• 오토저널
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• 제15권3호
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• pp.47-54
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• 1993

This paper describes briefly the effect of ultrasonic fuel supply device on the performance of four stroke cycle gasoline engine. Experiments were carried out to clarify the effect of ultrasonic fuel supply device on the engine output, traveling fuel consumption ratio, exhaust emissions. The results were obtained as follows: 1.Engine output was increased 9-14% in comparison with that of the conventional injector. 2.Travelling fuel consumption ratio was improved 17-29% in comparison with that of the conventional injector. 3. CO, HC exhaust emissions was decreased compared to the value of the conventional injector. 4.Fuel consumption ratio in highway driving test was improved about 10% in comparison with that of the conventional injector.

• 대한환경공학회지
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• 제34권12호
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• pp.787-791
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• 2012

실험실 규모의 음향정재파 장치를 이용하여 수체에 포함된 입자의 분리특성을 알아보았다. 음향정재파는 음파 또는 초음파와 유사한 파장으로 반사벽에 의해 발생된 파가 돌아오면서 일정한 파장을 형성한다. 이때 수중에 분산되어 있던 미세한 입자들은 음압이 0인 파장의 절점(node) 부분에 모이게 된다. 주파수 28.0 kHz와 1.0 MHz의 음향정재파 트랜스듀서를 이용하였고, 수체에 포함된 입자는 평균 입경 $6.8{\mu}m$의 카올린과 $100.5{\mu}m$의 레드머드를 사용하였다. 수체 내에 음향정재파가 형성되면 발생된 파장에 의한 음압으로 수온이 $0.15{\sim}0.20^{\circ}C/min $ 정도 상승된다. 카올린과 레드머드의 초기 농도는 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5 g/L로 동일하게 제조하였다. 1.0 MHz의 주파수에서 5분경과 후 음향정재파가 가장 뚜렷하게 형성되었을 때의 반응조내의 탁도 제거율은 카올린은 18.2%~56.2%로, 입경이 큰 레드머드는 23.0%~53.6%의 분리효율을 나타내었다. 28.0 kHz 주파수에서는 입자분리가 이루어지지 않았다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2005년도 추계학술대회 논문집 Vol.18
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• pp.191-192
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• 2005

In this study, the ultrasonic motor which has hollowed cross type stator was designed, and the elastic body of ultrasonic motor was optimized by using a finite element analysis program(ANSYS 9.0). When the length of leg(L) of the elastic body was increased and the width of piezoceramics was decreased, the resonant frequency was increased and the displacement of contact point between the rotor and the stator was increased. However, when the length of the leg was over the 1/3 point of the width of ceramics, the displacement of the contact point was decreased, because the elastic buckle was generated in the leg.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.597-599
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• 1996

This paper describes the bending traveling-wave type ultrasonic motor which generates the traveling wave by combining two standing waves with phase difference time and space. In $+20^{\circ}C{\sim}30^{\circ}C$, the USM motor operation character has represented normal condition. But the other temperature, (that is say, when long time operating condition) USM operation characteristic has abnormal condition, that is driving frequency, drive current and r.p.m is down. The recent USM has controller without temperature compensation. This study aimed at fuzzy controller which must follow the frequency at operation temperature and then r.p.m and torque increase.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1996년도 창립기념 전력전자학술발표회 논문집
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• pp.52-55
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• 1996

This paper describes the bending traveling-wave type ultrasonic motor which generates the traveling wave by combining two standing waves with phase difference time and space. In $+20^{\circ}C$~$30^{\circ}C$, the USM motor operation character has represented normal condition. But the other temperature, (that is say, when long time operating condition) USM operation characteristic has abnormal condition, that is driving frequency, drive current and r.p.m is down. The recent USM has controller without temperature compensation. This study aimed at fuzzy controller which must follow the phase angle difference 90$^{\circ}$at operation temperature and them r.p.m and torque increase.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1997년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.441-444
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• 1997

This paper describes the bending traveling-wave type ultrasonic motor which generates the traveling wave by combining two standing waves with phase difference time and space. In +2$0^{\circ}C$~3$0^{\circ}C$, the operation characteristic of USM has represented normal condition. But in the other temperature, the operation characteristic of USM has abnormal condition, that is driving frequency, drive current and r.p.m are down. The recent USM has controller without temperature compensation. This study aimed at fuzzy controller which must follow the frequency at operation temperature and then r.p.m and torque increased.

• Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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• 제3권1호
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• pp.32-39
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• 2014

Traveling wave generation in a ring type stator has been studied. The basic working principle to create traveling wave has been modelled by the superposition of two orthogonal standing waves. Theoretical analysis shows that the length to radius ratio affects the frequency gap between two pseudo orthogonal modes used to create traveling wave. FEM simulation is then discussed and applied to validate the analytical model. At last, a possible optimal solution is reported with FEM verification.

• 대한기계학회논문집A
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• 제41권5호
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• pp.401-407
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• 2017

본 연구에서는 레이저 스캐닝 및 단일 주파수 정상파 가진과 파수 분석을 통해 구조물의 손상을 탐지하는 기법을 개발하였다. 구조물에 부착된 압전소자를 통해 단일 주파수로 가진하고, 이때 발생한 구조물의 정상상태 응답을 레이저 도플러 속도계와 거울 방향조절 장치를 통해 측정하였다. 구조물의 결함을 탐지하기 위해 정상상태 응답에서 파수 필터링을 이용한 손상 탐지 기법을 개발 및 적용하였다. 부식결함이 발생한 알루미늄 평판과 층간 분리가 발생한 복합재료 구조물에 대한 손상 탐지를 수행하여 손상의 위치와 크기를 정확히 파악할 수 있었다.

• Advances in Computational Design
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• 제1권4호
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• pp.357-370
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• 2016

This paper aims to examine the dynamic response of a newly designed ultrasonic motor under half-sine shock impulses. Impact shock was applied to the motor along x, y or z axis respectively with different pulse widths to check the sensitivity of the motor to the shocks in different directions. Finite Element Analysis (FEA) with the ANSYS software was conducted to obtain the relative displacement of a key point of the motor. Numerical results show that the maximum relative displacement is of micro meter level and the maximum stress is five orders smaller than the Young's modulus of the piezo material, which proves the robustness of the motor.

• 에너지공학
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• 제25권1호
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• pp.23-28
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• 2016

미세조류를 이용하여 바이오 연료화 하는 연구가 청정에너지 및 대체에너지 개발에 따라 많이 이루어지고 있다. 미세조류를 바이오 연료로 이용하기 위해서는 미세조류에 대한 배양과 수확, 회수, 추출, 에너지 전환에 이르는 종합적인 기술개발이 필요한데 각 부분 마다 바이오에너지 생산에 필요한 생산 비용이 가격 경쟁력 면에서 아직 문제점이 있다. 현재까지의 기술 개발은 주로 배양에 초점이 맞추어져 있으며 가격 경쟁력을 가지는 저비용의 응집, 수거, 탈수, 건조 및 연료 추출과정을 거치는 연료화 공정의 개발은 매우 미흡한 상태이다. 미세조류의 응집수거는 미세조류가 물과 유사한 밀도로 물에서 분리하기가 어려운 물질이기 때문에 저비용으로 미세조류를 응집하고 수거하는 기술이 필요하다. 미세조류의 응집과 수거를 위해 초음파를 공정에 이용하는 하이브리드 방식의 공정은 기존 공정에 비하여 환경 위해 요소가 거의 없으며 저비용 고효율의 공정으로써 다음 세대의 에너지 공급원 확보를 위해 연구가 필요한 분야이다. 본 연구는 미세조류의 바이오연료로 추출하기 위한 전단계 공정으로 물에 부양된 미세조류를 효과적으로 응집하기 위해 초음파를 조사할 경우에 일어나는 유동과 미세조류 거동에 대한 메카니즘을 수치해석을 통해 규명함으로써 초음파를 이용한 미세조류 응집에 대한 최적 설계의 토대를 정립하는 것을 목적으로 수행하였다.