This is a report on the recovery of vegetation and secondary succession in the burned area studied from April, 1990 to April. 1991. The forest fire occurred in a part of Mt. $K\v{u}mo-san$ on April, 1986 and the pine forest and its understory vegetation were burned out completely. The floristic compositions of burned (B) and unburned (U) areas were composed of sixty eight and thirty one species (vascular plants), respectively. These species were divided into invaders (47 species), increasers (15 species), deceasers (3 species), neutrals (3 species), and retreaters (10 species) on the basis of summed dominance ratio ($SDR_3$). Biological spectra showed the $H-D_1-R_5-e$ type in both the burned and unburned areas. The species of Lespedeza ($SDR_3$=94.7), Miscanthus (91.95), Festuca (68.33), and Spodiopogon (52.06) were dominant in the burned areas, while the species of Pinus (76.67), Robinia (56.25), Quercus (52.08), and Carex (40.25)were dominant in the unburned area. Dominance index (C) in burned and unburned areas was 0.15 and 0.25, respectively. the index of similarity (CCs) was 0.42. The degree of succession (DS) and species diversity (H) in burned and unburned areas were 675.8, 884.2 and 4.07, 2.05, respectively. The degree of succession in the burned area graduall increased and the burned area was recovered to be simmilar to the unburned area. Evenness index in burned and unburned areas was 0.965 and 0.595, respectively.
This study analyzes the satisfaction degree for menu quality of the regional cuisine in Gangwon province. The result of verifying hypotheses is as follows. For the satisfaction with the quality in direct services, it showed no similarity by education levels, locations, and income levels; however, there was a significant difference in satisfaction by gender, locations, and occupation. Males evaluated satisfaction with direct services higher than females, and Chun-Cheon and Sok-Cho residents felt more satisfied than Gang-Reung residents. By occupation, students and self-employed ones showed more satisfaction. For the satisfaction with indirect services, there was a significant difference in 1% of the similarity range by gender, locations, and occupation while no difference was shown in the other variables. Compared with the satisfaction with direct services, satisfaction with indirect services was low, which indicated the necessity of improving indirect services. Indirect services showed the same results of satisfaction by gender, locations, occupation as those of direct services. In particular, it showed high satisfaction among students.
As one type of power quality (PQ) disturbance sources, high-speed rail (HSR) can have major impacts on the power supply grid. Providing timely and accurate warning information for PQ problems of HSR is important for the safe and stable operation of traction power supply systems and the power supply grid. This study proposes a novel warning approach to identify PQ problems and provide warning prompts based on the monitored data of HSR. To embody the displacement and status change of monitored data, multi-features of different sliding windows are computed. To reflect the relative importance degree of these features in the overall evaluation, an analytic hierarchy process (AHP) is used to analyse the weights of multi-features. Finally, a multi-features similarity algorithm is applied to analyse the difference between monitored data and the reference data of HSR, and PQ warning results based on dynamic thresholds can be analysed to quantify its severity. Cases studies demonstrate that the proposed approach is effective and feasible, and it has now been applied to an actual PQ monitoring platform.
Kim, Kun Hong;Moon, Chang Bae;Kim, Byeong Man;Oh, Duk Hwan
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.23
no.1
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pp.87-96
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2018
In this paper, we propose a method to determine whether there is a defect by using the similarity between ROIs (Region of Interest) of the standard image and ROIs of the image which is corrected in position and rotation after capturing the vehicle headlight. The degree of similarity is determined by the template matching based on the histogram of image, which is a some modification of the method provided by OpenCV where template matching is performed on the raw image not the histogram. The proposed method is compared with the basic method of OpenCV for performance analysis. As a result of the analysis, it was found that the proposed method showed better performance than the OpenCV method, showing the accuracy close to 100%.
Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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1999.03a
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pp.39-44
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1999
The purpose of this study was to extract emotional dimensions from Korean adjectives relating to apartment noise. Noise-related 296 Korean adjectives were extracted from a dictionary and three evaluators selected 96 adjectives from those by removing very similar ones in meaning. Two types of 96 7-point scales were conducted to college students for evaluation, whether each adjective describes apartment noise appropriately. From this evaluation, 28 adjectives having above 4.5 points were selected. Again, 8 different types of 7-point scales on 378 adjective pairs(28 x 27/2) were administrated to separate college students to evaluate the degree of similarity between 28 adjectives. Based upon this evaluation, 14 adjectives were finally selected and scores on similarity sere analyzed through two different statistical analyses (Multi-dimensional scale and Cluster analysis). The results showed that three dimensions (displeasure, sensitivity and perceived loudness) exist in peoples' emotional response state to apartment noise. The previous studies have treated annoyance and sensitivity as separate measures to noise. However, this study showed that these two factors were on the same emotional dimension labeled as 'sensitivity' In addition, new dimension, labeled as 'displeasure', was found.
Despite various types of online social networks having different topological and functional characteristics, the kinds of online social networks considered in social recommendations are highly restricted. The pervasiveness of social networks has brought scholarly attention to expanding the scope of social recommendations into more diverse and less explored types of online social networks. As a preliminary attempt, this study examined the information-sharing patterns of a new type of online social network - unilateral (directed) network - and assessed the feasibility of the network as a useful information source. Specifically, this study mainly focused on the presence of shared interests in unilateral networks, because the shared information is the inevitable condition for utilizing the networks as a feasible source of personalized recommendations. As the results, we discovered that user pairs with direct and distant links shared significantly more similar information than the other non-connected pairs. Individual users' social properties were also significantly correlated with the degree of their information similarity with social connections. We also found the substitutability of online social networks for the top cohorts anonymously chosen by the collaborative filtering algorithm.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.24
no.2
s.191
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pp.47-57
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2007
The vibration environment essentially companied by vehicle operation on the road is determined by the shape of road surface, which is called profile. In general, the profile and severity of unpaved road is an important issue in the reliability of durability test for vehicles. In order to maintain severity of unpaved road, it is necessary to develop profilometer system. We developed profilometer system which is composed of data processing computer, power unit, air compressor and sensors. This paper focuses on the severity management of unpaved test courses using neural networks. This paper presents the maintenance range for cross-country course in CPG(Chang-won Proving Ground) and the evaluation of similarity degree between unpaved roads.
This paper proposes a fractal dimension method for measurement of degree of similarity between prototype pattern and input pattern at ART1 (Adaptive Resonance Theory 1) neural network. In order to confirm the validity of proposed method, comparison of the performance has made between the conventional method and the proposed method through simulation. The results show that the proposed method has considerably improved the performance.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1993.06a
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pp.903-906
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1993
Lipreading through visual processing techniques help provide some useful systems for the hearing impaired to learn communication assistance. This paper proposes a method to understand spoken words by using visual images taken by a camera with a video-digitizer. The image is processed to obtain the contours of lip, which is approximated into a hexagon. The pattern lists, consisting of lengths and angles of hexagon, are compared and computed to get the fuzzy similarity between two lists. By similarity matching, the mouth shape is recognized as the one which has the pronounced voice. Some experiments, exemplified by recognition of the Japanese vowels, are given to show feasibilities of this method.
This paper proposes a method for optimal placement of Phasor Measurement Units (PMUs) considering system configuration and its attributes during the planning phase of PMU deployment. Each bus of the system is assessed on four diverse attributes; namely, redundancy of measurements, rotor angle and frequency monitoring of generator buses, reactive power deficiency, and maximum loading limit under transmission line outage contingency, and a consolidated 'degree of criticality' is determined using Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS). The major contribution of the proposed work is the development of modified objective function which incorporates values of the degree of criticality of buses. The problem is formulated as maximization of the aggregate degree of criticality of the system. The resultant PMU configuration extends complete observability of the system and majority of the PMUs are located on critical buses. As budgetary restrictions on utilities may not allow installation PMUs even at optimal locations in a single phase, multi-horizon deployment of PMUs is also addressed. The proposed approach is tested on IEEE 14-bus, IEEE 30-bus, New England (NE) 39-bus, IEEE 57-bus and IEEE 118-bus systems and compared with some existing methods.
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