• Elastomers and Composites
• /
• 제47권4호
• /
• pp.310-317
• /
• 2012

계면접착력 향상을 위해 실린더형 RF 플라즈마 발생기를 이용하여 Jute fiber의 표면을 아르곤가스로 처리하였고 최적 처리조건을 설정하였다. 플라즈마 강도, 가스압력, 및 처리시간을 변경한 후 이러한 인자들이 황마섬유 표면모폴로지, 섬유 인장강도, 및 폴리프로필렌과의 모델복합체에서 계면접착강도에 미치는 영향을 조사하였다. 플라즈마 처리인자에 따라 황마섬유의 표면은 거칠어졌다. 가스압력의 영향은 처리시간 및 플라즈마 강도의 영향보다 다소 낮게 나타났다. 플라즈마 강도와 시간에 따라 황마섬유의 강도는 약 25% 감소한 반면, 가스압력의 영향은 크게 나타나지 않았다. 계면전단강도 (IFSS)를 기준으로 결정된 최적 플라즈마 처리조건은 처리시간 30 s, 전력 40 W, 가스압력 30 mTorr로 나타났다.

• 폴리머
• /
• 제31권2호
• /
• pp.123-129
• /
• 2007

세 종류의 폴리올레핀 복합재료의 기계적인 특성과 파괴인성 메커니즘이 연구되었다. 기계적 특성을 조사하기 위해 인장 시험 및 아이조드 충격 시험이 수행되었다. 균열 선단 주위의 파손 메커니즘을 정확히 조사하기 위해 2노치-4점 굽힘 기법이 도입/적용되었다. 광학현미경과 투과형 전자현미경을 이용하여, 폴리올레핀 복합재료의 균열 선단 주변 국부적인 파괴인성 특성들이 관찰되었다. 이를 통한 구체적인 관찰은, 폴리올레핀 복합재료의 균열선단 주변에 전단밴딩, 크레이즈, 입자-수지간 분리, 고무입자의 캐비테이션, 크랙 휭 및 크랙 분기 등과 같은 다양한 파괴인성 메커니즘들이 존재함을 보여주었다. 이러한 파괴인성 메커니즘들은 아이조드 충격 시험에서 보여진 파괴인성 값의 증가에 대한 실질적인 원인으로 보여진다. 본 연구를 바탕으로, 2노치-4점 굽힘 기법은 폴리올레핀 복합재료의 파괴 거동과 그와 관련된 파괴인성 메커니즘을 기술할 수 있는 충분한 정보를 제공하였다.

• Elastomers and Composites
• /
• 제41권1호
• /
• pp.49-56
• /
• 2006

Allylamine을 이용하여 UV하에서 폐타이어 분말을 개질하였으며, 이를 이용한 PP/폐타이어분말 복합체의 열적, 유변학적 성질을 분석하였다. X-ray 분석결과 무수말레 산이 그라프트된 폴리프로필렌과 같은 상용화제가 없는 경우 ${\beta}$ 결정의 피크 강도가 증가한 반면 상용화제가 있는 경우 완전히 없어짐을 알 수 있었으며, DSC 결과에서도 이를 확인할 수 있었다. 개질된 폐타이어 분말을 함유한 복합체의 용융점도와 탄성모듈러스는 개질되지 않은 분말을 함유한 복합체 보다 높은 값을 나타내었으며, 이는 개질된 분말 표면의 아민기와 말레이산이 그라프트된 PP의 상호작용에 기인하는 것으로 판단된다.

• Elastomers and Composites
• /
• 제39권3호
• /
• pp.234-243
• /
• 2004

본 연구에서는 poly(propylene glycol) (PPG), toluene 2,4-diisocyanate, 3-methylthiophene (3-MT)으로부터 반응시간, $FeCl_3$의 농도, 3-MT와 PU의 무게비, 반응온도 등의 다양한 조건에 따라 전도성 폴리우레탄 필름을 제조하였다. $FeCl_3$와 ethyl acetate로 구성된 유기용매에 제조한 필름을 함침 시킨 결과 3-MT와 $FeCl_3$의 확산-산화 반응을 통해 급속한 전도성 PMT 층이 형성되었다. 전도성 복합체의 전기 전도도는 제조조건에 따라 많은 영향을 받고 SEM 분석과 접촉각 측정으로부터 반응시간과 반응온도가 모폴로지와 표면 자유에너지에 미치는 영향을 조사하였으며 제조된 복합체의 전도도는 최대 42 S/cm 인 것으로 확인되었다.

• 멤브레인
• /
• 제29권1호
• /
• pp.1-10
• /
• 2019

Poly(ether block amide) (PEBA)는 이산화탄소 분리에 매우 적합한 상용 블록 공중합체 중 하나이다. 기체분리막의 경우 높은 투과도 뿐 아니라 강한 기계적 강도 또한 필요로 한다. PEBA공중합체의 결정성 폴리아마이드(polyamide) 블록은 기계적 강도를 제공하며 동시에 rubbery한 폴리에테르(polyether) 부분은 이산화탄소와의 친화도를 부여하여 이산화탄소 촉진 수송에 기여한다. PEBA공중합체에서 결정성 상과 rubber한 상의 조성은 기체분리막에 적합하게 조절될 수 있다. PEBA 공중합체를 기반으로 한 분리막은 좋은 투과도를 갖지만 추가적으로 분자체 효과를 이용하여 큰 기체 투과도 손실 없이 분리막의 선택도를 향상시킬 수 있다. 혼합 매질 분리막은 혼합막의 한 종류로서 고분자 매트릭스와 유기 첨가제로 이루어져 있다. 하지만 고분자 매트릭스와 유기 첨가제간의 양립성(compatibility)에 따른 문제점 또한 존재한다. 따라서 본 총설에서는 PEBA 공중합체를 기반으로 한 혼합막의 장점과 한계에 대해 다루고자 한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2001년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
• /
• pp.152-154
• /
• 2001

Recently the extensive use of composite insulators for transmission lines can ultimately be justified only on long-term qualification tests. Especially, it is possible for the Polymer insulator to be aged in according to the environment in which it is used this may bring about the decrease of the duration of voltage application. So, this paper deals with aging property of the polymer insulator installed at real transmission line in the industry area. The contact angle, arc test, tracking test were measured for acquiring the degradation characteristics of silicone rubber and the SEM, XRF, FT-IR tests were measured for analyzing the crack and components. Also the surface leakage current of the polymer insulator was compared with that of the porcelain insulator. Finally, we knew that the aging property was not appeared during seven months at real transmission line in the industry area.

• 한국세라믹학회지
• /
• 제50권2호
• /
• pp.168-172
• /
• 2013

This work presents the effects of binders on the electrochemical performance of Si-C composites as the anode of lithium ion batteries. PAI (polyamide-imide) was used as an organic binder, and PAN (polyacrylonitrile), PAA (polyacrylic acid) and CMC + SBR (carboxymethyl cellulose + styrene-butadiene rubber) were used as aqueous binders. As a result, stabilization time for the cell with a Si-C composite anode synthesized using aqueous binders became shorter than an organic binder. Particularly in the case of the cell using PAA binder, better performance was observed in terms of adhesion strength, initial efficiency, the volume expansion ratio, Coulombic efficiency, and capacity retention.

• 한국의상디자인학회지
• /
• 제1권1호
• /
• pp.5-16
• /
• 1999

The purpose of this study is to identify the distinctive characterics HYBRID, strictly defined, an offspring that is a cross between different species, genera, or, in rare cases, families, More loosely defined, a hybrid can also be a cross between parents of different subspecies or varieties of a species. Hybrid varieties of plants and animals are of economic value because the hybrid is nearly always more vigorous, larger, and more fertile than either of its parents. Plant and animal hybrids may arise spontaneously in nature or may be produced intentionally by man. Forward-looking fashion explores progress. Adjusting to a world that has integrated genetics and its mutations, the new silhouette seems without references, as if born from a spontaneous generation. A slightly bizarre composite, asymmetrical, discreetly technological aesthetic, it draws on the latest technological details. the pursuit of performance and ergonomics, yet also of comfort and amusement that takes into account the body and its articulations, generates strange garments. Inspired by medical protheses. Focos on fabric touches, their weightiness and surface effects obtained with silicone, rubber or wax. in a range that highlights yellows but can also contrast with colder, slightly surgical hues, the hybrid woman doesn't necessarily want to stand out.

• 한국항해항만학회지
• /
• 제28권6호
• /
• pp.503-507
• /
• 2004

폐 처리된 스토론튬(Sr) 페라이트를 사용하여 GHz 대역용 전파흡수체를 개발하였다. 도전손실재인 카본의 첨가에 따른 전파흡수능의 변화와 시편 제작시 제작온도 변화에 따른 전파흡수능의 변화를 조사하였다. 이와 같은 실험을 실시하여 스토론튬(Sr) 페라이트 : 실리콘 (slicone)고무 : 카본 (carbon)=80 : 13.6 : 6.4 wt%인 시편을 7$0^{\circ}C$에서 제작하여 두께 2mm인 시편에 대하여 9.4 GHz에서 -24 dB, 두께 3mm인 시편에 대하여 5.5 GHz에서 -23 dB인 우수한 전파흡수체를 개발하였다.

• 한국도로학회논문집
• /
• 제14권4호
• /
• pp.73-81
• /
• 2012

PURPOSES : The purpose of this study is to select the proper sealing method and to see the performance of the saw and seal method for concrete rehabilitation based on accelerated pavement testings and lab tests. METHODS : Two accelerated pavement testings were conducted. One is to select proper sealing method of the asphalt joints and the other is to see the performance of the saw and seal method. Lab tests were conducted to select proper sealing method and a test section was constructed to see the field performance. RESULTS : The result of the first accelerated pavement testing indicated that the adhesive preformed sealants showed good performance when asphalt layer was rutted and in terms preventing from water infiltration. The second acceleration test indicated that the saw and seal method using the adhesive preformed sealant showed much better performance than the control. In the lab test bitumen, rubber and epoxy showed good performance as the adhesive. CONCLUSIONS : Saw and Seal method using the adhesive preformed sealant would markedly reduce the joint damage on the asphalt overlay.