• Title/Summary/Keyword: System-level Simulation

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Development of Calculating System of Solids Level to Harvest High Solids Potato (Solanum tuberosum L.)

  • Jung, Jae-Youn;Suh, Sang-Gon
    • 원예과학기술지
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    • 제31권1호
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    • pp.103-109
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    • 2013
  • Estimating the high tuber solids needs a simulation system on potato growth, and its development should be obtained by using agricultural elements which analyze the relationship between crop growth and agricultural factors. An accurate simulation to predict solids level against climatic change employs a calculation of in vivo energy consumption and bias for growth and induction shape in a slight environmental adaptation. So, to calculate in vivo energy consumption, this study took a concept of estimate of the amount of basal metabolism in each tuber. In the validation experiments, the results of measuring solid accumulation of potatoes harvested at dates suggested by simulation agreed with the actual measured values in each regional field during the growth period of years from 2006 till 2010. The mean values of tuber solids level and inter-annual level variation in validation experiments were predicted well by the simulation model. And also, the results of validation experiments represent that concentration of tuber solids were due mainly to the duration of sunshine, above 190 hours per a month, and the cumulative amount of radiation, above 2,200 $MJ{\cdot}m^{-2}$, of the effective growth period.

패리티 캐시를 이용한 DDR 메모리 저장 장치용 RAID 레벨 5의 성능 분석 (Performance Analysis of Parity Cache enabled RAID Level 5 for DDR Memory Storage Device)

  • 구본근;곽윤식;정승국;황정연
    • 한국항행학회논문지
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    • 제14권6호
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    • pp.916-927
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    • 2010
  • 본 논문에서는 DDR 메모리 기반의 저장 장치로 구성되는 패리티 캐시를 이용한 RAID 레벨-5의 성능을 시뮬레이션을 통해 분석하였다. 시뮬레이션을 위해 본 논문에서는 시뮬레이션 모델을 개발하고, 시뮬레이션을 통해 획득하고자 하는 성능 분석 자료를 도출하였다. 또 본 논문에서 개발한 시뮬레이션 모델을 기반으로 시뮬레이터를 구현하였으며, 이를 이용하여 다양한 파라미터를 이용하여 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과에 따라 응용 분야의 스토리지 접근 패턴을 튜닝하면 DDR 메모리 기반의 저장 장치로 구성되며 패리티 캐시를 이용한 RAID 레벨-5 스토리지 시스템이 효과적으로 이용될 수 있을 것으로 기대된다.

다단계 공급체인에서의 장비운용가용도 시뮬레이션 분석 (An Operational Availability Analysis in Supply Chain Using Simulation)

  • 박세훈;문성암
    • 한국시스템다이내믹스연구
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    • 제12권1호
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    • pp.115-130
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    • 2011
  • This study shows the operational availability(Ao) analysis of the supply chain with maintenance functions using the system dynamics simulation. The simulation uses 60 equipments which are serial systems composed by 4 major components. And every entities are connected each other by causal loops. So whole simulation executed like one organic system. Specially we consider 2 constraints, one is the number of spare parts and the other is maintenance capacity level. 2 constraints have 11 levels each so the simulation has 121(11*11) scenarios which scenario has 30 different random number seed. The simulation executed total 3,630(11*11*30) times. We analysis average Ao of total equipments by 121 scenarios and additionally the regression of the average Ao and 2 constraints. As the result, we can get the more accurate values by the system dynamics simulation than the regression to analysis complex system like the supply chain with maintenance functions.

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체계 효과도 분석을 위한 공학/교전 모델 연동 시뮬레이션 기술 연구 (Interoperation between Engineering- and Engagement-level Models for System Effectiveness Analysis)

  • 홍정희;김탁곤
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.319-326
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    • 2010
  • 교전급 모델만을 이용한 기존의 체계 효과도 분석 방법은 각종 무기의 동작에 따른 영향을 반영할 수 없으므로 분석 결과에 오차를 발생시킬 수 있다. 이러한 제약 사항은 무기 체계의 특성을 구체적으로 모의하는 공학급 모델의 모의 결과를 교전급 모델의 시뮬레이션에 반영할 수 있도록 해주는 계층 간 연동 기술로 극복할 수 있다. 본 논문에서는 운용 환경, 운용 전술, 기계적 오차 등과 같은 요인에 따라 변하는 무기 체계의 동적인 특성을 공학급 모델과의 연동을 통해 교전급 모델의 시뮬레이션에 반영함으로써 체계 효과도 분석에 오차를 줄이는 방안을 제안하고자 한다. 또한, 체계 효과도 분석을 형식화하고 공학/교전 모델 연동을 위한 인터페이스를 정의한다. 본 논문에서 수상함의 대어뢰전 효과도 분석에 제안한 방법론을 적용함으로써 그 활용성을 보인다.

Sensible Media Simulation in an Automobile Application and Human Responses to Sensory Effects

  • Kim, Sang-Kyun;Joo, Yong-Soo;Lee, YoungMi
    • ETRI Journal
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    • 제35권6호
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    • pp.1001-1010
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    • 2013
  • A sensible media simulation system for automobiles is introduced to open up new possibilities for an in-car entertainment system. In this paper, the system architecture is presented, which includes a virtuality-to-reality adaptation scheme. Standard data schemes for context and control information from the International Standard MPEG-V (ISO/IEC 23005) are introduced to explain the details of data formats, which are interchangeable in the system. A sensible media simulator and the implementation of a sensory device are presented to prove the effectiveness of the proposed system. Finally, a correlation between learning styles and sensory effects (that is, wind and vibration effects) is statistically analyzed using the proposed system. The experiment results show that the level of satisfaction with the sensory effects is unaffected overall by the learning styles of the test subjects. Stimulations by vibration effects, however, generate more satisfaction in people with a high tactile perception level or a low visual perception level.

복수정 페어링 기술을 이용한 개방형 지열 시스템의 수리적 타당성 검토 (Hydraulic feasibility study on the open-loop geothermal system using a pairing technology)

  • 배상무;김홍교;김현우;남유진
    • KIEAE Journal
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    • 제17권3호
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    • pp.119-124
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    • 2017
  • Purpose: Groundwater heat pump (GWHP) system has high coefficient of performance than conventional air-source heat pump system and closed-loop type geothermal system. However, there is problem in long-term operation that groundwater raise at the diffusion well and reduced at the supply well. Therefore, it is necessary to accurately predict the groundwater flow, groundwater movement and control the groundwater level in the wells. In this research, in consideration of hydrogeological characteristic, groundwater level and groundwater movement were conducted analysis in order to develop the optimal design method of the two-well system using the pairing pipe. Method: For the optimum design of the two-well system, this research focused on the design method of the pairing pipe in the simulation model. Especially, in order to control the groundwater level in wells, pairing pipe between the supply well and diffusion well was developed and the groundwater level during the system operation was analyzed by the numerical simulation. Result: As the result of simulation, the groundwater level increased to -2.65m even in the condition of low hydraulic conductivity and high pumping flow rate. Consequently, it was found that the developed system can be operated stably.

논리회로 설계 자동화를 위한 시뮬레이션 시스템 (A Simulation System for the Automation of Logic Circuit Design)

  • 한창호
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.107-114
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    • 1994
  • This paper describes an integrated environment for logic circuit simultion which is an important step of logic circuit design. The system consists of a logic simulator kernel, an expandible element routine library. a functional level element routine generator, several HDL input parsers, and a postprocessor. The system can simulate the same system in several levels of hierarchy. The experimental result shows that the system is very efficient and useful for design of logic circuits.

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이산사건 및 이산시간 혼합 표준모델구조를 활용한 수중운동체 정상잠항 시뮬레이션 (The Normal Diving Simulation of the Underwater Vehicle Using the Standard Model Architecture for the Combined Simulation of Discrete Event System and Discrete Time System)

  • 손영조;이현진;함승호;이효광;김태완;이규열;한순흥;나영인
    • 대한조선학회논문집
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    • 제45권6호
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    • pp.656-668
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    • 2008
  • When it comes to design and acquire underwater vehicles such as a submarine and a torpedo according to the process of SBA(Simulation Based Acquisition)/SBD(Simulation Based Design), it is necessary to predict the performance of interest precisely and to perform the test over and over again using the M&S(Modeling and Simulation) of the engineering and the engagement level. In this paper, we research the DEVS(Discrete Event System Specification) and DTSS(Discrete Time System Specification) formalism based standard model architecture for the underwater vehicle which can support both the heterogeneous level of the M&S(Engineering/Engagement) and the different system of the M&S(Discrete Event System and Discrete Time System). To validate this standard modeling architecture, we apply it to the submarine normal diving simulation.

물리엔진을 이용한 효과적인 하이브리드 시뮬레이션 방법론 (An Efficient Hybrid Simulation Methodology Using the Game Physics Engine)

  • 이완복;유석호
    • 디지털융복합연구
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    • 제10권10호
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    • pp.539-544
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    • 2012
  • 사람이 만든 대부분의 시스템들은 하이브리드 시스템으로 모델링될 수 있다. 하이브리드 시스템 모델은 의사결정을 담당하는 상위레벨 모델과 기계적 제어를 담당하는 하위레벨 모델로 구성되기 때문에, 그 구조가 복잡하기 마련이며 모델을 해석할 때 모델의 종류에 따라 서로 다른 해석 기법이 요구된다. 상위레벨 모델은 FSM과 같은 이산사건시스템의 해석기법으로 풀이할 수 있으나, 하위레벨은 연속시간 모델로 구성되기 때문에 공학적 수치해석 기법이 동원되어야 한다. 개발자가 이 두 레벨의 모델을 함께 개발하는 방식에는 어려움이 많기 때문에 본 연구에서는 게임 분야에서 널리 사용되어지고 검증되어진 물리엔진 미들웨어를 이용하여 하위레벨의 모델링 및 해석 과정에 적용할 수 있는 방법을 제시한다.

시뮬레이션 기반 비상대비 정부연습의 통제체제에 관한 연구 (Control System of Simulation-based Government Level Exercise for Emergency Preparedness)

  • 주충근;진종록;변해윤;윤상윤
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제22권8호
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    • pp.54-72
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    • 2022
  • 본 연구는 '시뮬레이션 기반 비상대비 정부연습'의 통제체제에 관한 연구로서 계획·준비·실시 및 사후조치 각 단계에 요구되는 주요 통제요소와 그 운영개념을 제공한다. 이를 위해 기존 정부연습의 통제체제와 군사연습과 재난연습의 시뮬레이션 모의통제를 고찰하여 '시뮬레이션 정부연습'의 통제요소를 도출하고 그 운용개념을 제시하였다. 연구 결과 주요 내용은 시뮬레이션 기반의 연습계획과 연습각본, 모의모델과 타 모델과의 연동, 모의통제소와 기관별 워크스테이션(WS) 구성, DB 관리, 통제 및 평가단 운영 등에 관한 방향이다. 이것은 '시뮬레이션 정부연습'에 요구되는 모든 통제요소가 아닌 주요 통제요소로 한정하였고, 제시한 일부 통제요소의 구체적 시행방안은 제시하지 못한 한계점을 갖고 있다. 이것은 추후 연구과제로 제시하였다. 본 연구는 향후 '시뮬레이션 정부연습'의 통제체제 발전과 조기 정착을 촉진할 것이다.