Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.35
no.2
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pp.129-140
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2009
This paper introduces the planar storage location assignment problem (PSLAP) that no research has attempted to mathematically solve. The PSLAP can be defined as the assignment of the inbound and outbound objects to the storage yard with aim of minimizing the number of obstructive object moves. The storage yard allows only planar moves of objects. The PSLAP usually occurs in the assembly block stockyard operations at a shipyard. This paper formulates the PSLAP using a mathematical programming model, but which belongs to the NP-hard problems category. Thus this paper utilizes an efficient genetic algorithm (GA) to solve the PSLAP for real-sized instances. The performance of the proposed mathematical programming model and developed GA is verified by a number of numerical experiments.
We revisit the assembly block storage location assignment problem (ABSLAP) at a shipyard, in order to compensate for the deficiency in performance verification of the heuristic ABSLAP algorithm developed by the previous study. In this paper, we formulate a mathematical programming model of the ABSLAP, refine elaborately the heuristic ABSLAP algorithm, and show the performance of the developed mathematical programming model and the revised heuristic ABSLAP algorithm. In addition, we explain simulation experiments conducted using the revised heuristic ABSLAP algorithm to investigate the influences of block stockyard layouts and production schedule instability on the block stockyard operations.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.23
no.3
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pp.91-108
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1998
Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RSs) are an important facility for modern material management. The expected benefits of these capital-intensive facilities are gained when their control policies and their physical design parameters are determined simultaneously. In this paper we present several analytical models that capture the impact of the storage assignment policy and of the rack design on the expected storage and retrieval times. Sequential and interleaved service modes are considered for sequencing the storage and retrieval requests. We further investigate the impact of the rack structure on the relative performance of the following storage assignment policies : closest open location (random), full turnover-based policy, and class-based. Our analysis clearly indicates that significant savings in crane travel time are realized when implementing full turnover-based policy, rather than random. These savings become more and more pronounced as the profile of the storage racks approaches the square-in-time shape. Furthermore, it is shown that a class-based policy, with a small number of storage classes, will capture most of these savings and be easier to manage in practice.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.19
no.1
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pp.19-29
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1993
The problem of clustering stock-keeping-units to assign storage locations is treated. Firstly, a construction heuristic algorithm is developed to cluster items considering demand dependencies(correlated assignment) for the case that the maximum number or the maximum volume(weight) of items per tray is constrained by the capacity of tray. Secondly, inventory-related cost as well as material handling cost is considered to determine the space requirement and the storage location of each item simultaneously.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.22
no.4
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pp.753-770
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1996
In order to reduce the number of rehandles during the loading operation of export containers in port container terminals, the storage location of each arriving container should be determined considering of its weight. We formulate the problem by a dynamic programming model to get the optimal storage location. And a heuristic rule is suggested in order to overcome computational difficulties of the optimization model. The performance of the rule is evaluated by comparing it with the result of DP model.
This study deals with the automated storage/retrieval systems (AS/RS) where the rack is discrete and the random storage assignment rule is adopted. New storage policies named FNSC (first no-cost zone, second closest-open location) and FNSH (first no-cost zone, second a half side closest-open location) are proposed. Simulation results indicate that performance of FNSH is slightly lower than that of the SCL but it does not need much time to perform. The "stay" strategy of S/R machine is examined as a means of increasing the frequency of dual command.
An Internet shopping mall for clothing operates a warehouse for packing and shipping products to fulfill its orders. All the products in the warehouse are put into the boxes of same brands and the boxes are stored in a row on shelves equiped in the warehouse. To make picking and managing easy, boxes of the same brands are located side by side on the shelves. When new products arrive to the warehouse for storage, the products of a brand are put into boxes and those boxes are located adjacent to the boxes of the same brand. If there is not enough space for the new coming boxes, however, some boxes of other brands should be moved away and then the new coming boxes are located adjacent in the resultant vacant spaces. We want to minimize the movement of the existing boxes of other brands to another places on the shelves during the warehousing of new coming boxes, while all the boxes of the same brand are kept side by side on the shelves. Firstly, we define the adjacency of boxes by looking the shelves as an one dimensional series of spaces to store boxes, i.e. cells, tagging the series of cells by a series of numbers starting from one, and considering any two boxes stored in the cells to be adjacent to each other if their cell numbers are continuous from one number to the other number. After that, we tried to formulate the problem into an integer programming model to obtain an optimal solution. An integer programming formulation and Branch-and-Bound technique for this problem may not be tractable because it would take too long time to solve the problem considering the number of the cells or boxes in the warehouse and the computing power of the Internet shopping mall. As an alternative approach, we designed a fast heuristic method for this reallocation problem by focusing on just the unused spaces-empty cells-on the shelves, which results in an assignment problem model. In this approach, the new coming boxes are assigned to each empty cells and then those boxes are reorganized so that the boxes of a brand are adjacent to each other. The objective of this new approach is to minimize the movement of the boxes during the reorganization process while keeping the boxes of a brand adjacent to each other. The approach, however, does not ensure the optimality of the solution in terms of the original problem, that is, the problem to minimize the movement of existing boxes while keeping boxes of the same brands adjacent to each other. Even though this heuristic method may produce a suboptimal solution, we could obtain a satisfactory solution within a satisfactory time, which are acceptable by real world experts. In order to justify the quality of the solution by the heuristic approach, we generate 100 problems randomly, in which the number of cells spans from 2,000 to 4,000, solve the problems by both of our heuristic approach and the original integer programming approach using a commercial optimization software package, and then compare the heuristic solutions with their corresponding optimal solutions in terms of solution time and the number of movement of boxes. We also implement our heuristic approach into a storage location assignment system for the Internet shopping mall.
Jung Bong Jin;Choi Hyung Rim;Park Nam Kyu;Kwon Rae Kyoung
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.11a
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pp.281-286
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2004
It's important to operate the yard for improving to the productivity in container terminal effectively. Because the automated container terminal(ACT) has storage yard of automation and horizon, it's character is different from conventional terminal. As the automation yard in ACT is operated by the automated equipments, it needs to an efficient storage plan which is connected the automated equipment, the external truck, the shipment etc.. Hut the traditional method of storage plan is the space assignment problem. The efficiency of yard decreases and it is brought about increase of shipment time, because real-time automated equipments and present yard status is not reflected in. In order to solve this problems, we propose the algorithm for real-time storage location of container considering shipment plan, yard status and the state of ATC.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.15
no.1
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pp.41-50
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1989
This paper deals with the problem of space allocation of items within a warehouse. Recognizing the importance of weights associated with material handling, mathematical models are developed for two cases, out-and-back selection and storage retrieval interleaving. It is proved that the density order index rule we proposed generates an optimal solution for the first model. An example problem solved with the pairwise interchange method indicates that the rule is also fairly efficient for the second model. The proposed rule is compared with other assignment rules of warehouse space such as COI rule, space and popularity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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