Subsea power cables are subjected to various external loads induced by environmental and mechanical factors during manufacturing, shipping, and installation. Therefore, the prediction of the structural strength is essential. In this study, experimental and theoretical analyses were performed to investigate the axial stiffness of subsea power cables. A uniaxial tensile test of a 6.5 m three-core AC inter-array subsea power cable was carried out using a 10 MN hydraulic actuator. In addition, the resultant force was measured as a function of displacement. The theoretical model proposed by Witz and Tan (1992) was used to numerically predict the axial stiffness of the specimen. The Newton-Raphson method was employed to solve the governing equation in the theoretical analysis. A comparison of the experimental and theoretical results for axial stiffness revealed satisfactory agreement. In addition, the predicted axial stiffness was linear notwithstanding the nonlinear geometry of the subsea power cable or the nonlinearity of the governing equation. The feasibility of both experimental and theoretical framework for predicting the axial stiffness of subsea power cables was validated. Nevertheless, the need for further numerical study using the finite element method to validate the framework is acknowledged.
The mechanical properties of the hydrogen valve responsible for supplying and blocking hydrogen gas in a hydrogen fuel cell electric vehicle (FCEV) were researched. Mechanical properties by hydrogen embrittlement were investigated by coating chromium nitride (CrN) and titanium nitride (TiN) on aluminum alloy by arc ion plating method. The coating layer was deposited to a thickness of about 2 ㎛, and a slow strain rate test (SSRT) was conducted after hydrogen embrittlement to determine the hydrogen embrittlement resistance of the CrN and TiN coating layers. The CrN-coated specimen presented little decrease in mechanical properties until 12 hours of hydrogen charging due to its excellent resistance to hydrogen permeation. However, both the CrN and TiN-coated specimens exhibited deterioration in mechanical properties due to the peeling of the coating layer after 24 hours of hydrogen charging. The specimens coated at 350 ℃ presented a significant decrease in ultimate tensile strength due to abnormal grain growth.
The mechanical behaviour of layered concrete samples containing an internal crack was numerically studied by modelling the geo-mechanical specimens in the particle flow code in two dimensions (PFC2D). The numerical modelling software was calibrated with the experimental results of the Brazilian tensile strengths gained from the laboratory disc-type specimens. Then, the samples with the bedding layers and internal notch were numerically simulated with PFC2D under uniaxial compressive loading. In each specimen, the layers' thickness was 10 mm but the layer's inclination angle was changed to 0°, 30°, 60°, 90°, 120° and 150°. Of course, the layers'interfaces are considered to have very low strengths. The internal notch was kept at 3 cm in length however, its inclination angle was changed to 0°, 40°, 60° and 90°. Therefore, a total, of 24 numerical models were made to study the failure mechanism of the layered concrete samples. Considering these results, it has been concluded that the inclination angles of both internal crack and bedding layers affect the failure mechanism and uniaxial compressive strength of the concrete.
The characteristics of the Brazilian tensile strengths(σt) parallel to the rock cleavages in Jurassic granite from Geochang were analysed. The evaluation for the six directions of rock cleavages was performed using the parameter values on microcrack length and the above strength. The strength values of the five test specimens belonging to each direction were classified into five groups. The strength values of these five groups increase in order of group A < B < C < D < E. The close dependence between the above microcrack and strength was derived. The analysis results of this study are summarized as follows. First, the chart showing the variation and characteristics of strength among the three rock cleavages were made. In the above chart, the strength values of six directions belonging to each group were arranged in order of rift(R1 and R2), grain(G1 and G2) and hardway(H1 and H2). The strength distribution lines of the five groups concentrate in the direction of R1. And the widths among the above five lines indicating strength difference(Δσt) are the most narrowest in R1 direction. From the related chart, the variation characteristics among the two directions forming each rock cleavage were derived. G2(2)-test specimen shows higher value and lower value of the difference in strength compared to the case of G1(1)-test specimen. These kinds of phenomena are the same as the case between the test specimen H2(2) and H1(1). The strength characteristics of the above test specimens (2) suggest lower microcrack density value and higher degree of uniformity in the distribution of microcracks arrayed parallel to the loading direction compared to those of test specimens (1). The six strength values belonging to each group were arranged in increasing order in the above chart. The strength values of the test specimens belonging to both group D and E appear in order of R1 < R2 < G1 < H1 < G2 < H2. Therefore, the strength values of group D and E can be indicator values for evaluating the six directions of rock cleavages. Second, the correlation chart between slope angle(θ) and strength difference(Δσt) were made. The values of the above two parameters were obtained from the five strength distribution lines connecting between the two directions. From the chart related to rift plane(G1-H1, R'), grain plane(R1-H2, G') and hardway plane(R2-G2, H'), the slope values of linear functions increase in order of R'(0.391) < G'(0.470) < H'(0.485). Among three planes, the charts related to hardway plane show the highest distribution density among the five groups. From the related chart for rift(R1-R2, R), grain(G1-G2, G) and hardway(H1-H2, H), the slope values of linear functions increase in order of rift(0.407) < hardway(0.453) < grain(0.460). Among three rock cleavages, the charts related to rift show the highest frequency of groups belonging to the lower region. Taken together, the width of distribution of the slope angle among the three planes and three rock cleavages increase in order of H' < G < R' < R < G' < H. Third, the correlation analysis among the parameters related to microcrack length and the tensile strengths was performed. These parameters may include frequency(N), total length(Lt), mean length(Lm), median length(Lmed) and density(ρ). The correlation charts among individual parameters on the above microcrack(X) and corresponding five levels of tensile strengths for the five groups(Y) were made. From the five kinds of correlation charts, the values of correlation coefficients(R2) increase along with the five levels of strengths. The mean values of the five correlation coefficients from each chart increase in order of 0.22(N) < 0.34(Lt) < 0.38(ρ) < 0.57(Lmed) < 0.58(Lm). Fourth, the correlation chart among the corresponding maximum strength for group E(X) and the above five parameters(Y) were made. From the related chart, the values of correlation coefficient increase in order of 0.61(N) < 0.81(Lt) < 0.87(ρ) < 0.93(Lm) < 0.96(Lmed). The two parameters that have the highest correlations are median length with maximum strength. Through the above correlation analysis between microcrack and strength, the credibility for the results from this study can be enhanced.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.3
no.2
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pp.25-36
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1999
The main objectives of this research are to experimently explain the drilling mechanism for the production of bad holes and good holes during the drilling operation, to investigate how a wide range of drilling parameter affect composite laminate strength reduction, and to find which type of test provides the greatest interrogation of notched composite laminates. To achieve these objectives, a bulk of test specimens have been drilled with 5 different drilling parameters and tested with compressive, tensile, and flexural loads. It was found that the drilling parameters had a measurable effect on specimen hole quality as measured by static strength. The specimens, which were well supported, which had the higher spindle speed and lower feed rate, and which were well clamped gave the best hole qualities. The flexural test results presented the most clear and consistent failure strengths relating to the drilling parameters and associated hole quality.
Shemirani, Alireza Bagher;Sarfarazi, Vahab;Haeri, Hadi;Marji, Mohammad Fatehi;Hosseini, Seyed shahin
Computers and Concrete
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v.21
no.2
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pp.189-197
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2018
A discrete element approach is used to investigate the effects of confining stress on the shear behaviour of joint's bridge area. A punch-through shear test is used to model the concrete cracks under different shear and confining stresses. Assuming a plane strain condition, special rectangular models are prepared with dimension of $75mm{\times}100mm$. Within the specimen model and near its four corners, four equally spaced vertical notches of the same depths are provided so that the central portion of the model remains intact. The lengths of notches are 35 mm. and these models are sequentially subjected to different confining pressures ranging from 2.5 to 15 MPa. The axial load is applied to the punch through the central portion of the model. This testing and models show that the failure process is mostly governed by the confining pressure. The shear strengths of the specimens are related to the fracture pattern and failure mechanism of the discontinuities. The shear behaviour of discontinuities is related to the number of induced shear bands which are increased by increasing the confining pressure while the cracks propagation lengths are decreased. The failure stress and the crack initiation stress both are increased due to confining pressure increase. As a whole, the mechanisms of brittle shear failure changes to that of the progressive failure by increasing the confining pressure.
The purpose of this study was to assess the adhesion of resilient denture liners (such as, heat-cured silicone molloplast B,cold- cured silicone Mollosil) to polymethyl metacrylate (K-33) and metal (Megalloy) in the laboratory by peel test. The resilient denture lines were processed according to manufactures instruction, onto prepared specimens(original resin base plate, rough resin base plate, stippled metal plate, mesh metal plate ) 75mm long and 25m wide. And then, the peel test was performed by instron. The results were as follows : 1. The bonding strength of Mollosil was stronger than that of Molloplast B except the specimen of stippled metal plate. 2. The tensile strength of Mollosil was weaker than that of Molloplast Bas tearing of Mollosil was occured in the peel test. 3. Mesh metal plate had the highest bonding strength in the case of Molloplast B and Mollosil. But stippled metal plate have high bonding strength in the case of Molloplast B and have the lowest bonding strength in the case of Mollosil. 4. The bonding strength of rough resin base plate was stronger than that of original resin base plate in the case of Molloplast B and Mollosil. 5. The bonding strength of metal plates was stronger than that of resin base plates in the case of Molloplast B and Mollosil except the case of bonding strength between the stippled metal plate and Mollosil. 6. It seems that the Increase of surface and retention form of metal plate and resin base plate produces higher physical bonding strength.
Static loading test was performed on a composite girder with an I-shaped steel girder and SUPER concrete on the top of the steel in order to evaluate flexural behavior characteristics. Total length of the test specimen was 25m long and the depth was 786mm including compressive concrete section('casing' hereafter) with 80MPa strength. 4-point loading on simply-supported beam was applied up to 2,010kN. Results showed that yield strength at tensile steel was 2.7 times greater than service load and the ratio of ductility was 1.481. No cracks were found on the casing surface and the relative slip between different sections was insignificant.
In order to know the shear performances of a bolted connection in reinforced glulam depending upon the combination of textile glass fiber, a tensile-type shear test was conducted. Textile glass fiber was used as a reinforcement, whose glass fiber arrangement was a plain weaving type or a diagonal cloth type. Reinforced glulam was made up of 5 plies and it was produced by inserting and laminating the plies between laminas depending upon a changed insert position and combination form of textile glass fiber. Tensile-type shear test specimens were a steel plate insert-type and joined at end-distance 7D with bolts whose diameter 12 or 16 mm. In textile glass fiber reinforced glulam, whose volume ratio was 1%, the yield shear strength of a 12 mm bolted connection increased by 10% when a test specimen had reinforced internal layers than when external layers were reinforced. As for textile glass fiber reinforced glulam, whose volume ratio was 2%, the yield shear strength of a 12 mm bolted connection increased significantly by about 22% compared to the bolted connection of non-reinforced glulam, and the yield shear strength of a 16 mm bolted connection was improved by about 20% compared to the bolted connection of non-reinforced glulam.
Lee, Cheol Ho;Kim, Jae Hoon;Kim, Jung Jae;Oh, Sang Hoon
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.20
no.6
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pp.817-827
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2008
The seismic performance of a column splice fabricated with PJP (partial joint penetration) welds for special moment frames was experimentally evaluated in this study. The steel materials that were used for the specimens included SHN490 and SN490 steel, or the newly developed structural steel for seismic application. Fabricating the column splice with PJP welds is highly attractive from the perspective of reducing the welding cost and the construction time. PJP welds in column splices are viewed apprehensively, however, because several tests have shown that PJP welds in thick members tend to become brittle under tensile loads. The column splices in this testing program were designed for the expected plastic moment of the column that current seismic codes typically require. The design strength of partial-penetration welded joints was determined according to the 2005 AISC-LRFD Specification. Three-point loading was applied monotonically, using a universal testing machine, such thatthe column splice joints were subjected to pure tension. The test results showed that the PJP welded splices, if designed properly, can develop a strength exceeding that of the actual plastic moment of the column. The specimen made of the SM490 rolled section, however, showed a brittle fracture at the splice soon after achieving the actual plastic moment of the column. The tensile coupon test results also showed that the material properties of SM490 steel are more unpredictable. Overall, although the test data are limited, the SHN490 and SN490 steel specimens showed a superior and reliable performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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