A high angular tolerance spectral filter was realized incorporating an etalon, which consists of a $TiO_2$ cavity sandwiched between a pair of Ag/Ge mirrors. The effective angle was substantially extended thanks to the cavity's high refractive index. The device was created by embedding a 313-nm thick $TiO_2$ film in 16-nm thick Ag/Ge films through sputtering, with the Ge layer alleviating the roughness and adhesion of the Ag layer. For normal incidence, the observed center wavelength and transmission were ~900 nm and ~60%, respectively; throughout the range of $50^{\circ}$, the relative wavelength shift and transmission variation amounted to only ~0.06 and ~4%, respectively.
Objectives: To challenge the problem of slipperiness, various slipmeters have been developed to assess slip hazard. The performance of in-situ slipmeter is, however, still unclear under the various floor conditions. The main objectives of this study were to evaluate the performance of three kinds of slipmeters under real conditions, and to find their dynamic and kinematic characteristics, which were compared with gait test results. Methods: Four common restaurant floor materials were tested under five contaminants. Slipmeters and human gaits were measured by high speed camera and force plate to find and compare their dynamic and kinematic characteristics. Results: The contact pressures and built-up ratio were below those of subjects. The sliding velocity of British Pendulum Tester was above those of subjects, while those of BOT-3000 and English XL were below those of subjects. From the three meters, the English XL showed the highest overall correlation coefficient (r = 0.964) between slip index and $R_a$, while the rest did not show statistical significance with surface roughness parameters ($R_a$, $R_z$). The English XL only showed statistical significance (p < 0.01) between slip index and contaminants. The static coefficient of friction obtained with the BOT-3000 showed good consistency and repeatability (CV < 0.1) as compared to the results for the BPT (CV > 0.2) and English XL (CV < 0.2). Conclusion: It is unclear whether surface roughness can be a reliable and objective indicator of the friction coefficient under real floor conditions, and the viscosity of contaminants can affect the friction coefficient of the same floors. Therefore, to evaluate slipperiness, the performance of the slipmeters needed to improve.
PURPOSES : The hydrated lime-modified asphalt, which improves moisture resistance, is normally used for pavements to reduce the number of potholes. However, the method of applying the material properties of the lime-modified asphalt mixture for use in pavements is not covered in the Korean Pavement Research Program (KPRP). The objective of this research is to find a method for the design application of lime-modified asphalt's material properties to the KPRP. METHODS: The section for test design is selected in some conditions which are related to the level of design regarding Annual Average Daily Traffic (AADT). To define the application methods of hydrated lime in the KPRP, the models of fatigue, rut and international roughness index (IRI) are determined based on the M-EPDG test results from some earlier research results. Moreover, it is well known that dynamic moduli of the unmodified mixture are not different from those of the lime-modified mixture. RESULTS: The performance results of hydrated lime-modified asphalt pavement were not very much different from those of the unmodified pavement, which meant the limited design regulations regarding fatigue failure, rutting deformation and IRI. CONCLUSIONS: The KPRP uses the weather model from the data for previous 10 years. It implies that the KPRP cannot predict abnormal climate changes accurately. Hence, the predictive weather data regarding the abnormal climate changes are unreliable. Secondly, the KPRP cannot apply the moisture resistance of asphalt mixtures. Therefore, a second level of design study will have to be performed to reflect the influence of moisture. It means that the influence on pavement performance can be changed by the application of hydrated lime in asphalt mixture design.
The Ta$_2$O$_{5}$ thin film was deposited on Si-(III) and glass substrate with the change of Ar:O$_2$ gas flow rate in the assist ion gun by the Dual ion-Beam Sputtering (DIBS). As the $O_2$ gas flow of the assist ion gun was decreased, the deposition rate of the thin films decreased. The refractive index was fixed (2.11, at 1550 nm) without regarding to $O_2$ gas flow of the range 3∼12 sccm in assist ion gun. The condition of Ar:O$_2$=3:12 was formatted stoichiometry composition of Ta$_2$O$_{5}$ and the ms roughness was small (0.183 nm).
PURPOSES : Nowadays, cavity phenomena occur increasingly in pavement layers of downtown areas. This leads to an increment in the number of potholes, sinkholes, and other failure on the road. A loss of earth and sand from the pavement plays a key role in the occurrence of cavities, and, hence, a structural-performance evaluation of the pavement is essential. METHODS: The structural performance was evaluated via finite-element analysis using KPRP and KICTPAVE. KPRP was developed in order to formulate a Korean pavement design guide, which is based on a mechanical-empirical pavement design guide (M-EPDG). RESULTS: Installation of the anti-freezing layer yielded a fatigue crack, permanent deformation, and international roughness index (IRI) of 13%, 0.7 cm, and 3.0 m/km, respectively, as determined from the performance analysis conducted via KPRP. These values satisfy the design standards (fatigue crack: 20%, permanent deformation: 1.3 cm, IRI: 3.5 m/km). The results of FEM, using KICTPAVE, are shown in Figures 8~12 and Tables 3~5. CONCLUSIONS: The results of the performance analysis (conducted via KPRP) satisfy the design standards, even if the thickness of the anti-freezing layer is not considered. The corresponding values (i.e., 13%, 0.7 cm, and 3.0 m/km) are obtained for all conditions under which this layer is applied. Furthermore, the stress and strain on the interlayer between the sub-grade and the anti-freezing layer decrease gradually with increasing thickness of the anti-freezing layer. In contrast, the strain on the interlayer between the sub-base and the anti-freezing layer increases gradually with this increase in thickness.
By using the spectroscopic ellipsometry, we have measured and analyzed the optical characteristics of P $r^3$$^{+}$-doped selenide glasses of Ge-Sb-Se system, a strong candidate material for U band fiber amplifiers. The ellipsometric spectra measured in the transparent wavelengths range of the material were all fitted to a model consisting of ambient/roughness/thin fil $m_strate structures to obtain simultaneously the optical properties such as refractive index, in terms of Sellmeier parameters and film structure of P $r^3$$^{+}$-doped selenide glasses. Repeated measurements on different positions in both polished faces rendered to verify positional dependence of measured spectre-ellipsometric data. Hence, the model made possible the analysis of the optical characteristics of the glasses. Even though surface roughness was mainly responsible for the position dependencies, the averaged refractive indexes were as precise as to reflect the minute compositional change tantamount to 1 mol%. The measured refractive indexes are useful for design of core and clad compositions of single-mode selenide optical fibers.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers C
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v.52
no.10
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pp.447-450
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2003
This paper presents a process optimization of antireflection (AR) coating on crystalline Si solar cells. Theoretical and experimental investigations were performed on a double-layer AR (DLAR) coating of MgF$_2$/CeO$_2$. We investigated CeO$_2$ films as an AR layer because they have a proper refractive index of 2.46 and demonstrate the same lattice constant as Si substrate. RF sputter grown CeO$_2$ film showed strong dependence on a deposition temperature. The CeO$_2$ deposited at 40$0^{\circ}C$ exhibited a strong (111) preferred orientation and the lowest surface roughness of 6.87 $\AA$. Refractive index of MgF$_2$ film was measured as 1.386 for the most of growth temperature. An optimized DLAR coating showed a reflectance as low as 2.04% in the wavelengths ranged from 0.4${\mu}{\textrm}{m}$ to 1.1${\mu}{\textrm}{m}$. We achieved the efficiencies of solar cells greater than 15% with 3.12% improvement with DLAR coatings. Further details on MgF$_2$, CeO$_2$ films, and cell fabrication parameters are presented in this paper.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1999.05a
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pp.593-596
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1999
This paper presents a process optimization of antireflectiun (AR) coating on crystalline Si solar cells. Theoretical and experimental investigations were performed on a doble-layer AR(DLAR) coating of MgF$_2$/CeO$_2$, We investigated CeO$_2$ films as an All layer because they hale a proper refractive index of 2.46 and demonstrate the same lattice constant as Si substrate. RF sputter grown CeO$_2$ film showed strong dependence on a deposition temperature. The CeO$_2$ film deposited at 400 $^{\circ}C$ exhibited a strong (111) preferred orientation and the lowest surface roughness of 6.87 $\AA$. Refractive index of MgF$_2$ film was measured as 1.386 for the most of growth temperature. An optimized DLAR coating showed a reflectance as low as 2.04 % in the wavelengths ranged from 0.4 7m to 1.1 7m. We achieved the efficiencies of solar cells greater than 15% with 3.12 % improvement with DLAR coatings . Further details on MgF$_2$, CeO$_2$ films, and cell fabrication Parameters are presented in this paper.
PURPOSES : The PMS(Pavement Management System) has been utilized in order to efficiently allocate the limited budget for the maintenance of national highway system. In the PMS of national highway, surface pavement condition is evaluated by using the VI (Visual Index). However, the VI is determined only by considering the cracking rate (%) and rut depth (mm), which is not reflecting the IRI (International Roughness Index) that is known as an important factor of pavement performance. In this study, the NHPCI (National Highway Pavement Condition Index) which includes the cracking rate (%), rut depth (mm), and IRI (m/km) is suggested for determining the rehabilitation methods group. METHODS : First, the rehabilitation methods performed between 2008 and 2010 on the national highway is classified and then, NHPCI is determined for each rehabilitation method. Next, the NHPCI for each rehabilitation method is grouped through the interval estimation of the population mean and T-test analysis. RESULTS : According to NHPCI range, the rehabilitation methods are divided into four categories: Not Required, Preventive Maintenance, Overlay Treatment (with or without cutting), and Full-scale Treatment (i.e., reconstruction). CONCLUSIONS : Based on this study, it is recommended that the appropriate NHPCI range should be determined through the combination of the rehabilitation categories and Decision Procedure of Pavement Distress Condition Visual Index.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.22
no.6
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pp.509-523
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2012
The sound quality based on design optimization, throughout the development process of various electronic office equipments, needs to be considered in order to respond the increased needs for the emotional satisfaction of customers in terms of psycho-acoustics. This paper focuses on how to describe the characteristics of operating sound radiated from laser printers by using various sound attributes, and to model the sound quality index that can properly evaluate the subjective preference on modification conditions in the improvement study quantitatively. Especially, the proposed verification process, in the form of combining the correlation based method and the decision error based method, was applied to improve the generality and reliability of a group of participants in the jury evaluation. The modified Aures tonality model was also proposed to improve the correlation coefficient with the mean response of participants by optimizing some parameters. As a result, the loudness, articulation index, roughness, tonality, fluctuation strength were used to model the sound quality index for laser printers by using the multiple-linear regression method. Through the improvement study, it was confirmed that replacing the absorbing materials is effective to reduce the tonalness radiated from the side of a reference printer model. Based on above results, it can be concluded that the proposed model has enough usefulness as quantitative evaluation index to evaluate the difference between modification conditions in the improvement study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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