Recently, issues on the environment, which have become key bottlenecks relative to sustainable economic development, have generated common concern. However, relatively scant research has been devoted to consideration of relations between consumers' environmental concern, green fashion advertisement value, and green consumption. In this study, using structural equation modeling (SEM), effects of environmental concern, perceived green fashion advertisement value, and attitude towards green fashion advertisements, on ecological purchases and their interrelationships are investigated. A model is constructed to link aforementioned constructs. Data, was collected through a questionnaire-based online survey (www.sojump.com) of 260 Korean consumers and 260 Chinese consumers. Findings suggest that environmental concern can improve their perception of green advertisement value. One of the findings showed strong positive relationship among green advertisement value, positive attitude, and purchase intention towards green fashion advertisement, while environmental concern negatively influenced their attitude towards green fashion advertisements. It suggests that if companies adopt green advertising strategies, environmentally-conscious consumers are willing to pay more, to purchase green fashion goods in to satisfy their needs. We should put more effort in educating consumers about environmental issues, to raise the level of environmental awareness and satisfy their concerns relative to green fashion goods. Conversely, there is significant positive relationship with the moderating effect of consumers' nationality in all paths, so results above would make significant contributions to green literature, and would also contribute to advertisement strategy implications as well. Especially fashion marketers, an use accurate and fair environmental claims in their advertisements to increase sale and profits.
This research was conducted to find out about the effects of a perceived usefulness and a perceived ease of use on the viewer's attitude and their intention to use of the Terrestrial UHD Broadcasting. The survey was conducted with 191 respondents while innovativeness, relative advantage, active engagement, accessibility and affinity were considered as the external variables for this research. As the result shows, the external variables that affect the perceived usefulness are affinity, relative advantage, and innovativeness. However, it was confirmed that the accessibility has no major effect on the perceived usefulness. Among the external variables, the innovativeness has the highest level of effectiveness on the perceived usefulness of UHD broadcasting. Relative advantage, active engagement, and affinity were followed in orderly fashion. Especially, the perceived ease of use on UHD broadcasting has a major effect on the perceived usefulness. Also, the perceived usefulness affects the viewers' attitude and their intention to use. And the research verified that there is no correlation between the perceived ease of use vs. attitude and between attitude vs. intention to use. Therefore, we can safely say that the perceived usefulness of UHD broadcasting has main effects on viewers' attitude and their intention to use of UHD broadcasting.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.4
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pp.581-589
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2015
This paper describes a monocular vision-based formation flight technology using two fixed wing unmanned aerial vehicles. To measuring relative position and attitude of a leader aircraft, a monocular camera installed in the front of the follower aircraft captures an image of the leader, and position and attitude are measured from the image using the KLT feature point tracker and POSIT algorithm. To verify the feasibility of this vision processing algorithm, a field test was performed using two light sports aircraft, and our experimental results show that the proposed monocular vision-based measurement algorithm is feasible. Performance verification for the proposed formation flight technology was carried out using the X-Plane flight simulator. The formation flight simulation system consists of two PCs playing the role of leader and follower. When the leader flies by the command of user, the follower aircraft tracks the leader by designed guidance and a PI control law, and all the information about leader was measured using monocular vision. This simulation shows that guidance using relative attitude information tracks the leader aircraft better than not using attitude information. This simulation shows absolute average errors for the relative position as follows: X-axis: 2.88 m, Y-axis: 2.09 m, and Z-axis: 0.44 m.
Journal of agricultural medicine and community health
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v.32
no.2
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pp.63-73
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2007
Objectives: The purpose of this study was to obtain basal information to establish a proper birth-encouraging policy in the future through the survey of the attitude towards childbirth and its related factors among female students in junior, senior high school, and university. Methods: A survey was performed for 2 weeks in June, 2006, for a total of 688 female students which included 185 ones in a girls' junior high school and 242 ones in a girls' senior high school in Sacheon, and 261 ones in two universities in Jinju. The selfadministered questionnaires developed by the authors included the socio-demographic characteristics, the attitude towards childbirth, the preference of a son for their future child, the belief on relative importance of family or work after marriage, the seriousness perception of low birth rate in Korea, frequencies of education in school about low birth rate. The attitude was measured by an answer to the question of 'To what degree do you think you are going to have a child(or children)?' Results: The proportion of positive attitude towards their future childbirth was 76.2% in junior high school, 63.9% in high school, and 82.8% in university students (p<0.01). In the logistic regression analysis, the significant factors related with positive attitude towards future childbirth were school grade, preference of a son for their future children, and belief on relative importance of family or work after marriage. Conclusions: It suggests that the related factors with positive attitude towards future childbirth need to be considered to make a proper birth policy.
In order to avoid the high cost and high risk of demonstration mission of rendezvous-docking technology, missions using nanosatellites have recently been increasing. However, there are few successful mission cases due to many limitations of nanosatellites like small size, power limitation, and limited performances of sensor, thruster, and controller. To improve the probability of rendezvous-docking mission success using nanosatellite, a rendezvous-docking phase analysis tool for nanosatellites is developed. The tool serves to analyze the relative position and attitude control of the chaser satellite at the docking phase. In this tool, the Model Predictive Controller (MPC) is implemented as a controller, and Extended Kalman Filter (EKF) is adopted as a filter for noise filtering. To verify the performance and effectiveness of the developed tool for nanosatellites, simulation study was conducted. Consequently, we confirmed that this tool can be used for the analysis of relative position and attitude control for nanosatellites in the rendezvous-docking phase.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.28
no.1
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pp.63-77
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2003
Group buying is one of the most popular transaction patterns on the internet at least in Korea. Nevertheless, it is hard to find academic researches for it in view of consumer behavior. In this paper, we analyze factors which determine consumer's attitude toward and intention of participation in Internet group buying by comparison of Internet individual one. For this purpose, we propose “lowering price”, “decreasing risk” and “reducing transaction cost” as relative advantages and "lack of product assortment" and "delay of time" as relative disadvantages over individual buying on the Internet. For empirical test, Internet users who have some experiences of individual buying but not group ones on the Internet are surveyed and analyzed. In result, a satisfying model fitness for structural equation model is derived and most hypotheses except the relationship between "decreasing risk" and "attitude toward Internet group buying" are accepted. Our results provide not only academic contribution by suggestion of a research framework but also practical insight by discussion of diverse features in Internet group buying.verse features in Internet group buying.
Among those who were registered at the tuberculosis clinic of three health centers located in Seoul 274 patients answered the questionaires which asked for grasping their knowledge attitude & practice relative to its prevention & curing necessary for tube
The Fintech services provide innovation to financial services users using various mobile devices and computers in wired and wireless communication environments. In this study, we develope a theoretical research framework to explain the psychology of Fintech services users based on a cognitive, affective, and conative framework. Using this framework, this study analyzes the relationships between the cognitive characteristics (i.e., innovation, relative advantage, ease of use, and usefulness), emotional characteristic (i.e., attitude), and behavioral characteristic (i.e., actual use) toward Fintech services users. This study conducted an online survey of people who have experienced using Fintech services. And the data of the collected Fintech services users was analyzed using structural equation model software (i.e., SMART PLS 2.0 M3). The results of the empirical analysis show the relationships between innovation, relative advantage, perceived usefulness, perceived ease of use, attitude, and actual use of Fintech service users. The results of this study provide useful information to improve the practical use of Fintech services users in the Internet of Things (IoT) environment.
This paper compares methods for attitude estimation of a UUV(Unmanned Underwater Vehicle). Attitude estimation plays a key role in underwater navigation using DVL(Doppler Velocity Log). The paper proposes attitude estimation methods using EKF(Extended Kalman Filter), UKF(Unscented Kalman Filter), and CF(Complementary Filter). It derives methods using the measurements from MEMS-AHRS(Microelectromechanical Systems-Attitude Heading Reference System) and DVL. The methods are used for navigation in a test pool and their navigation performance is compared. The results suggest that even if there is no measurement relative to some absolute landmarks, DVL-only navigation can be useful for navigation in a limited time and range.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.8
no.1
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pp.129-139
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2007
In this paper, attitude control laws for simultaneous pointing of multiple spacecrafts are considered under a formation flying scenario. The basic approach lies in adaptive feedback gains using relative attitude information or maneuver time approximation for coordinated attitude control. Each control law is targeted to balancing mean motion or to correcting system response to the slowest satellite. The control gain adaptation is constructed by two approaches. The first one is using variable damping gain to manipulate speed of a fast system response, and the second one uses alternate natural frequency of the system under control. The validity and stability of the proposed approaches are examined analytically and tested through numerical simulations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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