일이 있다. 그러나 본격적으로 중금속류를 조사한 것은 김과 원(1974)이 수영만의 해수와 해조류 에서 구리, 수은, 납, 카드뮴을 조사한 것이 최초이며, 그 후 곽과 이(1975)가 진산 마산해역에서 겨울철에 해수중의 전철분, 구리, 아연, 납, 수은, 카드뮴의 분포를 조사했고, 원등(1976)이 울산만의 해수중에서 수은, 카드뮴, 구리, 납, 아연의 농도분포를 조사한 것이 전부다. 영일만의 조사로는 최와 정(1966)의 $C^{14}$법에 의한 생산력 측정과 최(1967)의 식물성플랭크톤분류, 홍 등(1971)과 황 등(1972)의 일반해양학적조사, 한 등(1974 a,b,1975)의 수질조사 그리고 곽(1976)이 가을철에 일반해양학적 특징을 조사한 일이 있을 뿐이다. 이와 같이 철분에 대한 자세한 조사가 우리 주변해역에서는 없었으므로 가을철에 영일만내 해수중의 각종 철분량을 조사하여 그 분포양상을 보고한다.다.
한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.1
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pp.53-58
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2006
Today, harbor oscillation problems are the most significant factor to consider when designing harbors serving very large ships. In coastal harbors, large vessels moored in the elastic hawsers are often displaced due to the resonance between long period waves and mooring systems. As a result, cargo handling may be interrupted and the hawsers may be broken, especially when the amplification becomes extreme. The most significant harbor confronted with harbor oscillation problem in Korea is Pohang New port. Many cases of problems are being reported by the pilot association and the local office of MOMAF (Ministry of Maritime Affairs and Fisheries). However, it is difficult to prevent the arrival of long waves causing oscillation within this harbor. Moreover, the Korean government has already started a new port plan at the mouth of Yeongil Bay without addressing the problems that have occurred in Pohang New port. This study deals with the variation of harbor oscillation due to the construction of a 4.1 km breakwater at the bay mouth including the arrangement of the new berths. Numerical methods used are in fairly standard form from the extended mile slope equation. The obtained numerical results were compared with field measurement from the previous and this will bring a certain level of discussion and consideration of variation to the future port development.
The distribution and abundance of fish eggs and larvae were investigated from February to December 2020 along the coastal waters of Korea. The eggs and larvae were identified using the mitochondrial DNA cytochrome c oxidase subunit I (mtDNA COI) and 16s rRNA gene. During the study period, eggs of overall 45 taxa belonging to 26 families were collected and larvae of overall 39 taxa belonging to 23 families were collected. In Yeongil Bay, eggs of Engraulis japonicus, which accounted for 83.9% of the total population, was the most dominant species, followed by Sardinops sagax (4.0%), Repomucenus valenciennei (3.8%) and E. japonicus larvae, which accounted for 34.9% of the total population. These were followed by Sebastiscus marmoratus (31.0%). In Gomso Bay, E. japonicus eggs accounted for 61.7% of the total population, followed by Sillago japonica (14.0%), Johnius grypotus (8.8%) and Pholis fangi larvae, which accounted for 53.5% of the total population, followed by Ammodytes personatus (34.1%). In Jinhae Bay, E. japonicus eggs accounted for 86.0% of the total population, followed by Leiognathus nuchalis (4.1%), Konosirus punctatus (3.7%) and E. japonicus larvae, which accounted for 48.7% of the total population, followed by Parablennius yatabei (21.6%).
In this research, we presented the regenerative braking algorithms considering fuel economy and charging oftenness, and also analyzed these algorithms. The first algorithm was the regenerative braking algorithm for the ideal recovery of kinetic energy. The HEV using this algorithm had high fuel economy, on the other hand frequent charging was occurred. The second algorithm was the regenerative braking algorithm for reduction of the charging oftenness. Using this algorithm, the HEV had the low charging oftenness and small loss of fuel economy.
The bivalve molluscan fauna of Ulsan Bay, East Sea coast of Korea, is summarized, based on original and literature data. The fauna consists of 61 species belonging to 20 families. Seven species are identified only to genus level. Two species (Carditellopsis toneana (Yokoyama, 1922), Carditidae and Fulvia hungerfordi (G.B. Sowerby III, 1901), Cardiidae) are new records for the East Sea coast of Korea, and one species (Crenella decussata (Montagu, 1808), Mytilidae) is a new record for Korea. Biogeographically, Ulsan Bay's bivalve fauna is subtropical with a predominance of tropical-subtropical species, 21 species, or 39% of the total species number, subtropical, 14 species, or 26%, and subtropical-boreal (mostly subtropical-lowboreal), 11 species, 21%, totalling 86%. A remarkable feature of the Ulsan Bay fauna is the presence of tropical-subtropical species not found in Yeongil Bay but common in tidal flats and shallow waters of the Yellow Sea and the southern part of Korea. A cold water mass appearing off the southeast coast of Korea near Ulsan in summer seems responsible for the presence of boreal-arctic species in this area.
In order to control the hybrid power system efficiently, the knowledge for the required load of the system is important. The agricultural tractor performs various farm works such as plow, rotary, and baler. When it performs rotary tillage and baler operation, the generated work load is analyzed. To analyze trend of work load, moving average technique is applied to the measurement data. Optimal control inputs for the two works are obtained from simulation using the dynamic programming. The novel fundamental control strategy for parallel hybrid tractor called Max. SOC is proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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