Oh, In Su;Park, Jun Young;Jung, Eun Seon;Yim, Kang Bin
Smart Media Journal
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v.9
no.3
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pp.71-79
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2020
Mobile network is used by many users worldwide for diverse services, including phone-call, messaging and data transfer over the Internet. However, this network may experience massive damage if it is exposed to cyber-attacks or denial-of-service attacks via wireless communication interference. Because the mobile network is also used as an emergency network in cases of disaster, evaluation or verification for security and safety is necessary as an important nation-wide asset. However, it is not easy to analyze the mobile core network because it's built and serviced by private service providers, exclusively operated, and there is even no separate network for testing. Thus, in this paper, a virtual mobile network is built using OpenAirInterface, which is implemented based on 3GPP standards and provided as an open source software, and the structure and protocols of the core network are analyzed. In particular, the S1AP protocol messages captured on S1-MME, the interface between the base station eNodeB and the mobility manager MME, are analyzed to identify potential security threats by evaluating the effect of the messages sent from the user terminal UE to the mobile core network.
UUV(Unmanned Underwater Vehicle) should possess an intelligent control software performing intellectual faculties such as cognition, decision and action which are parts of domain expert's ability, because unmanned underwater robot navigates in the hazardous environment where human being can not access directly. In this paper, we suggest a RVC intelligent system architecture which is generally available for unmanned vehicle and develope an autonomous navigation system for UUV, which consists of collision avoidance system, path planning system, and collision-risk computation system. We present an obstacle avoidance algorithm using fuzzy relational products for the collision avoidance system, which guarantees the safety and optimality in view of traversing path. Also, we present a new path-planning algorithm using poly-line for the path planning system. In order to verify the performance of suggested autonomous navigation system, we develop a simulation system, which consists of environment manager, object, and 3-D viewer.
This study intends to provide a model for the establishment of a rehabilitation room for the safety and rehabilitation of firefighters by proposing a basis for the establishment of a firefighter rehabilitation room at disaster sites. To achieve the research objectives, a questionnaire, frequency analysis, and variance analysis were conducted to assess the effectiveness of rehabilitation rooms for firefighters. Based on the results of the research, the policy suggestions for operating an effective rehabilitation room are as follows. An organization of the operation of the rehabilitation room should be established at each firefighting headquarters, and human resources must be secured for the operation of the rehabilitation room. In addition, detailed operating standards such as the operation contents of the rehabilitation room's operation manager and its operator, as well as its operation procedures should be prepared. Additionally, training to improve the rehabilitation room and its understanding is needed.
The demand of smart cars is increasing rapidly. International stand organize such as 3GPP and 5GAA are proposing standard communication protocvols for connected-car, and automotive network infrastructure. But Smart car network have many security threats and more dangerous against the existed wire communication network. Typically, peripheral devices of a smart car may disguise their identity and steal location information and personal information about the vehicle. In addition, the infrastructure elements around smart cars can conspire and put driving cars in danger, threatening lives. This is a very serious security threat. Therefore, in order to solve these problems, we proposed a system that is secure from collusion and tampering attacks using attribute-based authorize delegation method and threshold encryption algorithms. We have demonstrated using a semantic safety model that the proposed system can be safe from collusion attack.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.2
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pp.150-155
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2014
The success of construction projects is heavily dependent on the work ability of the field managers who manage the execution of projects. The work ability of field managers is influenced by various elements such as job stress and individual characteristics. The purpose of this study is to reveal the factors influencing the work ability of construction field managers in Korea. Work ability is evaluated bases on the Work Ability Index(WAI) developed by the Finnish Institute of Occupational Health, while job stress is measured using the Korean Occupational Stress Questionnaire Short Form developed by the Korean Occupational Safety & Health Agency. The results showed that field managers under higher job stress have lower work abilities. In addition, it is revealed that exercise or religious practice have a positive influence on work ability. This study will help to increase the work ability and enable the efficient management of organization at building construction sites.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.13
no.6
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pp.1155-1160
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2018
Presently in 2018, the security market is requiring progressive development and innovation in the area of security on account of new changes and technologies. This means the rapid and prompt development of the service platforms and service-based information systems. Here, this study is going to examine the process of operating a number of services and obtaining security, not the criteria for selecting particular service in online environment where the various services exist. Within a series of flows to protect the manager's authority about the platforms operated by information systems, and to provide and destroy services, this author limits the entire service platforms of the optimized balance module into four categories maximum for the security of the area apt for illegal invasion and access, and the proper area. Also, about the area with limited security, this researcher again applies subordinate security policy and technology respectively. This author here will suggest a method to provide and to extend safety and security for the information system and also propose the process of applying it as well.
Objective: This study confirms the safety and efficacy of Banhasasim-tang (BST) against cough through systematic review and meta-analysis. Methods: PubMed, Cochrane, ScienceDirect, Wiley online library, OASIS, KISS, NDSL, RISS, Science and Technology Society Village, DBpia, CNKI, J-STAGE, and CiNii were used as search engines. The search period was from the start of search engine support to June 30. 2020. And search language was not limited. Cochrane's risk of bias (RoB) tool was used to evaluate the quality of the studies. A meta-analysis of the total effective rate (TER), cough symptom score, and spirometry results was performed using the Review Manager program. Results: 6 studies were finally selected. The group using BST showed significant symptom relief, as the odds ratio (OR) value of TER was 5.56 times higher (95% CI: 3.50, 8.82, P<0.0001) compared to the control groups. The reported adverse effects did not occur in the intervention group. In addition, the cough symptom score and spirometry results showed that BST was more effective than Western medicine alone. Conclusion: BST can be expected to relieve cough, and it can be applied to chronic cough that is not treated with existing treatments. However, due to the low quality of the selected articles, additional high-quality RCTs will be required in the future.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.1
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pp.132-145
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2021
This study analyzes the main road network for road users to manage roads efficiently and derives problematic road sections to be improved. Traditional road management has been operated by manager-oriented view and a diversified road management system based on congestion. Therefore, in this research, the mail road Network was selected from the viewpoint of passenger-oriented, logistics-oriented and tourism-oriented, and the problematic road sections were derived through Level Of Service (LOS) analysis, safety analysis using EPDO accident rate, and network service analysis. This study emphasizes the efficient user-oriented road construction and management system and the need of constructing a mail road network, and it suggests the improvement strategies.
Objectives This study is designed to identify the effectiveness of herbal medicine for osteoporosis in rheumatoid arthritis. Methods We will investigate 10 databases, 4 Korean databases (KoreaMed, KMBASE, Koreanstudies Information Service System [KISS], ScienceOn) and 6 of abroad (PubMed, EMBASE, Cochrane Library, China National Knowledge Infrastructure [CNKI], WanFang, Citation Information by NII [CiNii]) without publication date, language limitation for clinical study of herbal medicine for osteoporosis in rheumatoid arthritis. Type, dose, duration, frequency of herb medicine will be analyzed. Results Randomized controlled trials about herbal medicine or herb extract for osteoporosis in rheumatoid arthritis should be included in the study. Cochrane's risk of bias tools will be used to assess quality of the study. Mean differences or standardized mean differences of 95% confidence intervals will calculated and data synthesis will be conducted using Review Manager (RevMan, ver.5.3; The Nordic Cochrane Centre, The Cochrane Collaboration, Copenhagen, Denmark). Conclusions It is expected to provide basic data for the active use of herb medicine by systematically synthesizing and analyzing the actual situation, effectiveness, and safety of herb medicine for osteoporosis in rheumatoid arthritis.
Nguyen, Thi Thanh Diep;Park, Ji Won;Nguyen, Van Minh;Yoon, Hyeon Kyu;Jung, Joseph Chul;Lee, Michael Myung Sub
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.36
no.3
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pp.153-160
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2022
Moored floating platforms have great potential in ocean engineering applications because a mooring system is necessary to keep the platform in station, which is directly related to the operational efficiency and safety of the platform. This paper briefly introduces the technical and operational details of an optical sensor for measuring the tension of mooring lines of a moored platform in waves. In order to check the performance of optical sensors, an experiment with a moored floating platform in waves is carried out in the wave tank at Changwon National University. The experiment is performed in regular waves and irregular waves with a semi-submersible and triangle platform. The performance of the optical sensor is confirmed by comparing the results of the tension of the mooring lines by the optical sensor and tension gauges. The maximum tension of the mooring lines is estimated to investigate the mooring dynamics due to the effect of the wave direction and wavelength in the regular waves. The significant value of the tension of mooring lines in various wave directions is estimated in the case of irregular waves. The results show that the optical sensor is effective in measuring the tension of the mooring lines.
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