Rye breeding using F$_1$ hybrid began about 30 years ago, when cytoplasmically inherited forms of male sterility (CMS) and corresponding nuclear restorers were detected. It is very important to produce inbred lines for making hybrid lines because of strong self-incompatibility in rye. Among the 456 rye germplasms used in hybrid breeding scheme, 24 lines (5.3%) had the above 60% of self-fertility, and six lines of them were selected for their good agronomic characteristics and were used for subsequent inbreeding program. The average self-fertility of selected six lines was 78.4%, ranging from 72.2 to 99.5%. Genetic analysis for the self-fertility using $F_2$ populations showed that the segregation of self-fertile and sterile plants in F$_2$populations could be fit into 3 to 1 ratio suggesting self-fertility in rye be controlled by one major gene. The four different self-fertile lines, PI237923, 5C11, 5G5 and Florida black, had the same self-fertility gene because their F$_2$ plants showed almost the same self-fertility as their parents and showed no genetic segregation.
In this paper, a test bed for real-time network Real-Time Kinematic (RTK) research was constructed using reference stations of the NGII. A group of candidate station networks was derived, including three stations in Seoul. The group consisted of four stations with a distance of less than 100 km between them. Among several candidates, a network composed of stations with short distances between them and demonstrating good data quality for all reference stations was selected as the test bed. After collecting real-time data in Radio Technical Committee for Maritime services (RTCM) format from the selected stations and conducting a noise analysis on measurements, mm-level carrier phase measurement noise was confirmed. Afterwards, the user set the reference station inside the test bed and analyzed the network RTK positioning performance of the MAC method using the GPS L1 frequency as post-processing. From the result of the analysis it was confirmed that the residual error for all users was within 10 cm after applying the correction. Additionally, after determining integer ambiguities through Least-squares AMBiguity Decorrelation Adjustment (LAMBDA), it was confirmed that the fix rate was 100%, and all ambiguities were resolved as true values.
Kim, Kyung Whan;Lee, Deok Hwan;Choi, Jong Moon;Oh, Il Sung
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.6D
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pp.541-552
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2010
The light rail transit (LRT) having bus lines as subsystem is being constructed or planned in the suburban area of metropolitans and medium size cities. However, there is difficulty in establishing the service coverage (SC) of the LRT because the LRT is a completely new transit mode in Korea. The purpose of this study is to provide the basic data and techniques to be used for establishing the SC of the future LRT by understanding the SC characteristics of buses and subways and building models to estimate the walking distances of their users. Busan City is selected as the study city and the SC's of buses and subways are surveyed simultaneously. A total of 9 variables for 82 stations are collected and the cluster analysis is conducted about the variables. The station areas are divided to three types of CBD (Central Business District), sub-CBD and regional center based on the analysis. A station in each area is selected as the study station. At the walking distance (WD) analysis for each mode, the 80 percentile WD of the subway is 672 m and that of the bus is 472 m. In comparing the SC's of both modes by the type of station areas, there are not significant differences between the SC's of sub-CBD and regional center except CBD. At analysis of the relationship between the personal attributes and the WD, for subway users the WD of female is longer than that of male and apartment residents use subway more positively than single house residents do. For the models to estimate the walking distances, the simple regression models were built employing the income as independent variable by dividing the stations into CBD abd non-CBD stations.
This study analyzed whether a subway accessibility impact on house price is constant since its operation over time or not. The study was approached specifically to answer two research questions. One is "Are there significant temporal variations in the relationship between subway accessibility and housing price transacted after its opening?" The other one is "How the pattern of its temporal variation in housing price is formed as a function of the distance from the nearest station?" The study area is the subway station areas in the Daejeon metropolitan city, South Korea. Its first subway line has started to be opened in 2006 with 12 stations and then opened its additional 10 stations in 2007. It can be more appropriate to observe its impacts of subway accessibility on housing price because it has only one transit line with more than 10-year reaction term to its operation. The study employed alternative models to estimate yearly variation of subway accessibility on house price for the station areas with 500-meter and 1-kilometer radius respectively. While the study originally considered both a hedonic price model with interaction terms of its access distance to yearly transacted housing and a time-variant random coefficient model, the former model was finally selected because it is better fitted. Based on our analysis results, the reaction of house price to its transit line had significant temporal variation over time after opening. In addition, the pattern in its variation from our analysis results indicates that its capitalization impact on house price is over-estimated in its first several years after the opening. In addition, its positive capitalization impact is more effective in the 1000-meter station area than in the 500-meter one.
Continuous management of bicycle facilities is needed, as uses of bicycles are increased. In the previous studies, evaluation of bicycle facilities were performed mainly from the surveys to bicycle users and experts. This study aims to evaluate the facilities for bicycle uses by setting up the quantitative assessing measures for the purpose of contributing to balanced management of the facilities for bicycle uses. Based on the existing measures provided in the previous studies about conditions for bicycles users, the variables of the facilities that are available and quantifiable were derived, and the scales of the facilities were set up. For evaluation, the station influence areas in Songpa District were selected as test areas. The methods for analysis were, first, to carry out the 'bicycle roads-facilities' analysis, which was modified from quadrant method. Consequently, individual facilities and station areas were relatively examined. Second, by principal component analysis, bicycle facilities were analyzed in a general and integrated way. From that, the variables sharing common characteristics were grouped, similar types of stations influence areas were found out, and then the groups were ranked.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.49
no.4
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pp.3-12
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2007
The purpose of this paper is to analyze the relationship between meteorological factors and agricultural reservoir storage, and predict the reservoir storage by multiple regression equation selected by high correlated meteorological factors. Two agricultural reservoirs (Geumgwang and Gosam) located in the upsteam of Gongdo water level gauging station of Anseong-cheon watershed were selected. Monthly reservoir storage data and meteorological data in Suwon weather station of 21 years (1985-2005) were collected. Three cases of correlation (case 1: yearly mean, case 2: seasonal mean dividing a year into 3 periods, and case 3: lagging the reservoir storage from 1 month to 3 months under the condition of case 2) were examined using 8 meteorological factors (precipitation, mean/maximum/minimum temperature, relative humidity, sunshine hour, wind velocity and evaporation). From the correlation analysis, 4 high correlated meteorological factors were selected, and multiple regression was executed for each case. The determination coefficient ($R^{2}$) of predicted reservoir storage for case 1 showed 0.45 and 0.49 for Geumgwang and Gosam reservoir respectively. The predicted reservoir storage for case 2 showed the highest $R^{2}$ of 0.46 and 0.56 respectively in the period of April to June. The predicted reservoir storage for 1 month lag of case 3 showed the $R^{2}$ of 0.68 and 0.85 respectively for the period of April to June. The results showed that the status of agricultural reservoir storage could be expressed with couple of meteorological factors. The prediction enhanced when the storage data are divided into periods rather than yearly mean and especially from the beginning time of paddy irrigation (April) to high decrease of reservoir storage (June) before Jangma.
This paper evaluated the effectiveness for the case of it introduced the bimodal tram for the capital area adaptability of the bimodal tram in the limelight as the new transportation means of the next generation for capital area major transportation corridor. The KTDB with 1,142 zones was utilized for the analysis and the major transportation axis around the main road in which the traffic is high. The analysis index selected around the transportation index in which it can show up by the bimodal tram application and the decrease rate of the road traffic density, the travel time change, the carbon emission quantity change, and etc. was chosen as a result. It was analyzed as the axis in which the bimodal tram adaptability effect that it is high with the section this relative including the major analyzed result west AnSan IC~ Songsan Bridge, the SuWon terminal ~ SaDang station, the UiJungBu terminal ~ DoBongSan station, and etc. can be appeared and it was predicted that the travel demand reduction on the road of about 4~6% showed up.
This study was carried out to establish a new breeding scheme which is connected with conventional breeding method and anther culture method. To develop a herbicide resistant and direct seeding rice, $F_1$ plants were subjected to anther culture and regenerated plants from 5 crosses were studied to confirm the introduction of bar gene. After PCR analysis, we selected 227 plants which were carrying herbicide resistance gene (bar) out of 1,508 regenerated plants from anther culture. Among 169 $A_2$ lines carrying herbicide resistant gene from 5 crosses including YR23235 (Dongjin Ds3(Ba $r^{R}$)/ Milyang165), 42 lines that had superior agronomic characters were selected for further research. Among them, YR23235Acp79 which showed herbicide resistance, direct seeding adaptability and superiority in major agronomic characters was named Milyang 204. This breeding scheme proved that the anther culture of $F_1$ plants crossed between transformant and cultivar or transform ant alone could be utilized in breeding programs for a rapid progeny fixation and development of a variety.y.
Randomly amplified polymorphic DNA(RAPD) analysis was applied to detect the molecular polymorphisms in Gentiana scabra var. buergeri. A high level of molecular variability was found among wild plants and cultivars. In genetic analysis, eight of twenty primers were selected and 54 amplification products ranged 2. 2 to 0.2 kb were compared. Twenty - nine amplified products showed polymorphic, while five were monomorphic. Twenty of line specific bands were found. In genetic similarity and cluster analysis using PCR products, three wild plants collected from Naejangsan, Daedunsan and Keojedo and one cultivar Seochunjaerae were grouped into one cluster, while cultivar Jinbujaerae and Japanese line separated into another clusters, respectively. The identification of DNA polymorphisms by the RAPD technique will facilitate the selection of the lines from different origin.
Kim, Gyeong-Hoon;Jung, Kang-Young;Yoon, Jong-Su;Cheon, Se-Uk
Journal of Korean Society on Water Environment
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v.30
no.1
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pp.60-67
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2014
In this study, four methods for calculation of continuous daily flow was suggested using short-term or partial recording station of streamflow including missing data. Using these methods, standard flows at the outlet of unit/small basins for the management of total maximum daily loads (TMDLs) in Namgang dam basin were estimated from full-period flow duration curve (FDC). Four methods of extension are described, and their properties are explored. The methods are regression (REG), regression plus noise (RPN), and maintenance of variance extension types 1 and 2 (MOVE.1, MOVE.2). In these methods, the continuous daily flow was calculated using extension equation based on correlation analysis, after conducting the correlation analysis between historic record of streamflow and long-term recording station (a base station). Finally the best optimal method was selected as the MOVE.2, and the standard flows in the abundant, ordinary, low and drought flow estimated from FDC was evaluated using MOVE.2 in unit/small basins.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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