• 제목/요약/키워드: Ray tracing method

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OFDM 기반 다중 안테나 시스템의 링크레벨 성능검증 - MIMO OFDM vs. Smart Antenna OFDM (Link-level Performance Verification of the Multiple Antenna Systems - MIMO OFDM vs. Smart Antenna OFDM)

  • 박성호;김규현;허주;장경희
    • 한국통신학회논문지
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    • 제31권6A호
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    • pp.563-574
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    • 2006
  • 본 논문에서는 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 기반 다중 안테나 시스템의 링크레벨 성능 분석을 위하여 실제 전파 환경과 유사한 특성을 갖는 Ray-tracing 방식 채널의 하나인 SCM(Spatial Channel Model) 채널을 구현한다. 3GPP & 3GPP2 Spatial Channel AHG(Ad-hoc Group)에서 시스템레벨 성능 비교용으로 제안한 SCM 채널을 링크레벨 성능의 비교 분석을 위하여, 본 논문에서는 시스템레벨 채널에 대한 채널 계수 및 파라메터들을 링크레벨 성능 비교용으로 변환하여 구현한다. 모의실험을 통하여 구현한 SCM 채널의 특성을 검증하고, 이를 이용하여 기존의 OFDM 기반 MIMO (Multiple Input Multiple Output) 적용 시스템 및 스마트 안테나 적용 시스템에서의 실제적인 링크레벨 성능을 분석하고, 정확한 비교 검증을 위하여 SCM 채널과 동일한 파라메터를 적용한 I-METRA 채널 및 독립 채널 상황에서의 링크 레벨 성능을 함께 비교 분석한다. MIMO 및 스마트 안테나 적용 시스템에 대하여 여러 채널 환경에서 채널 상관도에 따른 링크레벨 성능을 분석함으로써, 채널 상관도의 영향에 따라 주어진 환경에 적합한 다중 안테나 시스템을 제안한다.

물리적 특성 모델링에 기반한 라이팅 환경의 랜더링 기법 (Rendering Method of Light Environment Based on Modeling of Physical Characteristic)

  • 이명영;이철희;하영호
    • 대한전자공학회논문지SP
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    • 제43권6호
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    • pp.46-56
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    • 2006
  • 본 논문에서는 라이팅 환경을 구성하고 있는 광원과 물체의 광학적인 특성을 모델링하여 특정 위치의 관찰자의 시야에 들어오는 3차원 영상을 추정하는 알고리즘을 제안한다. 이전의 논문에서 제안했던 기법을 개선하고, 실제의 자동차 리어램프를 실험에 적용하여 추정한 빛자극과 측정된 빛자극을 비교하여 검증하였다. 랜더링 알고리즘으로는 컴퓨터 그래픽에서 많이 사용되고 있는 광선추적기법을 이용하고, 정확한 실사영상(realistic image)을 재현하기 위하여 물체의 물리적 특성을 반영하는 분광분포를 고려하였다. 물체의 빛 표면반사 및 투과특성과 광원의 빛방출 기하특성을 모델링하여 시점으로 들어오는 빛에너지 추정의 정확도를 개선하였다. 또한 추정된 빛에너지를 인간시각이 느끼는 동일한 색자극으로 디스플레이에 표시할 수 있도록 모니터특성화기법을 적용하여 실사영상에 근접한 영상을 재현하였다.

Interval Method를 이용한 음함수 곡면의 렌더링 (Ray Tracing Implicit Surface Using Interval Method)

  • 정재광;노현아;김재정
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2003년도 봄 학술발표논문집 Vol.30 No.1 (B)
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    • pp.220-222
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    • 2003
  • 부정형 물체의 모양을 모델링 하는데 긴요하게 쓰이는 일반적인 음함수 곡면은 골격요소의 종류를 다양하게 선택함에 따라 모델링의 기능이 향상되는 반면 렌더링은 상대적으로 어려워진다. 본 논문에서는 점(point)과 함께 선분이나 원 등이 혼합된 골격 요소로 구성된 음함수 곡면의 렌더링을 위하여 interval method를 이용하는 광선 추적법을 제안한다. interval method는 점이 아닌 다른 모양의 골격 요소에 적용할 때는 난이도가 훨씬 증가하지만 광선과의 교차점을 구하는 등의 상대적으로 어려운 계산과정을 효과적으로 단순화 할 수 있다는 장점이 있다.

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FINDING THE INTERSECTION POINT OF A NONPARAMETRIC SURFACE AND A LINE IN $R^3$

  • Kim, Hoi-Sub;Jo, Chang-Mog;Lee, Se-Joon;Jun, Cha-Soo
    • Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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    • 제7권1호
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    • pp.1-5
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    • 2003
  • We suggest Bisection method, Fixed point method and Newton's method for finding the intersection point of a nonparametric surface and a line in $R^3$ and apply ray-tracing in Color Picture Tube or Color Display Tube.

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A Visualization Method of Gravitational Lensing by Gravitational Sources in Three Dimensional Space

  • Shinotsuka, Satsuki;Makino, Mitsunori
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 ITC-CSCC -2
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    • pp.1092-1095
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    • 2000
  • Computer graphics(CG) is one of the most useful tools by which we can easily understand visible/invisible natural phenomena. Namely, phenomena in the universe is attractive one because of its beauty and invisibility on the earth. For gravitational tensing phenomena, a ray tracing algorithm is proposed based on a lens-plane. In the method, position of gravitational sources is restricted. In this paper an improved visualization method is proposed, which can represent more complex situation than the previous method.

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조명기구용 프리즘의 광학 설계법에 관한 연구 (Research of Optical Design Method for Prism Luminaire)

  • 석대일;이창모;김훈
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권6호
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    • pp.19-25
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    • 2007
  • 특정한 배광 구현을 위하여 부피를 갖는 실제 광원에 대한 프리즘 설계법을 연구하였다. 입사각을 알고 목표 방향으로 광선을 보내려 할 때, 프리즘 정각을 구하는 수식을 유도하였고, 순차적으로 프리즘 정각을 구하였다. 점광원으로 가정한 설계 결과의 문제점을 분석한 후 이를 보완하여 부피를 갖는 광원에 적용할 수 있는 설계법을 도출하였다. 각각의 설계 결과로 나온 배광과 효율을 비교, 분석하였고 보완된 설계법을 통해 개선된 결과를 얻을 수 있었다.

A Visual Simulation of Car-Traffic Flow on a Crossing

  • Yamamoto, Yuichi;Makino, Mitsunori
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 ITC-CSCC -2
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    • pp.1115-1118
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    • 2000
  • In order to understand information of geographic information systems(GIS) exactly and easily, visualization technique becomes important. In this paper, we consider car-traffic which is one of the information accompanying with a map. Then, a visual simulation method is proposed for car-traffic flow at crossing with the cell-automaton and the ray tracing method. We simulate the various situations and discuss about changes of traffic.

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An Enhanced Approach for a Prediction Method of the Propagation Characteristics in Korean Environments at 781 MHz

  • Jung, Myoung-Won;Kim, Jong Ho;Choi, Jae Ick;Kim, Joo Seok;Kim, Kyungseok;Pack, Jeong-Ki
    • ETRI Journal
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    • 제34권6호
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    • pp.911-921
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    • 2012
  • In high-speed wireless communications, an analysis of the propagation characteristics is an important process. Information on the propagation characteristics suitable for each environment significantly helps in the design of mobile communications. This paper presents the analysis results of radio propagation characteristics in outdoor environments for a new mobile wireless system at 781 MHz. To avoid the interference of Korean DTV broadcasting, we measure the channel characteristics in urban, suburban, and rural areas on Jeju Island, Republic of Korea, using a channel sounder and $4{\times}4$ antenna. The path loss (PL) measurement results differ from those of existing propagation models by more than 10 dB. To analyze the frequency characteristics for Korean propagation environments, we derive various propagation characteristic parameters: PL, delay spread, angular spread, and K-factor. Finally, we verify the validity of the measurement results by comparing them with the actual measurement results and 3D ray-tracing simulation results.

밀리미터파 대역의 실내 채널 모델링 분석 (Analysis of Indoor Channel Modeling in Millimeter-Wave Band)

  • 이원희;표성민
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제16권4호
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    • pp.53-58
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    • 2016
  • 밀리미터파 실내 무선통신시스템을 위한 전파 채널 특성의 분석을 위하여 광선 추적 기법을 제안하였다. 반사파는 밀리미터파의 초단파 특성상 거친 표면의 매질을 포함하여 분석하였고, 투과파는 유전체 매질을 통과한 경우를 고려하였다. 밀리미터파 대역에서의 전송되어 수신된 전력 레벨의 지도와 사각형 방안의 송신기로부터의 RMS 지연확산분포 결과를 나타내었다. 바닥면의 표면 거칠기 인자는 0과 0.13으로 가정하여 수신 파워 레벨을 빈방에서 나타내었다. 시뮬레이션 결과 반사계수를 이용한 퓨리스 방정식의 계산은 매우 잘 일치하였다. 시뮬레이션은 어떠한 가구 형태의 크기를 방의 어떠한 곳에 위치 시켜도 계산이 가능하다.

밀리미터파 무선통신로에서 차량간 통신 시스템의 성능개선 (Improvement Performance of Inter-Vehicle Communication System in Millimeter Wave RF Channels)

  • 김춘구;강희조;최용석
    • 한국항행학회논문지
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    • 제5권2호
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    • pp.158-164
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    • 2001
  • 본 논문은 도로 지면, 옆 차선의 차량 그리고 콘크리트 벽 반사를 포함하는 차량간 통신 시스템의 전파 모델을 제시했다. 그리고 광전파나 밀리미터파를 분석하는데 효과적인 Ray tracing 방법을 이용한 전파 손실과 지연 특성을 이론적으로 전개했다. 마지막으로 다이버시티, BCH 부호화 그리고 컨벌루션 부호화 기법을 이용하여 전파 특성의 향상을 보았다. 분석 결과, MRC 다이버시티와 BCH 부호화는 데이터 서비스 기준인 PER = $10^{-6}$을 만족할 수 없었다. 그러나 라이시안 페이딩에서 컨벌루션 부호화 기법을 채용했을 때 데이터 서비스 기준인 PER = $10^{-6}$을 만족하는 패킷 오율 특성을 얻음을 알 수 있었다.

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