• Fisheries and Aquatic Sciences
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• 제1권2호
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• pp.276-282
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• 1998

As a part of the long-term ADCP mooring program to measure the mass flux through the Korea Strait, current velocity data were obtained for 39 days in the deepest point of the strait. Near-surface velocity of this observation was compared with Izuhara-Pusan sea level difference (SLD) to investigate the geostrophic relationship. Principal direction of the Tsushima Current at the mooring station is 44.6 degrees to the north from the east. Variability of the tidal current is greater than the nontidal current by a factor of two. Correlation coefficient of tidal current against SLD is 0.46 but the nontidal current is not correlated. The current velocity (U in cm/s) can be estimated from the demeaned SLD (in cm) by the relation U=23.63+0.64SLD where the maximum range of SLD is 52.9 cm. Current is coherent with SLD at semidiurnal, diurnal and 42.7-hour periods. A dominant nontidal variability with about 5-day period is not coherent with SLD.

• Journal of the korean society of oceanography
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• 제38권3호
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• pp.87-100
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• 2003

The monthly observations of hydrography in the Cheju Strait from September 1995 to June 1998 show that the Cheju Strait is occupied mostly by Tsushima Current Water in winter and coastal waters in summer. In summer, the Yangtze Coastal Water appears in the upper layer and cold water in the lower layer. Especially, the Yellow Sea Bottom Cold Water appears in August 1997, and the clockwise flow of warm water along the northwestern coasts of Cheju Island is disturbed by an eastward expansion of the cold water from the northwest. The cold water expansion seems to be partly associated with strong southeasterly winds. Current measurements in the Cheju Strait suggest that there exists steady eastward barotropic component of about 5 cm/sec, which corresponds to 0.2 Sv barotropic transport in the Cheju Strait. Geostropic transport (baroclinic component) ranges from 0.1 Sv in winter to 0.4 Sv in summer. By adding the barotrophic component of 0.2 Sv, the total transport varies from 0.3 Sv to 0.6 Sv, which is consistent with previous estimations. The transport increase in summer seems to be caused by the expansion of coastal water to the Cheju Strait.

• Journal of the korean society of oceanography
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• 제34권3호
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• pp.133-143
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• 1999

We carried out simultaneous and long-time observations of currents across the western channel of the Korea Strait during the period of May, 1994 to September, 1996 in order to understand the spatial and temporal variability of tidal and nontidal currents in the Strait. Results show that currents in the Strait are quite variable in space and time, and they largely consist of mean current and diurnal and semidiurnal tidal currents of about equal magnitudes. The mean currents include the Tsushima Current and the Korea Strait Undercurrent at the center of the channel. The former occupies the upper two-thirds and the latter the lower one-third of the water column. The semidiurnal and diurnal currents are largely rectilinear in the direction of NE-SW and their amplitude variation across the channel appears to be small. However, the diurnal currents at some locations show rotational characteristics with significant nontidal effects. The station close to the Korean coast leads the phase and the phase difference of the semidiurnal current across the channel appears to be less than half an hour while that of the diurnal current is over five hours.

• Ocean Science Journal
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• 제41권4호
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• pp.291-299
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• 2006

Hydrographic surveys were carried out four times in the western channel of the Korea Strait in March and August 2003 and in June and November 2004. The bottom cold water, which was lower than $10^{\circ}C$, appeared in the channel trough except in March 2003. It flowed southwestward along the shelf of Korean coasts in August 2003 and in November 2004. The width and the maximum speed of the intrusion current were about 20 km and approximately $25\;cm\;s^{-1}$, respectively, off Ulsan, Korea. The volume transport of the bottom cold water was estimated 0.019 Sv ($Sv{\equiv}10^6\;m^3\;s^{-1}$) in August 2003 and 0.026 Sv in November 2004.

• 한국해양학회지
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• 제30권3호
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• pp.203-215
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• 1995

1983년 4월과 5월에 걸쳐 제주해협에서 부표와 해류계를 이용한 해류관측과 함께 2회에 걸쳐 수온-염분관측을 실시하였다. 관측자료로부터 고온, 고염인 흑조 의 한 지류가 제주도 서쪽을 돌아 제주해협으로 유입됨을 명확히 보였다. 제주도 서쪽을 우회하는 해류는 제주도 서쪽에서는 그 폭이 약 60 km이며 제주 해협내 에서는 20∼30 km 이내에 존재하여 제주도 서쪽에서는 5 cm/s 미만으로 유속이 작은 반면에 제주해협의 서쪽입구와 해협 내에서는 10 cm/s 이상의 큰 유속을 갖는다. 제주해협의 동쪽에는 역시 흑조로부터 기원된 대마난류의 영향이 인지 되었다. 난류수와 연안수 사이에 형성되는 수온, 염분전선의 변화는 제주 해협의 서쪽에서 황해연안수가 남하함을 제시하였다. 난류수역에서는 5월에 수온이 상승 한 반면에 다른 해역에서는 수온이 감소하였다. 5월에 제주해협 중앙부에서는 해 협의 서쪽으로부터 저온, 저염의 해수가 유입되어 4월에 비해 수온과 염분이 급격 히 감소하였다.

• 한국항해학회지
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• 제14권2호
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• pp.61-76
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• 1990

하계 대한 해협 서수도에는 연직적으로 특성이 서로 다른 세개의 수괴가 존재한다. 그 중 중층수에 대하여 인접 해역의 해수 특성과 상호 비교함으로써 그 기원과 유로를 추정하였다. 그 결과, (1) 중층수는 동지나 해의 대륙붕 상에서 형성된 Kuroshio수와 중국 대륙 연안수와의 혼합수인 것으로 나타났다. (2) 중층수는 Kyushu Island 의 서쪽 해역, 경도 약 127 E 부근 해역과 제주도와 Goto Islands의 사이 해역을 거쳐 유입된 것으로 나타났다.

• 해양환경안전학회지
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• 제9권2호
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• pp.65-72
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• 2003

1996년 6월에 실시된 CREAMS 항해 관측 자료를 이용하여 동해 남부 해역의 해황을 분석하였다. 1996년은 1990년∼1999년 사이의 다른 해에 비해 동해 남부 해역에 저수온 현상이 나타났으며, 이러한 현상은 일본 연안을 따라 이동하는 쓰시마난류의 지류가 더욱더 연안에 근접하여 이동하는 것과 관련이 있다. 쓰시마난류의 분포는 수심 200m 이천의 대륙붕 위에 존재하는 core 형태의 고염분수 분포와 지형류의 분포로부터 확인된다. 해수의 안정도 계산결과로부터 고온 고염분수인 쓰시마 난류의 유입은 연안역의 연직 밀도 구조에 영향을 주게 되며, 이로 인하여 수주의 불안정한 상태를 초래하는 요인 중 한가지로 작용하는 것으로 나타난다.

• Journal of the korean society of oceanography
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• 제35권4호
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• pp.170-178
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• 2000

Low salinity water was observed during May in the Cheju Strait. Its structure and source were studied by using both the hydrographic data collected not only in the Cheju Strait during 1987-1989 but also in the wider area around Cheju Island extending to the Bank of Changjiang river in 1994 and the current data taken in the Strait during 1987-1989. The water had lower values of temperature, salinity, and density compared with the surrounding water and it was found in the surface layer outside of Tsushima Current Water 10-50 km off Cheju coast. The density of low salinity water was more dependent on salinity than on temperature. The low salinity water flowed into the Strait from the west as a series of intermittent waters whose size was variable in width and in thickness. The low salinity water was originated from the Chanajiang River Diluted Water. In the Cheju Strait, the water showed changes within 3 days on time and 30-50 km on space, and its sudden appearance was marked especially in May. Such strong variability and sudden appearance may be attributed to the beginning stage in May when the fresh water of Changjiang River Diluted Water starts to arrive in the Cheju Strait.

• 한국환경과학회지
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• 제3권2호
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• pp.111-128
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• 1994

서귀포와 부산사이를 취항하고 있는 “카페리 제 주1호”에 수온계를 설치하여 1990년 10월 부터 10 개월간 제주해협과 대한해협을 횡단하는 해역에서 표면수온의 관측을 실시하였다. 그 결과 거문도 부근의 해역에서 뚜렷한 수온전선이 형성되고 있 으나, 그 위치는 약간의 변동성을 냐타내고 있었 다. 전선이 북으로 이동할 때는 비교적 느리고 뚜 렷하나 남으로 이동할 때는 전선구조가 분명하지 않았다. 수온전선에는 수십일 주기를 가진 단주기 변동이 관측된다. 이 변동은 동계 강한 북서계절 풍의 영향과 열이동의 효과로 인한 것으로 사료된 다 표변수온의 수평구배가 3월부터 10월에 걸쳐 매우 약하고, 그 이외의 시기에는 확실하다. 이러 한 결과는 제주해협과 대한해협을 횡단하는 표면 수온의 연속적 인 관측이 한국남안수의 소장과 대 마난류수의 출현 동을 모니터하는데 매우 유효함 을 나타내고 있다. 제주해협과 대한해협에서의 해양관측을 통하여 추자도 부근 해역에서 형성되는 연안전선의 구조 를 파악하였다. 이 전선은 연중 형성되고 있으나, 계절과 연에 따라 그 위치 및 분포형상이 매우 다 르다 이같은 연안전선이 대한해협에서는 매우 약 하게 형성되고 있었다.

• 한국해양학회지:바다
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• 제27권1호
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• pp.1-16
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• 2022

질산염은 대한해협의 생태계 및 어업에 있어 중요한 영향을 준다. 관측을 기반으로 한 선행연구들은 해류가 질산염 수송에 중요한 영향을 줄 가능성을 제시하였다. 그러나 해류에 의한 질산염 수송과 생지화학적 요인에 의한 질산염 유출입의 정량적인 평가에 대한 연구는 없었다. 본 연구에서는 해류와 생지화학학적 요인에 대한 질산염 유출입의 계절 및 공간적인 변화를 2011년부터 2019년까지 물리-생지화학 결합 모델을 수행하여 살펴보았다. 모델 결과 분석을 통해 대한해협은 해류로 인해 질산염이 공급되며 공급된 질산염은 식물 플랑크톤의 섭식에 의해 소비됨을 알 수 있었다. 해류에 의한 질산염 수송량 중 제주도와 큐슈지역을 통과하는 해류에 의한 질산염 수송이 가장 컸으며 제주해협을 통과하는 해류에 의한 수송량은 이보다 1/3배 적었다 대한해협 서수도로 유출되는 질산염 수송량은 동수도로 유출되는 양보다 2배 더 많았다. 월 평균 질산염 순 유출입을 살펴보면 제주해협과 제주도와 큐슈를 통과하는 해류로 인해 공급된 질산염이 1월을 제외한 연중 대한해협에서 생지화학적 요인에 의해 순 유출되고 있었고, 이로 인해 대한해협을 통과하여 동해로 유입되는 질산염 수송량이 감소함을 알 수 있었다.