• 제목/요약/키워드: Soil compaction

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콘크리트 표면 차수벽형 사력댐의 구조적 안정성 평가 및 GPS 다짐 시공관리 (Stability Assessment of the Concrete Faced Gravel Dam and Construction Management for Soil Compaction using GPS system)

  • 인영길;유상화;채광석;신동훈;서승철;구자덕
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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    • pp.26-43
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    • 2010
  • To determine the effect of draining for the drainage layer in CFGD(Concrete Faced Gravel Dam) body, centrifuge model tests were performed. Also, soil compaction works are essential to construction of dams in order to avoid unexpected settlement of superstructures. Taking advantage of oscillating accelerometer, this research was made to complement existing methods for assessment of soil stiffness. In order to examine the validity of compaction-degree suggested in the study, tests on vibration characteristics using accelerometers was also performed.

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지반조건에 따른 동다짐의 개량심도 평가 (Estimation of Depth of Improvement by Dynamic Compaction with Soil Conditions)

  • 이봉직;윤준식;이종규
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제6권3호
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    • pp.55-61
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    • 2005
  • 동다짐공법은 느슨한 지반의 개량에 주로 사용되는 공법으로 점착성 토사나 폐기물과 성토지반에도 성공적으로 적용되고 있다. 동다짐공법의 설계에 있어 지반개량심도의 결정은 중요한 요소이다. 그러나 개량심도는 다짐에너지 뿐만 아니라 다짐간격, 대상토질 특성, 포화정도 및 현장여건 등에 영향을 받고 있다. 본 연구에서는 개량심도 예측을 위하여 현장실험결과를 이용하였으며 다짐에너지, 토질특성 및 포화정도에 따른 개량심도를 평가하였다.

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A comprehensive laboratory compaction study: Geophysical assessment

  • Park, Junghee;Lee, Jong-Sub;Jang, Byeong-Su;Min, Dae-Hong;Yoon, Hyung-Koo
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제30권2호
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    • pp.211-218
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    • 2022
  • This study characterizes Proctor and geophysical properties in a broad range of grading and fines contents. The results show that soil index properties such as uniformity and fines plasticity control the optimum water content and peak dry unit trends, as well as elastic wave velocity. The capillary pressure at a degree of saturation less than S = 20% plays a critical role in determining the shear wave velocity for poorly graded sandy soils. The reduction in electrical resistivity with a higher water content becomes pronounced as the water phase is connected A parallel set of compaction and geophysical properties of sand-kaolinite mixtures reveal that the threshold boundaries computed from soil index properties adequately capture the transitions from sand-controlled to kaolinite-controlled behavior. In the transitional fines fraction zone between FF ≈ 20 and 40%, either sand or kaolinite or both sand and kaolinite could dominate the geophysical properties and all other properties associated with soil compaction behavior. Overall, the compaction and geophysical data gathered in this study can be used to gain a first-order approximation of the degree of compaction in the field and produce degree of compaction maps as a function of water content and fines fraction.

선행압축이론을 이용한 화강풍화토의 다짐 후의 간극비로부터 지반강도정수 추정 방법 (Method for the Evaluation of Strength Parameter from the Void Ratio of Decomposed Granite Soil after Compaction Using Preconsolidation Theory)

  • 함태규
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제25권6호
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    • pp.89-99
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    • 2009
  • 다짐재료의 물리적인 지표와 역학적정수와의 관계를 명확히 하고, 설계에 필요한 역학정수를 간극비 및 건조밀도 등의 물리적 지표를 통해 간단히 추정하는 방법을 제시하기 위하여, 화강풍화토를 이용한 다짐시험, 일차원압축시험, 불포화삼축압축시험을 실시하였다. 실험결과, 다짐으로 인해 공시체는 과압밀상태가 되며 다짐 에너지의 증가로 공시체의 강도정수가 증가되는 것이 정량적으로 확인되었고, 다짐재료의 과압밀상태를 평가하는 선행압축이론을 이용하여 다짐 후의 간극비로부터 강도정수를 추정하는 방법을 제시하여 그 공학적 적정성을 확인하였다.

타이어 접지압과 토양속 응력분포에 관한 연구 (A Study on Soil Stress and Contact Pressure of Tire)

  • 박원엽;이규승
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제26권3호
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    • pp.245-252
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    • 2001
  • This study was carried out to investigate the effect of three factors(dynamic load, inflation pressure and multiple passes of the tire) on the contact pressure and the soil stresses under the tire. A series of soil bin experiment was conducted with a 6.00R14 radial-ply tire for sandy loam soil. Tire contact pressure at soil surface and soil stresses at 10cm and 20cm soil depth were measured for the three levels of dynamic load(1.17kN, 2.35kN and 3.53kN), for the three levels of tire inflation pressure(103.42kPa, 206.84kPa and 413.69kPa), and for five different number of passes(1, 2, 3, 4 and 5 pass). The following results were drawn from this study 1) As dynamic load, inflation pressure and number of passes of the tire increased, tire contact pressure at soil surface and soil stresses at 10cm and 20cm soil depth increased accordingly. Thus increased in dynamic load, inflation pressure and number of passes of the tire would increase soil compaction. 2) The effect of three different factors, or dynamic load, inflation pressure and number of passes of the tire, decreased as the soil depth increase. Consequently, it was found that the soil compaction at a shallow depth in soil is larger than that at deep place in soil. 3) The increase of dynamic load and number of passes increased soil stress exponentially, but the increase of inflation pressure increased soil stress linearly. The effect of tire inflation pressure on soil stress was relatively less than that of the dynamic load. Therefore, it was concluded that dynamic load is more important factor affecting soil compaction in comparison to the inflation pressure of tire.

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계면활성제를 사용한 유기물 혼합토의 다짐 특성 (Compaction Characteristics of Organic Mixture Soils with Surfactants)

  • 권호진;박판형
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제27권3호
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    • pp.19-26
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    • 2011
  • 본 연구에서는 유기물이 혼합된 사질토와 점성토의 다짐특성을 파악하기 위하여, 사질토로는 풍화토를, 점성토로는 카오리나이트를, 유기물로는 석탄을 사용하여 혼합토를 만들고 다짐시험을 실시하였다. 또한 다짐시험시 계면활성제의 일종인 비눗물을 물 대신에 사용하여 다짐특성의 차이를 검토하였다. 유기질 풍화토에서 비눗물을 사용해 다짐시험을 하는 경우 물을 사용하여 다짐시험을 하는 경우와 마찬가지로 유기물함량이 클수록 최적함수비는 증가하고 최대건조단위중량은 감소하였다. 유기질 풍화토에서 작은 다짐에너지를 사용하는 경우에는 물 대신에 비눗물을 사용하면 다짐효과가 다소 증진하는 것으로 나타났다. 유기질 점성토에서는 비눗물을 사용해 다짐시험을 하는 경우 물을 사용하여 다짐시험을 하는 경우와 마찬가지로 유기물함량이 클수록 최적함수비는 감소하고 최대건조단위중량은 증가하였다. 유기질 점성토에서는 다짐에너지의 크기에 관계없이 물 대신에 비눗물을 사용하면 다짐효과가 다소 증진하는 것으로 나타났다.

불포화토의 역학적 특성을 이용한 다짐토의 항복응력의 산정방법 (A Estimate Method of the Consolidation Yield Stress in Compacted soil using the Mechanical Characteristics of Unsaturated soil)

  • 김은라;;김유성
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2005년도 춘계 학술발표회 논문집
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    • pp.121-128
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    • 2005
  • This paper introduces a method of predicting the behavior of compacted soil with an unsaturated soil mechanics by considering the effect of suction as an increasing consolidation yield stress. Two kinds of experiments were conducted. One is a series of static compaction tests to monitor the suction, and the other is a series of compression tests on compacted soil without soaking. The results of our tests indicate that it is possible to derive the distribution of suction on compaction curves and to hypothesize the changes in void ratio in the compression tests that depends on the suction. In addition, a new method is proposed to estimate the consolidation yield stress of compacted soil with a simple chart including compaction curves.

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MASW FOR QUANTIFYING CHANGE IN SHEAR WAVE VELOCITY AFTER DEEP DYNAMIC COMPACTION AT A SOIL SITE

  • ChoonB.Park;RichardD.Miller
    • 지구물리
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    • 제6권4호
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    • pp.245-259
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    • 2003
  • Two multichannel analysis of surface wave (MASW) surveys were conducted over a soil site in Tacoma Water's Green River Facility, Washington, where construction of a chemical treatment facility had been planned. The purpose of the surveys was to compare soil stiffness characterized by shear-velocity (Vs) distribution before and after Deep Dynamic Compaction (DDC) operation that was designed to improve the soil stiffness. Site soil consisted of very heterogeneous gravel and cobbles in a sand-and-silt matrix. Results from each survey are represented by two 2-D Vs maps delineating Vs variation of soil below the surveyed lines. One map was constructed from those dispersion curves that were analyzed with a significant amount of subjective judgment involved, whereas the other map was constructed from those dispersion curves analyzed with as much objective information as possible. Comparison of 2-D Vs maps indicates that Vs actually decreased after the DDC operations, possibly due to the loss (or reduction) of cohesive bonding between soil particles caused by the compaction operations.

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흙의 물리적 성질이 다짐에 미치는 영향 (A Study on the Effect of Some Physical Properties of Soil on the Compaction)

  • 김성교;김문기
    • 한국농공학회지
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    • 제18권3호
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    • pp.4171-4183
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    • 1976
  • This study is to investigate the effect of some physical properties of soil on the compaction. The compaction effect depends upon various factors such as soil type, moisture content, gradation and compaction energy. In this study, with steady compaction energy, the relationships between maximum dry density and moisture content, gradation and consistency were analyzed by soil types. Some results obtained in this study are summarized as follows 1. Generally, the coarser the grain size, the bigger is the maximum dry density and the smaller is the optimum moisture content and its moisture-dry denisty curve is relatively steep. The finner the grain size, the smaller is the max. dry density and the bigger is the opt. moisture content and its moisture-dry density curve is less steep. 2. The relationship between max. dry density (${\gamma}$dmax) and opt. moisture content, void ratio, clay content, percent passing of No. 200 sieve, liquid limit and plastic limit can be represented by the equation ${\gamma}$dmax =ao+a1X(a0>0, a1<0) 3. The relationship between opt. moisture content (Wopt) and clay content, percent passing of No. 200 sieve, liquid limit and plastic limit can be represented by the equation Wopt=a0+a1X(a0>0, al>0). 4. The fact that maximum dry density of the compacted soil is decreased with the increase of the optimum moisture content in any types of soil tested, and the fact that optimum moisture content can be positively correlated with clay content, percent passing of No. 200 sieve, liquid limit and plastic limit of the soil, lead to the conclusion that clay content, percent passing of No. 200 sieve, liquid limit and plastic limit of the soil are direct factors in reduction of the maximum dry density of engineering soil.

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자유낙하 콘관입시험법을 활용한 휴대용 다짐도 측정기의 실내시험을 통한 검증 연구 (A Study on the Verification of an Indoor Test of a Portable Penetration Meter Using the Cone Penetration Test Method)

  • 박근현;양안승
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제20권2호
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    • pp.41-48
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    • 2019
  • 국내에 많은 도로공사, 공항공사, 항만공사, 구조물 되메우기 공사 등의 토목공사에서 흙의 다짐은 가장 중요한 공정 중 하나이다. 특히 도로공사에서 흙의 다짐공사는 노체다짐과 노상다짐으로 구분하며 다짐도 부족으로 부실공사의 원인으로 작용하기도 하는 중요한 작업이다. 현재는 여러 가지 다짐도 측정방법이 있으나 가장 많이 사용되는 평판재하시험이나 모래치환법에 의한 흙의 단위중량 시험방법을 가장 많이 사용하고 있으나 경제성이 없어 여러 측정방법이 개발되고 있다. 간편한 다짐도 측정 방법의 목적으로 측정기를 개발하고 제작한 것이 자유낙하 관입깊이별 다짐도 시험기(Free-Fall Penetration Test; FFPT)이다. 본 연구에서는 실내시험을 위하여 균질한 시료를 공사현장에서 확보하여 체가름 시험을 통해 흙을 분류하고 입도분석시험과 비중시험을 실시하였다. 자유낙하 관입깊이별 다짐도 시험기(FFPT)의 원리는 지구중력을 이용한 자유낙하 물체의 선단에 설치된 관입 침이 노체 또는 노상의 다짐이 완료된 노면에 관입 되는 깊이를 관측하고 그 위치에 모래치환법에 의한 흙의 단위중량시험을 통하여 다짐도 값을 구하여 분석하고 연관성을 검증하는 것으로 흙의 최대허용입경이 2.36mm로 시험하였으며 $A_1$다짐의 경우는 낙하고 10cm에서 시험한 결과 값으로 추세선을 작성하고 추세선의 결정계수 $R^2=0.8677$ 값을 도출하였으며 $D_2$다짐의 경우는 낙하고 20cm에서 측정 시 결정계수 $R^2=0.9815$ 값이 관측되었다. 자유낙하시험은 낙하높이를 10cm에서 50cm까지 10cm 간격으로 변경을 하면서 시험하였다. 본 연구는 모래치환법에 의한 흙의 단위중량시험을 통하여 얻은 다짐도 값과 FFPT 시험기를 통해 얻은 관입침의 관입깊이와의 연관성을 비교 분석하여 현재의 다짐도 측정방법의 단점인 시간, 장비, 인력의 소모를 최소화하여 경제성을 확보하고 정확성과 간편성을 보장하는 다짐도 측정기 제작으로 여러 공사현장에서 다짐도 측정이 간단하게 진행될 것이다.