According to software growth, also software maintenance has been continuously improving. In addition, the existing concept of software maintenance process demands operational management and improvement of service task. However, when we perform maintenance task, we have several constraints about applying service based requirement to system. Therefore, in order to solve these problems, we need a study of task of process for service based maintenance. In this paper, we propose a Service based Software Maintenance Process. Proposed process based on MaRMI-RE standard for software development and maintenance and compares it with the service based representative standards. In a related works, we study activity of ITIL and identify activities and tasks for maintenance. After this, identified activities and tasks compare with activities of MaRMI-RE. And then, we derive activities and tasks of a Service based Software Maintenance Process. Finally, we validate a result by comparing the proposed process with a general service operational process.
Remote-controlled and autonomous driving based on artificial intelligence are key elements required for unmanned combat vehicles. The required capability of such an unmanned combat vehicle should be expressed in reasonable required operational capability(ROC). To this end, in this paper, the requirements of an unmanned combat vehicle operated under a manned-unmanned teaming were analyzed. The functional requirements are remote operation and control, communication, sensor-based situational awareness, field environment recognition, autonomous return, vehicle tracking, collision prevention, fault diagnosis, and simultaneous localization and mapping. Remote-controlled and autonomous driving of unmanned combat vehicles could be achieved through the combination of these functional requirements. It is expected that the requirement analysis results presented in this study will be utilized to satisfy the military operational concept and provide reasonable technical indicators in the system development stage.
본 연구는 운용성 향상을 위하여 효율적이고, 체계적인 인적 요소 분석 방법을 제안한다. 시스템 개발의 출발점인 사용자의 요구사항 생성 및 관리, 설계반영에 중점을 두고 이를 활용할 수 있는 방법론을 제시함으로써 운용성 향상을 구현하기 위함이다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 본 연구에서는 사례연구로 인에이블링 시스템 운용환경 설계를 위한 인적 요소 요구사항 아키텍처방법을 제시하고, 이를 기반으로 하여 인에이블링 시스템 인적요소 데이터베이스를 분석하고 구축하는 작업을 수행하였다. 최근 들어, 인에블링 시스템에 관한 인적 요소분석 및 설계반영의 필요성이 증대되고 있다. 인간공학 표준 및 가이드에서 제시하는 방법들을 정리하고, 분석하여 인에이블링 시스템 운용환경설계 검토를 수행하였다. 본 연구의 인에이블링 시스템 운용 환경 설계를 위한 인적요소 분석방법론을 통하여 체계 데이터베이스를 구축하고, 다양한 분야의 체계 개발에 활용될 수 있을 것으로 기대한다.
Tokamak reactor system analysis code was developed at KAERI (Korea Atomic Energy Research Institute) and is used here for the conceptual development of a DEMO reactor. In the system analysis code, prospects of the development of plasma physics and the relevant technology are included in a simple mathematical model, i.e., the overall plant power balance equation and the plasma power balance equation. This system analysis code provides satisfactory results for developing the concept of a DEMO reactor and for identifying the necessary R&D areas, both in the physics and technology areas for the realization of the concept. With this system analysis code, the performance of a DEMO reactor with a limited extension of the plasma physics and technology adopted in the ITER design. The main requirements for the DEMO reactor were selected as: 1) demonstrate tritium self-sufficiency, 2) generate net electricity, and 3) achieve a steady-state operation. It was shown that to access an operational region for higher performance, the main restrictions are presented by the divertor heat load and the steady-state operation requirements.
In make-to-order manufacturing, if orders are processed and promise first-served base, then the urgent orders from important customers in .practice, orders are not confirmed upon receipt; and delayed as uncertainty of due date causes significant waste of cost and time. propose a new concept of reserved capacity as an alternative to accommodate the urgent orders from important customers, while the due dale of all of orders arrival; and suggest a flew operational policies.
Purpose: The purpose of this study was to investigate the operational status and operational problems of health promoting model schools, particularly of the large-sized elementary schools in urban areas. Methods: The study analyzed the data of 14 large-sized elementary schools in urban areas selected from 85 health promoting model schools, an initiative led by the Ministry of Education from 2012 to 2014. Results: The study examined the operation process of health promoting schools in five stages; system development, needs survey & current status survey, school health policy development, program development & execution, and evaluation. In addition, the study discovered three key factors in operating health promoting schools and examined the status of each factor; connection with the curriculum, connection with the community, and consensus among members. Four problems were identified as operational problems: lack of research on faculty health issues, school physical environment and community resources, inadequate presentation of performance indicators, no close coordination in core task development and lack of linkage with the curriculum. Conclusion: It turned out the concept of health promoting school suggested by WHO was relatively faithfully realized in this study. Compared to small-sized elementary schools in rural areas, health promoting schools in this study showed better aspects overall. The connection with the community was good, but the connection with the curriculum was poor.
Objectives: The purpose of this study was to investigate the actual conditions and operational problems of Health Promotion Model School' in high school. Methods: We conducted a content analysis of 2014 results report and staffs' responses of five high schools among 85 'Health Promotion Model Schools' led by Ministry of Education from 2012 to 2014. Results: The study examined the operational process of health promoting schools in five stages; system development, needs survey & current status survey, school health policy development, program development & execution, and evaluation. Every step was found to be inadequate. In addition, the study discovered three key factors in operating health promoting schools and examined the status of each factor; connection with the curriculum, connection with the community, and consensus among members. Three factors were also applied poorly. Compared to elementary school, high school showed a lack of all respects. Health promoting school staffs have faced difficulties in linking community resources, organizing and operating a working committee, conducting surveys and assessing health problems, preparing self-assessment or external evaluation, and developing strategies and programs. In order to solve the operational problems, active cooperation of all teachers is urgent. Conclusion: 'Health Promotion Model School' conducted in high school is not considered to have faithfully implemented WHO's concept of health promoting school. In the future, incentive policies for health promoting school teachers should be actively reviewed.
ETRI has successfully completed and delivered to KARI the KOMPSAT Mission Control System. This system was designed to work in the conventional TT&C modulation scheme with the pre-assigned frequencies. As a way to accelerate in catching up with future TT&C technology evolutions, a preliminary study needs to be carried out to prepare for the development of a spread spectrum applicable to TT&C. A brief study was carried out to review some points to be considered in designing and implementing spread spectrum schemes to the ground TT&C system intended for a LEO spacecraft. Also a simulation and link design revisit was performed to see the operational and technical benefits with the KOMPSAT TT&C parameters. An experiment concept is proposed to test as many functions at a time once the prototype is developed. In this configuration, a ground-model TT&C transponder is connected via LAN to the ETRI-developed KOMPSAT S/W simulator and linked to the KOMPSAT TM/TC processing s/w via spread spectrum signals through a GEO satellite bent-pipe link. A satellite data relay link simulation could be carried out in this configuration.
The Korean e-Navigation system is a Korean approach to correspond with implementation of IMO e-Navigation. It provides five services, among them SV20 service, a ship remote monitoring system that collects and processes sensor information related to fire, navigation, and seakeeping performance safety. The system also detects abnormal conditions such as fires, capsizing, sinking, navigation equipment failure during navigation, and calculates the safety index and determines the emergency level. According to emergency level, it provides appropriate emergency response guidance for the onboard operator. The fire safety module is composed of three sub-modules; each module is the safety index sub-module, the emergency level determination sub-module and emergency response guidance sub-module. In this study, operational concept of the fire safety module in SV20 service is explained, and fire safety assessment factors are estimated, to calculate the fire safety index. Fire assessment factors included 'Fire detector position factor,' 'Smoke diffusion rate factor,' and 'Fire-fighting facilities factor.'
In this paper, we have proposed a methodology which can test and evaluate on system level in development phase of command guided missile system. Test and evaluation play a significant role in the development of weapon system, providing the means for determining to what extent the weapon system satisfies its requirements, whether it functions normally in the operational environment. In case of command guided missile having seeker, the missile communications link provides data to allow the missile to fly an efficient trajectory toward target. Therefore, it is very important to test and evaluate for data link between missile and radar on whole system aspect. we introduce the concept and devices for system level test and evaluation of command guided missile system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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