• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.11a
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• pp.163-167
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• 2003

본 논문에서는 PWM 펄스를 랜덤하게 위치시킬 수 있는 새로운 3상 공간벡터 RPWM (Random PWM) 기법을 제안하고 있다. 기존의 RPWM 방식과 달리 SVPWM에 의해 발생된 PWM 펄스를 랜덤하게 위치시키는 원리를 각 섹터마다 달리 적용하여 쉽게 RPWM을 구현하는 기법을 제안한다. 제안된 기법의 타당성 검증을 위하여, 제안된 RPWM (Random PWM) 기법 알고리즘에 대해 DSP를 이용한 IGBT 인버터 구성에 의한 실험을 수행하였다. 이에 대한 결과 중, 특히 10000 rpm 이상의 고속운전특성에서의 인버터 출력 전압 및 전류의 고조파 스펙트럼을 넓은 주파수 영역으로 고루 분산시켜 제안된 RPWM의 특정고조파의 저감효과를 입증하고자 한다

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2003.11a
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• pp.173-177
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• 2003

본 논문에서는 RPWM(Random PWM) 방식을 사용한 3상 유도전동기 구동 시스템의 스위칭 주파수 가변에 따른 구동 특성을 비교 분석하고자 한다. 기존의 RPWM 방식과 본 논문에서 제안한 RPWM 기법을 이용하여 스위칭 주파수 가변에 따른 $M_f$ 변화에 대한 구동특성을 비교 분석하고, 특히 10000[rpm] 이상의 고속운전특성에서의 인버터 출력 전압 및 전류의 고조파 저감효과를 제안된 기법으로부터 확인할 수 있다. 이러한 과정에서는 제안된 RPWM 기법 알고리즘에 대한 타당성 검증을 위해 DSP를 이용한 IGBT 인버터로부터 개별 스위칭 주파수별 실험을 하고, 그 결과의 취득으로부터 스위칭 주파수별 운전 특성을 분석하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2002.04a
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• pp.190-197
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• 2002

The goal of this paper is to propose a virtual instrumentation system based on three dimensional current coordinates for monitoring power quality. A developed system with various experimental graphic screens and numerical results is made up 586-PC and DSP(digital signal processor) board, power quality analyzing and evaluating software for windows. Power parameters are analyzed using correlation signal processing techniques based on the correlation between voltage and current waveforms. Analysis results are visualized by 3-D current coordinates, and it is compared and evaluated with conventional time/frequency domain. To verify the validity of the proposed system, power and harmonic parameters of single phase induction motor drive system is analyzed and verified.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07f
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• pp.2169-2171
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• 1998

In order to improved the three phase GTO CSI of high efficiency IM drive with low loss commutation and snubber energy, we studied the energy recovery circuit to recover stored energy in clamping capacitor, dc link inductor and snubber capacitor, used an induction motor as the load of inverter. Specially, we investigated how dc input power is increased or decreased according to size of dc link inductor. The validity of this system is proved through experiment.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.1099-1100
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• 2006

The running of the electric train are done by powering, breaking and coasting. Powering to start and accelerate the rolling stock means driving the three-phase electric induction motors controlled by VVVF inverters which are connected to overhead power line directly(DC) or indirectly(AC, DC/AC). Breaking is achieved by blending control which is the proportional combination between regenerative breaking of VVVF inverter and air pressure control of breaking operating unit(BOU). Therefore, Data obtained during two operation are very important items to evaluate the running performance of RS. This paper has investigated in real time data acquired from VVVF inverter and measured by pressure sensor directly connected to air breaking line(motor car and trailer car). By analyzing data in the region of time and frequency, fundamental methods for eavaluating the running performance of RS quantitatively and objectively have been suggested.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.61 no.12
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• pp.1813-1819
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• 2012

This paper presents vector magnetic properties of an electrical steel sheet (ESS) employed for electric machine and iron loss analysis considering the vector magnetic properties of the ESS. The vector magnetic properties of the ESS are measured by using a two-dimensional single sheet tester and modeled by an E&S vector hysteresis model to be applied to finite element method. The finite element analysis considering the vector magnetic properties is applied to iron loss analysis of a three-phase induction motor model, and the influences of the vector magnetic properties on the iron loss distribution are verified by comparing with numerical results from a typical B-H curve model.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2005.07a
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• pp.421-423
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• 2005

A bootstrap circuit for floating power supply has the advantage of being simple and inexpensive. However, the duty cycle and on-time are limited by the requirement to refresh the charge in the bootstrap capacitor. Hence, this paper deals with a design of charge pump circuit for a floating gate power supply of an IPM. The operation of the proposed circuit applied by three-phase inverter system for driving induction motor are verified through the experiments.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2005.07a
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• pp.766-769
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• 2005

본 연구에서는 카오스 랜덤 캐리어 PWM에 의한 3상 유도 전동기의 스위칭 소음 저감에 대하여 다루고 있다. 랜덤 수 발생기로서는 종전부터 사용해 온 선형일치발생기(LCG)대신에 Logistic map의 분기트리를 사용하였다. 카오스 랜덤 수 발생은 80C196 마이크로 콘트롤러가 담당하고 있으며, 80C196으로부터 발생된 카오스 랜덤 수와 MAX038에 의하여 삼각파 랜덤 캐리어가 발생되고 있다. 1.5kw급 3상 유도전동기 구동 시스템에 카오스 랜덤 PWM와 종전의 방법을 적용하여 전동기 전압 및 전류 그리고 스위칭 소음의 스펙트럼을 고찰하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2018.07a
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• pp.412-413
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• 2018

고성능 트레드밀 시스템은 운동부하에 따른 큰 맥동부하 특성을 가지며 저속에서도 안정적인 제어 성능이 요구된다. 본 논문에서는 기존에 연구된 유도전동기 센서리스 제어 알고리즘을 검토하여 저속에서 부하의 변화에 강인한 특성을 갖는 알고리즘에 대하여 논하고 이를 트레드밀 시스템에 적용한 결과에 대하여 기술한다. 슬립제어기반의 속도제어기를 구성하였으며 벡터제어기반의 슬립연산 알고리즘을 도입하여 90rpm의 저속에서도 부하변동에 강인하고 안정적인 속도제어가 가능한 트레드밀 제어시스템을 구축하였다. 연구결과는 PSIM 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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• 2002.10a
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• pp.141-146
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• 2002

Real-time monitoring and control of the cutting force is essential for unmanned cutting process. Although the cutting force can be measured directly using tool dynamometers, their implementation is not feasible in industry due to high cost. Alternative approach is the cutting force estimation based on spindle drive models, but it requires the knowledge of their characteristics with the spindle speed variation. This paper investigates the power-factor and frictional characteristics of three-phase induction motors and determines its characteristics below and above the base speed, respectively. In order to realize the proposed cutting force monitoring system, a stand-alone DSP board was utilized. Its monitoring and control performance is evaluated in a CNC lathe.