Journal of Electrical Engineering and information Science
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제2권6호
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pp.48-55
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1997
Advances in VLSI technology have brought us completely new design principles for the high-performance switching fabrics including ATM switches. From a practical point of view, port scalability of ATM switches emerges as an important issue while complexity and performance of the switches have been major issues in the switch design. In this paper, we propose a cost-effective approach to modular ATM switch design which provides the good scalability. Taking advantages of both time-division and space-division switch architectures, we propose a practically implementable large scale ATM switch architecture. We present a scalable shared buffer type switch for a building block and its expansion method. In our design, a large scale ATM switch is realized by interconnecting the proposed shared buffer switches in three stages. We also present an efficient control mechanism of the shared buffers, synchronization method for the switches in each stage, and a flow control between stages. It is believed that the proposed approach will have a significant impact on both improving the ATM switch performance and enhancing the scalability of the switch with a new cost-effective scheme for handling the traffic congestion. We show that the proposed ATM switch provides an excellent performance and that its cell delay characteristic is comparable to output queueing which provides the best performance in cell delay among known approaches.
Avionic databuses fulfill a critical function in the connection and communication of aircraft components and functions such as flight-control, navigation, and monitoring. Ethernet-based avionic databuses have become the mainstream for large aircraft owning to their advantages of full-duplex communication with high bandwidth, low latency, low packet-loss, and low cost. As a new generation aviation network communication standard, avionics full-duplex switched ethernet (AFDX) adopted concepts from the telecom standard, asynchronous transfer mode (ATM). In this technology, the switches are the key devices influencing the overall performance. This paper reviews the avionic databus with emphasis on the switch architecture classifications. Based on a comparison, analysis, and discussion of the different switch architectures, we propose a new avionic switch design based on a time-division switch fabric for high flexibility and scalability. This also merges the design concept of space-partition switch fabric to achieve reliability and predictability. The new switch architecture, called space partitioned shared memory switch (SPSMS), isolates the memory space for each output port. This can reduce the competition for resources and avoid conflicts, decrease the packet forwarding latency through the switch, and reduce the packet loss rate. A simulation of the architecture with optimized network engineering tools (OPNET) confirms the efficiency and significant performance improvement over a classic shared memory switch, in terms of overall packet latency, queuing delay, and queue size.
The design and performance analysis of a power factor corrected (PFC), single-phase, single switch flyback buck-boost ac-dc converter is carried out for low power battery charging applications. The proposed configuration of the flyback buck-boost ac-dc converter consists of only one switch and operates in discontinuous current mode (DCM), resulting in simplicity in design and manufacturing and reduction in input current total harmonic distortion (THD). The design procedure of the flyback buck-boost ac-dc converter is presented for the battery charging application. To verify and investigate the design and performance, a simulation study of the flyback buck-boost converter in DCM is performed using the PSIM6.0 platform. A laboratory prototype of the proposed single switch flyback buck-boost ac-dc converter is developed and test results are presented to validate the design and developed model of the system.
KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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제12B권1호
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pp.37-43
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2002
This paper proposes a new zero-current switching (ZCS) pulse-width modulation (PWM) switch cell that has no additional conduction loss of the main switch. In this cell, the main switch and the auxiliary switch turn on and turn off under zero current condition. The diodes commutate softly and the reverse recovery problems are alleviated. The conduction loss and the current stress of the main switch are minimized, since the resonating current for the soft switching does not flow through the main switch. Based on the proposed ZCS PWM switch cell, a new family of dc to dc PWM converters is derived. The new family of ZCS PWM converters is suitable for the high power applications employing IGBTs. Among the new family of dc to dc PWM converters, a boost converter was taken as an example and has been analyzed. Design guidelines with a design example are described and verified by experimental results from the 2.5㎾ prototype boost converter operating at 40KHz.
This paper proposes a new zero-current switching (ZCS) pulse-width modulation (PWM) switch cell that has no additional conduction loss of the main switch. In this cell, the main switch and the auxiliary switch turn on and turn off under zero current condition. The diodes commutate softly and the reverse recovery problems are alleviated. The conduction loss and the current stress of the main switch are minimized, since the resonating current stress of the main switch are minimized, since the resonating current for the soft switching does not flow through the main switch. Based on the proposed ZCS PWM switch cell, a new family of DC to DC PWM converters is derived. The new family of ZCS PWM converters is suitable for the high power applications employing IGBTs. Among the new family of DC to DB PWM converters, a boost converter was taken as an example and has been analyzed. Design guidelines with a design example are described and verified by experimental results from the 2.5 kW prototype converter operating at 40 kHz.
This paper addresses several issues concerning the analysis, design, modeling, simulation and development of single-phase, single-switch, power factor corrected AC-DC high frequency switching converter topologies with transformer isolation. A detailed analysis and design is presented for single-switch topologies, namely forward buck, flyback, Cuk, Sepic and Zeta buck-boost converters, with high frequency isolation for discontinuous conduction modes (DCM) of operation. With an awareness of modem design trends towards improved performance, these switching converters are designed for low power rating and low output voltage, typically 20.25W with 13.5V in DCM operation. Laboratory prototypes of the proposed single-switch converters in DCM operation are developed and test results are presented to validate the proposed design and developed model of the system.
Presented in this paper is the design of a high voltage switch module made up of MOSFETs, pulse transformers and their gate driver circuits compactly fitted onto a single PCB module. The ease by which the switch modules can be configured (series stacking and/or parallel stacking) to meet future load variations allows for flexible operation of this design. In addition, the detailed implementation of the gate driver circuit for reliable and easier switch synchronization is also described in this paper. The stored energy in the capacitor bank of a 15kV, 4.5kJ/s peak power capacitor charger was discharged using the developed high voltage switch, and by experimental results, the operation of the proposed circuit was verified to be effectively used as a switch for pulse discharging.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제17권1호
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pp.7-12
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2016
This paper proposes a metal contact RF MEMS switch which utilizes a see-saw mechanism to acquire a switching action. The switch was built on a quartz substrate and involves vertical deflection of the beam under an applied actuation voltage of 5.46 volts over a signal line. The see-saw mechanism relieves much of the operation voltage required to actuate the switch. The switch has a stiff beam eliminating any stray mechanical forces. The switch has an excellent isolation of −90.9 dB (compared to − 58 dB in conventional designs ), the insertion of −0.2 dB, and a wide bandwidth of 88 GHz (compared to 40 GHz in conventional design ) making the switch suitable for wide band applications.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제17권2호
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pp.92-97
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2016
This paper presents design and simulation of wide band RF microswitch that uses electrostatic actuation for its operation. RF MEMS devices exhibit superior high frequency performance in comparison to conventional devices. Similar techniques that are used in Very Large Scale Integration (VLSI) can be employed to design and fabricate MEMS devices and traditional batch-processing methods can be used for its manufacturing. The proposed switch presents a novel design approach to handle reliability concerns in MEMS switches like dielectric charging effect, micro welding and stiction. The shape has been optimized at actuation voltage of 14-16 V. The switch has an improved restoring force of 20.8 μN. The design of the proposed switch is very elemental and primarily composed of electrostatic actuator, a bridge membrane and coplanar waveguide which are suspended over the substrate. The simple design of the switch makes it easy for fabrication. Typical insertion and isolation of the switch at 1 GHz is -0.03 dB and -71 dB and at 85 GHz it is -0.24 dB and -29.8 dB respectively. The isolation remains more than - 20 db even after 120 GHz. To our knowledge this is the first demonstration of a metal contact switch that shows such a high and sustained isolation and performance at W-band frequencies with an excellent figure-of merit (fc=1/2.pi.Ron.Cu =1,900 GHz). This figure of merit is significantly greater than electronic switching devices. The switch would find extensive application in wideband operations and areas where reliability is a major concern.
Low voltage actuation and high isolation characteristics are key features to be solved in electrostatic RF switch design. Since these parameters in the conventional parallel plate MEMS switch design are in trade-off relation, both requirements cannot be met simultaneously. In vertical comb design, however, the actuation voltage is independent to the vertical separation distance between the contact electrodes. Then, we can design the large separation distance between contact electrodes to get high isolation. We have designed an RF MEMS switch which has -40dB isolation at 5 GHz and 6 V operation voltages. The characteristics of the fabricated switch are being evaluate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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