Tuned mass dampers (TMDs) have been installed in many high-rise buildings, to improve their resiliency under dynamic loads. However, high-rise buildings may experience natural frequency changes under ambient temperature fluctuations, extreme wind loads and relative humidity variations. This makes the design of a TMD challenging and may lead to a detuned scenario, which can reduce significantly the performance. To alleviate this problem, the current paper presents a proposed approach for the design of a robust and efficient TMD. The approach accounts for the uncertain natural frequency, the optimization objective and the input excitation. The study shows that robust design parameters can be different from the optimal parameters. Nevertheless, predetermined optimal parameters are useful to attain design robustness. A case study of a high-rise building is executed. The TMD designed with the proposed approach showed its robustness and effectiveness in reducing the responses of high-rise buildings under multidirectional wind. The case study represents an engineered design that is instructive. The results show that shear buildings may be controlled with less effort than cantilever buildings. Structural control performance in high-rise buildings may depend on the shape of the building, hence the flow patterns, as well as the wind direction angle. To further increase the performance of the robust TMD in one lateral direction, active control using LQG and fuzzy logic controllers was carried out. The performance of the controllers is remarkable in enhancing the response reduction. In addition, the fuzzy logic controller may be more robust than the LQG controller.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2009.04a
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pp.124-128
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2009
As the problem of destroying natural environment is emerging as a common social issue world widely, recently in the filed of architecture there has been increasing interests in environment-friendly architecture according to the awakening and understanding of environmental pollution. The social problem caused by pursuing affluent urban life is now making the quality of life an issue against the urban policy that has been simply emphasizing quantitative expansion only. Accordingly, development and popularization of such a type as environment-friendly low-rise house is being suggested as an alternative idea, because it can combine secured independent space, which is a merit of independent houses, and characteristic architectural shapes, making possible the development of large scale environment-friendly complexes. Based on the analysis of the examples of Environment-friendly low-rise house in other countries that are utilizing amenity concepts, such as environment, ecology, culture and history, the present research proposed an alternative idea for highly dense high-rise houses, by resolving the problems of low-rise house complex caused by the variable of ecological environment. An effort was made to understand the concept of low-rise house through theoretical investigation, and based on the analysis of domestic and foreign cases, a method for improving the problems was deduced as a conclusion.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.27
no.2
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pp.130-139
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1999
The survey site, the Hyundai Apartment Complex in the Bundang Model Complex, includes three housing layout types; super high-rise, high-rise and low-rise apartment buildings. The site includes artificial ground over underground parking lots. The overall objective of this study is to evaluate social and physical factors of housing environments in each types of layout. The data has been complied from residents of apartment through questionnaire. The questionnaire include elements of neighborhood, outdoor space, parking zones, and the overall complex design in each layout types. The predictors of outdoor space satisfaction in apartment housing complex are found as follows: "abundance of trees in quantity", "the role as front yards", "harmony of buildings with landscape", "the more distance between buildings" and "maintenance quality of site". Layout of super high-rise apartment site is most satisfied. Introduction of car-free deck space is favored by resident because of safty and quiet resting area. However the low quality of green and lack of shades on the artificial land are identified as problems.on the artificial land are identified as problems.
The purpose of this study is to secure an evacuation time and to ensure safety by using an Ubiquitous Sensor Network computing when a fire breaks out at a super high-rise apartment housing. A super high-rise apartment housing that is a type of building to solve the problem of separation of the urban function and the phenomenon of hollowing out downtown has been on the increase, high-rise apartment housings occupying 52.7% of whole housings in 2005. However, if a fire breaks out, there would be serious damage since it accommodates many people and facilities as existence of vertical gigantism in the city. The architectural law in force has no clause on it which is universally applicable to general building, it is difficult to be applicable to a densely super high-rise apartment housing and there would be in danger of a resident's evacuation in the fire. Therefore, as a previous study to introduce an USN-based fire-warning facility and evacuation equipment, this study shows the improvement way after analyzing factors that are barriers to evacuaee's behavior of a super high-rise apartment housing and also shows establishment of the grade of vertical evacuation rank by SimuleX, one of the best computer simulation program.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.9
no.2
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pp.93-101
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2009
Recently, public interest in housing defects, such as construction errors, occupiers' complaints, faults in production, and so on, is increasing. In addition, the construction requirements of high-rise residential buildings have increased, due to the higher prices of urban areas, especially in metropolitan areas. While previous research has focused on the defects occurring in apartment housing complexes, research has not been carried out on the defects occurring in high-rise residential buildings. In this paper, the defects patterns and characteristics of high-rise residential buildings are examined and analyzed and a defect management plan is then suggested. In order to do this, we collected the defects data of high-rise residential buildings recorded by 2,299 of 2,327 occupants. The defect occurrence rate (DOR) in the residential area is 98.8%. The frequency rate of defect occurrence over the total defect occurrence since building completion is 63.28% during the first year, 24.63% (second year), 6.88% (third year), 2.27% (fourth year), and 2.53% (fifth year). The result of correlation analysis between work types showed that there is a relationship between the built-in furniture and electronics (F&E) and painting works, and the F&E and masonry works, such as marble finishing. We expect that this research will assist in the efforts to decrease the number of defects in high-rise buildings.
With the development of urbanization, the increasing of buildings density in urban core areas result in the complexity of construction environment. High-rise landmark building is always preferred in the construction of urban core areas. Super high-rise buildings construction are facing construction management difficulties due to the complex working conditions and enormous building system, especially with the complex surrounding environment of the urban core area, the construction management of super high-rise buildings in the area requires higher, refined and detailed standard. Based on a super high-rise project in a core area of Shanghai which has 370 m building height and 772,643 m2 building area, with complex surrounding environment, narrow construction site and many super-high-altitude crossing works. With the application of BIM technology, the Internet of Things, the LAN communication and other various intelligent mechanical equipment, information management systems, the efficiency and refinement of construction management are improved, ensuring the smooth implementation of the project while effectively controlling the impact on the surrounding environment.
As the height and flexibility of high-rise buildings increase, the wind loads become more dominant and the combination coefficient of Equivalent Static Wind Loads (ESWLs) should be considered when they are used in the structural design. In the first phase of the study, a brief introduction to the theory on the combination coefficient for high-rise buildings was given and then the time history of wind-induced responses of a 208-meter high-rise building with an elliptical cross-section was presented based on the wind tunnel test results for pressure measurement. The correlation between wind-induced responses was analyzed and the combination coefficients of ESWLs of the high-rise buildings using Turkstra's rule, and Asami's method, were calculated and compared with related design codes, e.g., AIJ-RLB, ASCE 7-10, and China Load Code for structural design. The results of the study showed that the combination coefficients from Asami's method are conservative compared with the other three methods. The results of this paper would be helpful to the wind-resistant design of high-rise buildings with elliptical cross-section.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.571-578
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2022
Modularization in a high-rise building is different from a small building, as it is exposed to more lateral forces like wind and earthquakes. The integrity, robustness, and overall stability of the modules and their performance is based on the joining techniques and strong structural systems. High lateral stiff construction structures like concrete shear walls and frames, braced steel frames, and steel moment frames are used for the stability of high-rise modular buildings. Similarly, high-rise stick-built buildings have concrete cores and perimeter frames for lateral load strength and stiffness. Methods for general steel-concrete connections are available in many works of literature. However, there are few modular-related papers describing this connection system in modular buildings. This paper aims to review the various research and practice adopted for steel-to-concrete connections in construction and compare the methods between stick-built buildings and modular buildings. The literature review shows that the practice of steel module-to-concrete core connection in high-rise modular buildings is like outrigger beams-to-concrete core connection in stick-built framed buildings. This paper concludes that further studies are needed in developing proper guidelines for a steel module-to-concrete core connection system in high-rise modular buildings.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.7
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pp.1218-1222
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2008
We investigate the effect of rise time of a pulse bias voltage on atmospheric plasma generation. With the faster rise time of the pulse bias, the glow discharge appears to be more uniformly generated along the electrodes. I-V measurement confirms that higher loading power can be obtained using the faster rise time. A new understanding for atmospheric plasma generation at a micro-gap electrode is suggested.
Article 36 of the Building Code Enforcement Ordinance requires that an exterior evacuation stairs be installed for the buildings of three stories and over with cultural facilities or gathering places which have over $1,000\;m^2$ floor area of public performance halls or recreational facilities. The concentration of population together with the increase of high-rise buildings in cities call for various precautionary measures to be taken against human disasters. For the past ten years high-rise buildings showed 85% of increase, marking a steep rise. This increase of high-rise buildings may lead to human disasters in urban areas and, in case of fire breakout, may cause great loss of human lives and property damages. The most difficult fire-fighting activities in high-rise building fires are those of evacuation. Because smoke spreads through the upper floors, the securement of evacuation route in high-rise buildings may be the only way to minimize loss of lives. In high-rise buildings exterior escape stairs are necessary because it is difficult to secure evacuation route with only direct stairs or interior stairs. The Building Code now in force provides insignificant coverage on the exterior evacuation route installment and therefore becomes an inadequate means for evacuation route securement in high-rise building fires. To compensate for this inadequacy the Building Code should be revised to include a mandatory clause that an exterior evacuation stairs be established for the buildings of ten stories and over which can be categorized into high-rise building group.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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