• 제목/요약/키워드: Specific Velocity

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동해 울릉분지 심해토의 지반공학적 특성(2) - 미세구조특성, 광물특성 및 강도특성에 관한 연구 (Geotechnical Characteristics of the Ulleung Basin Sediments, East Sea (2) - Microstructure, Mineralogy, and Strength Parameters)

  • 김영문;이종섭;이주용;이창호
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제14권5호
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    • pp.49-56
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    • 2013
  • 천연자원을 개발하기 위한 심해저 탐사의 필요성이 증가하고 있다. 동해 울릉분지에서 수행된 가스 하이드레이트 심부 시추 사업(UBGH2)에서 획득된 시료로 지반공학적 기본특성 및 강도특성을 분석하였다. 아터버그 한계, 비표면적, 입도분포 등 기본 토질 실험을 실시하고 선행연구와 비교하였다. 광물학적 특성, 화학 조성, 미세구조 관찰을 위하여 XRD, SEM 그리고 EDS를 실시하였다. 또한 벤더 엘리먼트를 설치한 삼축압축셀을 이용하여 삼축압축실험을 수행하면서 강도정수와 전단파 거동을 분석하였다.

Flap rudder를 이용한 조종성능 평가 (Evaluation of the maneuverability of a real ship with flap rudder)

  • 안장영;김광일;김민선;이창헌
    • 수산해양기술연구
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    • 제56권2호
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    • pp.172-182
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    • 2020
  • In order to offer specific information needed to assist in operation of a ship with same type rudder through evaluating the maneuverability of training ship A-Ra with flapped rudder, sea trials based full scale for turning test, zig-zag test with rudder angle 10° and 20°, and spiral test at service condition were carried out on starboard and port sides around Jeju Island according to the standards of maneuverability of IMO. As a result, the angular velocity of port turn was higher than that of starboard turn. Therefore, the size of turning circle was longer on the starboard side. In addition, variation of the transfer due to various factors was more stable than those of the others. In the Z-test results, the mean of 1st and 2nd overshoot angles were 9.8°, 6.3° and 15.3°, 9.2° respectively when the port and starboard was 10°; the 1st overshoot angle were 18°, 13.7° when using 20°. Her maneuverability index T' and K' can be easily determined by using a computer with the data obtained from Z-test where K' and T' are dimensionless constants representing turning ability and responsiveness to the helm, respectively. In the Z-test under flap rudder angle 10°, the obtained K' value covered the range of 2.37-2.87 and T' was 1.74-3.45. Under the flap rudder angle 20°, K' and T' value showed 1.43-1.63, 1.0-1.73, respectively. In the spiral test, the loop width was unstable at +0.3° and -0.5°-0.9° around the midship of flap rudder. As a result, course stability was comparatively good. From the sea trial results, training ship ARA met the present criterion in the standards of maneuverability of IMO.

Leakage Flow Influence on SHF pump model performances

  • Dupont, Patrick;Bayeul-Laine, Annie-Claude;Dazin, Antoine;Bois, Gerard;Roussette, Olivier;Si, Qiaorui
    • International Journal of Fluid Machinery and Systems
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    • 제8권4호
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    • pp.274-282
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    • 2015
  • This paper deals with the influence of leakage flow existing in SHF pump model on the analysis of internal flow behaviour inside the vane diffuser of the pump model performance using both experiments and calculations. PIV measurements have been performed at different hub to shroud planes inside one diffuser channel passage for a given speed of rotation and various flow rates. For each operating condition, the PIV measurements have been trigged with different angular impeller positions. The performances and the static pressure rise of the diffuser were also measured using a three-hole probe. The numerical simulations were carried out with Star CCM+ 9.06 code (RANS frozen and unsteady calculations). Some results were already presented at the XXth IAHR Symposium for three flowrates for RANS frozen and URANS calculations. In the present paper, comparisons between URANS calculations with and without leakages and experimental results are presented and discussed for these flow rates. The performances of the diffuser obtained by numerical calculations are compared to those obtained by the three-holes probe measurements. The comparisons show the influence of fluid leakages on global performances and a real improvement concerning the efficiency of the diffuser, the pump and the velocity distributions. These results show that leakage is an important parameter that has to be taken into account in order to make improved comparisons between numerical approaches and experiments in such a specific model set up.

복소차분도표를 이용한 단일경계 표면플라즈몬 모드 이해 (Classification of Single-interface Surface Plasmons by Using Complex Differential Diagram)

  • 이동진;이승걸;오범환
    • 한국광학회지
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    • 제22권2호
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    • pp.108-113
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    • 2011
  • 본 논문에서는 단일경계 표면플라즈몬 도파로의 모드특성을 잘 이해하기 위해 복소차분도표를 제안한다. 기존의 표면플라즈몬 모드는 군속도의 부호가 바뀌는 부분을 기준으로 분류되었는데, 여기에서 군속도는 표면플라즈몬 모드 진행방향의 전파상수와 광자 에너지에 대한 분산 관계식에서 접선의 기울기이다. 표면플라즈몬 모드는 진행방향에 대해 수직한 방향의 전파상수도 가지고 있기 때문에 이를 종합적으로 이용하여 모드를 분류하는 것이 필요하다. 복소차분도표는 전파상수의 실수 부와 허수 부의 차이를 변수로 하여 나타낸 도표로서 이를 이용하면 모드 분류가 가능하고 또한 광자 에너지에 따른 종합적인 전파상수의 변화 경향을 살펴보는 것이 용이하다.

Heterologous Expression and Characterization of a Thermostable Exo-β-D-Glucosaminidase from Aspergillus oryzae

  • Wu, Dingxin;Wang, Linchun;Li, Yuwei;Zhao, Shumiao;Peng, Nan;Liang, Yunxiang
    • Journal of Microbiology and Biotechnology
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    • 제26권2호
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    • pp.347-355
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    • 2016
  • An exo-β-D-glucosaminidase (AorCsxA) from Aspergillus oryzae FL402 was heterologously expressed and purified. The deduced amino acid sequence indicated that AorCsxA belonged to glycoside hydrolase family 2. AorCsxA digested colloid chitosan into glucosamine but not into chitosan oligosaccharides, demonstrating exo-β-D-glucosaminidase (CsxA) activity. AorCsxA exhibited optimal activity at pH 5.5 and 50℃; however, the enzyme expressed in Pichia pastoris (PpAorCsxA) showed much stronger thermostability at 50℃ than that expressed in Escherichia coli (EcAorCsxA), which may be related to glycosylation. AorCsxA activity was inhibited by EDTA and most of the tested metal ions. A single amino acid mutation (F769W) in AorCsxA significantly enhanced the specific activity and hydrolysis velocity as revealed by comparison of Vmax and kcat values with those of the wild-type enzyme. The three-dimensional structure suggested the tightened pocket at the active site of F769W enabled efficient substrate binding. The AorCsxA gene was heterologously expressed in P. pastoris, and one transformant was found to produce 222 U/ml activity during the high-cell-density fermentation. This AorCsxA-overexpressing P. pastoris strain is feasible for large-scale production of AorCsxA.

위치기반서비스에서 차량의 패턴을 고려한 프리페칭 기법 (Prefetching Methods with Vehicle's Pattern in Location-Based Services)

  • 최인선;김주환;이동춘
    • 융합보안논문지
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    • 제8권4호
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    • pp.105-113
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    • 2008
  • 차량의 이동성으로 인하여 이동컴퓨팅 환경에서 안정된 서비스 품질(QoS)로 차량소유자가 원하는 정보를 제공받는데 많은 한계점이 있다. 차량의 이동성과 더불어 무선 네트워크의 낮은 대역폭, 높은 전송지연 등의 고유 특성을 부분적으로 보완하기 위해서 유효 데이터의 캐슁 혹은 프리페칭 기법의 적용이 심도 있게 연구되고 있다. 본 논문은 사용자의 프로파일(User Profile, UP)기반 프리페칭 기법을 제안한다. UP기반 프리페칭은 차량의 속도, 이동차량이 과거에 방문한 장소의 빈도수, 이동 차량소유자마다 특정장소에 머무는 시간 그리고 일반적인 사용자들의 특정장소에 대한 사용자들의 개인적 성향에 대한 프로파일을 고려하여 프리페칭 영역을 설정하는 방법이다. 제안된 방법은 기존의 방법들보다 높은 정보의 활용률과 정보검색 실패율을 최소화시키는 성능을 보이고 있다.

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미세수적과 레이저 평면광에 의한 와류장의 가시화 연구 (Investigation of Vortical Flow Field Visualization by Micro Water Droplet and Laser Beam Sheet)

  • 이기영;손명환
    • 한국추진공학회지
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    • 제6권1호
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    • pp.55-62
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    • 2002
  • 미세수적과 레이저 평면광을 사용하여 새로운 유동의 가시화 방법을 제안하였다. 미세수적은 약 5 내지 $10\mu\textrm{m}$ 크기로 가정용 초음파 가습기를 사용하여 생성시켰다. 조명은 3 W의 알곤 이온 레이저와 원통형 렌즈를 사용하여 레이저 평면광을 특정 와류장 단면에 형성시켰다. 이와 같은 새로운 유동의 가시화 방법을 측정부의 크기가 $0.9 m(W){\times}$0.9 m(H){\times}2.1 m(L)$$인 공군사관학교의 소형 풍동을 통하여 적용하였다. 가시화 결과를 통하여 미세수적을 이용한 새로운 가시화 방법이 풍동실험에 적용하기에 비교적 용이하며, 안전한 방법임을 보였다. 아울러 이 방법은 일반적으로 풍동실험에 적용되고 있는 스모크 가시화의 단점들을 보완함은 물론, 좀 더 높은 유동속도에서도 적용할 수 있었다.

국내 전력산업에서의 빅데이터 플랫폼 성과 평가 방법론 (Methodology for Evaluating Big Data Platforms Performance in the Domestic Electronic Power Industry)

  • 조치선;이난규;함유근
    • 한국빅데이터학회지
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    • 제5권1호
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    • pp.97-108
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    • 2020
  • 국내 전력산업이 스마트 그리드화 되면서 이로 인해 발생하는 빅데이터를 활용하여 수요관리, 시설물관리, 대고객서비스 등을 위한 빅데이터 플랫폼들이 도입되고 있는 추세이다. 그러나 빅데이터 프로젝트의 속성상 실제로 빅데이터 플랫폼의 활용이 업무 프로세스 상에서 정착되기 위해서는 많은 시간과 업데이트가 필요하다. 따라서 기존에 알려져 있거나 이론적인 평가 방법으로는 초기 빅데이터 플랫폼의 성과를 평가하기는 적절하지 않다. 본 논문에서는 빅데이터의 규모, 다양성, 속도에 따른 정보의 완전성/충분성, 정보의 신뢰성/정확성, 정보의 적합성/관련성, 정보의 상세성/구체성, 정보의 비교가능성, 정보의 불편성, 정보의 적시성 등 특정 정보의 7 가지 품질 측면에서 전력산업에서 초기 빅데이터 플랫폼의 성과를 평가하는 방법론을 제시한다.

Structural and Thermal Characteristics of a High-Nitrogen Energetic Material: G(AHDNE)

  • Lu, Lei;Xu, Kangzhen;Zhang, Hang;Wang, Gang;Huang, Jie;Wang, Bozhou;Zhao, Fengqi
    • Bulletin of the Korean Chemical Society
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    • 제33권7호
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    • pp.2352-2358
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    • 2012
  • A high-nitrogen energetic salt, 1-amino-1-hydrazino-2,2-dinitroethylene guanidine salt [G(AHDNE)], was synthesized by reacting of 1-amino-1-hydrazino-2,2-dinitroethylene (AHDNE) and guanidine hydrochloride in sodium hydroxide aqueous solution. The theoretical investigation on G(AHDNE) was carried out by B3LYP/$6-311+G^*$ method. The thermal behaviors of G(AHDNE) were studied with DSC and TG-DTG methods, and the result presents an intense exothermic decomposition process. The enthalpy, apparent activation energy and pre-exponential constant of the process are $-1060J\;g^{-1}$, $148.7kJ\;mol^{-1}$ and $10^{15.90}s^{-1}$, respectively. The critical temperature of thermal explosion of G(AHDNE) is $152.63^{\circ}C$. The specific heat capacity of G(AHDNE) was studied with micro-DSC method and theoretical calculation method, and the molar heat capacity is $314.69J\;mol^{-1}K^{-1}$ at 298.15 K. Adiabatic time-to-explosion of G(AHDNE) was calculated to be a certain value between 60-72 s. The detonation velocity and detonation pressure were also estimated. G(AHDNE) presents good performances.

70 N급 하이드라진 추력기의 촉매대 형상(L/D) 최적화 연구 (An Approach to the Optimization of Catalyst-bed L/D Configuration in 70 N-class Hydrazine Thruster)

  • 정훈;김종현;김정수
    • 한국추진공학회지
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    • 제17권6호
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    • pp.30-37
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    • 2013
  • 우주비행체의 주 엔진 및 자세제어용 추력기로 적용 가능한 단일액체추진제 하이드라진 추력기의 촉매대 최적설계형상 도출을 위한 지상연소시험을 수행하였다. 추력, 비추력, 연소실 압력, 특성속도, 그리고 하이드라진 분해반응률 등을 추력실 길이변화에 따라 고찰하고, 추진제 공급압력과 성능변수가 갖는 상관관계를 제시한다. 성능평가결과, 시험조건 내에서의 촉매대 길이증가는 추력기의 성능저하를 야기하고, 공급압력 변이에 따른 추진제 소모 효율성 또한 떨어뜨리는 것이 확인되었다.