Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.463-468
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2007
The abnormal sound of generator frame is analyzed by a acceleration signal. The spike-like time signal is major characteristics of impacting force. The distributional map of vibration level is one of visualization method. With map, noise source was easily detected. After de_assembly of generator, loose part of internal component is the source of impact force by mechanical movement of stator inherently. In contact condition of part with clearance, the level of impact signal is different at each revolution and impact signal did not happens periodically.
This study explores the limitation in making a causal model through an existing case and proposes an alternative plan to improve a theoretical system of causation modeling. To make a dynamic and actual model, several principles are needed such as reality based analysis of system structures and dynamics, consistent expression of causations, conversion of numerical formulas to causal relations, classification and arrangement of variables by size of concept, etc. However, it is hard to find cases to apply these considerations from existing models in System Dynamics. Therefore, this study verifies errors of derived models from literatures and proposes principles and guides that should be considered to make a sound dynamic model on a causal map. It contributes to making an opportunity for exciting public opinion to improve theory about causal maps, yet it has limitation that the study does not advance forward to the experimental step. For future study, it plans to make up by classifying and leveling causal variables, developing a dynamic BSC model.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2021.06a
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pp.283-285
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2021
본 논문에서는 수중에서 선박 하부에 붙은 오손생물(fouling organism)을 탐지하고 격자지도(grid map)로 나타내는 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 소나(sound navigation and ranging: SONAR) 센서와 오손생물사이의 시간 데이터를 수집한 후, 라즈베리 파이 4(raspberry pi 4)에서 수집된 데이터를 이용해 격자지도에 맵핑(mapping)함으로써, 선저하부의 상태를 파악하는데 도움을 줄 수 있다. 본 논문에서는 제안된 지도 시스템을 이용하여 선박 하부에 붙은 오손생물의 분포를 확인할 수 있다.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.20
no.5
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pp.502-509
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2010
A test facility which can simultaneously measure turbocharger operating condition variables and vibro-acoustic emission in the situations that are quite similar to real internal combustion engine operating conditions has been introduced. Using this facility, a new method sweeping from full open throttle to deep surge region along constant speed curves can be utilized instead of the stationary method that has been traditionally used to obtain turbocharger compressor maps. Data covering an extensive range of the compressor performance map have been collected and analyzed. An experimental study is performed to define a noise diagram that correlates vibro-acoustic measurements to aerothermodynamic operating conditions. An instrumentation set in the facility allows the automatic definition of the operating point on the turbine and compressor map of the turbocharger. Also, radiated sound pressure and casing vibration data corresponding to the point are obtained by a microphone in the vicinity of the compressor casing and an accelerometer on the casing. The major source(s) of noise at specific operating point on the map can be easily identified with these maps. Also, acoustic characteristics of a given turbocharger at the vicinity of the surge as well as in the surge are also defined. Finally, the possibility to define mild surge region of a turbocharger using vibro-acoustic measurements is studied.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.13
no.3
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pp.249-255
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2007
Under the situation of a fire, it is difficult for a rescue robot to use sensors such as vision sensor, ultrasonic sensor or laser distance sensor because of diffusion, refraction or block of light and sound by dense smoke. But, braille blocks that are installed for the visaully impaired at public places such as subway stations can be used as a map for autonomous mobile robot's localization and navigation. In this paper, we developed a laser sensor stan device which can detect braille blcoks in spite of dense smoke and integrated the device to the robot developed to carry out rescue mission in various hazardous disaster areas at KIST. We implemented MCL algorithm for robot's attitude estimation according to the scanned data and transformed a braille block map to a topological map and designed a nonlinear path tracking controller for autonomous navigation. From various simulations and experiments, we could verify that the developed laser sensor device and the proposed localization method are effective to autonomous tracking of braille blocks and the autonomous navigation robot system can be used for rescue under fire.
The process design for large-scale ring rolling of Ti-6Al-4V alloy was performed by calculation method, processing map approach and FEM simulation. The ring rolling design includes geometry design and optimization of process variables. The calculation method was used to make geometry design such as initial billet and blank sizes, and final rolled ring shape. A commercial FEM code, SHAPE-RR was used to simulate the effect of process variables in ring rolling on the distribution of the internal state variables such as strain, strain rate and temperature. In order to predict the forming defects during ring rolling and the formation of over-heating above $\beta$-transus temperature due to deformation heating, the process-map approach based on Ziegler's instability criterion was used with FEM simulation. Finally, an optimum process design to obtain sound Ti-6Al-4V rings without forming defects was suggested through combined approach of Ziegler's instability map and FEM simulation results.
Hypermedia systems allow the retrieval and representation of multimedia in- formation such as text, graphics, image and voice/sound using navigation and browsing mechanisms. In this study we developed a hypermedia system which provides hierarchical group, local map and cluster view for effective navigation in hyperspace. The system also supports hot link, reference link, move-to link and multiple link to browse the multimedia information space effectively. This system has been designed to integrate the navigation, browsing and searching function of the hypermedia system in hyman factor perspective and provides the user-friendly user interface mechanism.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.10
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pp.1897-1904
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2006
Home service robot must recognize and build map for indoor and components of the house such as furniture and chair etc. The previous researcher has developed a indoor map building system by using CCD camera and ultra sonic sensor. %no stems have some problem in such a way that (1) a distun resolution can be changed according to the number of pixel when we use a CCD camera system, (2) a measured distance can be decreased when it transmitted to the rubber because of being absorbed the sound energy. This paper represents an intelligent sensor controller of module has been developed by using optic PSD(Position Sensitive Detector) sensor any at a low price. To deduce the switching noise from beam power module and diffused reflection noise, we proposed a heuristic soft filter. The performance of the developed system was compared with ultra sonic sensor system by detecting the indoor wall environment. Some experiments were illustrated for the validity of the developed system.
This study focused on developing a comprehensive strategy to revise 1:1,000 digital topographic maps for Seoul metropolitan area in terms of both organizational and technical aspects. First of all, we analyze the elements of' the revision strategy in the organization domain and produce four alternatives. Of these alternatives, we suggest a best alternative which appears to be practically sound. Secondly, we review four possible map updating methodologies, paper map digitization, a partial topographic map revision method, a method utilizing scanned aerial photographs, and a method using digital orthophotos. Through a detailed technical analysis and cost analysis of each method, we suggest a reasonable map updating method. Finally, we provide a guideline for distributing 1:1,000 digital topographic maps based on the digital map distribution policy National Geography Institute.
This study investigated the devoicing rate of Japanese high vowels, focusing on regional and generational differences by acoustically analyzing vowels from two large speech databases. The first speech database used in this study was collected between 1986 and 1988 from 41 areas (prefectures) which included 607 participants (299 high school students and 308 their grandparents). The second was taken from a 2006-2007 collection from seven areas as a follow-up investigation to the first database consisting of 463 participants ranging in age from 8-90 year olds. The results revealed there is a generational as well as regional difference in the devoicing rate in almost all areas. Based on those results, a new distribution map reflecting a current devoicing rate of the younger generation was presented. Furthermore, by comparing the two data sets, this study confirmed age difference in the devoicing rate is not age-grading but a sound change in progress. This study discusses the social factors for changes in the devoicing rate of some areas and then applies the devoicing rate of five areas to an S-curve model to predict the future devoicing rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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