In this study, an automation assembly jig for the automation assembly process for the ventilation grille that is used in the interior of a car is developed. As the method that can do the automation assembly for the ventilation grille, a simple jig and air cylinder have been applied. And a solenoid valve, a filter regulator, and on-off switch have been used in controlling the system. Moreover, the timer is attached to the equipment so that a worker may control the assembly time, as fitting the quantity on demand of production. Actually with executing the assembly test productivity and performance of assembly have been verified. In case of the automation assembly work for a ventilation grille is compared to the manual work. The optimum working speed has been identified to make the process twice or three times better.
HVDC(High Voltage Direct Current) transmission system was constructed between Cheju island and mainland Haenam and has been operating commercially since 1998. But research activities in this area are not so much. That is caused by the facts that HVDC is large scale system and it is not so easy to implement and to test. Though such simulation tools as RTDS(Real Time Digital Simulator) and EMTDC can be useful, these have limitations for actual control and protective system design. Therefore scaled-down HVDC model was developed for the purpose of researches at operating technique, control and protection methods. The design of this model was based on real Cheju-Haenam HVDC system. And additionally faults simulator such as ground fault, short-circuit and change of impedance in transmission line is equipped for analysis of these faults. Control system of the model was implemented fully digitally. So it is very easy for the researchers to develope control and protection algorithm and to test the performance.
In order to analyze the causes of fossil power plant facilities due to a degradation and corrosion, artificial degraded materials composed of the facilities were manufactured. Various experiment were performed based on mechanical test, microstructure observation, hardness test, electrochemical potentiokinetic reactivation test(EPR) and corrosion scale thickness measurement test. The master curves were write out using Larson-Miller parameter to evaluate the degree of degradation with the above diagnosis methods. These data were applied to materials database of fossil power plant diagnosis. Finally expert system on the fossil power plant diagnosis was developed using the master curves and diagnosis algorithms.
Dyshlyuk, Anton V.;Makarova, Natalia V.;Vitrik, Oleg B.;Kulchin, Yuri N.;Babin, Sergey A.
Smart Structures and Systems
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제20권3호
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pp.343-350
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2017
An experimental study is presented of the application of fiber Bragg grating (FBG) interrogation method based on optical time-domain reflectometery (OTDR) to monitoring strain in bent reinforced concrete beams. The results obtained with the OTDR-based method are shown to agree well with the direct spectral measurements. Strain sensitivity, resolution and measurement range amounted to $0.0028dB/{\mu}strain$; $30{\mu}strain$; $4000{\mu}strain$, correspondingly. Significant differences are observed in surface and inner deformations of the test beams which can be attributed to different mechanical properties of concrete and steel reinforcement. The prospects of using OTDR-based FBG interrogation technique in real-life applications are discussed.
The attention in construction Automation is getting higher since it could be the answer to the lack of skilled labor by decrease in construction population and aging which adversely affects productivity and quality in the construction site. We are on the way to develop a construction automation system adequate for domestic circumstances in Korea; it is called RCA(Robotic-crane based Construction Automation)system. Climbing hydraulic robots system is a part of RCA system and makes Construction factory(CF) climb through the guide rail on the core wall. The safety of climbing hydraulic robots system is at issue due to the overloaded weight of CF. Preventing this issue, present study did the design verification through the structural analysis and the simulation. Mock-up test also was done to analyze the drive performance of climbing hydraulic robots system.
A SMPMSM drive system is a typical nonlinear system with time-varying parameters and unmodeled dynamics. The speed outer loop and current inner loop control structures are coupled and coexist with various disturbances, which makes the speed control of SMPMSM drive systems challenging. First, an ultra-local model of a PMSM driving system is established online based on the algebraic estimation method of model-free control. Second, based on the backstepping control framework, model-free adaptive integral backstepping (MF-AIB) control is proposed. This scheme is applied to the permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive system of an electric vehicle for the first time. The validity of the proposed control scheme is verified by system simulations and experimental results obtained from a SMPMSM drive system bench test.
It was analyzed the causes of boiler tube rupture due to a degradation and corrosion on the boiler tubes in fossil power plant. The experiments were carried out among samples taken from the operating facilities. The result were analyzed based on experimental results from mechanical strength, microstructure observation, and hardness measurement in order to determine the cause of local rupture on boiler tubes. In general, 2.25Cr-1Mo steel generates carbides, it is coarsened, its ductility and strength abruptly decreased as degradation is in progress, In order to confirm this phenomenon, we observed changes of the mount of Cr and Mo of carbide by carrying out EDX chemical composition analysis. The amount of Cr and Mo in the degraded material or service exposed material gradually increased the amount of Mo but initially they were almost maintained at the same amount. Furthermore, we observed that the carbide become coarsened both in the grain and at the grain boundary. Tensile test was carried out to measure a material hardness and to recognize a drop-off of hardness. Overall result for tensile strength and hardness turned out to be lower than new material and mechanical strength and hardness was degraded as the material degradation was in progress.
인터넷의 급속한 성장과 웹 관련 기술이 더 복잡해지면서 웹 응용 소프트웨어의 품질과 신뢰성이 중요하게 되었다. 웹 기반 소프트웨어는 전 세계에 흩어져 있는 수많은 사용자들을 대상으로 한다는 면에서 품질과 시험 방법 또한 중요하다. 이 논문은 브라우저 객체를 이용하여 HTML 웹 페이지의 사용자 입력 부분에 대한 테스트 케이스를 자동적으로 실행할 수 있는 방안을 제시하고 Javascript로 매핑하여 자동화가 가능함을 보였다. 스크립트 작성기를 만들면 Javascript를 작성하는 오버헤드를 줄일 수도 있다. 작성된 테스트 스크립트는 웹 기반 소프트웨어의 리그레션 테스트에 반복적으로 사용할 수 있다.
As the density of memories increases, unwanted interference between cells and coupling noise between bit-lines are increased and testing high density memories for a high degree of fault coverage can require either a relatively large number of test vectors or a significant amount of additional test circuitry. From now on, conventional test algorithms have focused on faults between neighborhood cells, not neighborhood bit-lines. In this paper, a new algorithm for NPSFs, and neighborhood bit-line sensitive faults (NBLSFs) based on the NPSFs are proposed. Instead of the conventional five-cell and nine-cell physical neighborhood layouts to test memory cells, a three-cell layout which is minimum size for NBLSFs detection is used. To consider faults by maximum coupling noise by neighborhood bit-lines, we added refresh operation after write operation in the test procedure(i.e., write \longrightarrow refresh \longrightarrow read). Also, we present properties of the algorithm, such as its capability to detect stuck-at faults, transition faults, conventional pattern sensitive faults, and neighborhood bit-line sensitive faults.
This work presents a test platform for the assessment and benchmarking of modern actuators which have been specifically developed for the new field and service robotics applications. This versatile platform has been designed for the comparative analysis of actuators of dissimilar technology and operating conditions. It combines a modular design to adapt to linear and rotational actuators of different sizes, shapes and functions, as well as those with different load capacities, power and displacement. This test platform emulates the kinematics of robotic joints while an adaptive antagonist-load actuator allows reproducing the variable dynamic loads that actuators used in real robotics applications will be subjected to. A data acquisition system is used for monitoring and analyzing test actuator performance. The test platform combines hardware and software in the loop to allow actuator performance characterization. The use of the proposed test platform is demonstrated through the characterization and benchmarking of three controllable impedance actuators recently being incorporated into modern robotics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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