Nowadays, reduction of energy use in buildings is a big issue, especially in public buildings like schools. The building structure is very simple in that, the room size, schedule and user number is similar across different schools. There are many policies which are suitable for this kind of buildings. Investigation of energy consumption pattern in primary school, middle school and high school in different cities of Korea has been done in this paper using statistical data from national organization and the data from IBM and Gyeonggi Provincial Office of Education, aimed at providing the basic data for the development of energy efficiency improvement policies of educational facilities. The study was divided according to climate, energy source type and public or private school, as different cities have different climates and accordingly different amount of energy sources are used. It was observed that, the average energy consumption in primary school is $36.9kWh/m^2$, in middle school is $20.5kWh/m^2$ and in high school $27.4kWh/m^2$. As further analysis, monthly energy consumption pattern has been analyzed for one city.
This study aims to examine the difference in the rurality of rural villages near a metropolitan city. It investigated the general status and economic activities of the two villages near Ulsan Metropolitan City to find out what the differences are and to diagnose the reasons for such differences and their impact on future changes in the villages. Through this survey analysis, it found that the two villages have been continuously experiencing a decrease in population over the last 10 years, despite being near large cities. In addition, it also identified the characteristics of the agricultural and livestock industries taking center stage in economic activities. In other words, although the cases are rural villages near a big city, it was shown that the village near a provincial city is basically based on agricultural characteristics. Regarding future prospects, on the one hand, in the case of Dagae-ri, the villagers expect that the current livestock industry-oriented activities may continue to develop. On the other hand, in the case of Shinhwa-ri, the residents think that the rural characteristics may be rapidly lost and urbanized. Based on these findings, this study suggests that rural policies for villages near large cities also need to be applied in a discriminatory manner, taking into account the basis on which economic activities in the villages are developed.
There are approximately 1.06 million vacant homes in Korea, accounting for 6% of all housing, and approximately 98 thousand vacant homes are in Gyeongsangnam-do, taking up 8.7% of the housing in the province. In particular, the number of abandoned house in Gyeongsangnam-do is rapidly increasing from 6.7% in 2010 to 8.7% in 2015. This study examined the current state of abandoned house in Gyeongsangnam-do according to the characteristics of cities and rural areas, causes for vacancies, and demand for use of such abandoned house. The study areas were selected based on case studies in Korea and overseas, and a survey was conducted among residents in the selected areas. The survey was on awareness of abandoned house in the neighborhood, causes for vacancies, awareness of owners, the influence of the abandoned house, plans to deal with abandoned house, and plans to utilize abandoned house. The results showed that most residents were aware of abandoned house, especially the ones in rural areas, who had detailed perceptions about abandoned house nearby such as when the homes became empty and whether there are owners of the homes. As for the influence of abandoned house on the surrounding environment, both rural areas and cities responded that abandoned house mostly spoil the beauty of the neighborhood, followed by psychological anxiety such as fear of crimes. Regarding plans to utilize abandoned house nearby, at least half of the residents wanted to use them as rental housing after repairing them. A survey on the actual condition must be conducted at the provincial level in order to establish an integrated system to manage abandoned house in Gyeongsangnam-do. Moreover, it is necessary to come up with application measures according to categories and standards to classify the state of abandoned house in order to use them as resources for community regeneration.
This study aims to suggest the direction of urban regeneration policies of Gangwon-do in accordance with COVID-19 outbreak, and the results are as follows. First, it is inevitable to urgently execute the project from the perspective of cities and counties in Gangwon-do, where the promotion of urban regeneration projects has been delayed due to COVID-19 incident. As a result, it is highly likely to cause the employees overloaded and have negative effect on achieving the goals of urban regeneration, so, it is necessary to provide support measures at the government and provincial level, such as the actual execution index and the adjusting time of start and completion of particular business. Second, as the uncertainty of COVID-19 continues, it needs to strengthen the operation and monitoring of urban regeneration support centers in Gangwon-do and examine the changes in business operation plans in advance. In particular, the decrease in visitors to traditional markets and restaurants is expected to have a direct effect on small business owners engaged in the service industry. Therefore, it is necessary to actively consider the utilization plans of smart city regeneration, such as online shopping and non-contact payment. Third, it is necessary to phase in smart urban regeneration training focused on information weakness to narrow the digital gap, in preparation for general lifestyle changes such as contactless and non-face-to-face interactions. At a time when new light is being shed on local areas, which are quieter than heavily populated cities, a project that reflects the regional characteristics and culture of Gangwon-do is necessary.
Since the financial turmoil in 1997, both the national and local governments have initiated a variety of policy measures to support small and medium-size firms to strengthen the national and regional economies. It is no doubt that such policies contributed to establish better business environment for them. However, many analytical reports and academic studies in recent years diagnose that the economy conditions for the small and medium-size firms are in crisis because many policy measures are made based on the supply-side approach rather than demand-side consideration. In order for the governments' efforts to be more realistic and effective, it is necessary to see what the policy target groups(that is. the small and medium-size entrepreneurs) want. This study surveyed entrepreneurs in Hwaseung city, Kyonggi-do, which has more than three-thousands of small and medium-size firms. It finds that in spite of locational advantages and a variety of policy supports from the provincial and local governments, they need more financial supports, more effective mass transportation system for commuting workers. less bureaucratic barriers, and so on.
본 논문은 황해도의 감영처인 해주목의 관영시설이 황해감사의 직무와 행례를 중심으로 어떻게 이용되는지를 18C말에 작성된 서매수의 "해영일기"을 통해 분석한 것이다. 황해도의 도계처는 금천이며 신구 감사의 교귀는 금천 또는 배천에서 하였다. 황해감사가 해주에 도임시에 이루어지는 도임 의례는 상당히 화려하고 타 도와 차별점인 점이 존재한다. 해주성 밖의 해운정은 오리정의 용도로 활용되며, 선화당 주변의 백림정과 부용당 및 징청각은 서로 다른 감사의 업무에 대응한다. 그 밖에 비정기적 행례의 구체적인 장소와 내용을 일기를 통해 확인할 수 있다.
The modal split structure of the Korea's transportation system has been dominated by road-oriented structure. The shortage of the inftrastructure to accommodate the rapidly increasing travel demand has brought about socio-economic losses such as severe traffic congestion and high logistic costs, and thereby weakened the competitiveness of the country. Highway transportation sector is more vulnerable to energy consumption comparing with railway sector since the highway sector is dependent mostly on fossil fuels for its energy source. In 2006 annual road cogestion costs in Korea reached 24.6 trillion won, with an average annual growth rate of 5.4%. The annual road congestion cost of intercity highways were 9.2 trillion won. As the new cities that recently developed are located far from Seoul area, the boundary of commuting in Seoul metropolitan area is extended. It makes passengers have longer trips with longer travel time, and the congestion problem to be more serious. In this regards, Gyeonggi Provincial Government proposed a deeper underground metropolitan express train system for the greater Metropolitan area. which is named as GTX. Gyeonggi Province suggested 3 key underground lines, based on the outcome of the feasibility study conducted by the Korea Society of Transportation, and submitted to the Ministry of Land Transportation and Maritime Affairs for its review. If the project is approved for construction and completed in 2016, the daily volume of surface traffic bound for Seoul will be reduced substantially and therefore the users will be benefitted for time savings by an annual amount of 2 trilion won every year.
The regional characteristics of crackdown on illegal fisheries in Korea Waters are investigated using data from the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries, local cities and Provincial governments, and the Korea Coast Guard from 1996 to 2006, focusing on the relationship between the crackdown on illegal fisheries, catches within the affected regions, and characteristics of similar crackdown in Chinese fishing vessels. Illegal fisheries in the South Sea were all strongly affected within each region, and a relationship between the crackdown and subsequent catches showed a relatively good correlation in the South Sea. As a monthly variation, a strong correlation appeared during the autumn season, but this strong correlation was not evident during the spring. This paper suggests that a relationship exists between the crackdown on illegal fisheries and subsequent catch rates, suggesting that an intensification of these efforts in the South Sea and the Yellow Sea, and attendant increases in manpower and equipment would result in a significant decrease in illegal fishing by Chinese fishing vessels from year to year.
Purpose: This study was performed to identify the perception gaps of nursing services quality between consumers and providers, and identify the perceived influences of nursing services quality on general satisfaction of medical services and revisiting intent of hospital by consumers. Method: The Joo's questionnaire founded on SERVQUAL was modified and distributed to 300 patients and nurses at 6 general hospitals in 5 provincial cities, Korea. Result: It is identified that the perception gaps between consumer and providers exist, and consumers perceive nursing services quality has a influences on general satisfaction of medical services and revisiting intent of hospital. And it is also identified that consumers also perceive general satisfaction of medical services has a powerful influences on revisiting intent of hospital. Conclusion: It is concluded that the marketing strategies being based on the perception gaps between consumers and providers should be specifically planned and applied to improve the perceived nursing services quality by consumers. And it is needed to accurately identify the impact attributes and factors of nursing services quality on general satisfaction of medical services and revisiting intent of hospital that consumers perceive.
Purpose: The purpose of this study was to develop a tool that measures the quality of nursing service, to measure the quality of nursing service perceived by consumers, and to identify the gaps between ideal and actual nursing services. Method: A questionnaire was developed and distributed to 300 people who had been hospitalized in one of six general hospitals with quality of nursing services in five provincial cities in Korea. For data analysis, the SPSS/WIN(ver 10.0) program was used. Result: The 20 attributes included in the instrument of quality of nursing service is abstracted into 2 factors: tangibility and intangibility. In quality analysis, 15 of 20 attributes are minus scores, meaning that those nursing services are perceived as generally low. However among the minus scores' attributes, only two attributes are significant statistically. Gaps between importance and performance of the nursing service exists in 19 among 20 attributes. Conclusion: Nursing service quality (performance-expectation) needs to be improved, and Gaps (importance-performance) reduced. In addition, a tool measuring nursing service quality has to be developed so nurses can deal successfully with the quality and gaps of nursing service perceived by consumers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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