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http://dx.doi.org/10.12652/Ksce.2010.30.6D.541

Comparing the Service Coverages of Subways and Buses and Estimating the Walking Distances of Their Users  

Kim, Kyung Whan (경상대학교 도시공학과, 환경 및 지역발전연구소)
Lee, Deok Hwan (경상대학교 대학원 도시공학과)
Choi, Jong Moon (경상대학교 대학원 도시공학과)
Oh, Il Sung (경상대학교 대학원 도시공학과)
Publication Information
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research / v.30, no.6D, 2010 , pp. 541-552 More about this Journal
Abstract
The light rail transit (LRT) having bus lines as subsystem is being constructed or planned in the suburban area of metropolitans and medium size cities. However, there is difficulty in establishing the service coverage (SC) of the LRT because the LRT is a completely new transit mode in Korea. The purpose of this study is to provide the basic data and techniques to be used for establishing the SC of the future LRT by understanding the SC characteristics of buses and subways and building models to estimate the walking distances of their users. Busan City is selected as the study city and the SC's of buses and subways are surveyed simultaneously. A total of 9 variables for 82 stations are collected and the cluster analysis is conducted about the variables. The station areas are divided to three types of CBD (Central Business District), sub-CBD and regional center based on the analysis. A station in each area is selected as the study station. At the walking distance (WD) analysis for each mode, the 80 percentile WD of the subway is 672 m and that of the bus is 472 m. In comparing the SC's of both modes by the type of station areas, there are not significant differences between the SC's of sub-CBD and regional center except CBD. At analysis of the relationship between the personal attributes and the WD, for subway users the WD of female is longer than that of male and apartment residents use subway more positively than single house residents do. For the models to estimate the walking distances, the simple regression models were built employing the income as independent variable by dividing the stations into CBD abd non-CBD stations.
Keywords
station area; service coverage; transit; walking distance; subway; bus;
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