The sympathico-adrenergic system and the hypophyseal-adrenocortical system mediates the regulation of the internal milieu. And the kidneys regulate both water and electrolyte balance of the body fluid. The kidneys are the sites of production of renin which participate indirectly in maintaining renin. angiotensin-aldosterone system. These system de-serve special attention in the context of adjustment the effects on the body function. And so, maximal exercise and work load are associated with home-osthetic function. The nurses working in the hospital have been complained of fatigue and stress by frequent duty changes and overload. In order to define this, the possible changes of hormonal excretion during three-shift nursing practice were investigated. Urine samples were collected at pre-duty and post-duty, and were measured with chemical assay and radioimmunoassay in 30 nursing students, in nursing practice and 43 nursing students, in studying. The results obtained were as follows. 1. In nursing practice, urinary norepinephrine concentration showed a marked increase during day duty, urinary cortisol concentration showed a marked increase during evening duty, and urinary renin concentration was increased in night duty, 2. Corrected ratio of urinary sodium excreted by the urinary excretion of creatinin (UNa/UCr) and UCl/UCr showed a marked decrease during night duty. Nursing practice did not affect on the UK/UCr and urinary concentrating ability. From these results, it is suggested that further studies the define the effects on some physiological function of the three-shift nursing practice against circadian rhythm are needed for better working condition of nurses.
The package loading process of the lumbering industry is an operation that after a pair of workers bind three or six lumbers into one unit and cut both ends of the lumbers, transports the weight cargo of 30-50kg by one meter, pack and load at a height of 1.2 meters. This package loading process causes lots of noise and wood dust when workers carry out the heavy work as the above. Therefore we developed the monolithic both ends cutting package loading equipment in order to prevent from getting musculoskeletal disease. An loading bar working system of this equipment is improved from pneumatic pressure system to oil pressure system, furnished the newly designed flow dividers, and developed the new system that a both end array is loaded identically. Also we developed the safety equipment of loading bar in order to prevent workers mistake and overload from malfunction during the package loading process. The main cause of job evasion on working place could be solved by preventing the musculoskeletal disease and improving the working environments.
This study aimed to investigate current nutrition education and effective plans for nutrition teachers in schools. Data were collected by a face-to-face questionnaire. Surveyed schools were elementary, middle, and high schools at percentages of 32.4%, 35.1%, and 32.4%, respectively. Percentage of nutrition education was above 90%, whereas off-line education was very uncommon in middle (8.3%) and high schools (27.3%) compared with elementary schools (63.6%), (p<0.05). Satisfaction of nutrition education was also very low in middle (7.7%) and high schools (8.3%) when compared with elementary schools (41.7%), (p<0.05). The main reason for this was due to 'work overload of mealing service (44.4%)' and 'insufficient time of students (25.9%)'. Effective education plans were as follows: beginning of education and education scale were 'elementary school (67.6%)' and 'below 20 people (81.1%)', and the most preferred counterplan was 'development of diverse education programs (4.81 score)' > 'systematic education process (4.76 score)' > 'professional nutrition education (4.51 score)'. Most important duty was 'nutrition education and consultation (51.4%)', although it achieved the lowest satisfaction at a score of 2.46. Overall analysis, demand and awareness of nutrition teachers for nutrition education were very high. Therefore, an institutional strategy and environmental improvements are required by setting up curriculum subjects and developing diverse education programs for systematic nutrition education.
In order to develop a multi-type heat pump system with two indoor units of non-uniform capacities, the optimum refrigerant circuit was developed using capillary tubes. The refrigerant circuit was composed of four main parts, a heating circuit, a cooling circuit, a by-pass circuit and a balance circuit. The system characteristics of multi-type heat pump was investigated through the rating test and the reliability test, using the multi-type psy-chrometric calorimeter. The results of the rating test showed that the capacity of the multi-type heat pump was about 93% of the design value. In particular, the capacity of cooling single mode was about 13% higher than the design value, and the capacity of heating multi mode was about 5% higher than the design value. The reliability of the multi-type heat pump was verified by various reliability tests (overload, extension tube, freeze up, under/over charging, sweat, flood back). The optimal amount of refrigerant charge and compressor capacity were determined from the present work.
We propose a mechanism for monitoring load in quality of service (QoS)-enabled wireless networks and show how it can be used for network management as well as for dynamic pricing. Mobile network traffic, especially video, has grown exponentially over the last few years and it is anticipated that this trend will continue into the future. Driving factors include the availability of new affordable, smart devices, such as smart-phones and tablets, together with the expectation of high quality user experience for video as one would obtain at home. Although new technologies such as long term evolution (LTE) are expected to help satisfy this demand, the fact is that several other mechanisms will be needed to manage overload and congestion in the network. Therefore, the efficient management of the expected huge data traffic demands is critical if operators are to maintain acceptable service quality while making a profit. In the current work, we address this issue by first investigating how the network load can be accurately monitored and then we show how this load metric can then be used to provide creative pricing plans. In addition, we describe its applications to features like traffic offloading and user satisfaction tracking.
The Internet has become an increasingly important source for finding the right employees, so more and more companies post their job openings on the Web. The large amount and dynamic nature of career recruiting information causes information overload problems for job seekers. To assist Internet users in searching for the right job, a range of research and commercial systems were developed over the past 10 years. Surprisingly, the majority of existing job search systems support just one, rarely two ways of information access. In contrast, our work focused on exploring a value of comprehensive access to job information in a single system (i.e., a system which supports multiple ways). We designed Proactive, a recommendation system providing comprehensive and personalized information access. To assist the varied needs of users, Proactive has four information retrieval methods - a navigable list of jobs, keyword-based search, implicit preference-based recommendations, and explicit preference-based recommendations. This paper introduces the Proactive and reports the results of a study focusing on the experimental evaluation of these methods. The goal of the study was to assess whether all of the methods are necessary for users to find relevant jobs and to what extent different methods can meet different users' information requirements.
컴포넌트 기반 애플리케이션의 개발 및 배치를 위한 명세를 제공하는 EJB(Enterprise JavaBeans)는 엔터프라이즈 환경에서 가장 복잡한 트랜잭션 관리, 퍼시스턴스, 동시성 제어 등을 자동적으로 관리해주는 J2EE 환경의 핵심으로서 분산개발을 가능하게 한다. 본 논문에서는 EJB 기반 레거시 시스템에서 DAO의 트랜잭션 로직 복잡성과 시스템의 성능저하 문제를 해결하고자 한다. 따라서, 본 논문에서는 Iterator 패턴을 적용한 IDAO를 설계 및 구현하였다. IDAO는 컨테이너 관리 트랜잭션을 통해 데이터베이스 커넥션에 따른 트랜잭션 로직의 복잡성과 시스템의 과부하 감소 및 시스템의 성능저하를 감소시키는 효과를 얻었다.
현재, 인터넷 세상은 스트리밍 서비스의 급격한 보급과 더불어 보안의 취약성 역시 매우 급속도로 증가되는 추세이다. 이러한 스트리밍 보안을 위하여, 본 논문은 웹 스트리밍 콘텐츠에 대한 PN 분산 구조 기반 보안프로세서 (SP-WSC)를 제안한다. 제안된 SP-WSC는 기본적으로 PN 분산 코드 알고리즘을 웹 스트리밍 특성에 맞게 설계하였기 때문에 다양한 멀티미디어 컨텐츠에 대한 보안을 수행할 수 있다. 제안된 SP-WSC는 웹 서버의 보안 취약성과 독립적이다. 그러므로 SP-WSC는 웹 서버의 취약성에 무관하게 동작할 수 있다. 즉, SP-WSC는 외부의 비인가 신호에 대한 방어력을 증대시켜 멀티미디어 컨텐츠를 보호한다. 또한 부수적으로 이것은 트래픽 과부하에 의한 버퍼링 현상을 감소시킬 수 있는 방안을 제시한다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권11호
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pp.5404-5424
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2018
This work is mainly focused on two major topics in cloud platforms by using OpenStack as a case study: management and provisioning of resources to meet the requirements of a service demanded by remote end-user and relocation of virtual machines (VMs) requests to offload the encumbered compute nodes. The general framework architecture contains two subsystems: 1) An orchestrator that allows to systematize provisioning and resource management in OpenStack, and 2) A resource utilization based subsystem for vibrant VM relocation in OpenStack. The suggested orchestrator provisions and manages resources by: 1) manipulating application program interfaces (APIs) delivered by the cloud supplier in order to allocate/control/manage storage and compute resources; 2) interrelating with software-defined networking (SDN) controller to acquire the details of the accessible resources, and training the variations/rules to manage the network based on the requirements of cloud service. For resource provisioning, an algorithm is suggested, which provisions resources on the basis of unused resources in a pool of VMs. A sub-system is suggested for VM relocation in a cloud computing platform. The framework decides the proposed overload recognition, VM allocation algorithms for VM relocation in clouds and VM selection.
Overloaded vehicles increase the maintenance cost of road structures, and they are a major factor in causing damage to the roads and bridges. In addition, overloaded vehicles compromise the braking capability of the vehicle; thus, threatening the safety of the driver. In order to prevent overloading of vehicles, the government is cracking down on the roads by using a device that measures the weight of vehicles. But this process is inconvenient because the place where the equipment is installed is far away from where the cargo is loaded. Due to the limitations of these fixed weighing devices, there is a growing need for technology that can monitor vehicle weight distribution and overload conditions in real time. In this work, we develop an onboard scale that can measure the load (weight) of trucks in real time. The onboard scale consists of high sensors, a signal processing unit, and a display, and it measures the load using height-displacement of the vehicle's leaf spring suspension.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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