• 제목/요약/키워드: Unsaturated polyester resin

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충전재가 투수용 폴리머 콘크리트의 공학적 성질에 미치는 영향 (Effects of Filler on Engineering Properties of Permeable Polymer Concrete)

  • 성찬용;정현정;민정기
    • 농업과학연구
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    • 제23권1호
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    • pp.51-60
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    • 1996
  • This study was performed to evaluate the effects of filler on engineering properties of permeable polymer concrete with unsaturated polyester resin. The following conclusions were drawn; 1. The unit weight was in the range of $1.804{\sim}1.919t/m^3$, the weights of those concrete were decreased 17~22% than that of the normal cement concrete. 2. The highest strength was achieved by stone dust filled permeable polymer concrete, it was increased 17% by compressive, 147% by tensile and 188% by bending strength than that of the normal cement concrete, respectively. 3. The ultrasonic pulse velocity was in the range of 2,722~3,060m/sec, which was showed about the same compared to that of the normal cement concrete. Stone dust filled permeable polymer concrete was showed higher pulse velocity. 4. The water permeability was in the range of $3.076{\sim}4.152{\ell}/cm^2/h$, and it was larglely dependent upon the mix design. These concrete can be used to the structures which need water permeability. 5. The compressive strength, tensile strength, bending strength and ultrasonic pulse velocity were largely showed with the increase of unit weight. But, it was decreased with the increase of water permeability, respectively.

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SMC 압축성형의 소재유동과 겹침선 형성에 관한 유한요소 해석 (Finite Element Simulation of Material Flow and Weld Line Formation in SMC Compression Molding)

  • 한영원;임용택
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제20권1호
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    • pp.79-87
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    • 1996
  • SMC(Sheet Molding Compound) is made of unsaturated polyester resin and other additives reinforced with randomly distributed chopped fiberglass strands. Because of its higher stiffness per unit mass, SMC was used as a substitute for steel for automotive steel outer panels. Thus, understanding of flow characteristics during fabrication of SMC is of importance since the formation of weld line depends on material flow. In the present study, SMC compression molding simulations in the flat and T-shape molds were accomplished. During simulations, the preferential the preferential flow occurred at the low mold closing speed while plug flow was observed for the higher mold closing speed. When the preferential flow was observed, the weld line was seen at the final stage. For simulations, rigid-viscoplastic finite element method was applied. Self-contact algorithm was also applied in order to predict the formation of the weld line. Simulation results were compared to the experimental results available in the literature.

전도성 나노 카본 블랙을 함유한 고분자 재료의 유전특성 (Dielectric Characteristics of the Polymers Containing Nano-size Conductive Carbon Black Powders)

  • 진우석;이대길
    • Composites Research
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    • 제17권5호
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    • pp.68-77
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    • 2004
  • 레이더 혹은 전자-통신장비에서 방출되는 전자파의 흡수/차폐는 군사적인 목적뿐만 아니라 상업적 목적으로도 매우 중요하다. 효과적인 전자기파 흡수체를 설계하기 위해서는 흡수체에 사용되는 재료의 대상 주파수 대역에서의 전자기적 성질을 정확히 알아야 하며, 손실재의 함량에 따른 정확한 전자기물성 예측이 가능해야 한다 본 연구에서는 전도성 카본 블랙 나노 입자를 함유하는 폴리에스터 복합재료의 유전성질을 자유공간 기법을 이용하여 X-Band 주파수 대역에 걸쳐 측정하고 카본 블랙의 함량에 따라 정량적으로 분석하였으며, 임의의 카본 블랙 함량을 갖는 고분자 수지의 유전 물성을 주파수에 따라 예측할 수 있는 방법을 제시하고 검증하였다.

폴리프로필렌섬유를 혼입한 포장용 투수성 폴리머 콘크리트의 공학적 성질 (Engineering Properties of Permeable Polymer Concrete for Pavement Using Polypropylene Fiber)

  • 성찬용;이승훈
    • 농업과학연구
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    • 제37권2호
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    • pp.277-283
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    • 2010
  • Research on permeable pavement like asphalt and concrete pavement with porous structure has been increasing due to environmental and functional need such as reduction of run off and flood. This study was performed to evaluate void ratio, permeability coefficient, and compressive strength of permeable polymer concrete (PPC) using crushed and recycled coarse aggregate that is obtained from waste concrete. Also, 6 mm length of polypropylene fiber was used to increase toughness and interlocking between aggregate and aggregate surrounded by binder. Binder and filler used were unsaturated polyester resin and CaCO3, respectively. The mix proportions were determined to satisfy the requirement for the workability and slump according to aggregate sizes 5~10 mm. In the test results, regardless of kinds of aggregates and fiber contents, the void ratio, permeability coefficient and compressive strength of all types of PPC showed the higher than the criterion of porous concrete that is used in permeable pavement in Korea. Also, strengths of PPC with increase polypropylene fiber volume fraction showed slightly increased tendency due to increase binder with increase of fiber volume fraction. Accordingly, polypropylene fiber and recycled coarse aggregate can be used for permeable pavement.

FRP(SMC재)의 균열成長 擧動과 破壞인성 평가에 관한 연구 (A study on fracture toughness evaluation and crack growth behavior in FRP (SMC material))

  • 김정규;박진성
    • 대한기계학회논문집
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    • 제13권3호
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    • pp.472-478
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    • 1989
  • 본 연구에서는 FRP의 파괴인성평가를 위한 기초적인 자료를 얻기 위하여 FRP 중에서도 널리 사용되고 있는 SMC재를 준비하고 3점 굽힘시험을 실시하여 노치선단에서의 손상거동 및 균열진전저항유선으로부터 안정파괴개시점을 검토하였다.

경량 폴리머 콘크리트 복합체의 내열성능에 관한 연구 (A Study on the Heat Resistance of Light-Weight Polymer Concrete Composites)

  • 조영국
    • 한국건축시공학회지
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    • 제8권6호
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    • pp.131-137
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    • 2008
  • In recent years, the light-weight aggregate has widely been used to reduce the weight of construction structures, and to achieve the thermal insulation of building structures. The purpose of this study is to evaluate the heat resistance of polymer concrete composites with light-weight aggregate made by binders as resin and cement with polymer dispersion. The light-weight polymer concrete composites are prepared with various conditions such as binder content, filler content, void-filling ratio, light-weight aggregate content and polymer-cement ratio, and tested for heat resistant test, and measured the weight reducing ratio, strengths and exhaustion content of gas such as CO, NO and $SO_2$. From the test results, the weight reducing ratio of light weight polymer concrete using UP binder after heat resistance test increase with an increase in the UP content irrespective of the filler content. The weight reducing ratio of polymer cement concrete is considerably smaller than that of UP concrete. In general, the strengths after heat resistance of polymer concrete composites are reduced about 40 to 65% compared with those before test. The exhausted quantity of CO, NO and $SO_2$ gases in polymer concrete composites is less than EPS(Expanded poly styrene). From the this study, it is confirmed that the many types gases discharge according to binder type of polymer concrete composites, its amount is controlled by selection of the binder type and mix proportions.

연질 FRP 수지와 정방형 홈 컷팅 기술을 이용한 콘크리트 구조물의 방수기술에 관한 연구 (A Study on Technology of Waterproofing of the Concrete Structure Which Used Soft FRP Resin and Square Groove Cutting Technique)

  • 이형준;최성민;김성식;안상구;조아형;오상근
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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    • pp.597-600
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    • 2008
  • 본 연구는 보수보강재료로 사용되고 있는 경질형 FRP의 문제점인 바탕면과의 부착력 부족에 의한 계면박리를 해결하고자 연질형의 불포화폴리에스테르 수지를 사용한 연질형 FRP와 바탕면에 정방형 홈("+"자형) 컷팅 기술을 이용한 노출형 방수공법의 특징을 중심으로 연구하고자 한다. 본 공법의 특징은 연질형 FRP 수지에 의한 콘크리트바탕면과의 일체화 거동과 유리섬유 보강에 의한 피로응력의 분산과 강도보강이며, 정방형 홈 컷팅 기술에 의한 바탕콘크리트의 균열발생 대응과 부착안전성 향상에 관하여 중점 고찰하였다. 연구결과 연질형 FRP를 노출방수층으로 적용 시 부풂 대응과 균열대응력 및 부착안전성 향상을 기대 할 수 있을 것으로 판단된다.

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소형 복합재료 프로펠러를 위한 복합재료 몰드 평가 (Evaluation of Composite Mold for Small Composite Propeller)

  • 팜탄누트;염영진
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제37권2호
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    • pp.279-285
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    • 2013
  • 소형 복합재료 프로펠러를 제작하기 위한 기존의 알루미늄 몰드를 복합재료 몰드로 대체하기 위한 타당성 연구를 수행하였다. 소형 알루미늄 프로펠러의 세 날개는 복합재료 몰드를 만들기 위해 플러그로서 사용되었다. GRPG 복합재료 몰드와 프로펠러는 실내온도에서 압축과 진공법을 이용하여 불포화된 폴리에스테르 수지, Epovia 겔코트, 우븐과 매트 유리 섬유 등으로 만들어졌다. 표면의 경도와 거칠기, 압축과 흡입 몰드에 의한 강도와 변형은 실험에 의해 결정되었다. 결과는 ISO 484/2 규격과 몇몇의 알루미늄 합금과 비교되었다. 결과로부터 몰드의 변형은 날개 두께에 관한 공차를 만족하는 것을 알 수 있었다. GRPG 복합재료 몰드의 몇 가지 특징은 알루미늄 합금 몰드보다 좋았으며(표면의 매끈함, 중량, 작동 능력과 비용), 다른 몇 가지 특징들은 비슷하였다(분리 능력과 라이프 사이클). 결과적으로 복합재료 몰드는 소형 복합재료 선박 프로펠러를 만들기에 적합한 것을 알 수 있었다.

FIT OF FIXTURE/ABUTMENT/SCREW INTERFACES OF INTERNAL CONNECTION IMPLANT SYSTEM

  • Kim, Jin-Sup;Kim, Hee-Jung;Chung, Chae-Heon;Baek, Dae-Hwa
    • 대한치과보철학회지
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    • 제43권3호
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    • pp.338-351
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    • 2005
  • Statement of problem. Accurate fit between the implant components is important because the misfit of the implant components results in frequent screw loosening, irreversible screw fracture, plaque accumulation, poor soft tissue reaction, and destruction of osseointegration. Purpose. This study is to evaluate the machining accuracy and consistency of the implant fixture/ abutment/screw interfaces of the internal connection system by using a Stereoscopic Zoom microscope and FE-SEM(field emission scanning electron microscope) Materials and methods. The implant systems selected in this study were internal connection type implants from AVANA(Osstem^{\circledR}), Bioplant(Cowell-Medi^{\circledR}), Dio(DIO^{\circledR}), Neoplant(Neobiotech 􀋓), Implantium(Dentium􀋓)systems. Each group was acquired 2 fixtures at random. Two piece type abutment and one piece type abutment for use with each implant system were acquired. Screw were respectively used to hold a two piece type abutment to a implant fixture. The implant fixtures were perpendiculary mounted in acrylic resin block. Each two piece abutment was secured to the implant fixture by screw and one piece abutment also secured to the implant fixture. Abutment/fixture assembly were mounted in liquid unsaturated polyester. All samples were cross-sectioned with grinder-polisher unit. Finally all specimens were analysed the fit between implant fixture/abutment/screw interfaces Results and conclusions. 1. Implant fixture/abutment/screw connection interfaces of internal connection systems made in Korea were in good condition. 2. The results of the above study showed that materials and mechanical properties and quality of milling differed depending on their manufacturing companies.

인발-와인딩에 의한 불포화수지 섬유강화 중공봉의 기계적 거동해석 (Analysis of Mechanical Behavior for a Pultruded-Wound Hollow Rod of Unsaturated Polyester Resin(UP) with Glass Fibers)

  • 김조권;린예
    • Composites Research
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    • 제14권6호
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    • pp.16-23
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    • 2001
  • 인발 와인딩에 의한 섬유강화 복합재료 중공 봉의 기계적 거동해석을 수행하였다. 이 목적의 수행을 위해 새롭게 제작된 와인더를 전통적 인발 시스템에 부탁하여 시편을 제작하였다. 또한 인발-와인딩된 시편을 제작할 수 있는 새로운 공법을 개발하였다. 이 연구를 위해 유한요소 해석 프로그램 POSTII를 확장 개발하였다. 비선형유한요소 수식화에는 2차 피올라-키르히호프 응력 텐서와 그린 변형률 텐서에 기초한 업데이트된 라그란지언 표현법이 사용되었다. 복합재료 중공봉의 유한요소 모델링을 위해 8절점 응축쉘요소를 사용하였다. 파손평가를 위해 모든 유한요소의 각 단층에서의 평균응력을 최대음력 판정법에 대입하였다. 수치해석 예로서 불포화 섬유강화 복합재료 중공 봉의 기계적 거동을 초기 하중상태에서 최종 붕괴가지 조사하였다. 파손에 따른 강성저하와 응력제하를 고려한 유한요소해석 결과는 극만 하중과 파손 및 변형에서 실험치와 잘 일치하였다.

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