This paper deals with the case study of the establishment of decision supporting system in shipbuilding industory. Facts or information of shipbuilding, sales, finance, production strategic planning in shipbuilding industry are considered. General transportation model for shipyard production schedule is formulated, and shipbuilding demand forecasting scheme is also introduced. This paper shows the several methods of DSS in shipbuilding industry. But production schedule strategic planning system by OR technique is emphasized. For the realization of DSS in shipbuilding industry, another efforts (data gathering and programming etc.) should be given on the basis of these methods.
KORNELIUS, Hermas;SUPRATIKNO, Hendrawan;BERNARTO, Innocentius;WIDJAJA, Anton Wachidin
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제8권1호
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pp.479-486
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2021
This study aims to explore the relationships between strategic planning, strategic maneuverability, and firm performance in the current dynamic business environment. It employs a quantitative research method and reports on a survey, using a questionnaire, of service companies in Indonesia's oil and gas industry. Of the 337 companies selected by simple random sampling from a vendor database, responses were received from 70 companies. The analysis was performed using Partial Least Square Structural Equation Modeling and SmartPLS software. The analysis consisted of descriptive statistics, evaluation of the measurement model, evaluation of the structural model, and hypotheses testing. The results show that both strategic planning and strategic maneuverability have a positive relationship with firm performance. In addition, there is a positive relationship between strategic planning and firm performance through the mediating role of strategic maneuverability. The findings suggest that the organizational agility, organizational flexibility, and organizational responsiveness that constitute strategic maneuverability have a positive direct and indirect effect on firm performance, namely financial performance, customer performance, internal process performance, and learning and growth. This study contributes to the strategic management literature and the theory of maneuvers by providing empirical evidence on the relationship between strategic planning, strategic maneuverability, and firm performance.
As the price competition between airlines became increasingly intensified, due to increased participation of low-cost carriers in the air transport industry and the continued deregulation of international air transport, each airline has introduced various management techniques for securing international competitiveness and operational efficiency in order to cope with the uncertainty in air transport industry. The world leading LCCs, such as Ryan air, easyJet and Southwest, have changed their traditional business models by increasing operation to primary airports, diversifying operating routes, making strategic alliances with FSCs or other LCCs, increasing the operations on the mid or long distance routes, expanding ancillary revenues, etc. As Korea's air transport industry is confronting with intense competition, our LCCs are requested to adjust to this new challenging situation. As the world leading LCCs did, Korean LCCs are recommended to adopt new business models such as restructuring of the air transport industry through M&A, operating more flexibly in terms of frequency or route, launching of services to primary airports, making strategic alliances with foreign FSCs, developing of 4th or 6th traffic demands, etc.
This research is based on the survey of strategic alliance of the foodservice industry conducted by interviewing their customers. We found out that cooperating and information of benefits influenced revisiting followed by service quality and customer satisfaction. As a result of research, we noticed that for breaking through the depression and having synergic effects among the enterprises, providing high service and quality to customer is a key to success. It must be used as an essential part of marketing strategic plans for maintaining and increasing customers, guiding partner selection among the enterprises.
본 연구는 전략기획의 관점에서 국내외적 환경요인에 대한 SWOT분석과 델파이조사를 통해 한국 건설기계산업의 현 위상과 당면과제를 살펴보고 전략적 쟁점을 도출하고자 한다. 이와 함께 SWOT분석 등을 통해 도출된 전략적 쟁점을 해결하기 위한 건설기계산업의 발전적인 정책대안을 제시함으로써 한국 건설기계산업의 국제경쟁력 제고와 안정적인 성장을 유지하고자 한다.
Successful opening and operating of High Speed Rail in South Korea make the Korean railway industry the world's five great powers. It provides an opportunity to enter overseas rail industry to the related companies actively. Lastly developing countries want to learn about Korea's development experience and apply to there country. Also development cooperation needs are increasing. The State Brand Committee is promoting the 'Hangeul advocacy and globalization' which is expanding technology to the overseas that can be grafted in the Korean railway system as well as contributing to the globalization policies. Korea Railroad Corporation can enhance the national brand and rise of the Name value simultaneously by disseminating of operation technology. It would be a worthy project. In this study, effective support for developing strategic partnerships with the developing countries can build a future of growth. And let me introduce strategic model for overseas business expansion that is combined the railway industry and the Korean.
In recent years, academic scholars and practitioners have given increasing attention to the importance of strategic performance measurement systems including both financial and non-financial performance metrics. The Balanced Scorecard (BSC) is known as integrated performance management framework that helps an enterprise to translate strategic objectives into relevant performance within an organization. While the current literatures and management articles offer BSC design and implementation. there are few reports of detailed validation of using the rationalized sets of CSF (Critical Success Factors) and KPI (Key Performance Indicators) for the Korean construction industry. This paper first propose the perceived sets of CSF/KPI using current literatures and validate with a major construction company's executives and senior managers in Korea. The paper then examines whether the perceived sets of CSF/KPI have co-relationships with the firm performances. The results of the research contribute in heightening of competitiveness of the Korean construction companies in strategic and performance management.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제16권6호
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pp.903-913
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2009
이 연구는 기존의 현시비교우위지수 (RCA)를 지역에 적용한 후 지역불균형발전 정도를 반영하도록 수정한 지역현시비교우위지수를 제안하고 있다. 이는 한국의 산업입지가 전적으로 지역의 비교우위에만 기초해서 이루어지지는 않았다는 가정 아래 한국의 각 지역 간 비교우위를 평가하여 지역전략산업을 탐색하기 위한 것이다. 참여정부 이래 지속되고 있는 한국정부의 국가균형발전정책 역시 같은 가정에 기초하고 있다. 지역현시비교우위지수는 전통적인 현시비교우위의 지수에 국가균형발전의 역수인 불균형정도를 나타내는 요소를 반영한 것이다. 우리는 이 지수를 2007년 데이터에 적용하여 실제로 지역별 전략산업을 제시해 보았다.
우리나라 건설산업의 환경은 IMF를 기준으로 급격하게 변화하였다. IMF 이전에는 정부의 제도적인 보호막과 일부 관행으로 인해 안정된 환경을 보장받아왔으나 최근 대형 공공공사의 발주물량의 감소와 더불어 시장예측의 불확실성 증대, 공공 공사의 효율화 및 투명성 제고를 위한 입 $\cdot$ 낙찰 제도의 개선, 업체의 급격한 증가 등의 이유로 건설업계 경쟁은 더욱 치열해졌다. 이러한 경쟁의 심화는 조직구조가 취약하고 기술, 자금 등 경영자원이 부족한 중규모 건설업체가 환경변화에 신속히 대응하고 원가 절감 및 생산성 향상을 위한 지속적인 투자와 건설시장에서 살아남기 위한 전략수립을 요구하고 있다고 할 수있다. 따라서 본 연구에서는 중규모 건설기업을 대상으로 경영학의 산업구조분석 이론인 전략군 분석 이론을 응용하여 경쟁기업들 중 유사전략을 취하는 군집별 특성을 도출하여 제안함으로써 이를 통해 자사와 경쟁사의 경쟁영역 및 상대적 위치를 파악하고 미래 전략방향 결정을 위한 기초 자료로 활용될 수 있게 하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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