• Nuclear Engineering and Technology
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• 제29권6호
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• pp.451-458
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• 1997

Signal shapes from a closed-ended coaxial HPGe detector are investigated by numerical methods. The detector used in this study has a volume of 72 ㎤ with relative efficiency of 15%. The electric field and potential distributions in the detector are determined by solving the Poisson equation at the depletion and operating bias. Hence the time dependent signal shapes induced on the electrode are obtained from the energy balance consideration and tv solving the equation of motion for the charge carriers. For various initial positions of a charge carrier pair, the collection times of induced charge vary in the range of 70 - 404 nsec.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2002년도 추계학술대회 논문집
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• pp.124-128
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• 2002

본 논문에서는 FPSO 측면에 나란히 연결된 작업선에 대한 계류계 해석이 수행되었다. FPSO 측면에 연결된 작업선의 횡동요에 의한 충돌 가능성, 작업선의 연결선 및 펜더의 파손 가능성 등에 대한 검토가 이루어졌다. 다물체 계류계 해석을 위하여 MOSES 프로그램을 사용하였고, FPSO와 작업선과의 유체역학적 상호작용은 무시하였다.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.865-866
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• 2011

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 1996년도 추계학술대회논문집; 한국과학기술회관, 8 Nov. 1996
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• pp.438-442
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• 1996

A model testing method to monitor modal characteristics of a rotating disk, such as the mode and its motion relative to the disk, is presented in this paper. It is shown through measurements that this method can be applied to monitor the vibration characteristics of a rotating disk under operating conditions.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 1996년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.383-387
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• 1996

This paper presents a steering control strategy applicable to vehicle path following problems. This control strategy is based on realistic nonlinear equations of motion of multibody systems described in terms of relative joint coordinates. The acceleration of the steering angle is selected as a control input of the system. This input is obtained by considering position and slope errors at current and at advance times. This steering control strategy is tested in circular and lane change maneuvers with a nonlinear vehicle model.

• 대한토목학회논문집
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• 제35권4호
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• pp.759-768
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• 2015

장대교량과 같이 길이가 긴 다 지점 구조물에서는 각 지점에서의 지반운동은 차이가 난다. 이것은 지반운동의 공간적 변화로 알려져 있다. 지반운동의 공간적 변화는 각각 다른 위치에서의 지진파 도착시간의 차이에 의해 발생하는 파동전파 효과, 이질적인 지반매체에서의 지진파 산란에 의한 일관성손실, 부지의 지반특성에 따른 부지증폭 효과 등의 이유에 의해 발생한다. 기존연구에서는 부지증폭 효과를 고려하지 않거나, 지반을 단층으로 모델링하여 이를 고려하였으나, 본 연구에서는 다층의 지반에 의한 지반운동의 증폭 및 필터링이 구조물의 지진거동에 미치는 영향을 평가하였다. 서로 다른 지층의 수와 깊이 그리고 지반특성을 가지고 있는 부지에서 공간적으로 변화하는 지반운동을 생성하였고, 일관성손실 함수의 상관성 정도와 각 부지의 지반조건에 따른 지반운동의 시간이력의 변화특성을 평가하였다. 또한, 두 개의 단위 교량으로 이루어진 교량시스템을 대상으로 각각의 부지 조건에 맞게끔 생성된 지진파를 입력으로 하는 교량해석을 통해 각 단위교량 및 단위교량 간 지진거동 특성을 비교분석하였다. 특히, 일관성손실과 지반조건이 두 교량 간 충돌 및 낙교를 유발할 수 있는 상대변위에 미치는 영향을 평가하였다. 해석결과 각 부지의 지반조건의 고려는 아주 중요하며 실제 구조해석에서 무시되어서는 안 될 것으로 판단된다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제8권10호
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• pp.3439-3457
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• 2014

Clustering is an effective method for improving the performance of large scale mobile ad hoc networks. However, when the moving speed is very fast, the topology changes quickly, which leads to frequent cluster topology updates. The drastically increasing control overheads severely threaten the throughput of the network. SCBCS (Signal Characteristic Based Cluster Scheme) is proposed as a method to potentially reduce the control overheads caused by cluster formation and maintenance in aeronautical ad hoc networks. Each node periodically broadcasts Hello packets. The Hello packets can be replaced by data packets, which preserve bandwidth. The characteristics of the received packets, such as the Doppler shift and the power of two successive Hello packets, help to calculate the relative speed and direction of motion. Then, the link connection lifetime is estimated by the relative speed and direction of motion. In the clustering formation procedure, the node with the longest estimated link connection time to its one-hop neighbors is chosen as the cluster head. In the cluster maintenance procedure, re-affiliation and re-clustering schemes are designed to keep the clusters more stable. The re-clustering phenomenon is reduced by limiting the ripple effect. Simulations have shown that SCBCS prolongs the link connection lifetime and the cluster lifetime, which can reduce the topology update overheads in highly dynamic aeronautical ad hoc networks.

• Journal of Astronomy and Space Sciences
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• 제15권1호
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• pp.183-196
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• 1998

SAR(Synthetic Aperture Radar) 영상과 수치지형표고모형(DEM: Digital Elevation Model)을 이용하여 3차원 입체영상지도를 만드는 과정이 소개된다. 영상좌표와 DEM의 지리적 좌표 계를 이어주기 위해서는 그 연결고리로써 위성의 궤도결정과 자세결정의 방법을 이용하여 영상신호 취득 기하를 정밀하게 모형 화하는 작업이 요구된다. 이를 위해 사례연구 대상으로 삼은 RADARSAT의 궤도결정과 자세결정을 수행하였다. 궤도결정을 위해서는 영상신호 취득 시 관측된 영도 플러(zero Doppler) 경사거리를 이용하며, 자세결정을 위해서는 도플러 중심주파수(Doppler centriod)를 이용한다. 엄밀한 영상신호 취득기하를 확립함으로써 위성중심의 정밀한 영상 자리 매김 과정이 소개된다. 기존의 영상자리 매김이 순방향(영상좌표 계에서 지리적 좌표 계)으로 이루어진 것과는 반대로 영상 내에 지형 보정을 동시에 실시하기 위해서 DEM을 이용하여 역 방향(지리적 좌표 계에서 영상좌표 계)으로 수행하였다. 위성과 지상목표물간의 운동은 지구중심 관성좌표 계에서 기술된다.

• 대한정형외과스포츠의학회지
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• 제2권2호
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• pp.127-135
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• 2003

투구 동작은 선수 견관절의 연부 조직이 심한 스트레스를 주며 이와 같은 투구 동작을 성공적으로 시행하기 위해서는 안정된 와상완 관절 위에 좋은 운동 범위를 가지는 것이 필수적이다. 투수의 견관절 손상은 급성 외상에 의하여 발생하는 경우도 있으나 흔히 반복적인 투구에 의한 과사용 손상의 결과로 발생한다. 견관절 주위의 근육이나 연부 조직의 균형이 깨진다면 이는 와상완 관절에 생역학을 변화시켜 이차적으로 손상을 유발할 수 있다 투수가 건강한 견관절을 유지하기 위해 선행되어야 하는 것은 정기적인 견관절 강화 프로그램이지 만 근육의 손상이나 약화로 잘 맞은 균형상태가 깨진다면 견관절의 불안정성과 손상이 발생된다. 치료를 시행하는 의사는 먼저 투구 동작과 각각의 근육 연부 조직의 기능을 이해해 야 하고 이를 바탕으로 투수의 견관절 손상에 대한 이학적 검사와 진단을 시행해야 한다 진단이 시행된 후에는 보존적 치료와 수술적 치료의 장단점을 잘 이해하고 이에 대한 치료 방법을 선택해야 좋은 치료 결과를 기대할 수 있다.

• Radiation Oncology Journal
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• 제37권1호
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• pp.43-50
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• 2019

Purpose: The aim of this retrospective study was to investigate the use of a radiopaque tissue fiducial marker (TFM) in the treatment of prostate cancer patients who undergo post-prostatectomy radiotherapy (PPRT). TFM safety, its role and benefit in quantifying the set-up uncertainties in patients undergoing PPRT image-guided radiotherapy were assessed. Materials and Methods: A total of 45 consecutive PPRT patients underwent transperineal implantation of TFM at the level of vesicourethral anastomosis in the retrovesical tissue prior to intensity-modulated radiotherapy. Prostate bed motion was calculated by measuring the position of the TFM relative to the pelvic bony anatomy on daily cone-beam computed tomography. The stability and visibility of the TFM were assessed in the initial 10 patients. Results: No postoperative complications were recorded. A total of 3,500 images were analysed. The calculated prostate bed motion for bony landmark matching relative to TFM were 2.25 mm in the left-right, 5.89 mm in the superior-inferior, and 6.59 mm in the anterior-posterior directions. A significant 36% reduction in the mean volume of rectum receiving 70 Gy (rV₇₀) was achieved for a uniform planning target volume (PTV) margin of 7 mm compared with the Australian and New Zealand Faculty of Radiation Oncology Genito-Urinary Group recommended PTV margin of 10 mm. Conclusion: The use of TFM was safe and can potentially eliminate set-up errors associated with bony landmark matching, thereby allowing for tighter PTV margins and a consequent favourable reduction in dose delivered to the bladder and rectum, with potential improvements in toxicities.