• 제목/요약/키워드: Spot sign

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운전자 인적요인을 고려한 PVMS 메시지 판독특성 분석 (Analysis for Characteristics of Driver's Legibility Performance Using Portable Variable Message Sign (PVMS))

  • 송태진;오철;김태형;연지윤
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제7권4호
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    • pp.25-35
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    • 2008
  • 가변전광표지(VMS: Variable Message Sign)는 도로이용자에게 도로, 기상 및 교통상황, 교통규제 상황에 관한 필요한 정보를 실시간으로 제공함으로써 원활한 교통흐름 및 안전운행을 유도 할 수 있는 지능형교통정보시스템 시설이다. 그 중 이동식가변전광표지(PVMS: Portable Variable Message Signs)는 특정 지점 및 구간에서 발생하는 다양한 이벤트(예: 돌발상황, 도로공사)들에 대해 정보제공 및 능동적 교통제어를 가능하도록 지원하는 장비이다. PVMS에서 표출되는 교통정보는 운전자가 보다 쉽게 이해하고, 눈에 잘 띄고, 적정거리 내에 판독하기 쉬워야 하는 조건을 만족시켜야 한다. 따라서, 운전자의 인적요인(Human Factor) 특성을 고려한 PVMS의 설치 및 메시지 운영은 쾌적성 및 안전성 향상을 위한 필수조건이라 할 수 있다. 본 연구에서는 운전경력, 성별, 연령 등의 인적요인이 PVMS를 통해 제공되는 정보처리에 미치는 영향을 메시지 판독거리를 중심으로 분석하였다. 본 연구 결과는 향후 국내 운전자 반응특성을 고려 한 VMS 설치 및 운영을 위 한 기초 연구자료로서 활용 될 것으로 기대된다.

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양식새우(Penaeus chinensis)에서의 White Spot Baculovirus의 분리 및 특성 (Isolation and Characterization of White Spot Syndrome Baculovirus in Cultured Penaeid Shrimp (Penaeus chinensis))

  • 허문수;손상규;심두생;김진우;박명애;이주석;최동림;정승희;김영진;오명주
    • 한국어병학회지
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    • 제13권1호
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    • pp.7-13
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    • 2000
  • 1993년부터 한국 서해안의 새우 양식장에서는 양식새우의 대량폐사가 일어났다. 외부증상은 두흉갑과 표피에 흰 반점이 나타났고 어류주화세포에는 배양되지 않았다. 열($50^{\circ}C$) 및 강산(pH 3)에는 쉽게 실활되었으나 강알카리(pH 11)에는 내성이 강했다. 바이러스의 입자 형태는 Rod Shaped한 형태를 보였다. 바이러스 단백질의 분석결과는 Hypodermal Hematopoietic Necrosis Baculovirus(HHNBV)와 유사했고 바이러스 핵산분석 결과는 약 114kb로 Penaeid Acute Viremia(PAV)와 유사했다.

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Revitalization of Chinese Tourism in Baotu Spring Park of Jinan through Service Design Thinking

  • Feng, SiSi;Yi, Jae Sun;Lee, Ji-Hyun
    • International Journal of Contents
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    • 제15권4호
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    • pp.50-58
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    • 2019
  • Baotu Spring Park, a must-visit place in Jinan, China, has been rated as the country's highest-level scenic spot by the Chinese government. However, social media that highly reflects public opinions tends to express a lower evaluation of Baotu Spring Park. Thus, this paper employs service design thinking methods to identify the problems of Baotu Spring Park and provide solutions from the perspective of visitors. Based on desk research, tourist behavior tracking, contextual interviews, and a customer journey map, it was found that the service gap of Baotu Spring Park lacks a unified and effective instruction system. Also, the activities, parking, and high-quality tourist souvenirs are deficient, and there is no online information delivery platform. Finally, five suggestions are made,-respectively:,- redesign the sign system, enhance the participation of tourists, redesign the tourist souvenirs and display space, offer parking areas and shuttle buses, as well as set up a dedicated application.

광섬유격자 센서를 활용한 사면거동 실시간 안전 진단 시스템 (Real-Time Monitoring and Warning System for Slope Movements Using FBG Sensor.)

  • 장기태;정경선;김성환;박권제;이원효;김경태;강창국;홍성진
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2000년도 사면안정 학술발표회
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    • pp.60-76
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    • 2000
  • Early detection in real-time response of slope movements ensures tremendous saving of lives and repair costs from catastrophic disaster Therefore, it is essential to constantly monitor the performance and integrity of slope-stabilizing structures such as Rock bolt, Nail and Pile during or after installation. We developed a novel monitoring system using Fiber Bragg Grating (FBG)sensor. It's advantages are highly sensitivity, small dimension and electro-magnetic immunity. capability of multiplexing, system integrity, remote sensing - these serve real-time health monitoring of the structures. Real-time strain measurement by the signal processing program is shown graphically and it gives a warning sound when the monitored strain state exceeds a given threshold level so that any sign of abnormal disturbance on the spot can be easily perceived.

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광섬유격자 센서를 활용한 사면거동 실시간 안전 진단 시스템 (An Experimental Study on Density Tool Calibration)

  • 장기태;정경선;김성환
    • 지구물리
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    • 제8권1호
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    • pp.7-14
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    • 2005
  • Early detection in real-time response of slope movements ensures tremendous saving of lives and repair costs from catastrophic disaster. Therefore, it is essential to constantly monitor the performance and integrity of slope-stabilizing structures such as Rock bolt, Nail and Pile during or after installation. We developed a novel monitoring system using Fiber Bragg Grating (FBG) sensor. It's advantages are highly sensitivity, small dimension and electro-magnetic immunity. capability of multiplexing, system integrity, remote sensing - these serve real-time health monitoring of the structures. Real-time strain measurement by the signal processing program is shown graphically and it gives a warning sound when the monitored strain state exceeds a given threshold level so that any sign of abnormal disturbance on the spot can be easily perceived.

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기상조건과 배설지 특성에 따른 수달(Lutra lutra) 분변의 표백현상에 관한 연구 (A Study of Bleaching Phenomenon of Otter (Lutra lutra) Spraints in Relation to Weather Conditions and Characteristics of Sprainting Sites)

  • 노은영;한성용;유정칠
    • 한국습지학회지
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    • 제17권1호
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    • pp.1-10
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    • 2015
  • 배설 후 시간 경과에 의해 나타나는 수달(Lutra lutra) 분변의 표백현상은 신선한 분변(Fresh spraints)과 오래된 분변(Old spraints)을 알려주는 척도로 이용되고 있다. 기존의 연구들은 분변 표백현상에 대해 외적 특징만을 언급해왔을 뿐, 분변 간 발생하는 표백률의 차이를 설명할 수 없었다. 본 연구는 공극률, 연경도 같은 배설지 특성에 의해 발생하는 미기상(Micrometeorology) 차이가 분변 간 표백률에 차이를 유발할 것이라 가정했다. 배설지 조건은 점토, 모래, 바위, 콘크리트의 네 가지 유형으로, 일사량의 영향을 보기 위해 다시 양지와 음지로 나누었다. 배설지 미기상은 지표면의 기온과 습도 측정을 통해 도출했고, 계절적 변화를 고려하기 위해 전 계절에 걸친 측정이 이루어졌다. 배설지 기상요소의 상관관계 분석을 통해 양지에서 배설지 유형에 따라 미기상에 차이가 발생하는 것을 알 수 있었다. 배설지 미기상 차이가 분변 표백현상에 미치는 영향을 분석한 결과 양지의 바위와 콘크리트 배설지에서 높은 분변 표백률이 나타났으며, 특히 여름에는 양지의 점토 배설지에서 분변 표백률이 가장 높게 나타나는 특징을 보였다($63.4{\pm}7.6%$). 전 계절에 걸쳐 표백률이 가장 낮은 배설지는 모래인 것으로 나타났다. 각 배설지의 분변 표백률은 계절과 햇빛의 유무에 따라 차이가 발생했고, 배설지 특성에 의한 열전도도 차이가 배설지 기온 차이를 유발함으로써, 분변 표백률에 차이가 발생함을 알 수 있었다. 따라서 본 연구는 분변을 간접흔적(Indirect sign)으로 이용하는 수달 생태조사에 있어서, 분변 표백현상에 대한 기존의 외적 평가는 계절, 배설지 특성 및 햇빛의 유무를 함께 고려해야 한다는 것을 보여준다.

Anomaly Detection in Sensor Data

  • Kim, Jong-Min;Baik, Jaiwook
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제18권1호
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    • pp.20-32
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    • 2018
  • Purpose: The purpose of this study is to set up an anomaly detection criteria for sensor data coming from a motorcycle. Methods: Five sensor values for accelerator pedal, engine rpm, transmission rpm, gear and speed are obtained every 0.02 second from a motorcycle. Exploratory data analysis is used to find any pattern in the data. Traditional process control methods such as X control chart and time series models are fitted to find any anomaly behavior in the data. Finally unsupervised learning algorithm such as k-means clustering is used to find any anomaly spot in the sensor data. Results: According to exploratory data analysis, the distribution of accelerator pedal sensor values is very much skewed to the left. The motorcycle seemed to have been driven in a city at speed less than 45 kilometers per hour. Traditional process control charts such as X control chart fail due to severe autocorrelation in each sensor data. However, ARIMA model found three abnormal points where they are beyond 2 sigma limits in the control chart. We applied a copula based Markov chain to perform statistical process control for correlated observations. Copula based Markov model found anomaly behavior in the similar places as ARIMA model. In an unsupervised learning algorithm, large sensor values get subdivided into two, three, and four disjoint regions. So extreme sensor values are the ones that need to be tracked down for any sign of anomaly behavior in the sensor values. Conclusion: Exploratory data analysis is useful to find any pattern in the sensor data. Process control chart using ARIMA and Joe's copula based Markov model also give warnings near similar places in the data. Unsupervised learning algorithm shows us that the extreme sensor values are the ones that need to be tracked down for any sign of anomaly behavior.

도시공원의 운영 및 관리에 대한 지역주민과 관광객 간 인식 차이 연구 - 인천광역시 월미공원을 중심으로 - (Recognition Difference of Local Residents and Tourists to Urban Park Operation and Management - With a Special Reference to the Wolmi Park in Incheon -)

  • 김진탁;조중현
    • 한국환경생태학회지
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    • 제25권3호
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    • pp.432-441
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    • 2011
  • 본 연구는 외부 관광객이 많은 인천광역시 월미공원을 대상으로 지역주민과 외부 관광객 사이의 공원 운영과 관리에 대한 인식 차이를 조사 분석함으로써 공원 이용 활성화와 효과적인 운영관리 방안을 모색하기 위해 수행되었다. 자료 수집은 2009년 5월 1일부터 4일간 총 222명의 공원 방문객을 대상으로 현지설문조사를 통해 이루어졌다. 조사결과, 방문횟수 및 목적, 보완 시설물 등에서 지역주민과 외부 관광객 간 차이를 보였으며, 두 집단 모두 인근 관광지에 대한 인식이 공원 이용만족도에 영향을 미치는 것으로 인식함에 따라 공원 구역 내뿐만 아니라 주변지역의 운영 관리에도 만전을 기해야 할 것이다.

전자뜸의 적정 시술시간에 대한 연구 -피부 안전성 중심- (A Study on the Proper Treatment Time of Electronic Moxibustion - Focusing on the Skin Safety -)

  • 박소윤;황지용;이병욱;이봉효
    • Korean Journal of Acupuncture
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    • 제35권1호
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    • pp.36-40
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    • 2018
  • Objectives : Electronic moxibustion was developed to overcome the weakness of conventional moxibution. However, in spite of many benefits, it also can not be entirely free from the concern of burning. This study was performed to investigate the proper treatment time of electronic moxibustion. Methods : Male sprague-Dawley rats weighing about 350 g were used. Animals were anesthetized with sodium pentobarbital and shaved on the abdomen or back. The full charged-electronic moxibustion device was placed on the shaved site and it was observed if there happened any adverse event after treatment. Results : At the temperatures of 41, 43, and $45^{\circ}C$ there was no abnormal sign after moxibustion even in full time. However, at $47^{\circ}C$, the safe treatment time was 3 min. On the other hand, $49^{\circ}C$ produced diverse adverse events even in 1 min. Conclusions : Results of the present study suggest that the safe treatment time of electronic moxibustion is different according to the temperature. The most common adverse effect in this electronic moxibustion was the white spot and it is needed to observe whether there is any adverse event until 48 h after treatment.

Measures to Reduce Traffic Accidents in School Zones using Artificial Intelligence

  • Park, Moon-Soo;Park, Dea-woo
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2022년도 춘계학술대회
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    • pp.162-164
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    • 2022
  • Efforts are being made to prevent traffic accidents within the child protection zone. Efforts are being made to prevent accidents by enacting safety facilities and laws to prevent traffic accidents in the school zone. However, traffic accidents in school zones continue to occur. If the driver can know the situation in the child protection zone in advance, accidents can be reduced. In this paper, we design a camera that eliminates blind spots in school zones and a number recognition camera system that can collect pre-traffic information. Design a LIDAR system that recognizes vehicle speed and pedestrians. Design an LED guidance system that delivers information to drivers without smart devices. We study time series analysis and artificial intelligence algorithms that collect and process pedestrian and vehicle information recognized by cameras and LIDAR. In the artificial intelligence traffic accident prevention system learned by deep learning, before entering the school zone, the school zone information is sent to the driver through the Force Push Service and the school zone information is delivered to the driver on the LED sign. try to reduce accidents.

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