This paper proposes a new induction heating system composed of a hyristor PWM rectifier with a resonant commutation circuit. The operation of proposed system as first analyzed by a theoretical approach with equivalent circuits. And its verification was performed by computer simulations with EMTP. The proposed system can provide a solution for the power factor problem of the existing high-power induction heating system. which uses the line-commutated thyristor bridge in rectifier side.
As a method for improving the power factor and the waveform of ac line current drawn by ac to dc converters, converters of pulse-width control type with forced commutation circuits have been developed in recent years. However, these converters have rather complex commutation circuits which contain auxiliary thyristors in addition to the main thyristors, and their performance is not satisfactory. This paper proposes a new pulse-width controlled ac to dc converter, and analyses its commutation mechanism and its input and output characteristics. The proposed converter circuit consists of a usual thyristor bridge circuit with series diodes to which reactors and diodes are added. This circuit dose not contain auxiliary thyristors, and in this sense it is simpler than the previous converter circuits of pulse-width control type. Since the main thyristors of the converter can be forcedly turned off several times in a half cycle of source voltage, a pulse-width modulation control is possible in order to improve the current waveform as well as the power factor on ac line side. As to dc output side it is shown that the adjustable range of output voltage is wide and the voltage regulation is good due to a rapid reversal of voltage across the commutating capacitors by LC resonance during commutation period. It is also shown that the regenerative operation of the converter is possible.
Recently the importance of the cargo handling equipments in a port has been increasing to get strong competition from other ports. Many ports are making efforts to modernize their cargo handling equipments. The kernel technology of such equipments is the speed control of DC motor which is used as an essential part of them. In this paper, we discuss the speed control of a DC motor as a basic work for building cargo handling equipments in a port. DC Motors are still widely used in industrial fields, as driving power motor for electrical fields. DC drives, being easy to control, are widely used in many variable-speed and position control drive system. Traditional analog control circuits used in such applications have many disadvantages. Complex control schemes are difficult to implement with analog components. All these factor and invention of the microprocessor has made it possible to use digital control circuits, using microprocessing system. These digital circuits have been found to be reliable, flexible, and also immune to noise. In this paper it presents the speed control of a SCR DC motor driver which using dual converter by 80c196kc microprocessor. We developed a thyristor power amplifier which does not cause damage thyristor because it is designed to prevent triggering the two SCRs in the same arm simultaneously. And it was analyzed voltage and currents wave at reactive load.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.50
no.6
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pp.293-299
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2001
This paper proposes a new power conditioning system for the SMES composed of a thyristor PWM converter with a resonant commutation circuit. The operation of the proposed system and the dynamic interaction between SMES and the power system is analyzed by a theoretical approach with equivalent circuits and verified by computer simulations with EMTP, considering a typical 154kV power system. The proposed system can provide a solution for the power factor regulation and harmonic level reduction in the ac terminal with low-cost system configuration.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.31
no.11
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pp.133-140
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1982
In recent years, a number of thyristor-controlled shunt compensators have been used in industrial and utility systems for phase balancing, power-factor correction and flicker reduction. This paper describes a simple and basic control scheme and circuits for shunt compensator with a fixed capacitor and thyristor-controlled reactor. Feedforward-control scheme is applied, and compensating currents are computed from the symmetrical components of the disturbed system. A 8 bit microprocessor is used for the computation of the compensating currents as well as for the measurements of the symmetric components. A 3-phase 1 KVA compensator is developed and a good reduction of the unbalance factor of the power source is achieved using it.
This paper proposes a new induction heating system composed of a thyristor PWM rectifier with a resonant commutation circuit. The operation of proposed system as first analyzed by a theoretical approach with equivalent circuits. And its verification was performed by computer simulations with EMTP. The proposed system can provide a solution for the power factor problem of the existing high-power induction heating system, which uses the line-commutated thyristor bridge in rectifier side.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.44
no.7
s.361
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pp.24-30
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2007
Latching optical switches and optical logic gates with AND or OR, and the INVERT functionality are demonstrated, for the first time, by the monolithic integration of a differential typed vertical cavity laser with depleted optical thyristor (VCL-DOT) structure with a low threshold current of 0.65 mA, a high slope efficiency of 0.38 mW/mA, and high sensitivity to input optical light. Many kinds of logic functions (AND, OR, NAND, NOR, and INVERT) are experimentally demonstrated using a differential switching operation scheme changing the intensity of a reference input beam without any changes of electrical circuits.
This paper proposes a new power conditioning system for the SMES composed of a thyristor PWM converter with a resonant commutation circuit. The operation of the proposed system and the dynamic interaction between SMES and the power system is analyzed by a theoretical approach with equivalent circuits and verified by computer simulations with EMTP, considering a typical 154kV power system. The proposed system can provide a solution for the power factor regulation and harmonic level reduction in the ac terminal with low-cost system configuration.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.47
no.4
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pp.75-87
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2010
For two input-protection schemes suitable for RF ICs utilizing the thyristor and diode protection devices, which can be fabricated in standard CMOS processes, we attempt an in-depth comparison on HBM ESD robustness in terms of lattice heating inside protection devices and peak voltages developed across gate oxides in input buffers, based on DC, mixed-mode transient, and AC analyses utilizing a 2-dimensional device simulator. For this purpose, we construct an equivalent circuit for an input HBM test environment of a CMOS chip equipped with the input ESD protection circuits, which allows mixed-mode transient simulations for various HBM test modes. By executing mixed-mode simulations including up to six active protection devices in a circuit, we attempt a detailed analysis on the problems, which can occur in real tests. In the procedure, we suggest to a recipe to ease the bipolar trigger in the protection devices and figure out that oxide failure in internal circuits is determined by the junction breakdown voltage of the NMOS structure residing in the protection devices. We explain the characteristic differences of two protection schemes as an input ESD protection circuit for RF ICs, and suggest valuable guidelines relating design of the protection devices and circuits.
Power semiconductor macro modeled by SIMULINK such as diode, thyristor. Loads are modeled by SIMULINK and PSPICE through their algorithms. For proved these modeling accurate, simulation techniques which are generally used in the field of power electronics circuits are adapted in power electronics and systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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