Yu, Jeong Whon;Hur, Kyum;Ryu, In Gon;Jeon, Gyo Seok
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.42
no.5
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pp.659-669
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2022
Recently, parking problems have repeatedly occurred not only in the residential areas of the old town, but in detached residential areas, neighborhood living facilities, and commercial areas of the planned New Town. This study suggests a strategy to minimize parking problems before constructing a New Town by reviewing these parking problems at the new city district planning stage. Parking problems can be divided into supply-demand and non-supply-based, and the solution strategy is reviewed in terms of supply and operation. The procedure for applying the solution strategy is proposed according to the effectiveness and ease of application.First, this paper suggests the PAZ (Parking Analysis Zone) as the basic analysis unit. Second, the supply-based parking problem in the concerned area based on the land use plan of Hanam Gyosan is reviewed. Last, solutions to a parking problem for each PAZ are presented.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.16
no.1
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pp.1-8
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2014
This study investigated the characteristics of the establishment of an architectural guideline which is an important element of a urbanscape plan in basic landscape plans established by four local governments(a county level) in Jeollanam-do since the enactment of the landscape law. The results were as follows. The guideline for landscape plan elements was closely associated with shapes, materials, harmony, and coherence. For the detailed guideline for landscape plan elements, an architectural guideline on the arrangement, height, facade, and roof shapes of buildings, which is one of important elements related to urbanscape, was similar in local governments, showing a standard and uniform tendency. It indicates the limitation of forming urbanscape to enhance local identity and unique features and complementary contents are needed. The color guideline was classified into base color, sub color, and accent color in consideration of local features. In particular, natural material color was commonly used for base and sub color in all local governments. Therefore, it is necessary to develop unique material color and distinctive local color for each region.
The purpose of this study is to derive indicators and development directions to be considered when planning new towns in the Seoul metropolitan area as new towns are planned to be built. To this end, the following implications were derived after analyzing the survey data of experts in each field using Frequency Analysis and Analysis of Variance(ANOVA) technique. First, the assessment results of the existing first and second phase new towns showed that there were many negative assessments of citizen participation and information sharing, smart technologies and services, social and cultural diversity and inclusion. Regarding the third phase new town, experts said that the most important indicators are accessibility and convenience of transportation, environmental comfort, quality and service of residence. In addition, experts cited the superiority of landscape/design, jobs/self-sufficiency and social/cultural diversity as important indicators. Second, after examining whether the perceptions and assessments of experts differ depending on individual characteristics such as gender, age, occupation, and professional field, the first and second phase new towns showed significant differences only in "gender", and the third phase new town had significant differences in "gender" and "professional field". Third, experts thought that changes in population structure, industry and jobs, quality of life and diversity, environment and climate change, and social and residential welfare should be considered important in the planning of third phase new town. In addition, experts considered expanding park and self-sufficient land as important in the land use plan, and ranked eco-city as a desirable type of the city, and public transportation facilities, park areas and education facilities as the most important living infrastructure.
A planned access method on constantly-changing-community unit plan changes and develops based on the periodical situation and also plan theory. In this research, it is to present the link between the theory of complex city change and the plan factor of it, and to show how Korean residential complex plan has changed as time passed and how new concept of city plan came up and by applying new methods how can this affect our real world and the past plan. In the phase of analysis, it analyzed the flow of 'community unit plan' and its theory and investigated the factor of compositional space and built a analysis frame. The factors of community unit plan are space structure, size and shape of block, population, distribution of facilities and movement system. It chose the place that can represent the flow of community unit plan trand and that indicates the obvious development leading to Jamsil (1975), Gwa Chun (1980), Mok Dong (1983), Sang Ge (1985), Ilsan (1989), Dong tan (2001) and Eun Jung (2003) total of 7 places. And to compare a similar size of the city, it selected a small community unit. Based on the result of theoretical study and prior research, it can be said that the space composition style has change from a whole complete complex area to a linked-cross over community unit and the access of urban level was on set. Also, a pedestrian walking area was secured and the dense of building structure and pleasant environment wanting need was in balance. For facility plans, the usage of facility and functional change brought change of type, size and disposition. The walking area for pedestrian became a huge matter. Therefore, market, education, public facilities and green system collaborated to co-build a whole community unit and activated the walking environment. Also, public transportation, environment friendly city organization was built.
For the purpose of easy approach, social welfare facilities that have close relation to local society establish welfare facilities, as schools, religious faciliteis, town-block offices, libraries, etc. Especially the church neighboring the region can use regional resources in human power, facilities, financial power. So the purpose of this research is to investigate the concept and sort of religious facilities and regional connection and present the direction of social welfare facilites plan through the case study of social welfare faciliteis performing public welfare work, attached to church.
The study is to analyze the role of highschool youth group in a rural regeneration project. The process of youth group becoming subjective in resident participation plan was classified into isolation reduction, self-awareness, perspective-taking, subjectivity practice, and opinion expression. Isolation reduction is a stage in which youth group is gradually drawn into the community from a limited society of home and school, self-awareness is a stage in which they discover their thoughts, and view perspective-taking is a stage in which they objectify themselves and surroundings through communication with other members of the region, social experiment was analyzed as a practice of subjectivity that experiences leadership guiding the local community independently, and expressing opinions is a stage of representing the region and giving responsibility for the specific issue of the implementation plan. The study is also an analysis of how residents committee, local governments, and local research institutes perform both regeneration and community revitalization in rural areas. Therefore, the analysis of the cooperative organization of these institutions was conducted simultaneously. The leadership program was effectively linked to the project of rural regeneration. Since high school students themselves are family members of the local people, the process of accepting the project is unaffected, and the feasibility of the project is also increased, such as forming a positive atmosphere for the project and easing resistance to minority opinions.
This study aims to establish a landscape plan that can preserve the identity of the region while meeting the unique functions related to land use of the Saemangeum agricultural land. In addition, it was intended to prepare a mid- to long-term landscape plan basic concept for the formation and management of the Saemangeum agricultural land landscape. Therefore, in this study, landscape management by type for processing/storage facilities, production/processing facilities, complex/sales facilities, and research/experimental facilities for facilities scheduled to move in after setting the direction and five strategies for landscape management considering the specificity of agricultural land direction was set. In addition, the landscape management direction for 6 common landscape elements such as buildings, open spaces, advertisements, colors, public facilities, and night scenery was also presented. In particular, Agroworks, Agro City, and Agro Town, which are important landscape areas, are landscape-focused management areas, and the landscape management direction for the area has been established. This study is considered to have great utility value when setting landscape standards for public or private buildings and infrastructure, development projects, etc. to be moved in prior to establishing a landscape plan for agricultural land. It is expected that it can be used as a basis for deliberation and review of the landscape standards derived from this study in the future landscape-related licensing for agricultural land.
This is the urban design master plan for the Public Administration Town. The project proposes a newly configured city, where environmental and democratic principles are expressed in the shape of the urban fabric. To achieve the goal, the concepts of 'Flat City, Link City, and Zero City' were introduced. These concept show "Space fabric arrange, connection and material circulation and flow from ecological landscape". 'Flat City' shaped the government buildings into an iconic plane, and democratic society. The iconic plane's surface extends across the whole city, creating an expansive public park, which is easily accessible, and open to nature. 'Link City' connects governmental agencies to enhance their function and interactions. Government facilities, parks and green spaces, cultural facilities, commercial zones, and residential districts areas create an interconnecting network. 'Zero City' has integrated infrastructure systems to reuse waste, reduce pollution, and provide essential city functions. It creates a new wildlife habitat, making 'Zero City' a good neighborhood. This proposal was made to integrate historical, regional, nature experiences with various approaches in architecture, city, and landscape architecture.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.4
no.2
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pp.1-10
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2001
The purpose of this study was to investigate factors and variables which have significant effects on landscape satisfaction of urban pedestrian road in Bun-dang new town and to suggest basic information for urban pedestrian road design. These works consist of two phase. First, we tested the Hye-Cheon college students' degree of landscape satisfaction for 37 spots of urban pedestrian road and then selected 10 sports slide by the Sturges' formula. Second, we analysed factors and variables on landscape satisfaction of urban pedestrian road using the semantic differential scale method and then processed using descriptive analysis, factor analysis and multiple linear regression analysis. The major findings of this study can be summarized as follows; 1) The difference of landscape adjectives between the highest score of landscape satisfaction slide and the lowest score landscape satisfaction slide were diversity of vegetation, plenty of the shade of a tree, naturalness and cleanness. 2) Diversity of vegetation, width of road, freedom of danger and diversity of environment can be significant variables of major effects on landscape satisfaction of urban pedestrian road by using the multiple linear regression analysis. 3) Factors covering the landscape satisfaction of urban pedestrian road have been found to be Environment of urban pedestrian road and Constitution of urban pedestrian road. By using the Varimaxs' rotation factor analysis for the number of factors' cumulative percentage has been obtained as 64%. 4) Environment of urban pedestrian road and Constitution of urban pedestrian road can be significant factors of major effects on landscape satisfaction of urban pedestrian road by using the multiple linear regression analysis. In conclusion, the landscape satisfaction factors and variables of urban pedestrian road need to be considered in plan or design the urban pedestrian road.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.20
no.6
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pp.21-33
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2017
The purpose of this study is to find out that it can be provided as a basic data to increase the satisfaction with users in the placement and creation of the Green Buffer Zone. In this study, the research was started on the Green Buffer Zone in Gwanggyo new town, which was rebuilt as the zone to use according to the change of legal installation standard of the zone. The subject of this study is the Green Buffer Zone in Gwanggyo new town, which is expected to be completed in step 4 of 2016. As a result of analysing the location and use characteristics of the Green Buffer Zone, the following conclusions were made. First of all, it is categorized into two categories by Buffering / disaster prevention type and land to use adjustment type. Second, the buffer space of commercial space and housing is satisfying, but in commercial space, there is a need for a cushioning function and housing spaces require improvements in the functioning of the landscape. Third, the function of the Green Buffer Zone resets to cushioning function, disaster prevention function, landscape function, utilization function. and The installation criteria are proposed to environmental pollution, noise abatement, and planting trees, etc. Lastly, the future utilization plan considering the location and use characteristics of the Green Buffer Zone is as follows. In the planning stage, preference is given to the characteristics of use of arranging green facility. It is necessary to manage the planned facilities as much as possible by changing them if necessary. Construction stage, it restrictively reflects landscaping facilities within the Green Buffer Zone function. After stage, This study will prioritize the target areas and select necessary areas and need to make efforts to prevent indiscriminate greenery encroachment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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