A ROUNDABOUT is more effective way to improve safety and prevent delays than signal intersection. ROUNDABOUT has been known highly safe treatment that could be used as a method to reduce conflicts between vehicles, to reduce travel speed in inner or approach of intersection, and to have no speed difference between drivers than intersection. In this study, the effective analysis on the installation of ROUNDABOUT was carried out using computer-based simulation tool VISSIM, in order to evaluate performance and safety of ROUNDABOUT and develope a warrant. In conclusion, the results indicated that there was remarkable increase of Y-intersection capacity and decrese of delay, and improvement of traffic safety. Finally, A nice feature of this study is to firstly attempt to use microscopic simulator to evaluate the effectiveness of ROUNDABOUT and suggest a passible operation boundary.
A 2-D median filter has many applications in various image and video signal processing areas. The rapid development in VLSI technology makes it possible to implement a real-time or near real-time 2-D median filter with reasonable cost. For the efficient VLSI implementation, the algorithm should have characteristics such as small memory requirements, regular computations, and local data transfers. This paper presents an architecture of the real-time two-dimensional separable median filter which has appropriate characteristics for the VLSI implementation. For the efficient two-dimensional median filter, a separable two-dimensional median filtering structure and a bit-sliced pipelined median searching algorithm are used. A behavioral simulator is implemented with C language and used for the analysis of the presented architecture.
Recently, it is possible to high speed transmission of the non-voiced data, including voice, data, moving image instead of voice only in the past by changing the communication method to digital form from analog owing to the development of semiconductor and computer technology which for information transmission of the remote point. By doing so, we can get the improvement of the noise effect and low cost but the loss of transmission bandwidth. It is necessary to take some method in oreder to reducing the fading which is propotional to transmission bandwidth during the transmission of radio communication channel, especially. When we design the digital communication system, we must considered to the fading effect in order to determination of the transmitting power, modulation /demodulation method, transmission speed, bit error rate. This paper mainly concerns to the method to the channel simulator which descrives the fading effect during the transmission by computer model and digital filter modeling of the radio fading channel by unsing the transmitting and received signal. By taking the inverse of the characteristic of the modeled filter, it is possible to improvement of the communication system by reducing the distortion and inter-symbol interference which occurs in the channel.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.8
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pp.959-965
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2019
In this paper, we design a low noise amplifier to support ka-band satellite communication systems using 65-nm RFCMOS process. The proposed low noise amplifier is designed with high-gain mode and low-gain mode, and is designed to control the gain according to the magnitude of the input signal. In order to reduce the power consumption, the supply voltage of the entire circuit is limited to 1 V or less. We proposed the gain control circuit that consists of the inverter structure. The 3D EM simulator is used to reduce the size of the circuit. The size of the designed amplifier including pad is $0.33mm^2$. The fabricated amplifier has a -7 dB gain control range in 3 dB bandwidth and the reflection coefficient is less than -6 dB in high gain mode and less than -15 dB in low gain mode.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.9
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pp.105-114
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2021
ESICD(Electrical Signal Interface Control Document) refers to a document that describes protocols and data for communication between components consist of a system. Each component developer gathers at a specific place to conduct an integrated test for ESICD verification. In this case, it often happens that the integration test is delayed due to a simple mistake of software developers. There are two reasons for this situation: First, software developers do not perform sufficient verification because it is difficult to configure the system environment in a Lab, and second, they do not immediately find the cause of errors occurred during integration tests. Therefore, in this paper, we propose a strategy to effectively perform ESICD verification, which takes a lot of time between the production and implementation stage of the weapon system development stage and the system integration test stage.
The conventional communication method using mud flow pressure waves has a speed of 1-2 bps, so it takes a long time to communicate, making real-time control impossible. Although the sound wave communication method for improving the communication speed by 10 times or more has been commercialized, its use is limited due to its high price and there are not many application cases. In this study, the simulator corresponding to the facility was developed to develop performance similar to the actual test results. For simulating sound wave communication through a drill pipe, we proposed a governing equation that can simulate friction damping by mud and developed a numerical analysis model. The attenuation factor was corrected by comparing it with the attenuation rate of sound wave energy at the drilling site. The developed numerical analysis model was applied to the QPSK modulation type communication algorithm to confirm the excellent performance of the communication error rate of 0.04% in the ground. This is the communication performance under the condition that noise has not been mixed yet, and in order to apply it, the technology of reproducing the actual noise signal for mixing by securing the field noise data was established.
The Journal of Korean Institute of Next Generation Computing
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v.13
no.5
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pp.104-112
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2017
The CRE (Cell Range Expansion) that selects the small cell with more efficient uplink resources has been developed by 3GPP to relieve the problem of the traffic imbalance due to the power differences between macro and small cells in HetNet. In addition, ABS (Almost Blank Subframes) has been proposed to resolve the signal interference problem due to the operation CREs. This paper proposes an effective method to calculate the ABS ratio by considering the proportion of the number of UEs in CRE and macro cell ranges, as well as the number of small cells in a macro cell. The proposed method has been implemented on the LTESim simulator, and compared with previously proposed methods. The experimental results show that the proposed method can improve the throughput and packet loss ratio performances. In particular, it is also shown that CRE bias values affect those performances, and there exist effective CRE bias values to derive the best performances.
The purpose of the present study was to investigate the relationship between spatial-erceptual ability and several aspects of driving-related situation awareness(in particular, recognition and prediction). Video clips of real driving were used in both recognition and prediction tasks, and the digit calculation task during driving the simulator was required as the integration task of recognition and prediction. The results showed that the subjects of higher spatial-perceptual ability performed better in recognition task, especially in terms of sensitivity measured in d'(as signal detection theory), prediction task, and digits calculation performance than those of lower spatial-perceptual ability.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.2
no.3
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pp.93-101
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2001
In this paper, we propose an image downscaler used in multimedia video applications, such as DTV, TV-PIP, PC-video, camcorder, videophone and so on. The proposed image downscaler provides a scaled image of high-quality and high-performance. This paper will explain the scaling theory using two-dimensional digital filters. It is the method that removes an aliasing noise and decreases the hardware complexity, compared with Pixel-drop and Upsamling. Also, this paper will prove it improves scaling precisians and decreases the loss of data, compared with the Scaler32, the Bt829 of Brooktree, and the SAA7114H of Philips. The proposed downscaler consists of the following four blocks: line memory, vertical scaler, horizontal scaler, and FIFO memory. In order to reduce the hardware complexity, the using digital filters are implemented by the multiplexer-adder type scheme and their all the coefficients can be simply implemented by using shifters and adders. It also decreases the loss of high frequency data because it provides the wider BW of 6MHz as adding the compensation filter. The proposed downscaler is modeled by using the Verilog-HDL and the model is verified by using the Cadence simulator. After the verification is done, the model is synthesized into gates by using the Synopsys. The synthesized downscaler is Placed and routed by the Mentor with the IDEC-C632 0.65${\mu}{\textrm}{m}$ library for further IC implementation. The IC master is fixed in size by 4,500${\mu}{\textrm}{m}$$\times$4,500${\mu}{\textrm}{m}$. The active layout size of the proposed downscaler is 2,528${\mu}{\textrm}{m}$$\times$3,237${\mu}{\textrm}{m}$.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.48
no.6
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pp.401-410
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2020
In this study, a real-time Tactical UAS position compensation system based on image information developed to compensate for the weakness of location navigation information during GPS signal interference and jamming / spoofing attack is described. The Tactical UAS (KUS-FT) is capable of automatic flight by switching the mode from GPS/INS integrated navigation to DR/AHRS when GPS signal is lost. However, in the case of location navigation, errors accumulate over time due to dead reckoning (DR) using airspeed and azimuth which causes problems such as UAS positioning and data link antenna tracking. To minimize the accumulation of position error, based on the target data of specific region through image sensor, we developed a system that calculates the position using the UAS attitude, EO/IR (Electric Optic/Infra-Red) azimuth and elevation and numerical map data and corrects the calculated position in real-time. In addition, function and performance of the image information based real-time UAS position compensation system has been verified by ground test using GPS simulator and flight test in DR mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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