A new simplified circuit model for the switching noise analysis of the complicated multi-layer IC package is developed. The current flowing mechanism on the ground and power planes of the package is simplified by using the dependent current soures and partial plane circuit model. The methodology is very cost-efficient as well as accurate. It is demonstrated that the nosie based on the simplified circuit model has an excellent agreement with that of the complicated full circuit model. However, the simplified model takes only 5 minutes for the switching noise simulation, while the full circuit model takes more than 4 hours.
As computer power is increased, refined finite element models are employed for structural analysis. However, it is difficult and expensive to use refined models in the design stage. The refined models especially cause problems in the preliminary design where the design is frequently changed. Therefore, simplified models are needed. The simplification process is regarded as an empirical technique. Simplified and equivalent finite element model of a structure has been studied and used in the preliminary design. A general approach to establish the simplified and equivalent model is presented. The generated simple model has satisfactory correlation with the corresponding refined finite element model. An optimization method, the Goal Programming algorithm is used to make the simple model. The simplified model is used for the design change and the changed design is recovered onto the original design. The presented method was verified with three examples.
This study was designed to investigate the quality of the simplified water supplies by regional groups in Uijoungbu. For this objective physicochemistric and microbiological experiment were performed. Simplified water in Uijoungbu(Howondong Darakwon, Singokdong Chudong, Songsandong Mangadae, Songsandong Gacbawe, Songsandong Gusungmal, Songsandong Baebul, Ganeung3dong) tested by this study physicochemistric elements suited the test. However, Songsandong Mangadae exceeded the minimum level suggested as $NO_3-N(10mg/{\ell})$. The population of general bacteria were exceeded the minimum level suggested as drinkable water(less than $100CFU/m{\ell}$). Some simplified water in Uijoungbu were proven to be contaminated.
A simplified statistical methodology is developed in order to both reduce over-conservatism of deterministic methodologies employed for PWR fuel rod internal pressure (RIP) calculation and simplify the complicated calculation procedure of the widely used statistical methodology which employs the response surface method and Monte Carlo simulation. The simplified statistical methodology employs the system moment method with a deterministic approach in determining the maximum variance of RIP The maximum RIP variance is determined with the square sum of each maximum value of a mean RIP value times a RIP sensitivity factor for all input variables considered. This approach makes this simplified statistical methodology much more efficient in the routine reload core design analysis since it eliminates the numerous calculations required for the power history-dependent RIP variance determination. This simplified statistical methodology is shown to be more conservative in generating RIP distribution than the widely used statistical methodology. Comparison of the significances of each input variable to RIP indicates that fission gas release model is the most significant input variable.
The 4-pole linear homopolar synchronous motor (LHSM), so called linear inductor motor, is composed of the figure-of-eight shaped 3-phase armature windings, DC field windings, and the segmented secondary with the transverse bar track. To reduce the calculation time, the simplified 3D finite element model with equivalent reluctance and/or permanent magnet is presented. To obtain a clear understanding, propriety and usefulness of the developed model, we compare with the results of simplified 3D FEA, general 3D FEA and test. Consequently, the results of simplified and 3D FEM analysis are nearly identical, but much larger than that of static test at d-axis armature excitation. Therefore the improved FEA model, such as full model with half slot, is needed for the precise analysis.
The simulation model of All-Electric-Ship consists of electrical and mechanical systems. Running the total simulation requires considerable time and causes a lack of computer memory, because the two systems have different dynamic characteristics. Therefore, integrated simulation is practically impossible. This paper proposes the simplified model of electrical system to reduce simulation time significantly, compared to the detailed model. The validity of the proposed simplified model is verified by comparing detailed and simplified simulation results. Thus, the simplified models are applied to the integrated system. As a result, total system simulation can be implemented.
This paper presents the Simplified Simulation Technique that evaluates the adequacy of an electric power system using only a portion of the outage period instead of each hour. Reliability evaluation may be performed at various hierarchical levels, generation, transmission and distribution system. The Simplified Simulation Technique simplifies the adequacy evaluation process reducing the number of calculations considerably. Therefore the computation time can be significantly reduced. This paper is done to compare the results of the simulation model with the Simplified Simulation Technique against the results of the simulation model without the Simplified Simulation Technique. The reliability indices such as the Loss of Load Probability(LOLP), the loss of load frequency(LOLF), the average duration of load curtailment(DLC) and the average demand of load curtailment(ADLC) are calculated. The proposed methods and procedures are tested by using the IEEE-RTS with 24-bus system.
In this study, model simplification problem using singular perturbation technique is considered. The correctness and errors of simplified model which is obtained by the use of this technique, depends upon the order and the time scaling factor of the simplified model But, unfortunately, there is no explicit criteria for selections of these parameters. In this paper, error equations are derived and expanded by using the useful properties of $L_2$-norm. Then, new criteria for selecting the order of the simplified model and time scaling factor with respect to error bound are suggested. Since these criteria, newly proposed in this study, have strong concern about error bound, it can be used to choose the minimum order of the simplified model and time scaling factor with respect to given error bound. Conversely, if the order of the simplified model and time scaling factor are given, the error induced by the simplification can also be computed easily.
This paper proposes the used of genetic algorithm for optimizing PI controller and describes the dynamic modeling simulation for the permanent magnet synchronous motor driven by simplified vector control with the aid of MATLAB-Simulink environment. Furthermore, three kinds of error criterion minimization, integral absolute error, integral square error, and integral time absolute error, are used as objective function in the genetic algorithm. The modeling procedures and simulation results are described and presented in this paper. Computer simulation results indicate that the genetic algorithm was able to optimize the PI controller and gives good control performance of the system. Moreover, simplified vector control on permanent magnet synchronous motor does not need to regulate the direct axis component current. This makes simplified vector control of the permanent magnet synchronous motor very useful for some special applications that need simple control structure and low cost performance.
In order to improve the seismic behaviors of traditional steel-concrete mixed structure, a novel steel concrete mixed structure consisting of steel frames braced with buckling restrained braces (BRBs) and a concrete tube is proposed. Based on several assumptions, the simplified mechanical model of the novel mixed structure is established, and the shear and bending stiffness formulas of the steel frames, BRBs and concrete tube are respectively introduced. The equilibrium differential equation of the novel mixed structure under horizontal load is developed based on the structural elastic theory. The simplified algorithms to determine the lateral displacement and internal forces of the novel mixed structure under the inverted-triangle distributed load, uniformly load and top-concentrated load are then obtained considering several boundary conditions and compatible deformation conditions. The effectiveness of the simplified algorithms is verified by FEM comparison.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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