The headed studs those are used extensively for steel-composite construction is specified as SS400 at the current Korean Standard specification considering the welding condition. And the corresponding equation for the shear force calculation is limited for the use of compression strength of concrete below $300kg/cm^2$. However, it is expected that the high strengthening and precast of both steel and concrete due to the necessity of shear connector or other connecting material for the combination of steel and concrete. Therefore, the experimental results obtained during the development process of high strength stud for the connection of high strength concrete and the steel member are reported in this paper. Also the effectiveness of newly developed shear connector using pipe to increase the stiffness of a stud is verified by comparing both the stiffness and the strength with common stud bolt through the welding ability, mechanical characteristics and experimental investigation.
R/C columns, one of the main structural members of reinforced concrete structures, usually sustain the axial forces of combined dead loads and live loads. When subjected to lateral loads, however, they are repeatedly subjected to bending moment, shearing forces and brittle failure such as shear failure can occur. This failure mode is not desirable and extra reinforcement is usually needed to induce a ductile failure. The design equation which is used to evaluate the maximum shear strength of a R/C column is still unsatisfactory. The objective of this study was, therefore, to evaluate the hysteretic strengthening effect and the maximum shear strength of R/C columns strengthened using carbon fibers on the seismic performance of the R/C columns under anti-symmetrical by acting moment. According to this study, it may be suggested that the shear of the strengthened R/C column were adequate to induce ductile failures.
To improve the brittle column behavior during seismic excitation, benefits of using steel fiber reinforced concrete in columns were investigated. For experimental study, eight specimens were used to evaluate the shear enhancement effect. The variables in this study were amount of shear reinforcement ratio (i.e., 0.26, 0.21 $\%$) and steel fiber volume fraction (i.e., 0.0, 1.0, 1.5, 2.0$\%$). The test results indicated that the maximum enhancement of shear capacity was shown in $1.5\%$ steel fiber content. In addition, to predict the maximum shear strength, equations of ACI 318-99, AIJ MB, NZS 3101, Hirosawa and Priestley were reviewed. From the parametric and regression study, modified Priestely equation was proposed by adding steel fiber effect.
This paper describes a model on shear strength of RC columns strengthened with FRP sheets. In this study, we propose a confined concrete strength model of RC columns confined by transverse reinforcement as well as FRP sheet by introducing corresponding effective confinement coefficient for each confined concrete area. Then, a shear strength model of the confined RC columns is proposed by lower and upper bound limit analysis which are based on the truss-arch model theory and shear band failure theory, respectively. Along with shear test data obtained from strengthened column specimens, the developed analytical models are verified. The comparison shows that the proposed model can be used effectively for the prediction of both ultimate strength and required amount of strengthening in retrofit design for RC columns.
A number of studies have been conducted on FRP shear strengthening of RC beams during the past decade. The test results indicated. that the strengthened specimens failed predominantly by debonding of the FRP sheets before reaching the rupture strength of FRP sheets. For this reason, limits on the effective strain in FRP have been incorporated in ACI 440.2R recommendation considering debonding failure. This paper presents the test results of 7 small scale RC beams shear-strengthened with glass fiber sheets. Three types of FRP configurations, such as two sides bonded, U wrap and fiber shear-key embedded, were considered. GFRP sheet were bonded vertically to member axis along the shear span. From the test results, it was found that debonding strain of GFRP sheets at failure decreased with the number of layers. In addition, effective strain of FRP proposed by ACI 440.2R recommendation has been verified in this study.
This paper presents an experimental investigation on the performance of 2.5 m long reinforced concrete (RC) T-beams strengthened in shear using epoxy bonded glass fibre fabric. Eighteen (18) full scale, simply supported RC T-beams are tested. Nine beams are used as control beam specimens with three different stirrups spacing without glass fibre reinforced polymer (GFRP) sheet and rest nine beams are strengthened in shear with one, two, and three layers of GFRP sheet in the form of U-jacket around the web of T-beams for each type of stirrup spacing. The objective of this study is to evaluate the effectiveness, the cracking pattern and modes of failure of the GFRP strengthened RC T-beams. The test result indicates that for RC T-beams strengthened in shear with U-jacketed GFRP sheets, increase the load carrying capacity by 10-46%.
An experimental study of five full-scale coupling beam specimens has been conducted to investigate the seismic behavior of strengthened RC coupling beams by bolted side steel plates using a reversed cyclic loading procedure. The strengthened coupling beams are fabricated with different plate thicknesses and shear connector arrangements to study their respective effects on load-carrying capacity, strength retention, stiffness degradation, deformation capacity, and energy dissipation ability. The study revealed that putting shear connectors along the span of coupling beams produces no significant improvement to the structural performance of the strengthened beams. Translational and rotational partial interactions of the shear connectors that would weaken the load-carrying capacity of the steel plates were observed and measured. The hierarchy of failure of concrete, steel plates, and shear connectors was identified. Furthermore, detailed effects of plate buckling and various arrangements of shear connectors on the post-peak behavior of the strengthened beams are discussed.
Scads of earthquake-resistant systems are being invented around the globe to ensure structural resistance against the lateral forces induced by earthquake loadings considering structural safety, efficiency, and economic aspects. Shear wall and Bracing systems are proved to be two of the most viable solutions for seismic strengthening of structures. In the present study, three numerical models of a G+10 storied building are developed in commercial building analysis software considering shear wall and bracing systems for earthquake resistance. Material nonlinearity is introduced by using plastic hinges. Analyses are performed utilizing two dynamic methods: Response Spectrum analysis and nonlinear Time-history analysis using Kobe and Loma Prieta earthquake data and results are compared to observe the nonlinear behavior of structures. The outcomes exposed that a significant increase in the seismic responses occurs due to the nonlinearity in the building systems. It was also found that building with shear wall exhibits maximum resistance and minimum nonlinearity when subjected to dynamic loadings.
In this paper, an improved theoretical interfacial stress analysis is presented for simply supported composite aluminum- sandwich honeycomb beam strengthened by imperfect FGM plateusing linear elastic theory. The adherend shear deformations have been included in the present theoretical analyses by assuming a linear shear stress through the thickness of the adherends, while all existing solutions neglect this effect. Remarkable effect of shear deformations of adherends has been noted in the results.It is shown that both the sliding and the shear stress at the interface are influenced by the material and geometry parameters of the composite beam. This new solution is intended for applicationto composite beams made of all kinds of materials bonded with a thin plate. Finally, numerical comparisons between the existing solutions and the present new solution enable a clear appreciation of the effects of various parameters.
기존 보강에 대한 연구는 대부분 장방형 보에 대해 휨 보강에 대한 연성 및 내력 증대에 대하여 주로 연구가 되었다. 그리고 일반적으로 철근콘크리트 보-슬래브 구조에서는 시공의 특성상 보와 슬래브의 콘크리트가 동시에 부어넣기되기 때문에 경화 후 일체가 되어 인접한 슬래브는 보의 플랜지를 이루어 보의 강성을 높이고 압축응력을 지지하는 면적을 넓혀 주는 T형보단면을 갖지만 T형보의 휨 거동에 대해 유용한 자료는 부족한 실정이다. 본 연구는 철근콘크리트 T형보를 제작하여 보강재 종류와 위치별로 전단 보강을 실시하여 보강효과 및 구조적 특성을 파악하였으며 다음과 같은 결론을 얻었다. 각종 실험결과를 종합한바, 탄소섬유막대 보강은 콘크리트 내부에 매입되어 일체 거동함으로써 파괴시 거동 및 내력 및 강성 향상 면에서 가장 우수한 것으로 나타났다. 강판 보강은 강성 및 전단내력은 증대 되었으나 보강강도는 큰데 반해 콘크리트와 부착성 저하에 의해 낮은 보강효과를 보였다. 섬유시트 보강은 보강효과는 우수하나 파괴 시 부착성의 한계로 의해 계면박리가 나타나 이에 대한 대책이 필요할 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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